2017 MAZDA MODEL 2 Betriebsanleitung (in German)

3–72
BEMERKUNGEN

4–1*nur bestimmte Modelle
4Beim Fahren
Informationen zum sicheren Fahren und Bremsen.

Anlassen und Abstellen des
Motors .................................................. 4-4
Zündschalter ................................... 4-4
Anlassen des Motors ...................... 4-6
Ausschalten des Motors ............... 4-13
i - s t o p
* ........................................... 4-14

Armaturenbrett und Anzeigen ......... 4-25
Messinstrumente .......................... 4-25
Active Driving-Anzeige
* .............. 4-39
Warn- und Anzeigeleuchten ......... 4-42

Schaltgetriebe .................................... 4-50
Schaltstellungen ........................... 4-50

Automatikgetriebe ............................ 4-53
Automatikgetriebe ........................ 4-53
Schaltsicherung ............................ 4-54
Getriebestufen .............................. 4-55
Manuelle Fahrstufenschaltung ..... 4-57
Direktschaltung
* ........................... 4-65
Fahrhinweise ................................ 4-66
Schalter und
Bedienungselemente .......................... 4-67
Beleuchtung ................................. 4-67
Nebelscheinwerfer
* ...................... 4-75
Nebelschlussleuchte * .................... 4-76
Blinker und
Fahrspurwechselblinker ............... 4-78
Windschutzscheibenwischer und
Waschanlage ................................. 4-79
Heckscheibenwischer und
Wascher
* ....................................... 4-84
Scheinwerferwascher * .................. 4-85
Heckscheibenheizung .................. 4-86
Horn ............................................. 4-88
Warnblinkanlage .......................... 4-89

Bremsen.............................................. 4-90
Bremsen ....................................... 4-90
Adaptives Bremslichtsystem ........ 4-93
Berganfahrhilfe (HLA)
* ............... 4-94

ABS/TCS/DSC ................................... 4-96
Antiblockiersystem (ABS) ........... 4-96
Antriebsschlupfregelung
(TCS)
* .......................................... 4-97
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC)
* .......................................... 4-98

i-ELOOP .......................................... 4-101
i-ELOOP
* ................................... 4-101

4–2*nur bestimmte Modelle
Überwachung des
Kraftstoffverbrauchs ...................... 4-104
Überwachung des
Kraftstoffverbrauchs
* ................. 4-104

Antriebsmodus ................................ 4-110
Antriebsmodus
* .......................... 4-110

Servolenkung ................................... 4-112
Servolenkung ............................. 4-112

i-ACTIVSENSE............................... 4-113
i-ACTIVSENSE
* ........................ 4-113
Fernlichtregulierung (HBC) * ...... 4-116
Adaptive LED-Scheinwerfer
(ALH)
* ........................................ 4-119
Spurhalteassistent (LDWS) * ....... 4-123

Toter-Winkel-Assistent (BSM) * ... 4-130
Abstandsführungssystem
(DRSS)
* ...................................... 4-137
Aufmerksamkeitsassistent
(DAA)
* ....................................... 4-141
Ausparkhilfe (RCTA) * ................ 4-144
Mazda Radar Cruise Control-System
(MRCC)
* .................................... 4-149
Geschwindigkeitsbegrenzer * ...... 4-163
City-Notbremsassistent [vorwärts]
(SCBS F)
* ................................... 4-171
City-Notbremsassistent [rückwärts]
(SCBS R)
* .................................. 4-178
Notbremsassistent (SBS) * .......... 4-185
FSC-Kamera * ............................. 4-188
Radarsensor (vorne) * .................. 4-194
Lasersensor * ............................... 4-197
Radarsensoren (hinten) * ............. 4-199
Ultraschallsensor (hinten) * ......... 4-201
Geschwindigkeitskonstanthalter ... 4-202

Geschwindigkeitskonstanthalter * .. 4-202


Reifendrucküberwachungssystem ... 4-209
Reifendrucküberwachungssystem * ... 4-209

Diesel-Partikel-Filter
(SKYACTIV-D 1.5) ......................... 4-213
Diesel-Partikel-Filter
(SKYACTIV-D 1.5) ................... 4-213

Rückfahrkamera ............................. 4-215
Rückfahrkamera
* ........................ 4-215

Einparkhilfe ..................................... 4-224
Einparkhilfe
* .............................. 4-224

4–3
BEMERKUNGEN

4–4
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
Zündschalter
Positionen des Motorstartknopfs
Das System funktioniert nur, wenn sich
der Fahrer im Fahrzeug be¿ ndet oder
sich innerhalb des Betriebsbereichs des
Schlüssels be¿ ndet.
Bei jedem Drücken des Motorstartknopfs
wird die Zündung zwischen aus,
“ACC” und “ON” umgeschaltet.
Durch nochmaliges Drücken des
Motorstartknopfs in der Position “ON”
wird die Zündung ausgeschaltet.

MotorstartknopfKontrollleuchte

HINWEIS
  Der Motor wird durch Drücken
des Motorstartknopfs bei
durchgedrücktem Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. Bremspedal
(Automatikgetriebe) angelassen. Zum
Umschalten der Zündungsposition
können Sie den Motorstartknopf
ohne Drücken eines Pedals drücken.
  Belassen Sie bei stillstehendem
Motor die Zündung nicht in der
Position “ON”. Dadurch kann sich
die Batterie entladen. Falls die
Zündung in der Position “ACC”
belassen wird (Automatikgetriebe,
Wählhebel in der Position “P” und
die Zündung in der Position “ACC”),
wird die Zündung nach ungefähr
25 Minuten automatisch
ausgeschaltet.
aus
Die Stromversorgung von elektrischen
Einrichtungen wird ausgeschaltet und die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte (gelb)
wird ebenfalls ausgeschaltet.
In dieser Position ist das Lenkrad
verriegelt.

4–5
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
WARNUNG
Vor dem Verlassen des Fahrersitzes
müssen Sie immer die Zündung
ausschalten, die Handbremse
festziehen und den Wählhebel in die
Position “P” (Automatikgetriebe) bzw.
den Schalthebel in die Position “1”
oder “R” (Schaltgetriebe) stellen:
Es ist gefährlich, den Fahrersitz
zu verlassen, ohne die Zündung
auszuschalten, die Handbremse
festzuziehen und den Wählhebel in
die Position “P” (Automatikgetriebe)
bzw. den Schalthebel in die Position
“1” oder “R” (Schaltgetriebe)
zu stellen. Eine unbeabsichtigte
Fahrzeugbewegung kann zu einem
Unfall führen.
Falls Sie das Fahrzeug auch nur
kurzzeitig verlassen, ist es wichtig
die Zündung auszuschalten, weil
in einer anderen Position gewisse
Sicherheitssysteme deaktiviert sind und
sich die Batterie entladen kann.
HINWEIS
(Verriegeltes Lenkrad)
Falls die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (grün) blinkt und das
Warnsignal ertönt, wird damit angezeigt,
dass das Lenkrad nicht entriegelt ist.
Zum Entriegeln des Lenkrads müssen
Sie beim Drücken des Motorstartknopfs
das Lenkrad hin und her bewegen. ACC (Accessory)
Gewisse elektrische Einrichtungen sind
funktionsbereit und die Kontrollleuchte
(gelb) leuchtet.
In dieser Position ist das Lenkrad
entriegelt.
HINWEIS
Die Verriegelungsfernbedienung
funktioniert beim Drücken des
Startknopfs auf “ACC” nicht, die Türen
können nicht verriegelt bzw. entriegelt
werden, selbst wenn sie manuell
verriegelt wurden.
O N
Nach dem Anlassen steht der Zündschalter
in dieser Position. Die Kontrollleuchte
(gelb) erlischt. (Die Kontrollleuchte
(gelb) leuchtet, wenn die Zündung auf
“ON” geschaltet wird und der Motor
ausgeschaltet ist.)
Gewisse Kontroll- und Warnleuchten
müssen vor dem Anlassen des Motors
kontrolliert werden (Seite 4-42 ).
HINWEIS

(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G
1.5)
Wenn der Motorstartknopf auf “ON”
gedrückt wird, kann das Geräusch des
laufenden Kraftstoffpumpenmotors in
der Nähe des Kraftstofftanks gehört
werden. Dies ist der normale Zustand
und nicht auf eine Betriebsstörung
zurückzuführen.

4–6
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
Anlassen des Motors
WARNUNG
Die vom Schlüssel abgestrahlten
Radiowellen können einen EinÀ uss
auf medizinische Geräte, wie
Schrittmacher, haben:
Vor der Verwendung des Schlüssels
in der Nähe von Personen, die auf
medizinische Geräte angewiesen
sind, müssen Sie beim Hersteller
dieser Geräte oder bei Ihrem Arzt
sicherstellen, ob diese Geräte nicht
durch die Radiowellen des Schlüssels
beeinträchtigt werden können.
HINWEIS
  Der Schlüssel muss mitgeführt
werden, weil er einen
Wegfahrsperrenchip besitzt, der nur
über geringe Entfernung mit der
Motorsteuerung kommunizieren
kann.
  Der Motor lässt sich anlassen, wenn
der Motorstartknopf in aus, “ACC”
oder “ON” gedrückt wird.
  Die Funktion des Motorstartknopfs
(Funktion zum Anlassen des Motors,
wenn Sie den Schlüssel mit sich
tragen) lässt sich deaktivieren, um
nachteilige Auswirkungen auf eine
Person mit einem Herzschrittmacher
oder anderen medizinischen
Geräten auszuschließen. Bei einem
deaktivierten System kann der Motor
nicht angelassen werden, wenn Sie
den Schlüssel mit sich herumtragen.
Für Einzelheiten wenden Sie sich
an einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
Bei deaktivierter Funktion des
Motorstartknopfs lässt sich der
Motor auf die gleiche Weise wie
bei erschöpfter Schlüsselbatterie
anlassen.
 Siehe “Anlassen des Motors bei
entladener Schlüsselbatterie” auf
Seite 4-11 .
  Nach dem Anlassen des kalten
Motors erhöht sich dessen Drehzahl
und vom Motorraum kann ein helles
Geräusch vernehmbar sein.
 Dieser Vorgang dient einer
Verbesserung der Abgasreinigung
und bedeutet nicht, dass
irgendwelche Teile defekt sind.

4–7
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
1. Kontrollieren Sie, ob Sie den Schlüssel
mit sich tragen.
2. Alle Fahrzeuginsassen sollten sich mit
den Sicherheitsgurten anschnallen.
3. Kontrollieren Sie, ob die Handbremse
richtig angezogen ist.
4. Halten Sie das Bremspedal fest
gedrückt bis der Motor angesprungen
ist.
5. (Schaltgetriebe)
Halten Sie das Kupplungspedal fest
gedrückt bis der Motor angesprungen
ist.
(Automatikgetriebe)
Stellen Sie den Wählhebel in die Stufe
“P”, um den Motor anzulassen. Um den
Motor bei sich bewegendem Fahrzeug
anzulassen, müssen Sie den Wählhebel
in die Stufe “N” stellen.
HINWEIS
(Schaltgetriebe)
Der Anlasser kann nur bei
durchgedrücktem Kupplungspedal
betätigt werden.
(Automatikgetriebe)
Der Anlasser wird nicht betätigt,
falls sich der Wählhebel nicht in der
Stufe “P” oder “N” be¿ ndet und das
Bremspedal nicht gedrückt wird. 6. Kontrollieren Sie, ob die
KEY-Kontrollleuchte (grün)
im Armaturenbrett und die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte (grün)
leuchten.




Kontrollleuchte
Motorstartknopf
HINWEIS
  Falls die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (grün) blinkt,
müssen Sie kontrollieren, ob Sie den
Schlüssel mit sich tragen.
  Falls die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (grün) blinkt
und Sie den Schlüssel mit sich
tragen, berühren Sie mit dem
Schlüssel den Motorstartknopf,
um den Motor anzulassen. Siehe
“Anlassen des Motors bei entladener
Schlüsselbatterie” auf Seite 4-11 .