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5437-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Éclairages de plaque d’immatriculation
Tournez le culot de l’ampoule
vers la gauche.
Retirez l’ampoule.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
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5447-3. Entretien à faire soi-même
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Troisième feu stop (véhicules dépourvus d’éclairage de
chargement)
Retirez les vis et le
cabochon.
Retirez l’ampoule.
Au moment de remonter
l’optique extérieure, confirmez
que le joint est bien en place au
fond de la gorge du réflecteur.
Pour le remontage, procédez dans l’ordre inverse des opérations
indiquées.
■Remplacement des ampoules suivantes
Si l’une des ampoules énumérées ci-après est grillée, faites-la
remplacer par votre concessionnaire Toyota.
●Feux de stationnement (type à DEL)
● Éclairages de jour (type à DEL)
● Troisième feu stop (véhicules équipés de l’éclairage de
chargement)
● Clignotants latéraux (sur modèles équipés)
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Joint
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5457-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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■Feux à DEL
Les clignotants latéraux (sur modèles équipés), les feux de stationnement
(type à DEL), les éclairages de jour (type à DEL) et le troisième feu stop
(véhicules équipés de l’éclairage de chargement) sont constitués d’un
ensemble de DEL (diodes électroluminescentes). Si l’une des diodes vient à
griller, confiez votre véhicule à votre concessionnaire Toyota pour lui faire
changer le feu.
■ Accumulation de condensation sur la lentille
Les éclairages Toyota sont mis à l’air libre et peuvent subir une accumulation
temporaire de condensation visible de l’extérieur de l’éclairage. La
condensation et la buée n’indiquent pas un dysfonctionnement de l’éclairage.
Avec le temps et une utilisation normale, la condensation disparaît
progressivement. Des accumulations d’eau ou des grosses gouttes visibles
indiquent que l’étanchéité de l’éclairage n’a pas joué son rôle. Dans un tel
cas, ou si la condensation et la buée ne disparaissent pas après un long
moment, prenez contact avec votre concessionnaire Toyota pour plus
d’informations.
AVERTISSEMENT
■Remplacement des ampoules
●Éteignez les feux. Ne pas essayer de changer l’ampoule tout de suite
après avoir éteint les feux.
Les ampoules sont très chaudes et pourraient vous brûler.
● Ne pas toucher le verre de l’ampoule à mains nues. Lorsque vous ne
pouvez pas faire autrement que de tenir l’ampoule par le verre, utilisez un
chiffon propre et sec pour éviter d’y laisser des traces humides ou
grasses.
Par ailleurs, si vous rayez l’ampoule ou la laissez tomber au sol, elle
risque de se casser.
● Remontez soigneusement les ampoules et toutes les pièces nécessaires
à leur fixation. Respectez cette recommandation pour éviter tout risque de
surchauffe, d’incendie ou d’infiltration d’eau à l’intérieur de l’optique. Cela
est susceptible d’endommager les feux ou de causer la formation de
condensation sur la face intérieure de l’optique.
● Ne pas tenter de réparer ou démonter l’ampoule, son culot, le faisceau
électrique ou tout autre sous-organe.
Vous risqueriez en effet de vous blesser gravement par choc électrique.
■ Pour éviter tout dommage ou incendie
●Assurez-vous de la bonne mise en place et du verrouillage complet des
ampoules.
● Vérifiez la puissance (en Watts) de l’ampoule avant de la monter pour
éviter toute surchauffe.
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5467-3. Entretien à faire soi-même
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8En cas de problème
TACOMA_OM_USA_OM04013D8-1. Informations à connaître
Feux de détresse .............. 548
Si vous devez arrêter votre véhicule
en urgence ...................... 549
8-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
Si votre véhicule a besoin d’être remorqué............... 551
Si vous suspectez un problème .................... 557
Dispositif d’arrêt de la pompe d’alimentation ...... 558
Si un témoin d’alerte s’allume ou un signal
sonore d’alerte
se déclenche ................... 559
Si un message d’alerte s’affiche (véhicules
équipés d’un écran
multifonctionnel) .............. 570
En cas de crevaison .......... 588
Si le moteur ne démarre pas .................... 603 Si la clé électronique
ne fonctionne pas
normalement (véhicules
équipés d’un système
d’accès et de démarrage
“mains libres”) ................. 605
Si la batterie du véhicule est déchargée ................. 607
Si votre véhicule surchauffe ....................... 611
Si le véhicule est bloqué ... 614
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5488-1. Informations à connaître
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Feux de détresse
Appuyez sur le bouton.
Tous les clignotants sont en
fonctionnement.
Pour les arrêter, appuyez à
nouveau sur le bouton.
■Feux de détresse
Si vous laissez les feux de détresse en fonctionnement trop longtemps alors
que le moteur est arrêté, la batterie risque de se décharger.
Les feux de détresse servent à avertir les autres usagers de la
route que le véhicule est contraint à l’arrêt pour cause de panne,
etc.
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En cas de problème
8-1. Informations à connaître
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Si vous devez arrêter votre véhicule en
urgence
Appuyez vigoureusement sur la pédale de frein avec les deux pieds
et ne relâchez pas la pression.
Ne pas pomper sur la pédale de frein de manière répétée, car cela accroît
l’effort requis pour ralentir le véhicule.
Mettez le sélecteur de vitesses sur N.
Si le sélecteur de vitesses est mis sur N
Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule au bord de la route, en lieu
sûr.
Arrêtez le moteur.
Si le sélecteur de vitesses est bloqué et ne peut pas être mis sur N
Continuez à appuyer sur la pédale de frein avec les deux pieds
pour ralentir le véhicule autant que possible.
Véhicules dépourvus de
système d’accès et de
démarrage “mains libres”:
Arrêtez le moteur en mettant le
contacteur de démarrage
antivol sur “ACC”.
Véhicules équipés d’un
système d’accès et de
démarrage “mains libres”: Pour
arrêter le moteur, appuyez
longuement sur le contacteur
de démarrage, pendant plus de
2 secondes de suite, ou
appuyez dessus brièvement au
moins 3 fois de suite.
Arrêtez le véhicule au bord de la route, en lieu sûr.
Dans les seuls cas d’urgence, par exemple s’il est impossible
d’arrêter le véhicule normalement, vous pouvez appliquer la
procédure suivante pour arrêter le véhicule:
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Appuyez longuement, pendant plus de
2 secondes, ou appuyez brièvement
au moins 3 fois de suite
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5508-1. Informations à connaître
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AVERTISSEMENT
■Si vous devez arrêter le moteur pendant la marche du véhicule
●Les freins et la direction ne sont plus assistés, ce qui rend plus difficile la
manœuvre de la pédale de frein et du volant de direction. Ralentissez
autant que possible avant d’arrêter le moteur.
● Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Ne jamais essayer d’enlever la clé, sous peine de bloquer le volant de
direction.