2017 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

5777-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
AVERTISSEMENT
■Produits chimiques dans la batterie
Les batteries contiennent de l’acide sulfurique, un produit toxique et corrosif, et peu-
vent produire de l’hydrogène, un gaz inflammable et explosif. Pour réduire le risque
de blessures graves, voire mortelles, prenez les précautions suivantes lorsque vous
travaillez sur ou à proximité de la batterie :
●Evitez de provoquer des étincelles en touchant les bornes de la batterie avec des
outils.
● Ne fumez pas et n’enflammez pas d’allumette à proximité de la batterie.
● Evitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
● N’inhalez et n’ingérez jamais de l’électrolyte.
● Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la batterie.
● Eloignez les enfants de la batterie.
● Lorsque le liquide de batterie est insuffisant.
N’utilisez pas la batterie si elle ne contient pas assez de liquide. Il existe un risque
d’explosion de la batterie.
■ Où recharger la batterie en toute sécurité
Rechargez toujours la batterie dans un endroit à l’air libre. Ne rechargez jamais la
batterie dans un garage ou un endroit fermé insuffisamment ventilé.
■ Mesures d’urgence relatives à l’électrolyte
●Si de l’électrolyte pénètre dans les yeux
Rincez-les immédiatement à l’eau claire pendant au moins 15 minutes et consultez
au plus vite un médecin. Si possible, continuez à humecter la zone atteinte avec
une éponge ou un chiffon pendant le transfert au cabinet médical le plus proche.
● Si votre peau entre en contact avec l’électrolyte
Lavez-la abondamment à l’eau. Si vous ressentez une douleur ou une brûlure,
consultez immédiatement un médecin.
● Si de l’électrolyte se répand sur vos vêtements
Il peut traverser les vêtements et atteindre votre peau. Retirez immédiatement les
vêtements touchés et suivez si nécessaire la procédure ci-dessus.
● Si, par mégarde, vous avalez de l’électrolyte
Buvez une grande quantité d’eau ou de lait. Consultez immédiatement un médecin,
en urgence.

5787-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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XSans jauge de niveau
Si le lave-glace ne fonctionne pas ou
si le message d’avertissement est
affiché sur l’écran multifonction, il se
peut que le réservoir du lave-glace
soit vide. Ajoutez du liquide de lave-
glace.
XAvec jauge de niveau
Si le niveau de liquide de lave-glace
se situe au repère “LOW”, ajoutez du
liquide de lave-glace. NOTE
■
Lors de la recharge de la batterie
Ne rechargez jamais la batterie lorsque le moteur tourne. Veillez aussi à désactiver
tous les accessoires.
■ Lors de l’ajout d’eau distillée
Evitez de dépasser le niveau maximum. De l’eau répandue pendant la recharge de
la batterie peut provoquer de la corrosion.
Liquide de lave-glace

5797-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
■Utilisation de la jauge (si le véhicule en est équipé)
Le niveau de liquide de lave-glace peut être
vérifié en observant la position du niveau sur
les repères évidés de la jauge qui sont recou-
verts par le liquide.
Si le niveau descend en dessous du deuxième
repère évidé à partir du bas (la position
“LOW”), faites l’appoint de liquide de lave-
glace.
AVERTISSEMENT
■Lors de l’appoint de liquide de lave-glace
N’ajoutez pas de liquide de lave-glace lorsque le moteur tourne ou est chaud, car le
liquide de lave-glace contient de l’alcool et peut prendre feu s’il est renversé sur le
moteur, etc.
NOTE
■N’utilisez que du liquide de lave-glace
N’utilisez pas de l’eau savonneuse ni de l’antigel pour moteur à la place du liquide de
lave-glace.
Cela peut entraîner la formation de traînées sur les surfaces peintes du véhicule.
■ Dilution du liquide de lave-glace
Diluez si nécessaire le liquide de lave-glace avec de l’eau.
Reportez-vous à la liste des températures de résistance au gel mentionnée sur l’éti-
quette de la bouteille de liquide de lave-glace.
Niveau
de liquide
actuel

5807-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Vous pouvez vidanger vous-même le filtre à carburant. Cependant, cette
opération étant difficile, nous vous recommandons de le faire vidanger par un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre profession-
nel dûment qualifié et équipé. Même si vous décidez de le vidanger vous-
même, prenez contact avec un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou avec tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
L’eau présente dans le filtre à carburant doit être purgée lorsque le message
d’avertissement “Accum. d’eau ds filtre carbu Consultez le manuel.” s’affiche
sur l’écran multifonction et qu’un signal sonore retentit. ( →P. 654)
Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent :
Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK”.
Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent :
Désactivez le contacteur du moteur.
Placez un petit récipient sous le bouchon de vidange pour recueillir l’eau et
le carburant éventuel qui sortent.
Tournez le bouchon de vidange
dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre sur 2 à 2,5 tours.
Si vous le dévissez davantage, de l’eau
risque de s’écouler du bouchon de
vidange.
Faites fonctionner la pompe
d’amorçage jusqu’à ce que le car-
burant commence à couler.
Après la vidange, serrez le bouchon de vidange à la main.
Filtre à carburant (moteurs 2AD-FTV et 2AD-FHV)
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5817-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
■Pour vidanger le filtre à carburant (véhicules à conduite à gauche uniquement)
Lors de l’installation, suivez les étapes ci-dessus dans l’ordre inverse.
L’eau présente dans le filtre à carburant doit être vidangée tous les 20000 km
(12000 miles).
Faites vidanger le filtre à carburant par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Libérez la garniture des agrafes comme indi-
qué sur le schéma.
Libérez les agrafes et ôtez le couvercle.
Filtre à carburant (moteur 2WW) NOTE
■Lorsqu’il y a de l’eau dans le filtre à carburant
Ne conduisez pas continuellement avec de l’eau accumulée dans le filtre à carbu-
rant. Cela endommagera la pompe d’injection de carburant.
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5827-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Pneus
Vérifiez si les indicateurs d’usure de la bande de roulement sont visibles sur
les pneus. Vérifiez également si les pneus présentent une usure inégale, telle
qu’une usure excessive sur un côté de la bande de roulement. Vérifiez l’état
de la roue de secours et sa pression si vous ne permutez pas les pneus.Bande de roulement neuve
Bande de roulement usée
Indicateur d’usure de la bande de roulement
L’emplacement des indicateurs d’usure de la bande de roulement est indiqué par
des repères “TWI” ou “ ∆”, etc., moulés dans le flanc de chaque pneu.
Remplacez les pneus si les indicateurs d’usure de la bande de roulement sont visi-
bles sur l’un d’entre eux.
Remplacez ou permutez les pneus en fonction des programmes
d’entretien et de l’usure de la bande de roulement.
Vérification des pneus
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5837-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
Permutez les pneus dans l’ordre indiqué.
Véhicules à 2WD :
Pour obtenir une usure uniforme des pneus et prolonger leur durée de vie, Toyota
vous recommande de permuter vos pneus tous les 10000 km (6000 miles) environ.
N’oubliez pas d’initialiser le système de détection de pression des pneus après
avoir permuté les pneus. (si le véhicule en est équipé)
Véhicules AWD :
Pour obtenir une usure uniforme des pneus et prolonger leur durée de vie, Toyota
vous recommande de permuter vos pneus tous les 5000 km (3000 miles) environ.
N’oubliez pas d’initialiser le système de détection de pression des pneus après
avoir permuté les pneus. (si le véhicule en est équipé)
Permutation des pneus
XVéhicules sans roue de secours
classiqueXVéhicules équipés d’une roue de
secours classique
AvantAvant

5847-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Votre véhicule est équipé d’un système de détection de pression des pneus
qui utilise des valves et des émetteurs de pression des pneus pour détecter
une pression de gonflage des pneus insuffisante avant que des problèmes
plus graves ne se présentent.
Si la pression des pneus chute sous un niveau prédéfini, le conducteur en est
averti grâce à un voyant. (→P. 639)
◆Installation des valves et des émetteurs de pression des pneus
Lors du remplacement des pneus ou des roues, les valves et les émet-
teurs de pression des pneus doivent également être mis en place.
Lorsque des valves et émetteurs de pression des pneus neufs sont instal-
lés, de nouveaux codes d’identification doivent être enregistrés dans l’ordi-
nateur de détection de pression des pneus et le système de détection de
pression des pneus doit être initialisé. Faites enregistrer les codes d’identi-
fication des valves et des émetteurs de pression des pneus par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé. ( →P. 586)
◆Initialisation du système de dé tection de pression des pneus
Le système de détection de pression des pneus doit être initialisé en cas
de changement de dimension des pneus.
Lorsque le système de détection de pression des pneus est initialisé, la
pression de gonflage régnant à ce moment dans les pneus est considérée
comme pression de référence.
Système de détection de pression des pneus (si le véhicule en est
équipé)