2019 TOYOTA RAV4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

433
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
■ABS (sustav protiv blokiranja
kotača)
Sprečava blokiranje kotača prilikom
naglog kočenja ili u slučaju kočenja
u vožnji na skliskom kolniku.
■Sustav pomoći pri naglom
kočenju
Povećava silu kočenja kada je priti-
snuta papučica kočnice, u situaci-
jama kada sustav utvrdi da je riječ
o kočenju u opasnoj situaciji.
■VSC (nadzor stabilnosti vozila)
Pomaže vozaču u nadzoru zanoše-
nja vozila prilikom naglog skretanja
ili prolaženja kroz zavoj na skliskom
kolniku.
■VSC+ (nadzor stabilnosti
vozila+)
Pruža zajedničku kontrolu sustava
ABS, TRC, VSC i EPS.
Pomaže u održavanju stabilnosti
smjera prilikom zanošenja na skli-
skom kolniku kontrolom upravljanja.
■Kontrola zanošenja prikolice
(ovisno o opremi)
Pomaže vozaču u kontroli zanoše-
nja prikolice kočeći pojedine kotače
i smanjujući okretni moment motora
kada sustav utvrdi zanošenje priko-
lice.
■Kočnica protiv sekundarnog
sudara (ovisno o opremi)
Kada senzor zračnog jastuka otkrije
sudar, kočnicama i svjetlima kočnica
automatski se upravlja da bi se sma-
njila brzina vozila i to pomaže
u smanjenju mogućnosti daljnjeg
oštećenja zbog sekundarnog sudara.
■TRC (sustav protiv proklizava-
nja kotača)
Održava prenošenje zakretnog
momenta na podlogu i sprečava
proklizavanje pogonskih kotača kod
pokretanja vozila ili ubrzavanja na
skliskom kolniku.
■Sustav pomoći pri prolasku
kroz zavoje (ACA)
Pomaže spriječiti da vozilo izleti
u vanjsku traku aktiviranjem unutar-
nje kočnice kotača prilikom ubrza-
vanja tijekom kretanja u zavoju.
■Sustav pomoći pri kretanju na
strmini
Pomaže u smanjenju pomicanja
vozila nizbrdo prilikom kretanja na
strmini.
■EPS (električni servoupravljač)
Upotrebom elektromotora sma-
njuje silu kojom je potrebno zakre-
tati upravljač.
Sustavi za pomoć pri
vožnji
Sljedeći sustavi se, sukladno
okolnostima u vožnji, automat-
ski uključuju radi održavanja
sigurnosti i performansi.
Međutim, vodite računa o tome
da su ovi sustavi dodaci i da se
na njih ne treba pretjerano
oslanjati u upotrebi vozila.
Sažetak sustava za pomoć
pri vožnji

4344-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
■Sustav dinamičkog upravljanja
okretnim momentom AWD
(Dynamic Torque Control AWD)
Automatski se prebacuje s pogona
na prednje kotače na pogon na sve
kotače (AWD - All Wheel Drive)
sukladno uvjetima vožnje i tako osi-
gurava pouzdano upravljanje i sta-
bilnost. Primjeri uvjeta u kojima će
se sustav prebaciti na pogon na
sve kotače prolazak su kroz zavoj,
vožnja uzbrdo, pokretanje vozila ili
ubrzavanje i vožnja po skliskom
kolniku zbog snijega, kiše i slično.
■Sustav dinamičkog vektorira-
nja okretnog momenta AWD
(modeli AWD)
Automatski se prebacuje s pogona
na prednje kotače na pogon na sve
kotače (AWD - All Wheel Drive)
sukladno uvjetima vožnje i tako osi-
gurava pouzdano upravljanje i sta-
bilnost. Primjeri uvjeta u kojima će
se sustav prebaciti na pogon na
sve kotače prolazak su kroz zavoj,
vožnja uzbrdo, pokretanje vozila ili
ubrzavanje i vožnja po skliskom
kolniku zbog snijega, kiše i slično.
Također, kada se vozilo kreće
u zavoju, raspoređivanje okretnog
momenta između prednjih i stra-
žnjih kotača i između stražnjih lije-
vih i desnih kotača precizno se
kontrolira da bi se poboljšala uprav-
ljivost i stabilnost vozila.
■Dojava o naglom kočenju
Kada naglo pritisnete papučicu koč-
nice, signal za opasnost automatski se uključuje da bi upozorio vozače
iza vas.
■Kada djeluju sustavi TRC / VSC /
kontrola zanošenja prikolice
Kada djeluju sustavi TRC / VSC / kon-
trola zanošenja prikolice, svjetlosni
pokazatelj za proklizavanje kotača će
bljeskati.
■Isključivanje sustava TRC
Ako vozilo zapne u snijegu ili blatu,
sustav TRC može smanjiti snagu na
kotačima.
Pritisnite tipku da biste isključili ovaj
sustav i time olakšali izvlačenje vozila
ljuljanjem.
Da biste isključili sustav TRC, kratko pri-
tisnite tipku .
Na višenamjenskom zaslonu bit će pri-
kazano „Traction Control Turned OFF”.
Ponovno pritisnite tipku da biste
ponovno uključili ovaj sustav.
■Isključivanje sustava TRC / VSC /
kontrole zanošenja prikolice
Da biste isključili TRC / VSC / kontrolu
zanošenja prikolice, pritisnite i držite
duže od 3 sekunde dok vozilo miruje.
Upalit će se svjetlosni pokazatelj VSC

435
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
OFF, a na višenamjenskom zaslonu će
se pojaviti poruka „Traction Control Tur-
ned OFF”.
*
Ponovno pritisnite tipku da biste
ponovno uključili ovaj sustav.
*: Kod vozila sa sustavom predsudarne
zaštite (PCS), taj će se sustav također
onemogućiti (dostupno je samo pred-
sudarno upozorenje). Upozoravajuće
svjetlo sustava predsudarne zaštite će
se upaliti, a na višenamjenskom
zaslonu će se pojaviti poruka.
(str. 329)
■Kada se na višenamjenskom
zaslonu prikaže poruka o tome da
je sustav TRC isključen iako niste
pritisnuli tipku
TRC se privremeno isključuje. Ako se
i dalje prikazuju informacije, obratite se
bilo kojem ovlaštenom Toyotinu proda-
vaču ili serviseru ili drugom pouzdanom
serviseru.
■Uvjeti rada za sustav pomoći pri
kretanju na strmini
Kada su ispunjena sljedeća četiri uvjeta,
sustav pomoći pri kretanju na strmini će
se uključiti:
●Vozila s automatskim mjenjačem ili
sustavom Multidrive: ručica mjenjača
nije u položaju P ili N (prilikom kreta-
nja naprijed ili natrag na uzbrdici).
●Vozila s ručnim mjenjačem: ručica
mjenjača nije u položaju R prilikom
kretanja naprijed na uzbrdici ili je
u položaju R prilikom kretanja natrag
na uzbrdici.
●Vozilo miruje.
●Papučica gasa nije pritisnuta.
●Parkirna kočnica nije aktivirana.
■Automatsko isključivanje sustava
pomoći pri kretanju na strmini
Sustav pomoći pri kretanju na strmini
isključit će se u bilo kojoj od sljedećih
situacija:
●Vozila s automatskim mjenjačem ili
sustavom Multidrive: ako pomaknete
ručicu mjenjača u položaj P ili N.
●Vozila s ručnim mjenjačem: ručica
mjenjača je u položaju R prilikom kre-
tanja naprijed na uzbrdici ili nije
u položaju R prilikom kretanja unatrag
na uzbrdici.
●Kada pritisnete papučicu gasa.
●Ako uključite parkirnu kočnicu.
●Nakon što proteknu najviše 2 sekunde
od otpuštanja papučice kočnice.
■Zvukovi i vibracije koje uzrokuju
ABS, pomoć pri naglom kočenju,
VSC, kontrola zanošenja prikolice,
TRC i sustav pomoći pri kretanju na
strmini
●Iz prostora motora može se začuti
zvuk prilikom opetovanog pritiskanja
papučice kočnice, prilikom pokretanja
motora ili neposredno nakon pokreta-
nja vozila. Taj zvuk ne znači da je
u bilo kojem od tih sustava nastao
kvar.
●Kada rade prethodno navedeni
sustavi, možda ćete uočiti sljedeće
pojave. Nijedna od ovih pojava ne
označava da se pojavio kvar.
• Možda osjetite vibracije karoserije ili
upravljača.
• Možda čujete zvuk motora nakon zau-
stavljanja vozila.
• Papučica kočnice će možda blago
pulsirati prilikom uključivanja ABS-a.
• Papučica kočnice se može malo
pomaknuti prema dolje nakon uključi-
vanja ABS-a.
■Automatsko ponovno uključivanje
sustava TRC, kontrole zanošenja
prikolice i VSC
Nakon isključivanja sustava TRC, kon-
trole zanošenja prikolice i VSC, ti će se
sustavi automatski ponovno uključiti
u sljedećim situacijama:
●Kada isključite prekidač motora.
●Ako je isključen samo TRC, on će se
ponovno uključiti kada se poveća
brzina vozila.

4364-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Ako su isključeni i TRC i VSC, oni se
neće automatski uključiti kada se
poveća brzina vozila.
■Zvukovi i vibracije uzorkovani
sustavom pomoći pri prolasku kroz
zavoje
Kada djeluje sustav pomoći pri prolasku
kroz zavoje, kočioni sustav može gene-
rirati zvukove i vibracije, ali to ne upu-
ćuje na kvar sustava.
■Zvukovi i vibracije sustava AWD
prilikom prebacivanja između AWD-
a i pogona na prednje kotače
Kad se vozilo prebaci s AWD-a na
pogon na prednje kotače i obratno,
mogu se generirati zvukov i i v ibr ac i je, ali
to ne upućuje na kvar sustava.
■Zvuk rada električnog servouprav-
ljača (EPS)
Kada zakrećete upravljač, moći ćete čuti
zvuk elektromotora (brujanje). To ne
označava kvar.
■Smanjeno djelovanje EPS-a
Djelotvornost EPS-a može se smanjiti
da bi se spriječilo pregrijavanje sustava
u okolnostima kada se kroz duže vri-
jeme traži učestalo djelovanje sustava
(manevriranje). Zbog toga bi upravljač
mogao postati tvrđi. Ako se ovo dogodi,
prestanite zakretati upravljač ili zausta-
vite vozilo i isključite motor. Sustav bi
trebao ponovno početi normalno raditi
u roku 10 minuta.
■Uvjeti rada kočnice protiv sekun-
darnog udara
Brzina vozila je otprilike 10 km/h ili više
i senzor zračnog jastuka otkrije sudar.
(Kočnica za zaštitu od sekundarnog
sudara neće djelovati kada je brzina
vozila ispod otprilike 10 km/h.)
■Automatsko poništavanje kočnice
protiv sekundarnog sudara
Kočnica protiv sekundarnog sudara
automatski se isključuje u sljedećim situ-
acijama:
●Brzina vozila padne ispod približno
10 km/h.
●Određeno vrijeme prođe tijekom rada
●Papučica gasa je snažno pritisnuta
■Uvjeti rada sustava pomoći pri pro-
lasku kroz zavoje
Sustav radi u sljedećim situacijama.
●Može se aktivirati TRC/VSC
●Sustav utvrdi da se vozilo kreće
prema vanjskoj strani trake prilikom
ubrzavanja tijekom prolaska kroz
zavoj
●Papučica kočnice je otpuštena.
■Uvjeti rada za dojavu o naglom
kočenju
Kada su ispunjeni sljedeći uvjeti, djelo-
vat će sustav dojave o naglom kočenju:
●Signal za opasnost je isključen.
●Trenutačna brzina vozila veća je od
55 km/h.
●Sustav na temelju usporenja vozila
procjenjuje da je riječ o naglom koče-
nju.
■Automatsko isključivanje dojave
o naglom kočenju
Dojava o naglom kočenju isključit će se
u bilo kojoj od sljedećih situacija:
●Signal za opasnost je uključen.
●Sustav na temelju usporenja vozila
procjenjuje da nije riječ o naglom
kočenju.

437
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
■Kada se na višenamjenskom zaslonu pojavi poruka o sustavu AWD (modeli
AW D )
Provedite sljedeće radnje.
*: Samo za vozila sa sustavom dinamičkog upravljanja okretnim momentom AWD.
Nakon zaustavljanja vozila, nemojte isključiti motor sve dok se ne prestane prikazi-
vati navedena poruka.
PorukaPojedinosti / Što učiniti
„AWD System Overhea-
ted Switching to 2WD
Mode”
Došlo je do pregrijavanja sustava AWD.
Provedite sljedeće radnje.
• Smanjite brzinu vozila sve dok poruka ne nestane.
• Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i ostavite motor
u stanju mirovanja.
*
Kad se prestane prikazivati poruka na višenamjenskom
zaslonu, možete nastaviti s vožnjom.
Ako se poruka i dalje prikazuje, odmah se obratite bilo
kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili
bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
„AWD System Overhea-
ted 2WD Mode Engaged”
Vozilo se prebacilo s pogona na sve kotače (AWD) na
pogon na prednje kotače zbog pregrijavanja.
Provedite sljedeće radnje.
• Smanjite brzinu vozila sve dok poruka ne nestane.
• Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i ostavite motor
u stanju mirovanja.
*
Kad se prestane prikazivati poruka na višenamjenskom
zaslonu, ponovo počinje djelovati sustav AWD.
Ako se poruka i dalje prikazuje, odmah se obratite bilo
kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili
bilo kojem pouzdanom serviseru radi provjere vozila.
„AWD System Malfunction
2WD Mode Engaged Visit
Your Dealer”Došlo je do pogreške sustava AWD.
Odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru radi provjere vozila.

4384-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
UPOZORENJE
■Sustav ABS ne radi djelotvorno
●Kada je premašeno prianjanje
guma s podlogom (primjerice istro-
šene gume na cesti prekrivenoj sni-
jegom).
●Vozilo naleti na vodeni klin u vožnji
velikom brzinom na mokroj ili skli-
skoj cesti.
■Kočioni put kada djeluje sustav
ABS može biti veći nego u nor-
malnim uvjetima
ABS nije predviđen za skraćivanje
kočionog puta vozila. Uvijek održa-
vajte sigurnosni razmak od vozila
ispred vas, osobito u sljedećim situa-
cijama:
●Kada vozite na prašnim, šljunčanim
ili cestama prekrivenim snijegom
●Kada vozite s lancima za snijeg
●Kada prelazite preko grba na cesti
●Kada vozite po cestama s rupama
ili neravnim kolnikom
■TRC/VSC možda neće biti djelo-
tvorni
Kada upravljanje smjerom vozila
i snagom nisu savladivi u vožnji po
skliskom kolniku, čak ni ako sustav
TRC/VSC djeluje.
Vozite pažljivo u uvjetima u kojima je
moguć gubitak stabilnosti i snage.
■Sustav pomoći pri prolasku kroz
zavoje ne djeluje učinkovito kada
●Nemojte se u cijelosti oslanjati
sustav pomoći pri prolasku kroz
zavoje. Sustav pomoći pri prolasku
kroz zavoje možda neće učinkovito
djelovati pri ubrzavanju na nizbrdici
ili tijekom vožnje po skliskim kolni-
cima.
●Ako neprekidno upotrebljavate
sustav pomoći pri prolasku kroz
zavoje, sustav će se možda privre-
meno isključiti da bi osigurao pravi-
lan rad kočnica, sustava TRC, VSC
■Sustav pomoći pri kretanju na
strmini možda neće djelotvorno
raditi
●Nemojte se previše oslanjati na
sustav pomoći pri kretanju na str-
mini. Ovaj sustav možda neće
ispravno raditi na vrlo velikim strmi-
nama ni na kolniku prekrivenom
ledom.
●Za razliku od parkirne kočnice,
sustav pomoći pri kretanju na str-
mini nije namijenjen zadržavanju
vozila u mirovanju kroz duže vri-
jeme. Nemojte pokušavati upotre-
bljavati sustav pomoći pri kretanju
vozila na strmini jer bi to moglo
dovesti do nesreće.
■Kada se uključe sustavi TRC /
VSC / kontrola zanošenja prikolice
Bljeskat će svjetlosni pokazatelj upo-
zorenja za proklizavanje. Uvijek
vozite pažljivo. Neoprezna vožnja
može izazvati nesreću. Budite
posebno pažljivi kada svjetlosni poka-
zatelj bljeska.
■Kada su isključeni sustavi TRC /
VSC / kontrola zanošenja prikolice
Budite posebno pažljivi i vozite brzi-
nom koja odgovara uvjetima na cesti.
S obzirom na to da su ovi sustavi
namijenjeni osiguravanju stabilnosti
vozila i vučne sile, sustave TRC /
VSC / kontrola zanošenja prikolice
isključujte samo kada je to nužno.
Kontrola zanošenja prikolice dio je
sustava VSC i neće djelovati ako je
VSC isključen ili u kvaru.

439
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
UPOZORENJE
■Kočnica protiv sekundarnog
sudara
Nemojte se pretjerano oslanjati na koč-
nicu protiv sekundarnog udara. Taj je
sustav osmišljen za pomoć u smanje-
nju mogućnosti daljnje štete zbog
sekundarnog sudara. Međutim, učinak
se mijenja prema različitim uvjetima.
Pretjerano oslanjanje na sustav može
dovesti do pogibije ili teških ozljeda.
■Sustav dinamičkog vektoriranja
okretnog momenta AWD (modeli
AW D )
Učinkovitost prolaska vozila kroz
zavoje znatno je poboljšana zahvalju-
jući novom sustavu AWD. Međutim,
nemojte se previše oslanjati na taj
sustav i vozite oprezno.
■Zamjena guma
Vodite računa o tome da sve gume
moraju biti istih dimenzija, od istog
proizvođača, istog uzorka i ukupne
nosivosti. K tome, sve gume moraju
biti napumpane na preporučeni tlak.
Sustavi ABS, TRC i VSC / kontrola
zanošenja prikolice neće pravilno
raditi ako su na vozilo ugrađene dru-
gačije gume.
Obratite se bilo kojem Toyotinu ovla-
štenom prodavaču ili serviseru ili bilo
kojem pouzdanom serviseru za poje-
dinosti o zamjeni guma ili kotača.
■Rukovanje gumama i ovjesom
Upotreba guma s nekom neispravno-
šću ili provođenje izmjena na ovjesu
utjecat će na sustave za pomoć pri
vožnji, a može i dovesti do kvara
usustavu.
■Mjere opreza uz kontrolu zanoše-
nja prikolice
Sustav kontrole zanošenja prikolice
nije u stanju smanjiti zanošenje priko-
lice u svim situacijama. Ovisno o broj-
nim čimbenicima kao što su stanje
vozila, prikolica, kolnik i uvjeti vožnje,
sustav kontrole zanošenja prikolice
možda neće biti djelotvoran. U upu-
tama za upotrebu prikolice potražite
obavijesti o tome kako ispravno vući
prikolicu.
■Ako se prikolica zanosi
Pridržavajte se sljedećih mjera
opreza.
U suprotnom bi moglo doći do pogi-
bije ili teških ozljeda.
●Čvrsto držite upravljač. Vozite
ravno. Nemojte pokušavati kontroli-
rati zanošenje prikolice zakreta-
njem upravljača.
●Odmah počnite otpuštati papučicu
gasa, ali vrlo postupno, da biste
smanjili brzinu.
Nemojte povećavati brzinu.
Nemojte kočiti vozilo.
Ako ne poduzmete nikakve drastične
korekcije upravljačem ni kočnicama,
vaše vozilo i prikolica trebali bi se sta-
bilizirati. (str. 262)

4404-6. Savjeti za vožnju
4-6.Savjeti za vožnju
Upotrebljavajte tekućine koje su
odgovarajuće za prevladavajuće
vanjske temperature.
• Motorno ulje
• Rashladna tekućina motora
• Tekućina za pranje
Neka vam u servisu provjere sta-
nje akumulatora.
Postavite na vozilo četiri zimske
gume ili kupite lance za snijeg za
prednje kotače.
*
Provjerite jesu li sve gume istih dimen-
zija i istog proizvođača te odgovaraju li
lanci dimenzijama guma.
*: Na vozila s gumama 235/55R19 101V
nije moguće postaviti lance za snijeg.
Savjeti za vožnju zimi
Prije vožnje zimi obavite nužne
pripreme i provjere. Uvijek
vozite primjereno prevladava-
jućim vremenskim uvjetima.
Pripreme za zimske uvjete
UPOZORENJE
■Vožnja sa zimskim gumama
Pridržavajte se sljedećih mjera
opreza da biste smanjili opasnost od
nesreće.
U suprotnom biste mogli izgubiti nad-
zor nad vozilom i prouzročiti pogibiju
ili teške ozljede.
●Upotrijebite gume dimenzija odre-
đenih za vaše vozilo.
●Održavajte tlak u gumama prema
preporukama.
●Nemojte voziti brže od ograničenja
brzine ili brže od gornje granice za
gume koje upotrebljavate.
●Zimske gume potrebno je postaviti
na sve kotače, ne samo neke.
■Vožnja s lancima za snijeg (osim
vozila s gumama 235/55R19 101V)
Pridržavajte se sljedećih mjera
opreza da biste smanjili opasnost od
nesreće.
U suprotnom bi moglo postati nemo-
guće upravljati vozilom na siguran
način, što može prouzročiti pogibiju ili
teške ozljede.
●Ne vozite iznad ograničenja brzine
koje dopušta proizvođač lanaca za
snijeg ili iznad 50 km/h, ovisno
o tome što je manje.
●Izbjegavajte vožnju na neravnom
kolniku i kolniku s rupama.
●Izbjegavajte nagla ubrzavanja,
oštra skretanja, nagla kočenja i pro-
mjene stupnja prijenosa koje izazi-
vaju naglo kočenje motorom.
●Usporite dovoljno prije ulaska
u zavoj da biste izbjegli gubitak
kontrole nad vozilom.
●Nemojte upotrebljavati sustav LTA
(sustav pomoći za zadržavanje
u voznom traku) (ovisno o opremi).
●Nemojte upotrebljavati upozorenje
za nenamjerno prestrojavanje
(LDA) (ovisno o opremi)