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6658-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
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En cas de pneu dégonflé (véhicules avec roue
de secours)
●Arrêtez le véhicule sur une surface sûre, dure et plane.
● Engagez le frein de stationnement.
● Placez le levier de changement de vitesse en position P (véhicules à boîte
de vitesses automatique ou Multidrive) ou R (véhicules à boîte de vitesses
manuelle).
● Arrêtez le moteur.
● Allumez les feux de détresse. ( →P. 624)
● Pour les véhicules avec porte de coffre électrique : Désactivez le système
de porte de coffre électrique. ( →P. 158)
Votre véhicule est équipé d’une roue de secours. Vous pouvez rempla-
cer le pneu dégonflé par la roue de secours.
Pour plus de détails à propos des pneus : →P. 582
AVERTISSEMENT
■ En cas de pneu dégonflé
Ne continuez pas à rouler avec un pneu dégonflé.
Même sur une courte distance, cela peut endommager le pneu et la jante et les ren-
dre irréparables et vous risquez de provoquer un accident.
Avant de lever le véhicule au cric
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* : Elle peut se trouver au même endroit que le cric.
Emplacement de la roue de secours, du cric et des outils
Trousse à outils*
CricRoue de secours
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En cas de problème
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AVERTISSEMENT
■Utilisation du cric
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Une utilisation inappropriée du cric risque de provoquer une chute inopinée du véhi-
cule, entraînant des blessures graves, voire mortelles.
●N’utilisez pas le cric dans un autre but que le remplacement des pneus ou le mon-
tage et le retrait de chaînes à neige.
● Utilisez uniquement le cric qui est fourni avec ce véhicule pour remplacer un pneu
dégonflé.
Ne l’utilisez pas pour d’autres véhicules et n’utilisez pas d’autres crics pour rempla-
cer un pneu de ce véhicule.
● Placez le cric correctement à son point de levage.
● Ne placez aucune partie du corps sous un véhicule supporté par un cric.
● Ne faites pas démarrer le moteur et ne conduisez pas le véhicule lorsqu’il est
monté sur cric.
● Ne levez pas le véhicule lorsque quelqu’un est resté à l’intérieur.
● Lorsque vous levez le véhicule, ne placez aucun objet sur ou sous le cric.
● Ne levez pas le véhicule plus haut que nécessaire pour remplacer le pneu.
● Utilisez une chandelle de levage automobile s’il est nécessaire d’aller sous le véhi-
cule.
● Garez le véhicule sur un terrain dur, plat et de niveau, engagez fermement le frein
de stationnement et mettez le levier de changement de vitesse en position P (boîte
de vitesses automatique ou Multidrive) ou R (boîte de vitesses manuelle). Bloquez
la roue diagonalement opposée à celle que vous remplacez, si nécessaire.
● Avant d’abaisser le véhicule, vérifiez que personne ne se trouve à proximité. Si des
personnes se trouvent à proximité, avertissez-les verbalement avant d’abaisser le
véhicule.
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6688-2. Procédures en cas d’urgence
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Véhicules équipés d’une roue de
secours classique : Tournez le
bouton de chaque agrafe de la pla-
que de coffre arrière pour déver-
rouiller.
Déposez la plaque de coffre
arrière.
Sortez le cric.
Dégrafez le crochet et enlevez le
cric.
Lorsque vous rangez le cric, enrou-
lez-le jusqu’à ce qu’il ne bouge plus,
fixez-le avec l’élastique et rangez-le.
Pour sortir le cric
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En cas de problème
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Desserrez le dispositif de fixation cen-
trale maintenant la roue de secours.
Extraction de la roue de secours
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous rangez la roue de secours
Veillez à ne pas vous coincer les doigts ou d’autres parties du corps entre la roue de
secours et la carrosserie du véhicule.
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6708-2. Procédures en cas d’urgence
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Calez les roues.
Retirez l’enjoliveur à l’aide de la clé.
Pour protéger l’enjoliveur, placez un chiffon entre la clé et l’enjoliveur.
Desserrez légèrement les écrous
de roue (d’un tour).
Remplacement d’un pneu dégonflé
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Pneu dégonfléPositions des cales de roue
AvantCôté gaucheDerrière le pneu arrière droit
Côté droitDerrière le pneu arrière gauche
ArrièreCôté gaucheDevant le pneu avant droit
Côté droitDevant le pneu avant gauche
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XVéhicules avec enjoliveur intégral XVéhicules avec enjoliveur central
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6718-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
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Faites tourner la partie du cric à
la main jusqu’à ce que l’encoche
du cric soit en contact avec le point
de levage.
Les guides de point de levage sont
situés sous le panneau de bas de
caisse. Ils indiquent les positions de
point de levage.
Assemblez la poignée de cric et la
clé à écrou de roue comme indiqué
sur le schéma.
Soulevez le véhicule jusqu’à ce
que le pneu soit légèrement
décollé du sol.
Retirez tous les écrous de roue et
le pneu.
Lorsque vous déposez le pneu sur le
sol, placez-le de manière à ce que le
dessin de la jante soit orienté vers le
haut pour éviter de rayer sa surface.
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6728-2. Procédures en cas d’urgence
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AVERTISSEMENT
■Remplacement d’un pneu dégonflé
●Ne touchez pas les jantes ou la zone autour des freins immédiatement après avoir
conduit le véhicule.
Lorsque le véhicule a roulé, les jantes et la zone proche des freins sont extrême-
ment chaudes. Si vos mains, vos pieds ou d’autres parties de votre corps entrent
en contact avec ces zones lorsque vous changez un pneu, etc., vous risquez de
vous brûler.
● Si vous ne respectez pas ces mesures de précaution, les écrous de roue risquent
de se desserrer et la roue de se détacher, ce qui pourrait entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
• Après avoir remplacé un pneu, serrez les écrous de roue dès que possible à
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf) à l’aide d’une clé dynamométrique.
• Lorsque vous montez un pneu, n’utilisez que des écrous de roue spécifique- ment prévus pour cette roue.
• Si les boulons, les filets d’écrou ou les orifices de boulons de roue présentent
des fissures ou des déformations, faites vérifier votre véhicule par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment
qualifié et équipé.
• Assurez-vous de bien poser les écrous de roue en orientant l’extrémité conique vers l’intérieur. ( →P. 600)
● Pour les véhicules avec porte de coffre électrique : Dans des cas tels que le rem-
placement des pneus, veillez à désactiver le système de porte de coffre électrique
(→ P. 158). Dans le cas contraire, la porte de coffre peut être involontairement
actionnée si le contacteur de porte de coffre électrique est accidentellement touché
et vous risquez de vous coincer et de vous blesser les mains et les doigts.