2019 TOYOTA RAV4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

545
7 7-3. Samostalno održavanje
Održavanje i briga o vozilu
UPOZORENJE
U prostoru motora nalaze se mnogi
mehanizmi i tekućine koji se mogu
naglo početi kretati, zagrijati ili nabiti
električnom energijom. Da biste izbje-
gli pogibiju ili teške ozljede vodite
računa o sljedećim mjerama opreza.
■Kada radite u prostoru motora
●Držite ruke, odjeću i alat podalje od
ventilatora u radu i remena na
motoru.
●Vodite računa da ne dodirujete
motor, hladnjak, ispušnu granu
i drugo odmah nakon vožnje jer su
oni vrući. Ulje i druge tekućine isto
tako mogu biti vrući.
●Nemojte u prostoru motora ostav-
ljati ništa što je lako zapaljivo, kao
na primjer papir ili krpe.
●Nemojte pušiti, izazivati iskre ni pri-
nositi otvoreni plamen gorivu ili aku-
mulatoru. Gorivo i akumulatorske
pare su zapaljivi.
●Budite posebno pažljivi kada radite
s akumulatorom. On sadrži otrovnu
i korozivnu sumpornu kiselinu.
●Budite oprezni jer kočiona tekućina
može ozlijediti vaše ruke ili oči te
oštetiti bojane površine. Ako teku-
ćina padne na vaše ruke ili u oči,
odmah isperite zahvaćeno mjesto
čistom vodom. Ako i dalje osjećate
problem, obratite se liječniku.
■Kada radite u blizini ventilatora ili
maske hladnjaka
Provjerite je li prekidač motora isklju-
čen. Dok je prekidač motora u polo-
žaju ON, električni ventilator hlađenja
motora mogao bi se automatski
pokrenuti ako je uključen klimatizacij-
ski sustav i/ili ako je temperatura ras-
hladne tekućine visoka. (str. 552)
■Zaštitne naočale
Nosite zaštitne naočale da biste zašti-
tili oči od prskanja tekućina ili raznih
komadića.
NAPOMENA
■Ako izvadite filtar zraka
Vožnja bez pročistača zraka može
uzrokovati veliko habanje motora
zbog prljavštine u zraku.
■Ako je razina kočione tekućine
preniska ili previsoka
Normalno je da razina kočione teku-
ćine malo padne zbog trošenja kočio-
nih pločica ili kada je razina
u spremniku povišena.
Ako je često potrebno dolijevati teku-
ćinu u spremnik, to može značiti da je
posrijedi ozbiljan problem.

5467-3. Samostalno održavanje
1Povucite ručicu za oslobađanje
poklopca motora.
Poklopac motora malo će odskočiti.
2Gurnite sigurnosnu kuku
poklopca motora ulijevo i podi-
gnite poklopac motora.3Postavite nosivu šipku u utor da
bi pridržavala poklopac motora.
Poklopac motora
Iz putničke kabine oslobodite
poklopac motora.
Otvaranje poklopca motora
UPOZORENJE
■Provjera prije vožnje
Provjerite je li poklopac motora dobro
zatvoren i zakačen sigurnosnom
kukom.
Ako nije propisno zatvoren, poklopac
motora mogao bi se otvoriti u vožnji
i prouzročiti nesreću koja bi mogla
izazvati pogibiju ili teške ozljede.
■Nakon postavljanja nosive šipke
u utor
Provjerite pridržava li šipka čvrsto
poklopac motora da ne bi pao i udario
vas u glavu ili tijelo.
■Kada zatvarate poklopac motora
Vodite računa da vam poklopac
motora ne prikliješti prste i druge dije-
love tijela prilikom zatvaranja.

547
7 7-3. Samostalno održavanje
Održavanje i briga o vozilu
■Sprijeda
NAPOMENA
■Kada zatvarate poklopac motora
Svakako vratite nosivu šipku na nje-
zino mjesto i zakačite je u kopču prije
zatvaranja poklopca motora. Ako
pokušate zatvoriti poklopac motora
prije nego ispravno sklopite nosivu
šipku, mogli biste iskriviti poklopac
motora.
Postavljanje podne diza-
lice
Kada upotrebljavate podnu
dizalicu, pridržavajte se uputa
koje ste dobili uz dizalicu
i radite na siguran način.
Kada podižete vozilo podnom
dizalicom, pravilno postavite
dizalicu.
Nepravilno postavljanje može
dovesti do oštećenja vašeg
vozila ili prouzročiti ozljede.
Mjesto za postavljanje diza-
lice

5487-3. Samostalno održavanje
■Straga

549
7 7-3. Samostalno održavanje
Održavanje i briga o vozilu
Kutija s osiguračima (ovisno o opremi) (str. 581)
Čep za dolijevanje motornog ulja (str. 549)
Šipka za provjeru razine motornog ulja (str. 549)
Akumulator (str. 553)
Hladnjak (str. 552)
Električni ventilator motora
Hladnjak klima-uređaja (str. 552)
Spremnik tekućine za pranje stakla (str. 554)
Spremnik rashladne tekućine motora (str. 551)
Razina ulja provjerava se na šipki,
kada je motor na radnoj temperaturi
i ugašen.
■Provjera motornog ulja
1Parkirajte vozilo na ravnoj pod-
lozi. Nakon zagrijavanja motora
i njegovog isključivanja priče-
kajte više od pet minuta da bi se
ulje slilo u karter motora.
Prostor motora
Komponente
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Provjera i dolijevanje motor-
nog ulja

5507-3. Samostalno održavanje
2Izvucite šipku držeći krpu ispod
njenog kraja.
3Obrišite šipku.
4Uvucite šipku do kraja.
5Ponovno izvucite šipku držeći
krpu ispod njenog kraja i provje-
rite razinu ulja.
Nisko
Normalno
Maksimum
Oblik šipke za ulje može se razlikovati
ovisno o tipu vozila ili motora.
6Obrišite šipku i uvucite je do
kraja u motor.
■Provjera vrste ulja i priprema
potrebnih stavki
Svakako provjerite vrstu ulja i prire-
dite sve potrebno prije dolijevanja
ulja.Odabir motornog ulja
str. 659
Količina ulja (minimum  maksi-
mum)
1,5 l
Stavka
Čisti lijevak
■Dolijevanje motornog ulja
Ako je razina ulja ispod ili u blizini
minimuma, dolijte motornog ulja
iste vrste kakvo je ono koje je već
u motoru.
1Skinite čep za nalijevanje ulja
zakrećući ga obrnuto od smjera
kazaljki na satu.
2Polako dolijevajte motorno ulje
provjeravajući šipku.
3Postavite čep, zakrećući ga
u smjeru kazaljki na satu.
■Potrošnja motornog ulja
U vožnji motor potroši stanovitu količinu
motornog ulja. U sljedećim situacijama,
potrošnja ulja može se povećati pa je
potrebno doliti ulje između redovnih ser-
visa.
●Kada je motor nov, na primjer odmah
nakon kupovine vozila ili nakon
zamjene motora
A
B
C

551
7 7-3. Samostalno održavanje
Održavanje i briga o vozilu
●Ako upotrebljavate motorno ulje loše
kvalitete ili ulje neodgovarajućeg
viskoziteta
●Kada vozite na velikoj brzini motora ili
uz veliko opterećenje, kada vučete
prikolicu ili kada u vožnji učestalo ubr-
zavate ili usporavate
●Kada ostavljate motor da radi na pra-
znom hodu duže vrijeme ili kada često
vozite po gustom prometu
Razina rashladne tekućine mora biti
između oznaka „FULL” (maksi-
mum) i „LOW” (minimum) na stijenki
spremnika kada je motor hladan.
Čep spremnika
Oznaka „FULL”
Oznaka „LOW”
Ako je razina na oznaci „LOW” ili ispod
nje, dolijte rashladne tekućine tako da
razina dosegne oznaku „FULL”.
(str. 649)
UPOZORENJE
■Otpadno motorno ulje
●Otpadno motorno ulje sadrži poten-
cijalno štetne spojeve koji mogu
izazvati kožne bolesti kao što su
upale ili rak kože pa je nužan oprez
i nužno je izbjegavati duže i opeto-
vano izlaganje otpadnom ulju. Da
biste uklonili otpadno motorno ulje
s kože, temeljito je operite sapu-
nom i vodom.
●Otpadno motorno ulje i pročistače
ulja zbrinite na siguran i prihvatljiv
način. Nemojte ih bacati u smeće
s kućnim otpadom, u kanalizaciju ni
na tlo. Obratite se bilo kojem ovla-
štenom Toyotinu prodavaču ili servi-
seru ili drugom pouzdanom
serviseru, benzinskoj crpki ili dućanu
rezervnim dijelovima i zatražite
podatke o načinima zbrinjavanja.
●Ne ostavljajte otpadno motorno ulje
na dohvatu djece.
NAPOMENA
■Da biste spriječili veliko ošteće-
nje motora
Redovito provjeravajte razinu motor-
nog ulja.
■Prilikom zamjene motornog ulja
●Vodite računa o tome da ne proli-
jete motorno ulje po komponen-
tama na vozilu.
●Vodite računa o tome da ne ulijete
previše ulja jer bi to moglo dovesti
do oštećenja motora.
●Provjerite razinu motornog ulja na
šipki prilikom svakog dolijevanja
goriva.
●Vodite računa o tome da je čep za
dolijevanje ulja dobro pritegnut.
■Ako prolijete ulje po poklopcu
motora (motor A25A-FKS)
Da biste spriječili oštećenje poklopca
motora, uklonite motorno ulje
s poklopca motora što je prije moguće
s pomoću neutralnog deterdženta.
Nemojte upotrebljavati organsko ota-
palo kao što je sredstvo za čišćenje
kočnica.
Provjera rashladne tekućine
motora
A
B
C

5527-3. Samostalno održavanje
■Odabir rashladne tekućine
Upotrebljavajte samo „Toyota Super
Long Life Coolant” ili neku sličnu ras-
hladnu tekućinu na bazi etilen glikola
bez silikata, amina, nitrita i borata s teh-
nologijom dugotrajnih hibridnih organ-
skih kiselina.
Tekućina „Toyota Super Long Life Coo-
lant” zamiješana je s 50 % rashladne
tekućine i 50 % deionizirane vode. (Mini-
malna temperatura: -35 °C)
Za pojedinosti o rashladnoj tekućini
obratite se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru ili dru-
gom pouzdanom serviseru.
■Ako razina rashladne tekućine
padne u kratkom vremenu nakon
dolijevanja
Pregledajte hladnjake, cijevi, čep za
nalijevanje rashladne tekućine motora
i upravljačke jedinice za snagu, čepove
hladnjaka, čep za ispuštanje i pumpu za
vodu.
Ako ne možete naći mjesto propuštanja,
obratite se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru ili dru-
gom pouzdanom serviseru radi provjere
čepa i cijelog rashladnog sustava.
Provjerite hladnjak motora i klima-
uređaja i uklonite sve nečistoće.
Ako je jedan od prethodno navede-
nih dijelova izuzetno prljav ili ako
niste sigurni u njihovu ispravnost,
povjerite svoje vozilo na provjeru
bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili drugom
pouzdanom serviseru.
UPOZORENJE
■Kada je motor vruć
Nemojte uklanjati čep spremnika ras-
hladne tekućine motora.
Rashladni sustav mogao bi biti pod
tlakom te bi vruća rashladna tekućina
mogla prsnuti prilikom skidanja čepa,
zbog čega biste mogli zadobiti ope-
kline ili druge ozljede.
NAPOMENA
■Prilikom dolijevanja rashladne
tekućine
Rashladna tekućina nije ni obična
voda ni čisti antifriz. Potrebno je upo-
trebljavati pravilnu mješavinu vode
i antifriza da bi se postiglo pravilno
podmazivanje, zaštita od korozije
i hlađenje. Vodite računa o tome da
pročitate upute na pakiranju antifriza
ili rashladne tekućine.
■Ako prolijete rashladnu tekućinu
Svakako je isperite vodom da biste
spriječili oštećenje dijelova ili boje.
Provjera hladnjaka motora
i hladnjaka klima-uređaja
UPOZORENJE
■Kada je motor vruć
Ne dodirujte hladnjak motora ili klima-
uređaja jer bi mogli biti vrući što bi
moglo uzrokovati opekline.
■Kada radi električni ventilator
hlađenja
Nemojte dodirivati prostor motora.
Dok je prekidač motora u položaju
ON, električni ventilator hlađenja
motora mogao bi se automatski
pokrenuti ako je uključen klimatizacij-
ski sustav i/ili ako je temperatura ras-
hladne tekućine visoka. Provjerite je li
isključen prekidač motora kada radite
u blizini električnog ventilatora hlađe-
nja ili maske hladnjaka.