2017 TOYOTA TACOMA Manuel du propriétaire (in French)

2154-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Contacteur de démarrage (moteur) (véhicules équipés
d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”)
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le sélecteur de vitesses est sur P.
Appuyez fermement sur la
pédale de frein.
et un message vont
s’afficher à l’écran multifonctionnel.
Si cet affichage est absent, le
moteur ne peut pas être démarré.
Appuyez sur le contacteur de
démarrage brièvement et
franchement.
Pour utiliser le contacteur de
démarrage, un appui court et franc
est suffisant. Il n’est pas
nécessaire d’appuyer longuement
sur ce bouton.
Le moteur est entraîné par le
démarreur jusqu’à son démarrage
ou pendant 30 secondes au
maximum, selon le cas.
Continuez à appuyer sur la pédale de frein jusqu’au démarrage complet du
moteur.
Le démarrage du moteur est possible quel que soit le mode dans lequel se
trouve le contacteur de démarrage.
Effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur vous la clé
électronique pour démarrer le moteur ou changer de mode le
contacteur de démarrage.
Démarrage du moteur
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2164-2. Procédures de conduite
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Arrêtez le véhicule.
Serrez le frein de stationnement (P. 230), et mettez le sélecteur
de vitesses sur P.
Appuyez sur le contacteur de démarrage.
Relâchez la pédale de frein et vérifiez que le combiné d’instruments
n’affiche plus rien.
Pour changer de mode, appuyez sur le contacteur de démarrage avec
la pédale de frein relâchée. (Le mode change à chaque pression sur
le bouton.) Arrêt
*
Les feux de détresse restent
fonctionnels.
Mode ACCESSOIRES
Certains équipements électriques
sont utilisables, tels que le
système audio.
“Accessoire” va s’afficher à l’écran
multifonctionnel.
Mode DÉMARRAGE
Tous les équipements électriques
sont utilisables.
“Position contact” va s’afficher à
l’écran multifonctionnel.
*: Si le sélecteur de vitesses n’estpas sur P lorsque vous arrêtez le
moteur, le contacteur de
démarrage passe en mode
ACCESSOIRES et non sur arrêt.
Arrêt du moteur
Sélection des différents modes du contacteur de démarrage
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2174-2. Procédures de conduite
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Si vous arrêtez le moteur alors que le sélecteur de vitesses n’est pas
sur P, le contacteur de démarrage n’est pas mis sur arrêt mais en
mode ACCESSOIRES. Procédez comme suit pour placer le bouton
sur arrêt:Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Mettez le levier sélecteur sur P.
Vérifiez que “Couper l’alimentation” est affiché à l’écran
multifonctionnel, puis appuyez une fois sur le contacteur de
démarrage.
Vérifiez que “Couper l’alimentation” n’est plus affiché à l’écran
multifonctionnel.
■Coupure automatique du contact
Si le véhicule est laissé en mode ACCESSOIRES pendant plus de 20
minutes ou en mode DÉMARRAGE (le moteur est arrêté) pendant plus d’une
heure alors que le sélecteur de vitesses est sur P, le contacteur de
démarrage est automatiquement mis sur arrêt. Toutefois, cette fonction ne
permet pas complètement d’éviter la décharge de la batterie. Ne pas laisser
le véhicule avec le contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES ou
DÉMARRAGE pendant trop longtemps lorsque le moteur est arrêté.
■ Pile de la clé électronique usée
P. 1 1 5
■ Conditions affectant le fonctionnement
P. 136
■ Remarque sur l’accès “mains libres”
P. 137
■ Si le moteur ne démarre pas
●Le système d’antidémarrage n’a peut être pas été désactivé. ( P. 7 4 )
Prenez contact avec votre concessionnaire Toyota.
● Vérifiez que le sélecteur de vitesses est bien sur P. Il n’est pas possible de
démarrer le moteur si le sélecteur de vitesses n’est pas sur P. Le message
“Passer en position P” va s’afficher à l’écran multifonctionnel.
■ Antivol de direction
Après que vous ayez mis le contacteur de démarrage sur arrêt, et ouvert et
fermé les portes, le volant de direction est bloqué par l’antivol de direction.
Appuyez à nouveau sur le contacteur de démarrage pour débloquer l’antivol
de direction.
Lorsque vous arrêtez le moteur alors que le sélecteur de
vitesses n’est pas sur P
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2184-2. Procédures de conduite
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Lorsque vous n’arrivez pas à débloquer l’antivol de direction
■ Protection contre la surchauffe du moteur d’antivol de direction
Pour éviter une surchauffe du moteur de l’antivol de direction, il peut arriver
que son fonctionnement soit suspendu si vous démarrez et arrêtez le moteur
plusieurs fois de suite dans un court laps de temps. Dans ce cas, abstenez-
vous de démarrer le moteur. Après un délai d’environ 10 secondes, le moteur
d’antivol de direction recommence à fonctionner.
■ Lorsque le message “Entrée intelligente et démarrage de vérification du
système” est affiché à l’écran multifonctionnel
Le système connaît peut-être un mauvais fonctionnement. Faites contrôler le
véhicule par votre concessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
■ Si la pile de la clé électronique est usée
P. 528
■ Utilisation du contacteur de démarrage
●Si vous n’appuyez pas sur le contacteur de démarrage brièvement et
franchement, il peut ne pas changer de mode ou le moteur peut ne pas
démarrer.
● Si vous essayez de redémarrer le moteur tout de suite après avoir mis le
contacteur de démarrage sur arrêt, il peut arriver dans certains cas que le
moteur ne démarre pas. Après avoir mis le contacteur de démarrage sur
arrêt, veuillez patienter quelques secondes avant de redémarrer le moteur.
■ Si le système d’accès et de démarrage “mains libres” a été désactivé par
personnalisation
P. 606 Un message va s’afficher à l’écran
multifonctionnel.
Vérifiez que le sélecteur de vitesses est
sur P. Appuyez sur le contacteur de
démarrage tout en tournant le volant de
direction à gauche et à droite.

2194-2. Procédures de conduite
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Conduite
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous démarrez le moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le
moteur. N’appuyez jamais sur la pédale d’accélérateur pendant que vous
démarrez le moteur.
Cela pourrait avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.
■ Précautions à prendre pendant la conduite
Si le moteur tombe en panne alors que le véhicule roule, ne pas ouvrir ou
verrouiller les portes jusqu’à ce que vous puissiez arrêter le véhicule en lieu
sûr. Sinon, l’antivol de direction entre en fonction et cela peut conduire à un
accident grave, voire mortel.
■ Arrêt du moteur en cas d’urgence
Si vous avez besoin d’arrêter le moteur en urgence pendant la marche du
véhicule, appuyez longuement sur le contacteur de démarrage, pendant
plus de 2 secondes, ou brièvement au moins 3 fois de suite. (P. 549)
Toutefois, ne pas toucher le contacteur de démarrage pendant la marche du
véhicule, sauf en cas d’urgence. Arrêter le moteur pendant la marche du
véhicule n’entraîne pas la perte de contrôle de la direction et des freins,
mais l’assistance de direction est alors perdue. Cela rend la manœuvre de
la direction plus difficile, et par conséquent il vous est conseillé de garer le
véhicule sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire en toute
sécurité.

2204-2. Procédures de conduite
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NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
●Ne pas laisser le contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES ou
DÉMARRAGE pendant trop longtemps sans que le moteur ne soit en
marche.
● Si l’écran multifonctionnel affiche “Acc essoire” ou “Position contact” alors
que le moteur n’est pas en marche, le contacteur de démarrage n’est pas
sur arrêt. Sortez du véhicule après avoir mis le contacteur de démarrage
sur arrêt.
● Ne pas arrêter le moteur alors que le sélecteur de vitesses n’est pas sur P.
Si vous arrêtez le moteur alors que le sélecteur de vitesses est sur une
autre position, le contacteur de démarrage ne se met pas sur arrêt, mais
en mode ACCESSOIRES. Si le véhicule est laissé en mode
ACCESSOIRES, la batterie risque de se décharger.
■ Lorsque vous démarrez le moteur
●Ne pas emballer le moteur lorsqu’il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler
votre véhicule par votre concessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
■ Symptômes indiquant une défaillance dans le contacteur de
démarrage
Si le fonctionnement du contacteur de démarrage semble quelque peu
inhabituel, si par exemple il accroche légèrement, c’est peut-être le signe
d’une défaillance. Prenez contact au plus vite avec votre concessionnaire
To y o t a .

2214-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Transmission automatique
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains
libres”:Alors que le contacteur de démarrage antivol est sur “ON”,
appuyez sur la pédale de frein et sans la relâcher, manœuvrez le
sélecteur de vitesses.
Veillez à ce que le véhicule soit à l’arrêt complet lorsque vous
manœuvrez le sélecteur de vitesses entre P et D.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains
libres”:Avec le contacteur de démarrage en mode DÉMARRAGE,
manœuvrez le sélecteur de vitesses tout en appuyant sur la
pédale de frein.
Veillez à ce que le véhicule soit à l’arrêt complet lorsque vous
manœuvrez le sélecteur de vitesses entre P et D.
: Sur modèles équipés
Manœuvre du sélecteur de vitesses

2224-2. Procédures de conduite
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*1: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances
sonores, mettez le sélecteur de vitesses sur D en conduite normale.
*2: Le mode S permet de limiter vers le haut la gamme de rapports, d’exploiter le frein moteur et d’empêcher tout passage superflu au rapport supérieur.
À utiliser lorsque vous avez besoin de réactivité et de nervosité,
notamment lorsque vous roulez en montagne ou tractez une
caravane/remorque.
Appuyez sur le bouton “ECT PWR” pour sélectionner le mode
puissance.
Le témoin “ECT PWR” s’allume.
Appuyez à nouveau sur le bouton pour désactiver le mode puissance.
Usage des positions du sélecteur de vitesse
Position de sélectionFonction
PStationnement du véhicule/démarrage du moteur
RMarche arrière
NPoint mort
(État dans lequel la puissance n’est pas transmise)
DConduite normale*1
SConduite en mode S*2 ( P. 223)
Sélection du mode puissance
Type ATy pe B