2018 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

Sostituire immediatamente le cinture di sicurezza in caso il pretensionatore o il limitatore di
carico si siano innescati:
Dopo ogni collisione, far sempre ispezionare immediatamente i pretensionatori delle cinture di
sicurezza e gli airbag da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. Analogamente agli airbag, i pretensionatori delle cinture di sicurezza
e i limitatori di carico che si sono innescati a causa di una collisione non sono più utilizzabili e devono
sempre essere sostituiti. Se i pretensionatori delle cinture di sicurezza e limitatori di carico non
vengono sostituiti, il rischio di rimanere feriti in caso di collisione sarà maggiore.
Posizionamento bandoliera cintura di sicurezza:
Un errato posizionamento della bandoliera della cintura di sicurezza costituisce un pericolo.
Assicurarsi sempre che la bandoliera della cintura di sicurezza attraversi la spalla vicino al
collo e non passi mai sotto al braccio, sul collo o sulla parte superiore del braccio.
Posizionamento tratto addominale cintura di sicurezza:
Indossare il tratto addominale della cintura di sicurezza troppo in alto è pericoloso. In caso di
collisione la forza d'urto verrebbe concentrata direttamente nella zona addominale
causando gravi lesioni. Indossare il tratto addominale della cintura di sicurezza in modo che
risulti aderente ai fianchi e il più in basso possibile.

In caso di cappottamento, una persona senza cintura di sicurezza ha sicuramente più
probabilità di morire di una persona che la indossa.
Istruzioni per l'uso delle cinture di sicurezza:
Le cinture di sicurezza sono concepite per proteggere la struttura del tronco e devono essere indossate
facendole passare, a seconda del tipo, in basso davanti sui fianchi oppure su fianchi, torace e spalle;
evitare di far passare il tratto addominale della cintura attorno all'addome.
Le cinture di sicurezza devono essere il più aderenti possibile, compatibilmente con il comfort,
per poter svolgere in modo efficace la funzione di protezione per cui sono state concepite.
Una cintura lasca perde gran parte della sua efficacia protettiva.
Evitare con cura di contaminare il nastro della cintura con lucidanti, oli e prodotti chimici,
soprattutto con l'acido della batteria. Per la pulizia usare semplicemente acqua e sapone
neutro. La cintura va sostituita se il nastro è sfilacciato, macchiato o danneggiato.
È assolutamente necessario sostituire l'intero gruppo di una cintura di sicurezza che era in uso
durante una collisione di una certa entità, anche se non sembra danneggiata.
Le cinture non devono essere indossate con i nastri attorcigliati.
Ogni gruppo cintura deve servire per un solo occupante; indossare una cintura tenendo in
braccio un bambino è estremamente pericoloso.
Non sono ammesse modifiche o aggiunte da parte dell'utente in quanto potrebbero impedire
al meccanismo di regolazione di svolgere la propria funzione di recupero del lasco.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-21

AVVERTENZA
Il riavvolgimento della cintura può essere ostacolato dalla sporcizia per cui è necessario che
nastri e anelli della cintura siano tenuti puliti. Per ulteriori dettagli sulla pulizia delle cinture di
sicurezza, vedi "Manutenzione cintura di sicurezza" (pagina 6-71).

Anello
ttDonne incinte e persone con seri problemi fisici
Le donne incinte devono sempre indossare le cinture di sicurezza. Rivolgersi al medico per
le raccomandazioni del caso.
Il tratto addominale della cintura deve risultare ADERENTE AI FIANCHI E IL PIÙ IN
BASSO POSSIBILE.
La bandoliera della cintura deve attraversare correttamente la spalla, mai lo stomaco.
Anche le persone con seri problemi fisici devono indossare le cinture di sicurezza.
Consultare il proprio medico per eventuali istruzioni specifiche relative alla condizione
fisica.
ttModalità di bloccaggio di emergenza
Quando è allacciata, la cintura di sicurezza è sempre in modo di bloccaggio di emergenza.
In modo di bloccaggio di emergenza la cintura mantiene una certa elasticità che fa provare
all'occupante un senso di comodità, salvo venire bloccata in posizione dall'arrotolatore in
caso di collisione.
Se la cintura è bloccata e non si sfila, riavvolgerla e provare ad estrarla lentamente. Se non
si ottengono risultati, tirare la cintura con forza di colpo e rilasciarla, quindi estrarla
nuovamente lentamente.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-22

Cintura di sicurezza
tAggancio cintura di sicurezza
Fibbia
cintura di
sicurezza
Linguetta cintura
di sicurezza
Posizionare il tratto addominale della
cintura di sicurezza il più in basso
possibile, non sull'addome, quindi regolare
la bandoliera in modo che aderisca al
corpo confortevolmente.
Tenere in
basso sui
fianchi
Troppo
in alto
Recuperare
il lasco
ttSgancio cintura di sicurezza
Premere il pulsante sulla fibbia della
cintura di sicurezza. Se la cintura non si
riavvolge completamente, sfilarla e
controllare se è annodata o attorcigliata.
Assicurarsi quindi che durante il
riavvolgimento non si attorcigli.
Pulsante
NOTA
Se la cintura non si riavvolge
completamente, controllare se è annodata
o attorcigliata. Se continua a non
riavvolgersi correttamente farla
controllare da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
ttRegolatore altezza attacco cintura
anteriore
Per alzare Per abbassare
Verificare che il regolatore sia bloccato.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-23

Sistemi di segnalazione
cinture di sicurezza
Se viene rilevato che la cintura di
sicurezza di un occupante non è allacciata,
una spia luminosa o acustica provvede ad
allertare l'occupante.
Vedi Azione da intraprendere a pagina
7-45.
Vedi Spia acustica cintura di sicurezza a
pagina 7-55.

Indicatore luminoso cintura di sicurezza
(sedile posteriore) (verde) *
La segnalazione luminosa si accende
quando l'accensione è commutata su ON e
una cintura di sicurezza posteriore è
allacciata, quindi si spegne dopo 30
secondi circa.
Sistemi pretensionatore e
limitatore di carico cintura
di sicurezza
Per fornire la massima protezione, le
cinture di sicurezza anteriori e le cinture di
sicurezza posteriori laterali
* sono dotate di
sistemi pretensionatore e limitatore di
carico. Affinché questi sistemi funzionino
a dovere la cintura di sicurezza deve
essere indossata correttamente.

Pretensionatori:
Al rilevamento di una collisione, i
pretensionatori s'innescano
contemporaneamente agli airbag.
Per i dettagli circa l'innesco dell'airbag,
vedi Criteri d'innesco airbag SRS (pagina
2-60).

Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza
intervengono a recuperare il lasco nel
momento stesso in cui gli airbag si
gonfiano. Una volta che si sono innescati,
gli airbag e i pretensionatori delle cinture
di sicurezza devono essere sostituiti.
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa.
Vedi Azione da intraprendere a pagina
7-45.
Vedi Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza a
pagina 7-55.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-24*Alcuni modelli.

(Con sistema di classificazione
occupante sedile passeggero anteriore)
Inoltre il sistema pretensionatore del
passeggero anteriore, così come gli airbag
passeggero frontale e laterale, è concepito
per innescarsi solo quando il sensore
classificazione occupante sedile
passeggero anteriore rileva che il sedile
passeggero anteriore è occupato.
Per i dettagli, vedi Sensore classificazione
occupante sedile passeggero anteriore
(pagina 2-63).

Limitatore di carico:
Il sistema limitatore di carico allenta il
nastro della cintura in modo controllato,
così da ridurre la forza esercitata dalla
cintura sul torace dell'occupante. Mentre
una cintura di sicurezza subisce il carico
maggiore in caso di collisione frontale, il
limitatore di carico è dotato di una
funzione meccanica automatica per cui
può attivarsi in qualunque tipo d'incidente
che provochi un sufficiente spostamento
dell'occupante.
Anche se i pretensionatori non sono stati
innescati, è necessario che il
funzionamento del limitatore di carico
venga fatto controllare da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.ATTENZIONE
Indossare le cinture di sicurezza
attenendosi scrupolosamente alle
istruzioni fornite in questo manuale:
Un non corretto posizionamento delle
cinture di sicurezza costituisce un pericolo.
Senza un corretto posizionamento, in caso
d'incidente i sistemi di pretensionatore e
limitatore di carico non possono fornire
una protezione adeguata, con grave
rischio per l'incolumità degli occupanti. Per
ulteriori dettagli su come indossare le
cinture di sicurezza vedi "Aggancio cintura
di sicurezza" (pagina 2-23).
Sostituire immediatamente le cinture di
sicurezza in caso il pretensionatore o il
limitatore di carico si siano innescati:
Dopo ogni collisione, far sempre
ispezionare immediatamente i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e
gli airbag da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Analogamente agli airbag, i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e i
limitatori di carico che si sono innescati a
causa di una collisione non sono più
utilizzabili e devono sempre essere
sostituiti. Se i pretensionatori delle cinture
di sicurezza e limitatori di carico non
vengono sostituiti, il rischio di rimanere
feriti in caso di collisione sarà maggiore.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-25

Non apportare modifiche a componenti o
cablaggio del sistema pretensionatore e
non usare tester elettronici:
Apportare modifiche ai componenti o al
cablaggio del sistema pretensionatore,
nonché usare tester elettronici, è
pericoloso. Si potrebbe attivarlo
accidentalmente o metterlo fuori uso, il che
impedirebbe al medesimo di attivarsi in
caso d'incidente. Pertanto l'incolumità
degli occupanti o dei riparatori verrebbe
messa in serio pericolo.
Corretto smaltimento del sistema
pretensionatore:
Smaltire in modo improprio il sistema
pretensionatore o rottamare un veicolo
senza aver disattivato i pretensionatori è
pericoloso. Se non si rispettano tutte le
procedure di sicurezza si mette a
repentaglio l'incolumità delle persone.
Contattare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, per smaltire
in sicurezza il sistema pretensionatore o
per rottamare un veicolo dotato di sistema
pretensionatore.NOTA
•Il sistema pretensionatore potrebbe non
operare a seconda del tipo di collisione.
Per i dettagli, fare riferimento a Criteri
d'innesco airbag SRS (pagina 2-60).
•Quando gli airbag ed i pretensionatori
vengono innescati sprigionano del fumo
(gas non tossico). Ciò non significa che
c'è un incendio. Normalmente questo
gas non produce alcun effetto sugli
occupanti se non una possibile lieve
irritazione cutanea per chi ha la pelle
sensibile. Se qualche residuo prodotto
dall'innesco dei sistemi di airbag e
pretensionatori finisce sulla pelle o
negli occhi, lavare la parte interessata il
prima possibile.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2-26

Precauzioni per l'uso del seggiolino per bambini
Mazda raccomanda vivamente di servirsi degli appositi seggiolini per trasportare i bambini
che sono abbastanza piccoli da poterli usare.
Mazda raccomanda di usare un seggiolino per bambini originale Mazda, o comunque un
seggiolino conforme alla normativa UNECE
*1 44. Per acquistare un seggiolino per bambini
originale Mazda, rivolgersi ad un Concessionario Autorizzato Mazda.
Attenersi alle disposizioni di legge sulle norme di sicurezza relative al trasporto dei bambini.
*1 UNECE sta per Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite.

Qualsiasi sia il seggiolino che si acquista, questo deve essere adatto all'età e alla corporatura
del bambino, deve rispondere ai requisiti di legge e deve essere usato seguendo le istruzioni
fornite dal costruttore.

Un bambino troppo grande per poter usare un seggiolino deve essere trasportato sul sedile
posteriore con la cintura di sicurezza allacciata.

Il seggiolino per bambini deve essere installato sul sedile posteriore.
Le statistiche confermano che il sedile posteriore è il luogo migliore per far sedere i bambini
di età non superiore a 12 anni, a maggior ragione in presenza del sistema di ritenuta
supplementare (airbag).

Non si deve MAI installare un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del
passeggero anteriore con sistema airbag abilitato. Il sedile del passeggero anteriore è
peraltro il meno indicato per installare qualsiasi tipo di seggiolino.

(Con sistema di classificazione occupante sedile passeggero anteriore)
Per ridurre il rischio di lesioni causate dall'innesco dell'airbag passeggero anteriore, il
sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore funziona come parte del
sistema di ritenuta supplementare. Il sistema disattiva gli airbag passeggero anteriore
frontale e laterale e il sistema pretensionatore cintura di sicurezza passeggero anteriore
quando l'indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato OFF si accende.

Se sul sedile del passeggero anteriore si trova un neonato o un bambino piccolo, il sistema
disattiva gli airbag passeggero anteriore frontale e laterale e il sistema pretensionatore
cintura di sicurezza, pertanto, verificare che l'indicatore luminoso airbag passeggero
anteriore disattivato OFF sia acceso.

Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
2-27

Anche quando l'airbag passeggero anteriore è disattivato, Mazda raccomanda vivamente di
sistemare i bambini negli appositi seggiolini e che qualsiasi tipo di seggiolino per bambini
venga correttamente fissato sui sedili posteriori, che rappresentano il luogo più sicuro per i
bambini.

Per ulteriori dettagli, vedi "Sensore classificazione occupante sedile passeggero anteriore"
(pagina 2-63).
ATTENZIONE
Utilizzare un seggiolino per bambini di dimensioni adeguate:
Per essere efficacemente protetto in caso d'incidente o di brusca frenata, il bambino deve
essere adeguatamente vincolato al sedile per mezzo della cintura di sicurezza o del seggiolino
a seconda dell'età e della corporatura. In caso contrario, in caso d'incidente, il bambino
potrebbe rimanere gravemente leso o perdere la vita.
Attenersi alle istruzioni del costruttore e tenere sempre il seggiolino per bambini saldamente
agganciato:
Un seggiolino per bambini non fissato è pericoloso. In caso di brusca frenata o di collisione, si
potrebbe staccare e colpire il bambino o qualche altro occupante, provocando loro gravi
ferite a volte letali. Verificare che qualsiasi seggiolino per bambini venga saldamente fissato
in posizione seguendo le relative istruzioni fornite dal costruttore. Quando non viene usato,
rimuoverlo dal veicolo o fissarlo con la cintura di sicurezza, oppure agganciarlo ad ENTRAMBI
gli ancoraggi ISOFIX e attaccarlo all'ancoraggio della cinghia supplementare.
I bambini devono sempre stare nell'apposito seggiolino:
Tenere in braccio un bambino mentre si viaggia è estremamente pericoloso. Per quanto
possa essere forte, una persona non sarà mai in grado di trattenere il bambino in caso di
brusca frenata o di collisione, il che significa mettere a repentaglio non solo l'incolumità, ma
anche la vita, sia del bambino che degli altri occupanti. Anche quando un incidente è di entità
moderata, il bambino corre il rischio d'impattare contro l'airbag e di rimanere seriamente
ferito o perdere la vita, oppure di sbattere violentemente contro l'adulto che lo tiene in braccio
mettendo a repentaglio l'incolumità di entrambi.
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Seggiolino per bambini
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