11
KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK ................... 161
Fokozatváltás ................................. 162
Visszakapcsolás ............................. 163
Parkolás.......................................... 164
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK .................... 165
Gyújtás parkolási zárja ................... 166
Fék/sebességváltó
reteszelőrendszer ........................... 167 Kilencfokozatú automata
sebességváltó................................. 167
NÉGYKERÉKHAJTÁS MŰKÖDÉSE —
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK .................... 173
Jeep aktív vezetés .......................... 173
SELEC-TERRAIN – HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK .................... 175
Üzemmód-választási segéd ........... 175
STOP/START RENDSZER –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK .................... 176
Üzemmódok ................................... 176
Manuális be-/kikapcsolás ............... 177
AKTÍV SEBESSÉGKORLÁTOZÓ –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK ...................177
Aktiválás ......................................... 178
A beállított sebesség túllépése ....... 178
Kikapcsolás .................................... 178
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK ...................178
Bekapcsolás ................................... 179
A kívánt haladási sebesség
beállítása ........................................ 179 A beállított sebességhez
való visszatérés ............................. 179 Kikapcsolás ................................... 179
ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA (ACC) –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK ....................180
Be- és kikapcsolás.......................... 180
A kívánt tartott sebesség
beállítása ........................................ 180 Folytatás ......................................... 181
A beállított sebességérték
módosítása ..................................... 181 Követési távolság beállítása az
ACC funkcióban.............................. 183
PARKSENSE HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK ...................183
ParkSense érzékelők...................... 183
ParkSense figyelmeztető kijelző ..... 183
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása ................................... 184 A ParkSense rendszer használatát
érintő óvintézkedések ..................... 184
PARKSENSE ELSŐ ÉS HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER –
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK ...................185
ParkSense érzékelők...................... 186
A ParkSense rendszer
be- és kikapcsolása ........................ 186 Oldaltávolságra figyelmeztető
rendszer.......................................... 187
PARKSENSE AKTÍV
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER – HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK ....................189
A ParkSense aktív parkolássegítő
rendszer be- és kikapcsolása ......... 189 Kiállás a parkolóhelyről................... 190
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 11
19
(Folytatás)
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
Keyless Enter-N-Go – Gyújtás – ha része a
felszereltségnek
A funkció segítségével a vezető gombnyo-
mással indíthatja be a gépkocsit, amen -
nyiben a távirányító az utastérben található.
A START/STOP (INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS)
gombos gyújtáskapcsoló három üzem -
móddal rendelkezik. A három üzemmód az
OFF (KI), ON/RUN (BE/ÜZEM), valamint a
START (INDÍTÁS).
MEGJEGYZÉS:
Ha a gyújtáskapcsoló állapota/üzemmódja a
gombnyomásra nem változik meg, előfor -
dulhat, hogy a távirányító eleme lemerült.
Ekkor egy kisegítő módszerrel működtet -
hető a gyújtáskapcsoló. Tegye a távirányító
elejét (a vészjelző gombbal átellenes végét)
a START/STOP (INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS)
gyújtásgombhoz, és nyomja meg vele a
gombot a gyújtás működtetéséhez. START/STOP (INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS)
gyújtásgomb
A gombnyomásos gyújtás a következő
üzemmódokba állítható:
OFF (KI)
A motor leáll.
Bizonyos elektromos eszközök (pl. a
központi zár, a riasztó stb.) továbbra is
rendelkezésre állnak.
ON/RUN (BE/ÜZEM)
Vezetési üzemmód.
Az összes elektromos eszköz rendelke -
zésre áll.
START (INDÍTÁS)
Indítsa be a motort.
FIGYELEM!
A gépkocsi elhagyásakor mindig vegye
ki a gépkocsiból a távirányítót, és zárja
be a gépkocsit.
Ne hagyjon egyedül gyermeket a
gépkocsiban, illetve ne hagyja, hogy
gyermek hozzáférjen a lezáratlan
gépkocsihoz.
Gyermeket felügyelet nélkül a gépko -
csiban hagyni számos okból veszélyes.
A gyerek vagy mások súlyosan, akár
végzetesen megsérülhetnek. A gyere -
keket figyelmeztetni kell, hogy ne nyúl -
janak a rögzítőfékhez, a fékpedálhoz és
a fokozatválasztóhoz.
Ne hagyja a távirányítót a gépkocsiban
vagy a gépkocsi közelében, illetve gyer -
mekek számára elérhető helyen,
Keyless Enter-N-Go funkcióval felsze -
relt gépkocsik esetében pedig ne hagyja
a gyújtást ON/RUN (BE/ÜZEM)
állásban. A gyermek könnyen működ -
tetheti az elektromos ablakemelőt, más
vezérlőket, vagy el is mozdíthatja a
gépkocsit.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 19
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
20
MEGJEGYZÉS:
További információkért lásd a Használati
útmutató „Indítás és használat” fejezetének
„A motor beindítása” című részét.
Beépített/manuális gyújtáskapcsoló – ha
része a felszereltségnek
Elképzelhető, hogy a gépkocsi beépített/
manuális gyújtáskapcsolóval rendelkezik.
Ennek három üzemmódja van, melyből
kettő fokozat és egy rugóterhelt. Fokozati
üzemmódok: az OFF (KI) és az ON/RUN
(BE/ÜZEM). A START (INDÍTÁS) helyzet
pillanatnyi érintkezést biztosító, rugó terhe-
lésű helyzet. A START (INDÍTÁS) hely -
zetben elengedve a kapcsoló
automatikusan visszatér az ON/RUN (BE/
ÜZEM) helyzetbe.
Beépített gyújtáskapcsoló OFF (KI)
A motor leáll.
A kulcs eltávolítható a gyújtáskapcso -
lóból.
A kormányoszlop lezárható (ha a kulcsot
eltávolították).
Bizonyos elektromos eszközök (pl. a
központi zár, a riasztó stb.) továbbra is
rendelkezésre állnak.
ON/RUN (BE/ÜZEM)
A vezetési helyzet.
Az elektromos eszközök rendelkezésre
állnak.
START (INDÍTÁS)
Indítsa be a motort.
A gyújtáskapcsoló egy biztonsági mecha -
nizmussal rendelkezik. Ha a motor nem
indul be, a gyújtást vissza kell állítani STOP/
OFF (LEÁLLÍTÁS/KI) helyzetbe az indítási
eljárás megismétlése előtt.
Az automata sebességváltóval szerelt
típusok esetén a gyújtáskulcsot csak akkor
lehet eltávolítani, ha a fokozatválasztó
PARKOLÓ állásban van.
Ne hagyjon gyerekeket vagy háziálla -
tokat a parkoló gépkocsiban meleg
időben. Az utastérben a hőmérséklet
súlyos, akár végzetes mértékig is
megemelkedhet.
Soha ne vegye ki a mechanikus kulcsot,
amikor a gépkocsi mozgásban van,
mivel a kormányzár automatikusan
bekapcsol a kulcs elfordításakor. Ez a
vontatott gépkocsikra is vonatkozik.
VIGYÁZAT!
A lezáratlan gépkocsi felhívás a tolvajok
számára. Mindig vegye ki a távirányítót a
gépkocsiból, és zárja be az ajtókat, ha a
gépkocsit őrizetlenül hagyja.
FIGYELEM! (Folytatás)
1 – OFF (KI)
2 – ON/RUN (BE/ÜZEM)
3 – START (INDÍTÁS)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 20
21
(Folytatás)
Elektronikus kormányzár – ha része a
felszereltségnek
A gépkocsi passzív elektromos kormány-
zárral lehet felszerelve. Ez a zár megakadá -
lyozza a gépkocsi kormányzását a gyújtás
OFF (KI) helyzetében. A kormányzár kiold,
ha a gyújtást ON (BE) állásba kapcsolják.
Ha a kormányzár nem old ki és a gépkocsi
nem indul, a kormányzár kioldásához
forgassa el a kormánykereket balra vagy
jobbra.
Mechanikus kormányzár – ha része a
felszereltségnek
A gépkocsi mechanikus kormányzárral lehet
felszerelve. Ez a zár megakadályozza a
gépkocsi kormányzását a gyújtás OFF (KI)
helyzetében. Járó motor mellett forgassa a
kormánykereket egy fél fordulattal bármely
irányba (hat óra állásba), állítsa le a motort
és vegye ki a kulcsot. Forgassa finoman a
kormánykereket valamelyik irányba, amíg a
kormányzár be nem kapcsol.
TÁVINDÍTÓ RENDSZER – HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Öt másodpercen belül kétszer
nyomja meg röviden a távirányító
távindítás gombját. A távindítás
gomb harmadszori megnyomásával leál -
líthatja a motort.
A jármű vezetéséhez nyomja meg a
START/STOP gombot a gyújtás ON/RUN
(BE/ÜZEM) módba kapcsolásához.
Távoli indítás esetén a motor csak 15
percig jár (időtúllépés), amennyiben a
gyújtás nem ON/RUN helyzetben van.
A gépkocsit kulccsal kell beindítani két
egymást követő időtúllépés után.
A távindítás használata – ha része a
felszereltségnek
Öt másodpercen belül kétszer nyomja meg
röviden a távirányító távindítás gombját. A
távindítás gomb harmadszori megnyomá -
sával leállíthatja a motort.
A jármű vezetéséhez nyomja meg az unlock
(nyitás) gombot, helyezze be a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba, majd fordítsa el ON/
RUN (BE/ÜZEM) állásba.
MEGJEGYZÉS:
Távindítással a motor csak 15 percig fog
járni (időtúllépés), amennyiben a gyújtás-
kulcsot nem állítja az ON/RUN (BE/
ÜZEM) helyzetbe.
A gépkocsit kulccsal kell beindítani két
egymást követő időtúllépés után.
FIGYELEM!
Ne indítsa be, és ne járassa a motort
zárt garázsban vagy egyéb zárt terü -
leten. A kipufogógáz színtelen és szag -
talan szén-monoxidot (CO) tartalmaz. A
szénmonoxid mérgező, belélegezve
súlyos, akár végzetes hatású is lehet.
Tartsa a távirányítót gyermekektől távol.
A távindító rendszer, az ablakok, ajtó -
zárak és más kezelőszervek működte -
tése súlyos, akár végzetes sérüléseket
okozhat.
FIGYELEM! (Folytatás)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 21
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
22
A gépkocsi távolról történő sikeres beindítá-
sához az alábbi feltételek egyidejű teljesü -
lése szükséges:
Fokozatválasztó PARKOLÓ állásban
Ajtók becsukva
Motorháztető lecsukva
Csomagtérajtó lecsukva
Vészvillogó kikapcsolva
Fékkapcsoló inaktív (fékpedál nincs
lenyomva)
Akkumulátor töltése elegendő
A check engine (motordiagnosztikai)
jelzőlámpa nem világít
A rendszer nem kapcsolt ki korábbi távin -
dítási esemény miatt
A gépkocsi riasztórendszerének vissza -
jelzője villog
Gyújtás STOP/OFF (LEÁLLÍTÁS/KI)
helyzetben
Az üzemanyagszint megfelel a minimális
követelményeknek
A riasztórendszer nem jelez behatolást
Belépés távindítási üzemmódba
Öt másodpercen belül kétszer nyomja meg
röviden a távirányító remote start (távin -
dítás) gombját. A gépkocsi ajtózárai rete -
szelődnek, a helyzetjelzők felvillannak, a
kürt pedig kétszer röviden megszólal (ha így
lett programozva). Ezután a motor beindul, a
gépkocsi pedig 15 percig távindítási üzem -
módban marad. MEGJEGYZÉS:
Ha motorhiba lép fel vagy kevés az üzem
-
anyag, a gépkocsi beindul, majd
10 másodpercen belül leáll.
A helyzetjelzők bekapcsolnak, és a távin -
dítás üzemmód ideje alatt égve
maradnak.
A biztonság érdekében távindítás üzem -
módban az elektromos ablakemelő és az
elektromos tetőablak (ha része a felsze -
reltségnek) nem működik.
A motor a távirányítóval kétszer egymás
után indítható be. Azonban mielőtt megis-
mételhetné az indítási sort a harmadik
ciklushoz, a gyújtást a START/STOP
(INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS) gyújtásgomb
kétszeri lenyomásával (vagy a gyújtás-
kapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM) állásba
kapcsolásával) kell bekapcsolni.
FIGYELEM!
Ne indítsa be, és ne járassa a motort
zárt garázsban vagy egyéb zárt terü -
leten. A kipufogógáz színtelen és szag -
talan szén-monoxidot (CO) tartalmaz. A
szénmonoxid mérgező, belélegezve
súlyos, akár végzetes hatású is lehet.
Tartsa a távirányítót gyermekektől távol.
A távindító rendszer, az ablakok, ajtó -
zárak és más kezelőszervek működte -
tése súlyos, akár végzetes sérüléseket
okozhat.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 22
25
2. A gépkocsi lezárásához végezze el akövetkező eljárások egyikét:
Nyomja meg a zárás gombot a belső
elektromos ajtózár kapcsolóján,
miközben a vezető és/vagy utasoldali
ajtó nyitva van.
Nyomja meg a zárás gombot a külső
passzív ajtókilincsen, miközben
ugyanabban a külső zónában egy
távirányító is található. Az ezzel
kapcsolatos további információkért
tekintse meg a Használati útmutató „A
gépkocsi megismerése” című fejeze -
tének „Ajtók” című szakaszát.
Nyomja meg a távirányító LOCK
(ZÁRÁS) gombját.
3. Ha bármely ajtó nyitva van, csukja azt be.
MEGJEGYZÉS:
Az aktiválás után a biztonsági rendszer
egészen addig aktiválva marad, amíg el nem
végzik a dokumentumban ismertetett hatás -
talanítási műveletek egyikét. Ha teljesít -
ménycsökkenés történik a rendszer
aktiválását követően, a teljesítmény vissza -
állítása után hatástalanítani kell a rendszert,
hogy a riasztó ne kapcsolhasson be.
A rendszer hatástalanítása
A riasztórendszer a következő eljárások
egyikével kapcsolható ki:
Nyomja meg a távirányító UNLOCK
(NYITÁS) gombját.
Az ajtó nyitásához fogja meg a passzív
ajtókilincset. További információért
olvassa el a Használati útmutató
„Gépkocsi ismertetése” fejezetének
„Ajtók” című részét.
Fordítsa el a gyújtáskapcsolót az OFF
(KI) helyzetből.
Keyless Enter-N-Go funkcióval és
passzív ajtókilinccsel rendelkező
gépkocsi esetén nyomja meg a
START/STOP (INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS)
gyújtásgombot (legalább egy távirá -
nyító szükséges a gépkocsin belül).
A Keyless Enter-N-Go funkcióval és
passzív ajtókilinccsel nem rendelkező
gépkocsi esetén helyezze be a gyúj -
táskulcsot, és fordítsa el ON (BE)
helyzetbe. MEGJEGYZÉS:
A vezetőoldali ajtó kulcshengerével és a
távirányítón található csomagté
-
rajtó-gombbal nem lehetséges be- vagy
kikapcsolni a riasztórendszert.
A riasztórendszer bekapcsolva marad az
elektromos csomagtérajtón keresztül
történő behatolás közben is. A csomagté -
rajtó nyomógombjának megnyomása
nem kapcsolja ki a gépkocsi riasztórend -
szerét. Ha valaki a csomagtérajtón
keresztül hatol be a gépkocsiba, majd
bármelyik ajtót kinyitja, a rendszer műkö -
désbe lép.
Élesített riasztórendszernél az elekt -
romos ajtózár belső kapcsolói nem nyitják
ki az ajtókat.
A riasztórendszer arra készült, hogy
megvédje gépkocsiját, de olyan körülmé -
nyek is előidézhetők, melyek hamis riasz -
táshoz vezethetnek. Ha az előzőleg
ismertetett aktiválási eljárások bármelyike is
lezajlik, a rendszer attól függetlenül élesedni
fog, hogy Ön a gépkocsiban tartózkodik-e
vagy sem. Ha a kocsiban maradva kinyit egy
ajtót, a riasztó megszólal. Ilyen esetben
hatástalanítsa a riasztórendszert.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 25
66
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
MŰSZERCSOPORT
KIJELZŐJE
Egyes gépkocsik műszercsoport-kijelzővel
rendelkeznek, amely hasznos információkat
szolgáltat a vezető számára. Amikor a
gyújtás OFF (KI) üzemmódban van, az ajtó
nyitása/zárása aktiválja a kijelzőt, amely a
kilométer-számlálón megjeleníti a megtett
kilométerek vagy mérföldek számát. A
műszercsoport kijelzője fontos informáci-
ókat jelenít meg a gépkocsi egyes rendsze -
reiről és funkcióiról. A műszerfalon található
vezetői információs kijelző segítségével a
műszercsoport-kijelző képes megjeleníteni
az egyes rendszerek működési állapotát,
valamint figyelmeztetést küldeni az eset -
leges problémákról. A kormánykerékre
rögzített kezelőszervekkel áttekintheti az
egyes fő- és almenüket, illetve megnyithatja
azokat. Hozzáférhet a szükséges informáci -
ókhoz, valamint kiválaszthatja és módosít -
hatja az értékeket.
A műszercsoport kijelzőjének elhelyezke -
dése és kezelőszervei
A műszercsoport kijelző a műszercsoporton
belül elhelyezkedő eszköz, amelyet a
vezető interaktív módon használhat.
Az alap műszercsoport kijelzőjének elhe -
lyezkedése és kezelőszervei
A prémium műszercsoport kijelzőjének elhelyezkedése és kezelőszervei A műszercsoport kijelzőjének menüje az
alábbi menüelemekből áll (felszereltségtől
függően):Speedometer (Sebességmérő)
Vehicle Info (Gépkocsi-információ)
Driver Assist (Vezetéssegítés)
Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
Trip (Út)
Stop/Start (ha része a felszereltségnek)
Audio (Audiorendszer)
Messages (Üzenetek)
Screen Setup (Képernyő-beállítás)
Vehicle Settings (Gépkocsi-beállítások)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 66
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
78
Frontális ütközésre figyelmeztető rendszer
(FCW) szervizelésének lámpája – ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a fron-
tális ütközésre figyelmeztető rend -
szer hibájára hívja fel a figyelmet.
A javítással kapcsolatban keresse
fel a hivatalos márkakereskedőt.
További információkért lásd a „Biztonság”
című fejezet „Frontális ütközésre figyelmez -
tető rendszer (FCW)” című részét.
Stop/Start rendszer szervizelésének
figyelmeztető lámpája – ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi,
hogy a Stop/Start rendszer nem
működik megfelelően, és szerviz -
beavatkozást igényel. A javítással
kapcsolatban keresse fel a hivatalos márka -
kereskedőt.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
(TPMS) visszajelző lámpája
A figyelmeztető lámpa bekapcso -
lása és egy kijelzőn megjelenő
üzenet jelzi, hogy a gumiabroncs -
nyomás alacsonyabb, mint az előírt érték és/vagy a nyomás lassan
csökken. Ilyen esetekben nem garantálható
az optimális gumiabroncs-élettartam és
üzemanyag-fogyasztás.
Amennyiben egy vagy több kerék a fent
említett állapotban van, a kijelzőn megje
-
lennek az egyes gumiabroncsokhoz tartozó
visszajelzések.
Minden gumiabroncsot (ideértve a pótke -
reket is, ha van) azok hideg állapotában
havonta ellenőrizni kell, és a nyomásukat be
kell állítani a gépkocsi adattábláján vagy a
gumiabroncs nyomását tartalmazó címkén
feltüntetett, előírt szintre. Ha a gépkocsi
gumiabroncsainak mérete eltér a gépkocsi
adattábláján vagy a gumiabroncs nyomását
tartalmazó címkén szereplő értéktől, e gumiabroncsokhoz meg kell határoznia a
megfelelő gumiabroncsnyomást.
További biztonsági funkcióként a gépkocsi
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel
(TPMS) is fel van szerelve, amely felvillantja
az alacsony nyomást jelző lámpát, ha egy
vagy több gumiabroncsban jelentősen alacso
-
nyabb a nyomás. Ennek megfelelően, ha az
alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető
lámpa világít, akkor amint lehetséges, meg kell
állnia, ellenőriznie kell a gumiabroncsok
nyomását, és be kell állítania azt a megfelelő
szintre. A jelentősen alacsonyabb nyomású
gumiabronccsal történő közlekedés miatt a
gumiabroncs túlmelegszik, ami a gumiabroncs
meghibásodásához vezethet. Az alacsonyabb
gumiabroncsnyomás csökkenti az üzem -
anyag-hatékonyságot és a gumiabroncs élet -
tartamát, valamint befolyásolja a gépkocsi
irányíthatóságát és megállíthatóságát.
Vegye figyelembe, hogy a TPMS-rendszer
nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelelő
karbantartását, és a vezető felelős a megfe -
lelő gumiabroncsnyomás fenntartásáért,
még akkor is, ha az alacsony nyomás nem
érte el azt a szintet, amely bekapcsolná a
TPMS-rendszer alacsony nyomást jelző
fényét.
VIGYÁZAT!
Ne vezessen, ha egy vagy több kerék
lapos, ugyanis előfordulhat, mivel ez befo -
lyásolja a gépkocsi kezelhetőségét. Állítsa
le a gépkocsit, kerülje a hirtelen erős féke -
zést és kormányzást. Defekt esetén
javítsa meg a gumiabroncsot azonnal a
megfelelő gumiabroncs-javító készlettel,
és vegye fel a kapcsolatot a márkakeres -
kedéssel a lehető leghamarabb.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 78