2020 JEEP COMPASS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

287
óra állás után. A hideg gumiabroncsnyomás
érték nem haladhatja meg az abroncs oldal-
falába sajtolt maximális nyomásértéket.
Erősen ingadozó környezeti hőmérsékleti
viszonyok esetén gyakrabban ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, mivel a nyomás
a hőmérséklet-változás hatására változhat.

A gumiabroncs nyomása körülbelül 7 kPa-lal
(1psi) változik minden 7 °C-os (12 °F) hőmér -
séklet-változás hatására. Ezt vegye figye -
lembe, amikor zárt garázsban ellenőrzi a
gumiabroncsok nyomását (különösen télen).

Például: Például: ha a garázsban a hőmér -
séklet 20 °C (68 °F), a környezeti hőmér -
séklet pedig 0 °C (32 °F), akkor a hideg
gumiabroncsnyomást 21 kPa-lal (3 psi)
(tehát minden 7 °C-os (12 °F) hőmér -
séklet-változáshoz 7 kPa-lal (1 psi) kell
növelni, a kinti hőmérsékleti viszonyokhoz
igazodva.
A gumiabroncsnyomás 13-40 kPa (2-6 psi)
közötti értékkel emelkedhet használat
közben. NE csökkentse ezt a természetes
nyomásnövekedést, ellenkező esetben túl
alacsony lesz a gumiabroncsok nyomása.Gumiabroncsnyomás-értékek nagy
sebességű gépkocsihasználathoz
A gyártó a mindenkori biztonságos és kijelölt
sebességkorlátozásnak megfelelő haladási
sebességet támogatja. Ahol a sebességkor -
látozás és az egyéb körülmények gyors
haladást tesznek lehetővé, ott rendkívül
fontos a megfelelő gumiabroncsnyomás
fenntartása. Nagy sebességű haladáshoz
magasabb gumiabroncsnyomásra és csök -
kentett járműterhelésre lehet szükség. Az
ajánlott, biztonságos haladási sebességet,
a megengedett terhelést és hideg gumiab -
roncsnyomást illetően forduljon a hivatalos
gumiabroncs-forgalmazóhoz vagy az
eredeti berendezést biztosító márkakeres -
kedéshez.
Terhelhetőség
A gépjármű gumiabroncsra kifejtett maxi -
mális terhelése nem haladhatja meg a
gépkocsira szerelt gumiabroncs teherbí -
rását. Nem lépi túl a gumiabroncsok teherbí -
rását, ha betartja a gumiabroncsterhelési
információs táblázatban jelzett terhelési
körülményeket, gumiabroncsméreteket és
hideg felfújási nyomásértékeket.
MEGJEGYZÉS:
A gépjármű maximális terhelése esetén tilos
túllépni a megengedett legnagyobb első és
hátsó tengelyterhelés értékeket (GAWR).
FIGYELEM!
A nagy haladási sebesség a gépkocsi
maximális terhelése esetén balesetveszé -
lyes. A gumiabroncsokat érő többlet
igénybevétel defektet okozhat. Ennek
komoly ütközés lehet az eredménye. A
gépkocsi maximális terhelése esetén ne
haladjon huzamosan 120 km/h (75 mph)
feletti sebességgel.
FIGYELEM!
A gumiabroncsok túlterhelése balesetve -
szélyes. A túlterhelés defektet okozhat,
befolyásolja a gépkocsi irányíthatóságát
és növeli a féktávolságot. Gépkocsiján az
ajánlott terhelhetőségű gumiabroncsot
használja. Ne terhelje túl azokat.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 287

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
288
Radiál gumiabroncsok
Gumiabroncs-javítás
Sérült gumiabroncs akkor javítható, ha
megfelel a következő feltételeknek:
A lapos gumiabronccsal nem haladtak.
A sérülés csak a gumiabroncs futófelü-
letén van (az oldalfali sérülés nem javít -
ható).
A repedés nem na gyobb, mint 6 mm
(¼ hüvely k).
A gumiabroncs javításával, valamint a
további tudnivalókkal kapcsolatban
forduljon egy hivatalos gumiabroncs-márka -
kereskedőhöz. Azonnal ki kell cserélni a sérült defekttűrő
gumiabroncsokat, valamint az olyan defekt
-
tűrő gumiabroncsokat, amelyeknél hirtelen
nyomáscsökkenést tapasztaltak egy másik,
azonos mérettel és jellemzőkkel (terhelhető -
ségi index és sebességindex) rendelkező
defekttűrő gumiabroncsra. Cserélje ki a
gumiabroncsnyomás-érzékelőt is, mivel azt
nem újbóli felhasználásra tervezték.
Defekttűrő gumiabroncsok – ha része a
felszereltségnek

A defekttűrő gumiabroncsokkal a hirtelen
nyomáscsökkenést követően még 80 km
(50 mérföld) tehető meg 80 km/h (50 mph)
sebességgel. A hirtelen nyomáscsökkenésre
defekttűrő üzemmódként hivatkoznak. A
defekttűrő üzemmód akkor kapcsol be, ha a
gumiabroncs nyomása 96 kPa (14 psi) vagy az
alatti értékre csökken. Amint a defekttűrő
gumiabroncs eléri a defekttűrő üzemmódot,
már csak korlátozott sebességgel és távon
vezethető, és sürgősen ki kell cserélni. A
defekttűrő gumiabroncsok nem javíthatók. Ha
kicserél egy defekttűrő gumiabroncsot, miután túl alacsony abroncsnyomással vezetett,
kérjük, cserélje ki a TPM-érzékelőt, mivel azt
nem arra tervezték, hogy defekttűrő üzem
-
módban (96 kPa (14 psi)) való használat után
újra felhasználják.

MEGJEGYZÉS:
A TPM-érzékelőt ki kell cserélni a gépkocsi
lapos kerékkel való vezetése után.
Ne használja a teljesen megrakodott gépko -
csit, vagy ne vontasson pótkocsit, ha a
kerekek defekttűrő üzemmódban vannak.
További tudnivalókért olvassa el a gumiab -
roncsnyomás-ellenőrzésről szóló részt.
Kerékpörgetés
Ha a gépkocsi sárba, homokba, hóba
ragadt, vagy jeges úton elakadt, ne
pörgesse folyamatosan a kerekeket 48 km/
h-nál (30 mph) nagyobb sebességgel vagy
megállás nélkül 30 másodpercnél
hosszabban.
FIGYELEM!
A radiál gumiabroncsok más gumiab -
roncstípusokkal kombinálva csökkentik a
gépkocsi irányíthatóságát. A gépkocsi ins -
tabilitása ütközéshez vezethet. Radiál
gumiabroncsot mindig négyes szettben
használjon. Ezeket soha ne kombinálja
más gumiabroncstípusokkal.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 288

289
További tudnivalókat a „Teendők vész-
helyzet esetén” című fejezet „Elakadt
gépkocsi kiszabadítása” című része
tartalmaz.Futófelület kopásjelzők
A gyárilag szerelt gumiabroncsok futófelüle -
tének kopásjelzői segítenek meghatározni,
hogy mikor kell a gumiabroncsokat cserélni.
Gumiabroncs futófelülete
A jelzések a futófelület barázdáinak tövébe
vannak sajtolva. Ha a barázdák mélysége
1,6 mm-re (1/16 hüvelyk) csökken, látha -
tóvá válik a kopásjelző csík. Ha a futófelület
már egészen a kopásjelzőig lekopott, a
gumiabroncsot cserélni kell.
További információt a fejezet „Gumiabron -
csok cseréje” című része tartalmaz.
Gumiabroncsok élettartama
A gumiabroncs hasznos élettartamát külön -
böző tényezők befolyásolják, többek között:
Vezetési stílus.
Gumiabroncsnyomás – A hideg gumiab -
roncsok nem megfelelő nyomása a futó -
felület egyenetlen kopását okozhatja. A
rendellenes kopás következtében
csökken a futófelület élettartama, így
előbb lesz szükség a gumiabroncsok
cseréjére.
Megtett út.
A teljesítményabroncsok, a V vagy maga -
sabb sebességértékű abroncsok, vala -
mint a nyári gumiabroncsok
futófelületének élettartama általában rövi -
debb. Erősen ajánlott felcserélni ezeket a
gumiabroncsokat a gépkocsi karbantar -
tási ütemterve alapján.
FIGYELEM!
A gyorsan pörgő kerekek veszélyesek
lehetnek. A túl gyorsan pörgő kerekek
által létrehozott erők a gumiabroncs sérü -
léséhez és meghibásodáshoz vezethet -
nek. A gumiabroncs felrobbanhat és
valakit megsebesíthet. Ne pörgesse a
kereket 48 km/h (30 mph) sebességnél gyorsabban vagy megállás nélkül egy -
szerre 30 másodpercnél hosszabban, ha
a gépkocsi elakadt, továbbá ügyeljen rá,
hogy senki ne legyen a pörgő kerék köze -
lében, függetlenül annak sebességétől.
1 – Kopott gumiabroncs
2 – Új gumiabroncs
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 289

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
290
(Folytatás)
MEGJEGYZÉS:
A használt gumiabroncsok elhasználódása
és sérülései miatt új gumiabroncsok felhe-
lyezésekor a kerék szelepszárát is ki kell
cserélni.
A gépkocsiról leszerelt gumiabroncsokat
száraz, hűvös helyen, amennyire csak
lehet, fénytől védve tárolja. Kerülje a gumi -
abroncsok olajjal, zsírral vagy üzem -
anyaggal való érintkezését.
Gumiabroncsok cseréje
Az új gépkocsira szerelt gumiabroncsok
több szempontból biztosítanak egyensúlyt.
Rendszeresen ellenőrizze a guminyomást
(hideg állapotban) és az abroncsok kopását.
A gyártó csere esetén javasolja az erede -
tivel megegyező méretű, minőségű és telje -
sítményű gumiabroncsok használatát. Lásd
a „Futófelületkopás-jelzők” című bekezdést
ebben a részben. A gumiabroncsméret
meghatározását a Gumiabroncs és
gépkocsi megengedett terhelése címkén
vagy a Járműtanúsítvány címkéjén találja. A
terhelhetőségi indexet és sebességindexet
az eredeti gumiabroncsok oldalfalán találja.
A két hátsó vagy két első kereket egyszerre
javasolt kicserélni. Egy kerék cseréje jelen -
tősen befolyásolhatja gépkocsija kezelhető -
ségét. Kerékcsere esetén győződjön meg
arról, hogy az új kerék jellemzői
megegyeznek az eredeti kerékével. A gumiabroncs műszaki adataival és alkal
-
masságával kapcsolatos kérdéseivel
forduljon hivatalos értékesítőhöz vagy az
eredeti gumiabroncs értékesítőjéhez. Nem
ezzel egyenértékű gumiabroncs használata
esetén csökkenhet a gépkocsi biztonsága,
irányíthatósága és úttartása.
FIGYELEM!
A gumiabroncsokat és a pótkereket haté -
vente cserélni kell, függetlenül a futófelü -
let állapotától. Ennek elmulasztása esetén
a gumiabroncsok váratlanul defektet kap -
hatnak. A gépkocsi irányíthatatlanná vál -
hat, és súlyos sérüléssel vagy halállal járó
ütközést okozhat.
FIGYELEM!
Ne használjon a gépkocsira meghatáro -
zottól eltérő gumiabroncsot, keréktár -
csaméretet, terhelési besorolást vagy
sebességi besorolást. A nem jóváha -
gyott gumiabroncsok és keréktárcsák
bizonyos kombinációban módosíthatják
a felfüggesztés méretezését és a telje -
sítmény jellemzőket, mely a gépkocsi
kormányzását, irányítását és fékezését
befolyásolja. Ezzel a gépkocsi irányí -
tása kiszámíthatatlanná válhat, és
feszültség alakulhat ki a kormánymű és
felfüggesztés egységeiben. A gépkocsi
irányíthatatlanná válhat, és súlyos sérü -
léssel vagy halállal járó ütközést
okozhat. Kizárólag a gépkocsira jóváha -
gyott méretű és terhelhetőségű gumiab -
roncsot és keréktárcsát használjon.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 290

291
Gumiabroncstípusok
Négyévszakos gumiabroncsok – ha része a
felszereltségnek

A négyévszakos gumiabroncsok minden
évszakban (tavasz, nyár, ősz és tél) tapadást
nyújtanak. A tapadási szint eltérő lehet a külön-
böző négyévszakos gumiabroncsoknál. A négy -
évszakos gumiabroncsok a gumiabroncs
oldalfalára felírt M+S, M&S, M/S vagy MS jelzés
alapján azonosíthatók. Négyévszakos gumiab -
roncsot mindig csak négyes szettben használjon;
ellenkező esetben csökkenhet a gépkocsi bizton -
sága és irányíthatósága.

Nyári vagy három évszakos gumiabroncsok
– ha része a felszereltségnek
A nyári gumiabroncsok nedves és száraz
útviszonyok között egyaránt jó tapadást
biztosítanak, és nem hóban vagy jégen való
vezetésre tervezték őket. Amennyiben az
ön gépkocsija nyári gumiabroncsokkal van
felszerelve, vegye figyelembe, hogy ezeket
a gumiabroncsokat nem téli vagy hideg időjárás esetén fennálló útviszonyokhoz
tervezték. Akkor szerelje fel a téli gumiab
-
roncsokat, amikor a külső hőmérséklet 5 °C
(40 °F) alá csökken, vagy az utakat jég vagy
hó borítja. A további tudnivalókat illetően
forduljon egy hivatalos márkaszervizhez.
A nyári gumiabroncsok falán nem szerepel
az „all season” (négy évszakos) megjelölés
vagy egy hegyet/hópelyhet ábrázoló szim -
bólum. Nyári gumiabroncsot mindig csak
négyes szettben használjon; ellenkező
esetben csökken a gépkocsi biztonsága és
irányíthatósága.
Ne használjon a gépkocsira szerelt
eredetinél alacsonyabb terhelhetőségi
indexű vagy kapacitású gumiabroncsot.
Kisebb terhelhetőségi indexű gumiab -
roncs használata a gumiabroncs túlter -
helését és defektjét okozhatja. A
gépkocsi irányíthatatlanná válhat és
ütközést okozhat.
Nem megfelelő sebességindexű gumi -
abroncsok használata hirtelen defektet
és a gépkocsi irányíthatatlanná válását
okozhatja.
VIGYÁZAT!
Az eredetitől eltérő méretű gumiabroncs
használatakor előfordulhat, hogy a sebes -
ségmérő és a kilométer-számláló helyte -
len adatokat jelez ki.
FIGYELEM! (Folytatás)
FIGYELEM!
Ne használjon nyári gumiabroncsokat
havas/jeges közlekedési feltételek mellett.
Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett, ami
súlyos, akár végzetes sérüléssel is járhat.
Túl gyorsan haladva is elveszítheti ural -
mát a gépkocsi felett.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 291

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
292
Téli gumiabroncsok
Az ország egyes területein télen szükség
lehet téli gumiabroncsok használatára. A téli
gumiabroncsokat egy hegyet vagy
hópelyhet ábrázoló, a gumiabroncs falán
található szimbólum azonosítja.Ha téli gumiabroncsra lenne szük -
sége, akkor az eredetivel egyező
méretű és típusú gumiabroncsot
válasszon. Téli gumiabroncsot
mindig csak négyes szettben használjon;
ellenkező esetben csökken a gépjármű
biztonsága és irányíthatósága.
A téli gumiabroncsok általában alacsonyabb
sebességindexszel rendelkeznek, mint az
eredetileg szerelt gumiabroncsok, és nem
javasolt velük tartósan 120 km/h (75 mph) feletti sebességgel haladni. A 120 km/h
(75 mph) feletti sebességgel kapcsolatban
az eredeti gumiabroncs értékesítőjénél vagy
egy hivatalos értékesítőnél érdeklődje meg
a javasolt biztonságos haladási sebességre,
megengedett terhelésre és hideg gumiab -
roncsnyomásra vonatkozó adatokat. Míg jeges úton jobban teljesítenek a foga
-
zott köpenyű gumiabroncsok, nedves vagy
száraz felületen ezek kisodródási és tapa -
dási teljesítménye gyengébb lehet, mint a
nem fogazott köpenyű gumiabroncsoké.
Bizonyos államokban tilos a szöggel ellátott
gumiabroncsok használata; ezért ilyen
típusú kerék használata előtt ellenőrizze a
helyi törvényeket.
Pótkerekek – ha részei a felszereltségnek
MEGJEGYZÉS:
Kérjük, hogy olyan gépkocsik esetében,
amelyek pótkerék helyett gumiab -
roncs-javító készlettel vannak felszerelve,
tekintse meg a Használati útmutató
„Teendők vészhelyzet esetén” című fejeze -
tének „Gumiabroncs-javító készlet” című
részét. Az ideiglenesen, szükséghelyzetben való
használatra tervezett pótkerékkel történő
vontatásra vonatkozó korlátozásokkal
kapcsolatban lásd a Használati útmutató
„Indítás és használat” című fejezetének
„Vontatásra vonatkozó előírások – Gumiab
-
roncsok” című részét.
A gyárilag felszerelt gumiabronccsal és
keréktárcsával egyező pótkerék – ha része a
felszereltségnek
Gépkocsija olyan pótkerékkel lehet felsze -
relve, amely külsőre és funkcióját tekintve
megegyezhet a gépkocsi első és hátsó
tengelyeire eredetileg szerelt gumiabron -
csokkal és keréktárcsákkal. A pótkerék a
gumiabroncsok felcserélésekor is felhasz -
nálható. Ha gépkocsija ilyen pótkerékkel
rendelkezik, akkor az abroncsok felcserélési
sémájára vonatkozóan konzultáljon egy
hivatalos gumiabroncs-kereskedővel.
VIGYÁZAT!
A csökkentett hasmagasság miatt kom -
pakt vagy korlátozott felhasználású pótke -
rékkel ne hajtson be gépi autómosóba. Az
a gépkocsi sérülését okozhatja.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 292

293
Kompakt pótkerék – Ha része a
felszereltségnek
A kompakt pótkerék kizárólag ideiglenesen,
szükséghelyzetben használható. Azt, hogy
a gépkocsi rendelkezik-e kompakt pótke-
rékkel, a vezetőoldali ajtónyílásba felra -
gasztott „Gumiabroncs és gépkocsi
megengedett terhelése” címke, vagy a
gumiabroncs oldalfalának jelölései alapján
állapíthatja meg. A kompakt pótkerék jelö -
lése „T” vagy „S” betűvel kezdődik a méret -
jelölés előtt. Például: T145/80D18 103M.
T, S = ideiglenes pótkerék
Mivel az ideiglenes gumiabroncs futófelüle -
tének élettartama korlátozott, az eredeti
gumiabroncsokat lehetőség szerint minél
előbb meg kell javíttatni (vagy ki kell
cserélni), majd a gépkocsira vissza kell
szerelni.
Mivel a keréktárcsa kimondottan a rajta lévő
kompakt pótkerékhez lett kialakítva, arra
dísztárcsát vagy hagyományos gumiabron -
csot nem lehet felszerelni. Egyszerre csak
egy kompakt pótkereket és keréktárcsát
használjon a gépkocsin.
Teljes méretű pótkerék – Ha része a
felszereltségnek
A teljes méretű pótkerék kizárólag ideigle -
nesen, szükséghelyzetben használható. Ez
a gumiabroncs ránézésre hasonlíthat a
gépkocsi első és hátsó tengelyére gyárilag
felszerelt eredeti gumiabroncsokhoz, mégis
más. A pótkerék futófelületének élettartama
korlátozott. Ha a futófelület a kopásjelzőig
lekopott, cserélje ki a teljes méretű pótke -reket. Mivel a pótkerék eltér a gyári gumiab
-
roncstól, lehetőség szerint minél előbb
cserélje ki (vagy javíttassa meg) és szerelje
vissza az eredeti gumiabroncsot a gépko -
csira.
Korlátozott felhasználású pótkerék – Ha
része a felszereltségnek
A korlátozott felhasználású pótkerék kizá -
rólag ideiglenesen, szükséghelyzetben
használható. Ez a gumiabroncstípus a
pótkerék keréktárcsájára felragasztott
címke alapján azonosítható. A címke tartal -
mazza a pótkerékre vonatkozó
gépkocsi-vezetési korlátozásokat is. Ez a
gumiabroncs ránézésre hasonlíthat a
gépkocsi első és hátsó tengelyére gyárilag
felszerelt eredeti gumiabroncsokhoz, mégis
más. A korlátozott felhasználású pótkerék
használata hatással van a gépkocsi irányít -
hatóságára. Mivel a pótkerék eltér a gyári
gumiabroncstól, lehetőség szerint minél
előbb cserélje ki (vagy javíttassa meg) és
szerelje vissza az eredeti gumiabroncsot a
gépkocsira.
FIGYELEM!
A kompakt és összecsukható pótkerék
kizárólag ideiglenesen, szükséghelyzet -
ben használható. Ezzel a pótkerékkel
80 km/h (50 mph) a megengedett maxi -
mális haladási sebesség. Az ideiglenes
pótkerék futófelületének élettartama korlá -
tozott. Ha a futófelület a kopásjelzőig
lekopott, cserélje ki a pótkereket. Mindig
kövesse az adott pótkerékre vonatkozó
utasításokat. Ennek elmulasztása a pót -
kerék defektjét okozhatja, ami miatt a
gépkocsivezető elvesztheti uralmát a gép -
kocsi felett.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 293

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
294
(Folytatás)
Hóláncok (tapadást elősegítő eszközök)
A tapadást elősegítő eszközök használa-
tához elegendő helynek kell lennie a gumi -
abroncs és a karosszéria között. Az alábbi
ajánlásokat követve elkerülheti a sérülé -
seket:
A tapadást elősegítő eszköznek a gumi -
abroncshoz megfelelő méretűnek kell
lennie a gyártó előírásai szerint.
Csak első gumiabroncsokra szerelje fel.
215/65R16 gumiabroncs esetén olyan
tapadást segítő eszköz használata aján -
lott, amely maximum 7 mm-re áll ki a
gumiabroncs futófelületéből.
Egyéb gumiabroncsméretek esetén nem
javasolt hólánc vagy tapadást segítő
eszköz használata.
MEGJEGYZÉS:
A gumiabroncsokhoz készült bármilyen
utángyártott kiegészítő – pl. hólánc – befo -
lyásolhatja a gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) funkció teljesítményét.
FIGYELEM!
A korlátozott felhasználású pótkerék kizá -
rólag szükséghelyzetben használható. A
korlátozott felhasználású pótkerék hasz -
nálata hatással van a gépkocsi irányítha -
tóságára. Ilyen típusú pótkerékkel mindig
csak az azon feltüntetett legnagyobb
megengedett sebességgel haladjon. A
pótkereket tartsa a vezetőoldali B oszlo -
pon vagy a vezetőoldali ajtó hátsó élén
elhelyezett „Gumiabroncs és gépkocsi
megengedett terhelése” címkén megjelölt
hideg gumiabroncsnyomás-értéken.
Lehetőség szerint minél előbb cserélje ki
(vagy javíttassa meg) és szerelje vissza
az eredeti gumiabroncsot a gépkocsira.
Ennek elmulasztása esetén elveszítheti
uralmát a gépkocsi felett.
FIGYELEM!
Ha az első és hátsó tengelyen eltérő
méretű és típusú (M+S, Snow) gumiab -
roncsot használ, a gépkocsi irányítása
kiszámíthatatlanná válhat. A gépkocsi irá -
nyíthatatlanná válhat és ütközést okozhat.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi vagy a gumiabroncsok sérülé -
sének elkerülése érdekében ügyeljen a
következőkre:
A gumiabroncs és felfüggesztés egyéb
részei között korlátozott hely áll rendel -
kezésre a tapadást elősegítő eszköz
számára, ezért fontos, hogy kizárólag
megfelelő állapotú eszközt használjon.
A törött eszközök súlyos sérülést okoz-
hatnak. Ha az eszköz szakadására
utaló hangot hall, azonnal állítsa le a
gépkocsit. Továbbhaladás előtt távo -
lítsa el az eszköz sérült részeit.
A lehető le gszorosa bban szerel je fel
az eszközt , ma jd nagyjáb ól 0,8 km
(½ mér föld) megtét ele után ismét
húzza meg.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 294