2017 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

2734-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Si le témoin “M” ne s’allume pas, ou si le témoin “D” reste affiché, même après
avoir mis le levier de changement de vitesse en position M
Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système de boîte de vitesses automati-
que. Faites immédiatement vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un répa-
rateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
(Dans cette situation, la boîte de vitesses fonctionnera comme si le levier de change-
ment de vitesse était en position D.)
■ Si le message d’avertissement de température du liquide de boîte de vitesses
automatique est affiché
* : Si une plage de rapports est sélectionnée en position D ( →P. 269), revenez à la con-
duite en position D normale. (Véhicules avec contacteurs de changement de vitesse
au volant uniquement)
Lorsque le message d’avertissement disparaît, vous pouvez reprendre la conduite.
Si le message d’avertissement reste affiché après avoir attendu un certain temps, fai-
tes vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou
par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
■ AI-SHIFT
L’AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport approprié en fonction de la
manière de conduire du conducteur et des conditions de conduite.
L’AI-SHIFT agit automatiquement lorsque le levier de changement de vitesse est en
position D. (Le fait de mettre le levier de changement de vitesse en position M désac-
tive la fonction.)Appuyez sur le bouton d’annulation de ver-
rouillage de changement de vitesse.
Le levier de changement de vitesse peut
être déplacé quand le bouton est enfoncé.
Si le message d’avertissement de la tempéra-
ture du liquide de boîte de vitesses automati-
que s’affiche alors que vous conduisez,
revenez à la conduite en position D
* et rédui-
sez votre vitesse en relâchant légèrement la
pédale d’accélérateur. Arrêtez le véhicule en
lieu sûr, mettez le levier de changement de
vitesse en position P et laissez le moteur tour-
ner au ralenti jusqu’à ce que le message
d’avertissement disparaisse.
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2744-2. Procédures de conduite
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AVERTISSEMENT
■Conduite sur routes glissantes
N’accélérez pas ou ne passez pas les rapports soudainement.
Des variations brusques du freinage moteur peuvent faire patiner ou déraper le véhi-
cule et entraîner un accident.
■ Pour éviter un accident en libérant le verrouillage de changement de vitesse
Avant d’appuyer sur le bouton d’annulation de verrouillage de changement de
vitesse, veillez à engager le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein.
Si vous appuyez accidentellement sur la pédale d’accélérateur au lieu de la pédale
de frein lorsque le bouton d’annulation de verrouillage de changement de vitesse est
enfoncé et le levier de changement de vitesse déplacé de la position P, le véhicule
peut démarrer brusquement, ce qui peut provoquer un accident et causer des bles-
sures graves, voire mortelles.

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4-2. Procédures de conduite
Conduite
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Boîte de vitesses Multidrive∗
XVéhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligentLorsque le contacteur du moteur est en position “ON”, déplacez le
levier de changement de vitesse avec la pédale de frein enfoncée.
Lorsque vous déplacez le levier de changement de vitesse de P à D, veillez à
ce que le véhicule soit totalement à l’arrêt.
XVéhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
Lorsque le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON, dépla-
cez le levier de changement de vitesse avec la pédale de frein enfon-
cée.
Lorsque vous déplacez le levier de changement de vitesse de P à D, veillez à
ce que le véhicule soit totalement à l’arrêt.
∗ : Si le véhicule en est équipé
Déplacement du levier de changement de vitesse

2764-2. Procédures de conduite
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*1 : Pour réduire la consommation de carburant et le niveau sonore, mettez le levier dechangement de vitesse en position D lors de la conduite normale.
*2 : Le fait de sélectionner un rapport en utilisant la position M permet de bénéficierd’une force de freinage moteur adaptée en actionnant le levier de changement de
vitesse.
Utilité des rapports
Rapport
engagéAffichage
du compteurObjectif/fonction
Pour stationner le véhicule/faire démarrer le
moteur
Marche arrière
Point mort
Conduite normale*1
(contacteurs de changement
de vitesse au
volant activés)
Sélection de rapport ( →P. 278)
Permet l’utilisation appropriée du freinage
moteur
Conduite en mode sport de boîte séquentielle
Shiftmatic à 7 vitesses
*2 ( → P. 279)

2774-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Les modes suivants peuvent être sélectionnés afin de répondre aux condi-
tions de conduite.
■Mode de conduite Eco
Utilisez le mode de conduite Eco pour obtenir une faible consommation de
carburant au cours de trajets impliquant des accélérations fréquentes.
Appuyez sur le bouton “ECO
MODE” pour sélectionner le mode
de conduite Eco.
Le témoin “ECO MODE” s’allume.
Appuyez à nouveau sur le bouton
pour quitter le mode de conduite
Eco.
■
Mode sport
Utilisez le mode sport pour une conduite sportive et pour une conduite en
régions montagneuses.
Appuyez sur le bouton “SPORT”
pour sélectionner le mode sport.
Le témoin “SPORT” s’allume.
Appuyez à nouveau sur le bouton
pour quitter le mode sport.
Sélection du mode de conduite

2784-2. Procédures de conduite
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Pour conduire en mode de sélection de rapports temporaires, utilisez les con-
tacteurs “-” et “+” de changement de vitesse au volant. Vous pouvez alors
sélectionner les rapports en utilisant les contacteurs “-” et “+” de changement
de vitesse au volant. En sélectionnant un rapport avec les contacteurs “-” et
“+” de changement de vitesse au volant, vous pouvez contrôler les forces du
freinage moteur.Passage au rapport supérieur
Rétrogradation
Le rapport sélectionné, de 1 à 7, est
alors affichée sur le compteur.
Pour revenir à une conduite en position
D normale, maintenez le contacteur “+”
de changement de vitesse au volant
enfoncé pendant un certain temps.
■
Fonctions de sélection de rapport
● Vous avez le choix entre 7 niveaux de force de freinage moteur.
● Un rapport inférieur fournira une plus grande force de freinage moteur
qu’un rapport supérieur, et le régime moteur augmentera également.
Mode de sélection de rapports temporaires en position D (véhicules
avec contacteurs de changement de vitesse au volant)
1
2

2794-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Pour passer en mode sport de boîte séquentielle Shiftmatic à 7 vitesses, met-
tez le levier de changement de vitesse en position M. Vous pouvez alors
sélectionner les rapports en actionnant le levier de changement de vitesse ou
les contacteurs de changement de vitesse au volant (si le véhicule en est
équipé), ce qui vous permet de conduire avec le rapport de votre choix.Passage au rapport supérieur
Rétrogradation
Le changement de rapport s’effectue à
chaque fois que le levier de change-
ment de vitesse ou le contacteur de
changement de vitesse au volant (si le
véhicule en est équipé) est actionné.
Le rapport sélectionné, de 1 à 7, est
alors affichée sur le compteur.
Toutefois, même lorsque la position M est sélectionnée, le changement de
rapport s’effectue automatiquement si le régime du moteur est trop élevé ou
trop bas.
■Fonctions de sélection de rapport
●Vous avez le choix entre 7 niveaux de force d’accélération et de frei-
nage moteur.
● Un rapport inférieur fournira une plus grande force d’accélération et de
freinage moteur qu’un rapport plus élev é, et le régime moteur augmen-
tera également.
● Si vous accélérez avec le rapport 1 à 6 engagé, un passage au rapport
supérieur peut s’effectuer automatiquement en fonction du régime
moteur.
● Lorsque la vitesse du véhicule diminue, la rétrogradation des rapports
s’effectue automatiquement à moins que le conducteur n’utilise le levier
de changement de vitesse ou les contacteurs de changement de
vitesse au volant (si le véhicule en est équipé).
● Si la vitesse du véhicule et le régime moteur sont trop faibles, il peut
être impossible de changer de rapport, même en utilisant le levier de
changement de vitesse.
Changement de rapports en position M
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2

2804-2. Procédures de conduite
RAV4_OM_OM42754K_(EK)
■Désactivation automatique de la sélection de rapport en position D (véhicules
avec contacteurs de changement de vitesse au volant)
La sélection de rapport en position D est désactivée dans les situations suivantes :
●Lorsque le véhicule s’arrête
● Si la pédale d’accélérateur est enfoncée pendant plus d’une certaine période avec
un rapport donné engagé
● Lorsque le levier de changement de vitesse est mis dans une position autre que D
● Lorsque le contacteur “+” de changement de vitesse au volant est enfoncé pendant
un certain temps
■ Sélection de rapport automatique lorsque le véhicule a été arrêté après avoir
conduit avec le levier de changement de vitesse en position M
●La boîte de vitesses rétrograde automatiquement au rapport 1 lorsque le véhicule
s’arrête.
● Le rapport 1 est automatiquement sélectionné lorsque le véhicule recommence à
avancer.
● Le rapport reste fixé sur 1 pendant que le véhicule est à l’arrêt.
■ Signal sonore de restriction de rétrogradation
Pour aider à maintenir la sécurité et les performances de conduite, la rétrogradation
peut parfois être limitée. Dans certaines circonstances, il peut être impossible de rétro-
grader, même en actionnant le levier de changement de vitesse ou un contacteur de
changement de vitesse au volant (si le véhicule en est équipé). (Un signal sonore
retentit deux fois.)
■ Fonctionnement du système de climatisation en mode de conduite Eco
Le mode de conduite Eco commande le fonctionnement du chauffage/refroidissement
et la vitesse du ventilateur
* du système de climatisation afin de réduire la consomma-
tion de carburant ( →P. 496, 504). Pour améliorer les performances de la climatisation,
réglez la vitesse du ventilateur
* ou désactivez le mode de conduite Eco.
* : Véhicules avec système de climatisation automatique uniquement
■ Désactivation du mode de conduite
●Le mode de conduite Eco reste activé jusqu’à ce que le bouton “ECO MODE” soit
enfoncé, même si le moteur est coupé après une conduite en mode Eco.
● Le mode sport est automatiquement désactivé lorsque le moteur est coupé après
avoir conduit en mode sport.