2018 MAZDA MODEL CX-5 Manuale del proprietario (in Italian)

Guida sul bagnato
ATTENZIONE
Asciugare i freni bagnati moderando la
velocità rilasciando il pedale
dell'acceleratore e applicando leggermente
i freni ripetutamente fino a quando la
capacità di frenata non ritorna quella
normale:
Marciare con i freni bagnati è pericoloso.
L'aumento dello spazio di arresto o la
tendenza del veicolo a sbandare in frenata
possono provocare seri incidenti. Provando
a frenare leggermente si può capire in che
condizione sono i freni.
AVVERTENZA
Non usare il veicolo su strade allagate per
evitare il rischio di cortocircuiti nei
componenti elettrici/elettronici o di
danneggiamento o stallo del motore per
assorbimento d'acqua. Se il veicolo si è
immerso nell'acqua, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-71

Informazioni sul turbocompressore (SKYACTIV-D 2.2)
AVVERTENZA
¾Dopo aver marciato a forte velocità o aver percorso una lunga salita, lasciar girare il
motore al regime minimo per almeno 30 secondi prima di spegnerlo. Altrimenti il
turbocompressore si potrebbe danneggiare. Tuttavia con i-stop operativo non è necessario
lasciar girare il motore al regime minimo.
¾Accelerare a pieno regime o imballare il motore, specialmente quando è ancora freddo,
può danneggiare il turbocompressore.
¾Per salvaguardarne l'integrità, il motore è concepito in modo da non poter essere portato a
pieno regime subito dopo l'avviamento quando la temperatura è estremamente bassa.
Il turbocompressore aumenta notevolmente la potenza del motore. Il suo evoluto design
consente migliori prestazioni con una manutenzione minima.

Per ottenere il massimo risultato attenersi a quanto segue.
1. Cambiare l'olio motore e il relativo filtro alle scadenze previste dalla Manutenzione
programmata (pagina 6-4).
2. Usare unicamente l'olio motore raccomandato (pagina 6-21). L'uso di additivi NON è
raccomandato.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-72

Traino di roulotte e rimorchi (Europa/Turchia/Israele/Sud
Africa)
La vostra Mazda è stata concepita e realizzata per trasportare passeggeri e bagagli.
Se si traina un rimorchio seguire scrupolosamente le istruzioni fornite di seguito, in quanto
la sicurezza del conducente e dei passeggeri è subordinata all'uso di equipaggiamenti
appropriati e di uno stile di guida prudente. Il traino di un rimorchio ha effetti su vari fattori
come manovrabilità, azione frenante, ciclo di vita, prestazioni e consumi.
Non sovraccaricare mai né il veicolo né il rimorchio. Per maggiori informazioni consultare
un Concessionario Autorizzato Mazda.
AVVERTENZA
¾Non trainare rimorchi nei primi 1.000 km di percorrenza della vostra nuova Mazda.
Viceversa si potrebbero danneggiare motore, cambio, differenziale, cuscinetti delle ruote e
altri componenti della catena cinematica.
¾In Turchia i danni causati da traino di rimorchio/roulotte non sono coperti dalla garanzia
del veicolo.
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-73

tLimiti di peso
Il peso complessivo del rimorchio, il peso combinato e il carico sul timone del
rimorchio devono rientrare nei limiti stabiliti indicati nella Tabella dei carichi
rimorchiabili.

PESO TOTALE RIMORCHIO:
Somma dei pesi di rimorchio e relativo carico.

PESO COMBINATO LORDO:
Somma dei pesi totale del rimorchio e del veicolo trainante comprendente gancio di traino,
passeggeri e carico del veicolo.

PESO TIMONE RIMORCHIO:
Peso gravante sul timone del rimorchio. Varia a seconda di come viene distribuito il peso del
carico sul rimorchio.

AVVERTENZA
Quando si traina ad alta quota, tenere in debita considerazione le differenze di peso del
carico di traino. Per altitudini eccedenti i 1.000 metri, ridurre sempre il carico di traino del 10%
per ogni 1.000 metri dal carico indicato sotto al peso complessivo del rimorchio nella Tabella
dei carichi massimi rimorchiabili. Se si eccede il totale del carico massimo di traino
determinato, il motore e altre parti della catena cinematica potrebbero danneggiarsi.
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-74

Tabella dei carichi massimi rimorchiabili
Europa/Pendenza fino a 12%
MODELLOPESO TOTALE RI-
MORCHIOPESO COMBI-
NATO LORDO
Motore CambioLivello
emissioniTr a s m i s -
sioneRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio con
freno
SKYACTIV-G 2.0Cambio ma-
nualeEURO6 2WD 750 kg 1.800 kg 3.820 kg
SKYACTIV-G 2.0Cambio auto-
maticoEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0Cambio ma-
nualeEURO6 4WD 750 kg 1.800 kg 3.880 kg
SKYACTIV-G 2.0Cambio auto-
maticoEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5Cambio auto-
maticoEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5Cambio auto-
maticoEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio ma-
nualeEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio auto-
maticoEURO6 2WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio ma-
nualeEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio auto-
maticoEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio ma-
nualeEURO6 4WD 750 kg 2.000 kg 4.220 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio auto-
maticoEURO6 4WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-75

Germania e Austria/Pendenza fino a 8%
MODELLOPESO TOTALE RI-
MORCHIOPESO COMBI-
NATO LORDO
Motore CambioLivello
emis-
sioniTrasmissioneRimorchio
senza fre-
noRimorchio
con frenoRimorchio con
freno
SKYACTIV-G 2.0Cambio ma-
nualeEU-
RO62WD 750 kg 1.900 kg 3.920 kg
SKYACTIV-G 2.0Cambio auto-
maticoEU-
RO62WD 750 kg 2.000 kg 4.035 kg
SKYACTIV-G 2.0Cambio ma-
nualeEU-
RO64WD 750 kg 1.900 kg 3.980 kg
SKYACTIV-G 2.0Cambio auto-
maticoEU-
RO64WD 750 kg 2.000 kg 4.115 kg
SKYACTIV-G 2.5Cambio auto-
maticoEU-
RO62WD 750 kg 2.000 kg 4.070 kg
SKYACTIV-G 2.5Cambio auto-
maticoEU-
RO64WD 750 kg 2.000 kg 4.140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio ma-
nualeEU-
RO62WD 750 kg 2.000 kg 4.130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio auto-
maticoEU-
RO62WD 750 kg 2.000 kg 4.143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio ma-
nualeEU-
RO64WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio auto-
maticoEU-
RO64WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio ma-
nualeEU-
RO64WD 750 kg 2.100 kg 4.320 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERCambio auto-
maticoEU-
RO64WD 750 kg 2.100 kg 4.335 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-76

Israele/Pendenza fino a 12%
MODELLOPESO TOTALE RI-
MORCHIOPESO COMBI-
NATO LORDO
Motore CambioLivello
emissioniTrasmissioneRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio con
freno
SKYACTIV-G 2.0Cambio auto-
maticoEURO6 2WD 750 kg 1.500 kg 3.560 kg
SKYACTIV-G 2.5Cambio auto-
maticoEURO6 4WD 750 kg 1.500 kg 3.640 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Sud Africa/Pendenza fino a 12%
MODELLOPESO TOTALE RI-
MORCHIOPESO COMBI-
NATO LORDO
Motore CambioLivello
emissioniTrasmissioneRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio con
freno
SKYACTIV-G 2.0Cambio ma-
nualeEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 2.995 kg
SKYACTIV-G 2.0Cambio auto-
maticoEURO4 2WD 750 kg 1.000 kg 3.065 kg
SKYACTIV-G 2.5Cambio auto-
maticoEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.640 kg
SKYACTIV-D 2.2Cambio auto-
maticoEURO4 2WD 750 kg 1.500 kg 3.620 kg
SKYACTIV-D 2.2Cambio auto-
maticoEURO4 4WD 750 kg 1.500 kg 3.643 kg
PESO TIMONE RIMORCHIO: 84 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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ATTENZIONE
Mantenere sempre il peso del carico trainato entro i limiti indicati nella Tabella dei carichi
rimorchiabili:
Tentare di trainare carichi superiori a quelli specificati è pericoloso in quanto può creare seri
problemi di manovrabilità e prestazioni del veicolo che possono mettere a repentaglio la
sicurezza delle persone e/o l'integrità del veicolo.
Mantenere sempre il peso del timone del rimorchio entro i limiti indicati nella Tabella dei
carichi rimorchiabili:
Caricare il rimorchio in modo che il peso sia maggiore dietro che davanti è pericoloso. Ciò
potrebbe far perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.
NOTA
•Il peso totale del rimorchio e il peso del timone si possono determinare pesando il
rimorchio su una di quelle pese a piattaforma che si trovano presso le ditte di
autotrasporti o all'imbocco delle autostrade.
•Mantenendo il peso totale del rimorchio e il peso del timone nei giusti limiti si evita che il
rimorchio sbandi a causa di vento trasversale, fondi stradali sconnessi o altro.
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
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