2017 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

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4-2. Procédures de conduite
Conduite
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Levier des clignotants
Virage à droite
Changement de file vers la droite
(déplacez le levier jusqu’à mi-
course, puis relâchez-le)
Les clignotants droits clignoteront 3
fois.
Changement de file vers la gauche
(déplacez le levier jusqu’à mi-
course, puis relâchez-le)
Les clignotants gauches clignoteront 3
fois.
Virage à gauche
■Les clignotants peuvent fonctionner quand
XVéhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
Le contacteur du moteur est en position “ON”.
XVéhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Si le témoin clignote plus vite que d’habitude
Vérifiez si une ampoule des clignotants avant ou arrière n’est pas grillée.
■ Si les clignotants s’arrêtent de clignoter avant que le changement de file soit ter-
miné
Actionnez de nouveau le levier.
■ Pour interrompre le clignotement des clignotants pendant un changement de
bande de circulation
Actionnez le levier dans le sens opposé.
■ Personnalisation
Il est possible de modifier le réglage des clignotants pendant un changement de file.
(Fonctions personnalisables : →P. 757)
Mode d’emploi
1
2
3
4

2904-2. Procédures de conduite
RAV4_OM_OM42754K_(EK)
Frein de stationnement
Pour engager le frein de stationne-
ment
Tirez complètement le frein de station-
nement tout en enfonçant la pédale de
frein.
Pour relâcher le frein de stationne-
ment
Soulevez légèrement le levier et abais-
sez-le complètement tout en appuyant
sur le bouton.
■Stationnement
→P. 2 2 3
■ Signal sonore de frein de stationnement engagé
→P. 6 3 9
■ Utilisation en hiver
→P. 4 1 6
1
2
NOTE
■ Avant la conduite
Relâchez complètement le frein de stationnement.
Conduire le véhicule avec le frein de stationnement engagé provoquera la sur-
chauffe des pièces du système de freinage, ce qui peut affecter les performances de
freinage et augmenter l’usure des freins.

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4-2. Procédures de conduite
Conduite
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Système DPF (Filtre à par ticules diesel)/DPNR
(Réduction des par ticules diesel et oxydes d’azote)
∗
◆Régénération
La régénération est effectuée si nécessaire en fonction des conditions de
conduite.
◆Caractéristiques du système
Le système DPF/DPNR présente les caractéristiques suivantes :
●Le régime de ralenti augmente pendant la régénération
● L’odeur des gaz d’échappement diffère de celle d’un véhicule diesel
conventionnel
● Au démarrage du moteur, une vapeur blanche (vapeur d’eau) peut être
émise au cours de la régénération
● Les performances d’accélération risquent d’être moins bonnes au cours
de la régénération
Si le message d’avertissement du système DPF/DPNR s’affiche à l’écran,
conduisez pendant une période prolongée pour régénérer le filtre. (→P. 654)
■ Remplacement de l’huile moteur
N’utilisez que de l’huile du grade d’huile recommandé ou de qualité identique.
(→ P. 733)
■ Avertissement du système DPF/DPNR
Dans les conditions de conduite suivantes, le message d’avertissement du système
DPF/DPNR peut s’afficher plus tôt que d’habitude.
*
●Lorsque vous roulez uniquement à faible vitesse (par exemple 20 km/h [12 mph] ou
moins).
● Si le moteur est mis en marche puis arrêté fréquemment (si le moteur ne tourne pas
pendant plus de 10 minutes consécutives).
* : Varie selon les conditions météorologiques, les conditions de conduite, etc.
∗ : Si le véhicule en est équipé
Lorsque le dépôt récolté par le filtre atteint une quantité donnée, ce
dernier est automatiquement régénéré.
Signal de dysfonctionnement du système DPF/DPNR

2924-2. Procédures de conduite
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AVERTISSEMENT
■Pendant la régénération
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, vous vous exposez à des brûlures provoquées par le tuyau
d’échappement et les gaz d’échappement brûlants, ou à des risques d’incendie.
●Evitez tout contact avec le tuyau d’échappement et les gaz d’échappement pen-
dant la régénération.
NOTE
■Pour éviter que le système DPF/DPNR ne tombe en panne
●N’utilisez pas un autre carburant que celui qui est spécifié
● N’utilisez pas une autre huile moteur que celle qui est recommandée
● Ne modifiez pas le tuyau d’échappement
●Ne laissez pas de matières inflammables à
proximité du tuyau d’échappement.
● Assurez-vous que personne ne se trouve à
proximité du tuyau d’échappement.

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4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
RAV4_OM_OM42754K_(EK)
Contacteur des phares
En tournant l’extrémité du levier, vous allumez les phares comme suit :
XAvec capteur de commande des pharesLes feux de position avant,
les feux arrière et les éclaira-
ges de plaque d’immatricula-
tion et du panneau
d’instruments s’allument.
Les phares et tous les feux et
éclairages susmentionnés
s’allument.
Les phares, les feux de jour
(→ P. 296) et tous les feux et
éclairages susmentionnés
s’allument et s’éteignent
automatiquement.
(lorsque le contacteur du
moteur est en position “ON”
[véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage
intelligent] ou en mode IGNI-
TION ON [véhicules avec
système d’ouverture et de
démarrage intelligent])
Les phares peuvent être activés manuellement ou automatiquement.
Mode d’emploi
1
2
3
Les feux de jour s’allument. ( →P. 296)4
(si le véhicule
en est équipé)

2944-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
RAV4_OM_OM42754K_(EK)
XSans capteur de commande des phares
Les feux de position avant,
les feux arrière et les éclaira-
ges de plaque d’immatricula-
tion et du panneau
d’instruments s’allument.
Les phares et tous les feux et
éclairages susmentionnés
s’allument.
Les feux de jour s’allument.
(→ P. 296)
Lorsque les phares sont allumés,
poussez le levier en l’éloignant de
vous pour allumer les feux de
route.
Tirez le levier vers vous jusqu’à la posi-
tion centrale pour éteindre les feux de
route.
Tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le pour faire un appel de pha-
res avec les feux de route.
Vous pouvez faire un appel de phares, que les phares soient allumés ou éteints.
1
2
3
Pour allumer les feux de route
1
2

2954-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
RAV4_OM_OM42754K_(EK)
La portée des phares peut être réglée en fonction du nombre de passagers et
de la condition de charge du véhicule.Abaisse la portée des phares
Relève la portée des phares
■Guide pour le réglage du sélecteur
Sélecteur de réglage manuel de por tée des phares (si le véhicule en est
équipé)
1
2
Conditions d’occupation et de charge de bagagesPosition du sélecteurOccupantsCharge de bagages
ConducteurAucune0
Conducteur et passager avantAucune0
Tous les sièges occupésAucune1,5
Tous les sièges occupésCharge complète de baga-
ges3
ConducteurCharge complète de baga-ges4,5

2964-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
RAV4_OM_OM42754K_(EK)
Ce système permet d’activer les phares pendant 30 secondes lorsque le con-
tacteur du moteur est mis en position “LOCK” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelligent) ou est désactivé (véhicules avec sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent).
Tirez le levier vers vous et relâchez-le
avec le contacteur d’éclairage en
position ou après avoir mis
le contacteur du moteur en position
“LOCK” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelli-
gent) ou l’avoir désactivé (véhicules
avec système d’ouverture et de
démarrage intelligent).
Tirez le levier vers vous et relâchez-le à nouveau pour éteindre les phares.
■Système de feux de jour
Pour que votre véhicule soit encore plus visible pour les autres conducteurs pendant
la journée, les feux de jour s’allument automatiquement chaque fois que le moteur
démarre et que le frein de stationnement est relâché avec le contacteur des phares
désactivé ou en position . (éclairage plus lumineux que les feux de position
avant). Les feux de jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.
■ Capteur de commande des phares (si le véhicule en est équipé)
Système d’extinction différée des phares
Il se peut que le capteur ne fonctionne pas cor-
rectement si un objet est placé dessus, ou si
un objet apposé sur le pare-brise obstrue le
capteur.
Dans ce cas, cela crée des interférences au
niveau du capteur de luminosité ambiante et le
système d’allumage automatique des phares
peut ne pas fonctionner correctement.