2017 MAZDA MODEL 2 Betriebsanleitung (in German)

7–14
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
7. Entfernen Sie den Ventildeckel vom
defekten Rad. Drücken Sie mit der
Rückseite des Ventileinsatzwerkzeugs
auf den Ventileinsatz, um die Luft im
Reifen vollständig abzulassen.

Ventileinsatzwerkzeug Ventil
Ventildeckel

VORSICHT
Falls die Luft nicht vollständig
abgelassen wurde, kann der
Ventileinsatz beim Entfernen
herausspringen. Entfernen Sie deshalb
den Ventileinsatz sorgfältig.
8. Drehen Sie den Ventileinsatz mit dem
Ventileinsatzwerkzeug nach links und
entfernen Sie den Ventileinsatz.

VentilVentileinsatz

HINWEIS
Legen Sie den Ventileinsatz an
einer Stelle ab, an welcher er nicht
verschmutzt wird.
9. Bringen Sie den Einspritzschlauch am
Ventil an.

Ventil
Schlauch

10. Kehren Sie die Flasche um und halten
Sie sie hoch, während Sie die Flasche
drücken, um den gesamten Inhalt in
den Reifen zu spritzen.

Ventil
11. Ziehen Sie den Schlauch aus dem
Ventil.
HINWEIS
Die ReifenreparaturÀ üssigkeit kann
nicht wieder verwendet werden. Kaufen
Sie neue ReifenreparaturÀ üssigkeit
bei einem autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.

7–15
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
12. Setzen Sie den Ventileinsatz in das
Ventil ein und drehen Sie ihn nach
rechts.

Schlauch
Ventileinsatzwerkzeug Ventil
Ventileinsatz

HINWEIS
Werfen Sie die leere
ReifenreparaturÀ üssigkeitsÀ asche
nicht fort. Bringen nach dem
Ersetzen des Rads die leere
ReifenreparaturÀ üssigkeitsÀ asche
zu einem autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner zurück.
Die leere ReifenÀ üssigkeitsÀ asche
wird zum Extrahieren und Entsorgen
der ReifenreparaturÀ üssigkeit aus dem
Reifen verwendet. 13. Bringen Sie danach den
Einspritzschlauch an der Lasche der
Flasche an, um zu vermeiden, dass
zurückbleibende ReparaturÀ üssigkeit
austreten kann.

Lasche

14. Bringen Sie den
Geschwindigkeitsbegrenzungsaufkleber
an einer für den Fahrer gut sichtbaren
Stelle an.

7–16
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
WARNUNG
Der Aufkleber für die
Geschwindigkeitsbeschränkungen darf
nicht am Armaturenbrett angebracht
werden, weil er Warnleuchten oder die
Tachometeranzeige abdecken kann:

Es ist gefährlich, den
Geschwindigkeitsbegrenzungsaufkleber
am Lenkradpolster anzubringen. Durch
eine Behinderung der Airbagauslösung
besteht eine hohe Verletzungsgefahr.
15. Bringen Sie den Kompressorschlauch
am Reifenventil an.

Ventil Kompressorschlauch

16. Schließen Sie den Kompressorstecker
an der Zusatzsteckbuchse an und
schalten Sie die Zündung auf “ACC”.

Kompressor
Kompressorstecker

VORSICHT
  Vor dem Herausziehen des
Kompressorsteckers aus der Buchse
muss der Kompressorschalter
ausgeschaltet werden.
  Der Kompressor kann mit einem
Schalter ein- und ausgeschaltet
werden.
17. Schalten Sie den Kompressor ein
und pumpen Sie den Reifen mit dem
richtigen Druck auf.
WARNUNG
Betreiben Sie aus diesem Grund den
Kompressor nicht mit einem Druck von
über 300 kPa (3,1 kgf/cm
2 , 3 bar,
43,5 psi):
Es ist gefährlich, den Kompressor mit
einem Druck von über 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2 , 3 bar, 43,5 psi) zu
betreiben. Bei einem Druck von über
300 kPa (3,1 kgf/cm
2 , 3 bar, 43,5 psi)
tritt an der Rückseite des Kompressors
heiße Luft aus und deshalb besteht eine
Verbrennungsgefahr.

7–17
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
HINWEIS
  Für den richtigen Reifendruck
wird auf das Reifendruckschild am
Fahrertürrahmen verwiesen.
  Verwenden Sie den Kompressor
nicht länger als 10 Minuten, weil er
sonst beschädigt werden kann.
  Falls der Reifen nicht aufgepumpt
werden kann, ist eine Reifenreparatur
nicht möglich. Falls nach 10 Minuten
der richtige Reifendruck nicht
erreicht wird, kann eine größere
Beschädigung vorliegen.
 In diesem Fall lässt sich der
Reifen mit dem Notreparatursatz
nicht reparieren. Wenden Sie
sich in diesem Fall an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
  Falls der Reifen zu stark aufgepumpt
wurde, können Sie die Schraubkappe
am Kompressor lösen, um Luft
abzulassen.
18. Schalten Sie den Kompressor aus,
wenn der richtige Reifendruck erreicht
ist und entfernen Sie den Schlauch vom
Reifenventil.
19. Bringen Sie den Ventildeckel wieder
an. 20. Verstauen Sie den Reifenreparatursatz
im Gepäckraum bzw. Kofferraum und
setzen Sie die Fahrt fort.
VORSICHT
  Fahren Sie vorsichtig zu einem
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner und halten Sie die
Fahrzeuggeschwindigkeit unter
80 km/h.
  Bei einer höheren
Fahrzeuggeschwindigkeit als
80 km/h können Fahrzeugvibrationen
auftreten.
HINWEIS
(Mit
Reifendrucküberwachungssystem)
Bei einem falschen Reifendruck leuchtet
die Reifendruckwarnleuchte.

7–18
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
21. Kontrollieren Sie nach einer Fahrt von
10 Minuten, bzw. einer Fahrstrecke
von 5 km den Reifendruck mit dem
Manometer des Kompressors. Falls der
Reifendruck abgefallen ist, pumpen Sie
den Reifen erneut mit dem richtigen
Reifendruck auf, indem Sie die Schritte
von Schritt 16 an wiederholen.
VORSICHT
  Falls der Reifendruck unter
130 kPa (1,3 kgf/cm 2 oder bar,
18,9 psi) abfällt, ist eine Reparatur
mit dem Reifenreparatursatz nicht
möglich. Stellen Sie in diesem
Fall das Fahrzeug an einer ebenen
Stelle ab, an welcher der Verkehr
nicht behindert wird und wenden
Sie sich für eine Reparatur an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
  Falls nach dem Wiederholen der
Schritte 15 bis 21 der Reifendruck
immer noch zu niedrig ist, stellen
Sie das Fahrzeug an einer ebenen
Stelle ab, an welcher der Verkehr
nicht behindert wird und wenden
Sie sich für eine Reparatur an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
HINWEIS
Für die Kontrolle des Reifendrucks mit
dem Manometer des Kompressors muss
der Kompressor ausgeschaltet sein. 22. Wenn sich der Reifendruck nicht
ändert, ist die Reifenreparatur
erfolgreich. Fahren Sie vorsichtig zu
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, um den Reifen ersetzen
zu lassen.
VORSICHT
  Ein provisorisch mit der
ReifenreparaturÀ üssigkeit reparierter
Reifen lässt sich nicht mehr wieder
verwenden. Mazda emp¿ ehlt
den Reifen gegen einen neuen
auszutauschen.
  Das Rad kann wieder verwendet
werden, wenn die anhaftende
ReifenreparaturÀ üssigkeit sorgfältig
abgewischt und das Rad genau
kontrolliert wurde. In diesem
Fall muss aber das Reifenventil
ausgetauscht werden.

7–19
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
Kontrolle des Notreparatursatzes
Kontrollieren Sie den Notreparatursatz in
regelmäßigen Abständen.
 


 Kontrollieren Sie die Gebrauchsfrist der
ReifenreparaturÀ üssigkeit.




 Kontrollieren Sie den Betrieb des
Kompressors.

HINWEIS
Die Gebrauchsfrist der
ReifenreparaturÀ üssigkeit ist beschränkt.
Die zulässige Gebrauchsfrist ist auf
einem Schild an der Flasche angegeben.
Vor Ablauf der Verwendungsfrist muss
die ReifenreparaturÀ üssigkeit bei einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner ersetzt werden.
Radwechsel (mit
Reserverad)
HINWEIS
Die folgenden Anzeichen während der
Fahrt deuten auf eine Reifenpanne hin.
 
 Schwergängiges Lenkverhalten 
 Übermäßige Fahrzeugvibrationen 
 Einseitiges Ziehen des Fahrzeuges
auf eine Seite
Fahren Sie bei einer Reifenpanne langsam
auf eine ebene Stelle am Straßenrand, so
dass Sie den Verkehr nicht behindern.
Es ist gefährlich, den Radwechsel auf
einer verkehrsreichen Straße auszuführen.
WARNUNG
Befolgen Sie die folgenden
Anweisungen für einen Radwechsel:
Es ist gefährlich, das Rad zu wechseln.
Das Fahrzeug kann vom Wagenheber
abrutschen und schwere Verletzungen
verursachen.
Halten Sie niemals irgendwelche
Körperteile unter ein angehobenes
Fahrzeug.

Erlauben Sie nicht, dass sich jemand
im angehobenen Fahrzeug aufhält:
Es ist gefährlich, wenn sich jemand
im angehobenen Fahrzeug aufhält.
Das Fahrzeug kann abrutschen und
schwere Verletzungen verursachen.

7–20
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
HINWEIS
Kontrollieren Sie vor der Verwendung,
ob der Wagenheber richtig geschmiert
ist.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf hartem
Boden an einer ebenen Stelle ab und
ziehen Sie die Handbremse an.
2. Schalten Sie das Automatikgetriebe
in die Parkstellung “P” bzw. das
Schaltgetriebe in den Rückwärtsgang
oder den ersten Gang und schalten Sie
den Motor ab.
3. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
4. Alle Fahrzeuginsassen müssen
aussteigen. Sie dürfen sich nicht in der
Nähe des Fahrzeuges aufhalten und der
Verkehr darf nicht behindert werden.
5. Nehmen Sie den Wagenheber,
den Radmutternschlüssel und das
Reserverad aus dem Fahrzeug (Seite
7-4 ).
6. Blockieren Sie das dem defekten Rad
diagonal gegenüberliegende Rad. Zum
Blockieren eines Rads müssen Sie
Radkeile vorne und hinten am Rad
unterlegen.


HINWEIS
Verwenden Sie zum Blockieren eines
Rads Steine oder Holzkeile von
ausreichender Größe.
Abnehmen eines defekten Rades
1. Falls das Fahrzeug mit Radkappen
ausgerüstet ist, heben Sie die Radkappe
mit dem abgeÀ achten Ende des
Wagenheberhebels ab.



HINWEIS
Stecken Sie den Wagenheberhebel zum
Abhebeln richtig zwischen die Felge
und die Kappe.

7–21
Falls eine Störung auftritt
Defektes Rad
VORSICHT
Richten Sie den Vorstand beim
Anbringen der Radkappe auf das
Reifenventil aus.

Reifenventil Aussparung

Falls die Nabenkappe bzw. die
Radkappe beim Aufsetzen nicht richtig
ausgerichtet wird, kann sie beschädigt
werden.
2. Lösen Sie jede Radmutter um eine
Umdrehung nach links. Nehmen Sie
jedoch die Radmuttern erst ab, wenn
das Fahrzeug angehoben ist.



3. Stellen Sie den Wagenheber auf den
Boden. 4. Drehen Sie die Wagenheberschraube in
die abgebildete Richtung und richten
Sie den Wagenheberkopf auf einen
Wagenheberansatzpunkt aus.


Wagenheberkopf

5. Setzen Sie den Wagenheber am
Ansatzpunkt an, der sich am nächsten
zum defekten Rad be¿ ndet, so dass sich
der Wagenheberkopf direkt unter dem
Ansatzpunkt be¿ ndet.


Wagenheberansatzstelle