2017 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

4976-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
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Fonctionnement du système de climatisation lorsque le moteur est arrêté via le
système d’arrêt et de démarrage (véhicules avec système d’arrêt et de démar-
rage)
Lorsque le moteur est arrêté via le système d’arrêt et de démarrage, les fonctions de
refroidissement, de chauffage et de déshumidification de la climatisation se désacti-
vent, et seul l’air à température ambiante est soufflé. Pour empêcher le système de cli-
matisation de s’arrêter, appuyez sur le contacteur de désactivation du système d’arrêt
et de démarrage et évitez d’utiliser le système d’arrêt et de démarrage.
■ Lorsque le pare-brise est embué et que le moteur est arrêté via le système d’arrêt
et de démarrage (véhicules avec système d’arrêt et de démarrage)
Faites redémarrer le moteur en enfonçant la pédale d’embrayage ou en appuyant sur
le contacteur de désactivation d’arrêt et de démarrage ( →P. 381), puis réglez le sélec-
teur de sortie d’air sur la position . ( →P. 493)
Si le pare-brise s’embue souvent, appuyez sur le contacteur de désactivation d’arrêt et
de démarrage pour désactiver le système.
■ Lorsque des odeurs émanent du système de climatisation et que le moteur a été
arrêté via le système d’arrêt et de démarrage (véhicules avec système d’arrêt et
de démarrage)
Appuyez sur le contacteur de désactivation du système d’arrêt et de démarrage pour
faire redémarrer le moteur.
■ Filtre de climatisation
→P. 6 0 2

4986-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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AVERTISSEMENT
■Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
●Ne réglez pas le sélecteur de sortie d’air sur lors du fonctionnement en
mode d’air froid lorsque le temps est extrêmement humide. La différence entre la
température de l’air extérieur et celle du pare-brise risque d’embuer la surface
extérieure du pare-brise et de gêner ainsi votre visibilité.
■ Pour éviter les brûlures
●Ne touchez pas les surfaces des rétroviseurs extérieurs lorsque les désembueurs
de rétroviseurs extérieurs sont activés.
● Véhicules équipés d’un dégivreur d’essuie-glace avant : Ne touchez pas la vitre
dans la partie inférieure du pare-brise ou à côté des montants avant lorsque le
dégivreur d’essuie-glace avant est activé.
NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas fonctionner le système de climatisation plus longtemps que néces-
saire lorsque le moteur est arrêté.
●Ne placez rien sur le panneau d’instruments
qui soit susceptible de couvrir les sorties
d’air. Sinon, le débit d’air risque d’être obs-
trué, empêchant les désembueurs de pare-
brise de désembuer efficacement.

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6-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
Caractéristiques de l’habitacle
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Système de climatisation automatique∗
Le schéma ci-dessous représente un véhicule à conduite à gauche. Les positions
des touches sont inversées pour les véhicules à conduite à droite.
■
Réglage de la température
Tournez dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la
température, et tournez le bouton dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre pour la diminuer.
Le système de climatisation alterne entre les modes individuel et simultané cha-
que fois que vous appuyez sur .
Mode simultané (le témoin de est allumé) :
Le sélecteur de commande de température côté conducteur peut être utilisé
pour régler la température pour le siège du conducteur et celui du passager
avant. A ce stade, utilisez le bouton de commande de température côté passa-
ger pour passer en mode individuel.
Mode individuel (le témoin de est éteint) :
La température peut être réglée séparément pour le siège du conducteur et celui
du passager avant.
∗ : Si le véhicule en est équipé
Les sorties d’air et la vitesse du ventilateur sont réglées automatique-
ment en fonction du réglage de température.
Panneau de commande

5006-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Réglage de la vitesse du ventilateur
Appuyez sur “
∧” sur pour augmenter la vitesse du ventilateur et sur
“ ∨ ” pour la diminuer.
Appuyez sur pour désactiver le ventilateur.
■
Changement de mode de débit d’air
Pour changer de sorties d’air, appuyez sur “ ∧” ou “ ∨” de la touche .
Les sorties d’air utilisées changent chaque fois que vous appuyez sur la touche.
L’air est dirigé vers la partie
supérieure du corps.
L’air est dirigé vers la partie
supérieure du corps et vers les
pieds.
L’air est dirigé vers les pieds.
L’air est dirigé vers les pieds et
le désembueur de pare-brise
fonctionne.
Appuyez sur .
La fonction de déshumidification commence à fonctionner. Les sorties d’air et la
vitesse du ventilateur sont réglées automatiquement en fonction du réglage de tem-
pérature et de l’humidité.
Ajustez le réglage de la température.
■Témoin de mode automatique
Si le réglage de vitesse du ventilateur ou les modes de débit d’air sont
modifiés, le témoin de mode automatique s’éteint. Cependant, le mode
automatique est maintenu pour les fonc tions qui n’ont pas été modifiées.
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Utilisation du mode automatique
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5016-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
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Basculement entre les modes d’
air extérieur et d’air recyclé
Appuyez sur .
Le mode passe du mode d’air extérieur (le témoin est éteint) au mode d’air recy-
clé (le témoin est allumé) - et vice versa - à chaque pression de la touche .
■
Personnalisation du ventilateur
Si le mode automatique est sélectionné, seule la vitesse du ventilateur
peut être réglée à votre convenance.
Appuyez sur .
Appuyez sur .
A chaque pression de , la vitesse du ventilateur change comme
suit.
“MEDIUM” → “SOFT” → “FAST”
■Désembuage du pare-brise
Les désembueurs servent à désembuer le pare-brise et les vitres latérales
avant.
Appuyez sur .
La fonction de déshumidification est activée et la vitesse du ventilateur aug-
mente.
Réglez la touche de mode d’air extérieur/air recyclé sur le mode d’air extérieur si
le mode d’air recyclé est utilisé. (Il se peut qu’il bascule automatiquement.)
Pour désembuer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales, augmentez
le débit d’air et la température.
Pour revenir au mode précédent, appuyez à nouveau sur
lorsque le pare-
brise est désembué.
Autres fonctions
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5026-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
Les désembueurs servent à désembuer la lunette arrière et à éliminer les
gouttes de pluie, la rosée et le givre des rétroviseurs extérieurs.
Appuyez sur .
Les désembueurs se désactivent automatiquement après un certain temps.
■
Dégivreur d’essuie-glace avant (si le véhicule en est équipé)/dégi-
vreur de pare-brise chauffé (si le véhicule en est équipé)
Cette fonction permet d’éviter la formation de glace sur le pare-brise et les
balais d’essuie-glace.
Appuyez sur le contacteur afin
d’activer/de désactiver le système.
Le témoin s’allume lorsque le sys-
tème est activé.
Véhicules équipés d’un dégivreur d’essuie-glace avant :
Le dégivreur d’essuie-glace avant se désactive automatiquement après un
certain temps.
Véhicules avec dégivreur de pare-brise chauffé :
Le dégivreur de pare-brise chauffé se désactive automatiquement en 4
minutes environ.
Le dégivreur de pare-brise chauffé ne s’active pas si la température exté-
rieure est d’au moins 5 °C (41 °F).
*1 : Contacteur de dégivreur d’essuie-glace avant
*2 : Contacteur de dégivreur de pare-brise chauffé

5036-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
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Emplacement des sorties d’air
Les sorties d’air et le débit d’air
sont modifiés en fonction du mode
de débit d’air sélectionné.
■Réglage de la position et ouver
ture/fermeture des sorties d’air
XSorties centrales avant
Dirigez le débit d’air vers la gau-
che ou vers la droite, vers le
haut ou vers le bas.
Tournez les boutons pour ouvrir
ou fermer les registres.
Tournez le bouton pour ouvrir ou
fermer le registre des passagers
du siège arrière.
Sorties d’air
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5046-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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XSorties latérales avant
Dirigez le débit d’air vers la gauche
ou vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
Ouvrez le registre.
Fermez le registre.
■Fonctionnement du système de climatisation en mode de conduite Eco
En mode de conduite Eco, le système de climatisation est contrôlé comme suit pour
favoriser l’efficacité du carburant :
●Le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont contrôlés pour restrein-
dre la capacité de chauffage/refroidissement
● La vitesse du ventilateur est restreinte lorsque le mode automatique est sélectionné
Pour améliorer les performances de la climatisation, effectuez les opérations suivan-
tes :
● Réglez la vitesse du ventilateur
● Réglez la température
● Désactivez le mode de conduite Eco ( →P. 2 6 1 , 268, 277)
■ Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur s’ajuste automatiquement en fonction du réglage de tempéra-
ture et des conditions ambiantes.
Ainsi, le ventilateur peut s’arrêter un instant jusqu’à ce que de l’air chaud ou froid soit
prêt à circuler après avoir appuyé sur la touche .
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