2020 JEEP COMPASS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

63
Elektromos inverter — ha része a
felszereltségnek
Az elektromos inverter elhelyezkedése

A középkonzol hátsó részén van egy 230 V-os,
150 wattos inverteraljzat az egyenáram váltóá -
rammá alakításához. Ez az aljzat mobiltelefonok,
elektronikus és egyéb olyan, kis áramfelvételű
eszközök áramellátására alkalmas, amelyek
maximum 150 W-os teljesítményt igényelnek.
Bizonyos csúcsminőségű játékok – csakúgy mint
a legtöbb elektromos eszköz – teljesítmé -
nyigénye meghaladja az említett határértéket.

Az elektromos inverter aljzatának bekap -
csolásához csatlakoztassa az eszközt. Az
eszköz leválasztásakor az aljzat automati -
kusan kikapcsol.
FIGYELEM!
A súlyos sérülés vagy haláleset elkerü -
lése érdekében:
A 12 V-os csatlakozóaljzatok bármelyi -
kébe kizárólag az ilyen típusú aljza -
tokhoz tervezett berendezések
csatlakoztathatók.
Ne érintse meg a csatlakozóaljzatokat
nedves kézzel.
Az aljzatok fedelét tartsa lezárva, ha
nem használja azokat, ill. amikor a
gépkocsi mozgásban van.
Ha az aljzatokat nem megfelelően
kezelik, az elektromos áramütést és
meghibásodást okozhat.
VIGYÁZAT!
Sok csatlakoztatható készülék (pl.
mobiltelefonok stb.) elektromos áramot
vesznek fel a gépkocsi akkumuláto -
rából, még akkor is, ha épp nincsenek
használatban. Szélsőséges esetben, ha
elég hosszú ideig vannak csatlakoz-
tatva, akkor a gépkocsi akkumulátora
olyan mértékben képes töltést veszíteni,
hogy az károsan befolyásolja az akku -
mulátor élettartamát, és/vagy megaka -
dályozza a motor indítását.

A nagy áramfelvételű készülékek (pl.
hűtők, porszívók, lámpák stb.) még inten -
zívebben gyengítik az akkumulátort. Ilyen
eszközöket kizárólag időszakos jelleggel
és csak a legnagyobb elővigyázatosság
mellett használjon.

Nagy áramfelvételű berendezések
használatát követően, vagy olyan
időszakok után, amikor a motor már
hosszú ideje nem járt (de fogyasztók
csatlakoznak az aljzatokhoz), a gépko -
csit kellően hosszú ideig kell használni
ahhoz, hogy a generátor fel tudja tölteni
az akkumulátort.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 63

A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
64
(Folytatás)
Az áramátalakító beépített túlterhelés elleni
védelemmel rendelkezik. Ha a 150 wattos
névleges teljesítményt meghaladja, az
áramátalakító automatikusan kikapcsol.
Amint az elektromos készüléket kihúzza a
csatlakozóaljzatból, az áramátalakító auto-
matikusan visszakapcsol. Az áramkör túlter -
helésének elkerüléséhez az áramátalakító
használata előtt ellenőrizze az elektromos
készüléken feltüntetett névleges teljesít -
ményt.TETŐCSOMAGTARTÓ – HA
RÉSZE A FELSZERELT -
SÉGNEK
A tetőcsomagtartóval szerelt gépkocsik
tetején szállított teher tömege nem lehet
több, mint 68 kg (150 font), és ezt egyenle -
tesen kell elosztani a rakfelületen.
Mindig használjon keresztrudakat, ha
poggyászt helyez a tetőcsomagtartóra.
Gyakran ellenőrizze a hevedereket, és
győződjön meg arról, hogy a rakomány
szorosan van rögzítve.
MEGJEGYZÉS:
Keresztrudakat a hivatalos márkakeres -
kedők tudnak beszerezni a Mopar parts
vállalattól.
A külső csomagtartók nem növelik meg a
gépkocsi teljes teherbírását. Ügyeljen arra,
hogy a gépkocsi belső terében lévő utasok
és a poggyász össztömege, valamint a
külső csomagtartón lévő tömeg együttesen
ne haladja meg a gépkocsi teherbírását.
FIGYELEM!
A súlyos sérülés vagy haláleset elkerü -
lése érdekében:
Ne helyezzen tárgyakat a csatlakozóal -
jzatokba.
Ne érintse meg a csatlakozóaljzatokat
nedves kézzel.
A fedelet tartsa lezárva, amikor nem
használja az aljzatot.
Ha az aljzatokat nem megfelelően
kezelik, az elektromos áramütést és
meghibásodást okozhat.
FIGYELEM!
A gépkocsi elindulása előtt a tetőrako -
mányt biztonságosan rögzíteni kell. A
nem megfelelően rögzített tetőrakomány
– különösen nagy sebességnél – lerepül -
het a gépkocsiról, ami személyi sérülést
vagy anyagi kárt okozhat. Amikor rako -
mányt szállít a tetőcsomagtartón, mindig a
tetőcsomagtartóra vonatkozó figyelmezte -
téseket szem előtt tartva járjon el.
VIGYÁZAT!
A tetőcsomagtartó és a gépkocsi káro -
sodását elkerülendő a teher ne haladja
meg a tetőcsomagtartóra vonatkozó
maximális terhelhetőségi határértéket.
Amennyire csak lehet, mindig ossza el
egyenletesen a nehéz terhelést, és
rögzítse megfelelően a tetőcsomag -
tartón szállított tárgyat.
A szélvédőn túlnyúló hosszú tárgyakat a
gépkocsi elejéhez és hátuljához is
hozzá kell rögzíteni.
A gépkocsi teteje és a tetőrakomány
közé helyezzen takarót vagy egyéb
védőeszközt.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 64

65
KÖRNYEZETVÉDELMI
RENDSZEREK – HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Benzin-részecskeszűrő (GPF) – Csak
2,0 l-es benzines T4 változatok esetén
A benzin-részecskeszűrő egy, a kipufogó-
rendszer fontos részét képező mechanikus
szűrő, amely felfogja a 2,0 l-es T4 benzin -
motorok kipufogógázaiban jelen lévő szén -
részecskéket.
A részecskeszűrő arra szolgál, hogy közel
teljes mértékben eltávolítsa a szénrészecs -
kéket– a jelenlegi/későbbi előírásoknak és
szabványoknak megfelelően. A szűrő ténylegesen felfogja a részecs
-
kéket, tehát tisztítást (regenerálást) igényel
a normál vezetés során, amellyel a szénré -
szecskék eltávolíthatók. A regenerálás
folyamatát a motorvezérlő egység automati -
kusan kezeli a szűrő állapotának és a
gépkocsihasználat jellegének megfelelően.
A következő adódhat a regenerálás során:
megnövekedett zaj, vibráció és durvaság
(NVH), valamint csökkent motorteljesít -
mény.
A szűrő állapotának függvényében
üzenetek jelenhetnek meg a műszercsoport
kijelzőjén. További információért tekintse
meg „A műszerfal ismertetése” című fejezet
„Figyelmeztető lámpák és üzenetek” című
részét.
Ha nehéz vagy nagy méretű tárgyat
szállít a tetőcsomagtartón, akkor lassan
vezessen, és óvatosan vegye a kanya -
rokat. A szél ereje – legyen az akár
természetes eredetű vagy származzon
közel elhaladó teherautóktól – hirtelen
jelentkező felfelé irányuló erőt fejt ki a
tetőrakományra. Nem ajánlott nagy
méretű lapos tárgyakat, például fala -
pokat vagy szörfdeszkákat szállítani,
mivel fennáll a szállított tárgy és a
gépkocsi károsodásának veszélye.
A terheket először mindig a keresztru -
dakhoz kell rögzíteni. Szükség esetén
használjon rögzítőhurkokat kiegészítő
rögzítőpontokként. A rögzítőhurkok
csak kiegészítő rögzítési pontként hasz-
nálandók. Ne használjon racsnis szer -
kezetet a rögzítőhurkokhoz. Gyakran
ellenőrizze a hevedereket, és
győződjön meg arról, hogy a rakomány
szorosan van rögzítve.
VIGYÁZAT! (Folytatás)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 65

66
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
MŰSZERCSOPORT
KIJELZŐJE
Egyes gépkocsik műszercsoport-kijelzővel
rendelkeznek, amely hasznos információkat
szolgáltat a vezető számára. Amikor a
gyújtás OFF (KI) üzemmódban van, az ajtó
nyitása/zárása aktiválja a kijelzőt, amely a
kilométer-számlálón megjeleníti a megtett
kilométerek vagy mérföldek számát. A
műszercsoport kijelzője fontos informáci-
ókat jelenít meg a gépkocsi egyes rendsze -
reiről és funkcióiról. A műszerfalon található
vezetői információs kijelző segítségével a
műszercsoport-kijelző képes megjeleníteni
az egyes rendszerek működési állapotát,
valamint figyelmeztetést küldeni az eset -
leges problémákról. A kormánykerékre
rögzített kezelőszervekkel áttekintheti az
egyes fő- és almenüket, illetve megnyithatja
azokat. Hozzáférhet a szükséges informáci -
ókhoz, valamint kiválaszthatja és módosít -
hatja az értékeket.
A műszercsoport kijelzőjének elhelyezke -
dése és kezelőszervei
A műszercsoport kijelző a műszercsoporton
belül elhelyezkedő eszköz, amelyet a
vezető interaktív módon használhat.
Az alap műszercsoport kijelzőjének elhe -
lyezkedése és kezelőszervei
A prémium műszercsoport kijelzőjének elhelyezkedése és kezelőszervei A műszercsoport kijelzőjének menüje az
alábbi menüelemekből áll (felszereltségtől
függően):Speedometer (Sebességmérő)
Vehicle Info (Gépkocsi-információ)
Driver Assist (Vezetéssegítés)
Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
Trip (Út)
Stop/Start (ha része a felszereltségnek)
Audio (Audiorendszer)
Messages (Üzenetek)
Screen Setup (Képernyő-beállítás)
Vehicle Settings (Gépkocsi-beállítások)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 66

67
A rendszer lehetővé teszi a vezető számára,
hogy a kormánykeréken található, a követ-
kezőkben bemutatásra kerülő gombok
használatával kiválassza a megtekinteni
kívánt információt:
A műszercsoport kijelzőjének vezérlő -
gombjai
Fel nyílgomb
Nyomja meg röviden a fel nyílgombot,
amellyel felfelé léptethet a főmenüben
és az almenükben.
Le nyílgomb
Nyomja meg röviden a le nyílgombot,
amellyel lefelé léptethet a főmenüben és
az almenükben.
Jobb nyílgomb
Nyomja meg röviden a jobb nyílgombot
a főmenü egy-egy eleméhez tartozó tá -
jékoztató képernyők vagy almenük meg -
nyitásához.
Bal nyílgomb
Nyomja meg röviden a bal nyílgombot a
főmenü egy-egy eleméhez tartozó tájé -
koztató képernyők vagy almenük meg -
nyitásához.
OK gomb
Az OK gomb megnyomásával érheti el/
választhatja ki a fő menü egy-egy ele -
mének tájékoztató képernyőjét vagy al -
menüképernyőjét. Tartsa lenyomva az
OK gombot egy másodpercig a kijelzett/
kijelölt funkciók visszaállításához.
Üzenetek, dízel
A megfelelő körülmények között a követ -
kező üzenetek jelennek meg a műszercso -
port kijelzőjén:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (A kipufogó -
szűrű majdnem megtelt, a tisztításhoz
vezessen egyenletes sebességen)
Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (A kipufogószűrő megtelt – A telje -
sítmény csökkent, forduljon a márkake -
reskedőhöz)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (A kipufogórendszer szervizelése
szükséges – Forduljon a márkakereske -
dőhöz)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Kipufogórendszer
– A szűrő XX%-ig megtelt, szervizelés
szükséges, forduljon a márkakereske -
dőhöz)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (A kipufogórendszer
regenerálása folyamatban van, folytassa
a vezetést)
Exhaust System – Regeneration Comp -
leted (Kipufogórendszer – A regenerálás
befejeződött)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 67

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
68
Dízel-részecskeszűrő (DPF) üzenetei
A motor megfelel a dízelmotorokhoz előírt
összes károsanyag-kibocsátási szab-
ványnak. Ezen károsanyag-kibocsátási
szabványok eléréséhez a gépkocsiját a
legmodernebb motorral és kipufogórend -
szerrel szerelték fel. Ezeket a rendszereket
észrevétlenül és problémamentesen integ -
rálták a gépkocsiba, kezelésükről a hajtás -
lánc-vezérlő modul (PCM) gondoskodik. A
PCM a motorban zajló égést szabályozva
teszi lehetővé, hogy a kipufogórendszer
katalizátora kiszűrje és elégesse a kelet -
kező koromrészecskéket minden a vezető
által végzett beavatkozás nélkül.
Az üzemanyagrendszer üzenetei
A következő táblázat olyan üzeneteket
tartalmaz, melyek a rendszer vagy az üzem -
anyag bizonyos körülményei esetén jelen -
hetnek meg a műszercsoporton. A leírás
részből derül ki, hogy az egyes üzenetek mit
jelentenek, és milyen műveletekre van
szükség.
FIGYELEM!
Ha gyúlékony anyagok fölött parkol, a
forró kipufogórendszer tüzet okozhat.
Ilyen gyúlékony anyag lehet a kipufogó -
rendszerrel érintkezésbe kerülő száraz fű
vagy falevél. Ne parkoljon a gépkocsival
és ne használja olyan helyeken, ahol a
kipufogórendszer bármilyen gyúlékony
anyaggal érintkezhet.
VIGYÁZAT!
Mindig a forgalmi és időjárási körülmé -
nyeknek, valamint a közlekedési szabá -
lyoknak megfelelő sebességgel vezessen.
A motor akkor is leállítható, ha a figyel -
meztető lámpa világít: a regenerációs
folyamat gyakori megszakítása azonban a
motorolaj idő előtti elhasználódását okoz -
hatja. Ezért a motor leállítása előtt – a
fenti utasításokat követve – mindig érde -
mes megvárni, amíg a szimbólum kialszik.
Ne végezze el a DPF regenerálási műve -
letet, ha a gépkocsi nincs mozgásban.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 68

69
ÜZENET
LEÍRÁS
A dízel-kibocsátási adalék (AdBlue®) figyelmeztető üzenetei:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning
(Az AdBlue® dízel-kibocsátási
adalék alacsony szintjére
figyelmeztetés)
Az alacsony szintre történő első figyelmeztetés a tartály kiürüléséig hátralévő kb. 2400 km-es
(1490 mérföld) távolságnál történik, az aktuális fogyasztás alapján. A „KARBAMID alacsony szintje” figyel
-
meztető lámpa és az üzenet látható a műszerfalon. A KARBAMID alacsony szintjére figyelmeztető lámpa
addig világít, míg fel nem tölti az AdBlue® tartályt legalább 5 liter (1,32 gallon) KARBAMIDDAL.

Ha a tartályt nem töltik fel, egy-egy további figyelmeztetés jelenik meg minden alkalommal egy-egy
küszöbérték elérésekor, amíg a motor beindítása már nem lesz lehetséges.
Ha 200 km (125 mérföld) marad az AdBlue®-tartály kiürüléséig, egy üzenet jelenik meg a műszerfa -
lon, és egy hangjelzés is hallható. Ha a távolság 0, a kijelzőn egy ennek megfelelő üzenet látható (ha
része a felszereltségnek). Ebben az esetben a motor nem lesz újraindítható.
A motor csak AdBlue® hozzáadása után indítható újra; a minimálisan szükséges mennyiség 5 liter
(1,32 gallon). A lehető leghamarabb töltsön legalább 5 liter (1,32 gallon) KARBAMID-folyadékot az
AdBlue®-tartályba. Ha az utántöltést az AdBlue®-tartály üres állapotában végzi el, előfordulhat, hogy
két percet várnia kell a gépkocsi beindítása előtt.
MEGJEGYZÉS:

Ha az AdBlue®-tartály kiürült, és a gépkocsit leállította, az nem indítható újra, míg nem tölt legalább 5 liter
(1,32 gallon) AdBlue®-t az AdBlue®-tartályba.

20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 69

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
70
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP
Nyomja meg röviden a fel vagy le nyíl -
gombot, amíg a műszercsoport kijelzőjén ki
nem választja az „A” út vagy a „B” út ikont
(váltson balra vagy jobbra az „A” út vagy a
„B” út kiválasztásához). Az Útinformációk
megjelenítéséhez nyomja meg röviden az
OK gombot.
FIGYELMEZTETŐ FÉNYEK
ÉS ÜZENETEK
A műszerfalon lévő figyelmeztető/vissza -
jelző lámpák egyszerre, egy megfelelő
üzenet és/vagy hallható hangjelzés (adott
esetben) kíséretében világítanak. Ezek a
visszajelzések jelzés értékűek, elővigyáza -
tosságra intenek, és mint ilyenek, nem nyúj -
tanak teljes tájékoztatást és/vagy nem jelentenek mást a Használati útmutatóban
foglalt információktól, amelyeket minden
esetben javasolt figyelmesen elolvasni.
Hibajelzés esetén mindig olvassa el a jelen
fejezetben foglalt információkat. Először
minden aktív visszajelző lámpa bekapcsol.
Előfordulhat, hogy a rendszerellenőrző
menü másként jelenik meg a felszereltség,
illetve a gépkocsi aktuális állapotának függ
-
vényében. Néhány visszajelző lámpa opcio -
nális, és előfordulhat, hogy nem jelenik meg.
A dízel-kibocsátási adalék (AdBlue®) hibájára figyelmeztető üzenetek:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(A motor nem fog beindulni.
Az AdBlue®-rendszer
szervizelése szükséges.
Forduljon a
márkakereskedőhöz) Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az AdBlue®-rendszer észlelt hibáját nem javítják ki az előírt idő
-
szakon belül. A motor nem indul be újra, kizárólag a hivatalos márkaszervizben való javítás után. Ha a
tartályt nem töltik fel, egy-egy további figyelmeztetés jelenik meg minden alkalommal egy-egy küszö -
bérték elérésekor, amíg a motor beindítása már nem lesz lehetséges. Ha 200 km (125 mérföld) marad
az AdBlue®-tartály kiürüléséig, egy üzenet jelenik meg a műszerfalon, és egy hangjelzés is hallható.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(A motor nem fog beindulni.
Az AdBlue®-rendszer
szervizelése szükséges.
Forduljon a
márkakereskedőhöz) MEGJEGYZÉS:
7,5 liter (2 gallon) vagy több AdBlue® betöltése után öt másodpercig is eltarthat, míg az AdBlue®
kijelzőjén frissül az érték. Ha valamilyen probléma van az AdBlue®-rendszerrel, elképzelhető, hogy
a kijelző nem frissül az új szintre. Keressen fel egy márkakereskedőt.

Az AdBlue® -11 °C (12 °F) alatti hőmérsékleten megfagy. Ha a gépkocsi hosszú ideig ilyen hőmérsékleten
áll, az újratöltés nehézkes lehet. Ezért újratöltés előtt ajánlott a gépkocsit garázsban és/vagy egyéb fűtött
környezetben leparkolni, és megvárni, amíg az AdBlue® ismét folyékony halmazállapotú lesz.

ÜZENET
LEÍRÁS
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 70