2016 TOYOTA AURIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

5618-2. Βήματα ενεργειών που πρέπει να κάνετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
8
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
Αποσυνδέστε το ακροφύσιο από τη βαλβίδα του ελαστικού και κατόπιν
τραβήξτε έξω το φις τροφοδοσίας ρεύματος από την πρίζα παροχής ρεύ-
ματος.
Κάποια ποσότητα στεγανοποιητικού μπορεί να τρέξει έξω όταν αφαιρεθεί ο ελαστι-
κός σωλήνας.
Πιέστε το μπουτόν για να απελευ-
θερώσετε πίεση από τη φιάλη.
Προσαρμόστε το καπάκι στο ακρο-
φύσιο.
Τοποθετήστε το καπάκι της βαλβίδας επάνω στη βαλβίδα του επισκευα-
σμένου ελαστικού.
Αποσυνδέστε τον ελαστικό σωλήνα
από τη φιάλη και προσαρμόστε το
καπάκι στη φιάλη.
Τοποθετήστε τη φιάλη στην αρχική
τσάντα και κλείστε την με το φερμουάρ.
Αποθηκεύστε προσωρινά τη φιάλη και το συμπιεστή μέσα στο χώρο απο-
σκευών.
Για να απλωθεί το στεγανοποιητικό υγρό ομοιόμορφα μέσα στο ελαστικό,
οδηγήστε αμέσως με ασφάλεια για περίπου 5 km (3 μίλια) κάτω από 80
km/h (50 mph).
17
18
19
20
21
22
23

5628-2. Βήματα ενεργειών που πρέπει να κάνετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Μετά την οδήγηση για περίπου 5
km (3 μίλια), σταματήστε το αυτοκί-
νητο σε ένα ασφαλές μέρος επάνω
σε μία σταθερή, επίπεδη επιφάνεια
και συνδέστε το συμπιεστή.
Ελέγξτε την πίεση του ελαστικού.
Αν η πίεση του ελαστικού είναι
κάτω από 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ή
bar, 19 psi): Η ζημιά του ελαστι-
κού δεν μπορεί να επισκευαστεί.
Επικοινωνήστε με έναν Εξουσιο-
δοτημένο Έμπορο To y o t a ή
Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή
με άλλο πιστοποιημένο και κα-
τάλληλα εξοπλισμένο επαγγελ-
ματία.
Εάν η πίεση του ελαστικού είναι 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ή bar, 19 psi) ή
υψηλότερη, αλλά λιγότερη από την προκαθορισμένη πίεση: Προχωρή-
στε στο .
Εάν η πίεση του ελαστικού είναι η καθορισμένη πίεση (→Σελ. 606):
Προχωρήστε στο .
Ανοίξτε τον διακόπτη του συμπιεστή για να φουσκώσετε το ελαστικό μέχρι
να επιτευχθεί η προκαθορισμένη πίεση. Οδηγήστε για περίπου 5 km (3 μί-
λια) και κατόπιν πραγματοποιήστε το .
Αποθηκεύστε το
συμπιεστή μέσα στο χώρο αποσκευών.
Λαμβάνοντας προφυλάξεις ώστε να αποφύγετε απότομο φρενάρισμα, την
απότομη επιτάχυνση και κλειστές στροφές, οδηγήστε προσεκτικά και κάτω
από 80 km/h (50 mph) στον πλησιέστερο Εξουσιοδοτημένο Έμπορο
To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιημένο και κατάλ-
ληλα εξοπλισμένο επαγγελματία για την επισκευή ή την αντικατάσταση του
ελαστικού.
24
25
1
2
26
3
27
26
24
27
28

5638-2. Βήματα ενεργειών που πρέπει να κάνετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
8
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
Στις παρακάτω περιπτώσεις, το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί με το κιτ
επισκευής έκτακτης ανάγκης ξεφουσκωμένου ελαστικού. Επικοινωνήστε με έναν
Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή με άλλο
πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.
Όταν το ελαστικό έχει καταστραφεί εξαιτίας της οδήγησης με ανεπαρκή πίεση αέρα
Όταν υπάρχουν οποιεσδήποτε ρωγμές ή ζημιά σε οποιαδήποτε θέση του ελαστικού,
όπως στο εσωτερικό τοίχωμα, εκτός από το πέλμα
Όταν το ελαστικό φαίνεται εμφανώς ότι έχει διαχωριστεί από τη ζά ν τ α
Όταν το κόψιμο ή η ζημιά στο πέλμα είναι έχει μήκος 4 mm (0,16 in.) ή περισσότερο
Όταν ο τροχός έχει ζημιά
Όταν έχουν ξεφουσκώσει δύο ή περισσότερα ελαστικά
Όταν 2 ή περισσότερα αιχμηρά αντικείμενα όπως καρφιά ή βίδες έχουν περάσει μέ-
σα από το πέλμα σε ένα μόνο ελαστικό
Όταν έχει λήξει το στεγανοποιητικό
Εάν το ελαστικό φουσκώνει περισσότερο από την προκαθορισμένη πίεση του αέρα
Ελέγξτε ότι ο δείκτης πίεσης του αέρα δείχνει την προκαθορισμένη πίεση αέρα.
Εάν η πίεση του αέρα είναι κάτω από την προκαθορισμένη πίεση, ανοίξτε πάλι τον
διακόπτη του συμπιεστή και επαναλάβατε την διαδικασία φουσκώματος μέχρι να
επιτευχθεί η προκαθορισμένη πίεση του αέρα.
Μετά από την επισκευή ενός ελαστικού με το κιτ επισκευής έκτακτης ανάγκης ξε-
φουσκωμένου ελαστικού
Θα πρέπει να αντικατασταθεί η βαλβίδα και ο πομπός προειδοποίησης της πίεσης
του ελαστικού.
Ακόμη και αν η πίεση φουσκώματος του ελαστικού βρίσκεται στο συνιστώμενο επίπε-
δο, μπορεί να ανάβει/αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία της πίεσης ελαστικών. Πιέστε το μπουτόν για να αφήσετε μέρος του
αέρα έξω.
1
2

5648-2. Βήματα ενεργειών που πρέπει να κάνετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Σημείωση για τον έλεγχο του κιτ επισκευής έκτακτης ανάγκης ξεφουσκωμένου
ελαστικού
Ελέγχετε περιοδικά την ημερομηνία λήξης του στεγανοποιητικού.
Η ημερομηνία λήξης εμφανίζεται επάνω στην φιάλη. Μην χρησιμοποιήσετε στεγανο-
ποιητικό του οποίου έχει παρέλθει η ημερομηνία λήξης. Διαφορετικά, οι επισκευές που
έχουν πραγματοποιηθεί με την χρήση του κιτ επισκευής έκτακτης ανάγκης ξεφουσκω-
μένου ελαστικού μπορεί να μην πραγματοποιηθούν σωστά.
Κιτ επισκευής έκτακτης ανάγκης ξεφουσκωμένου ελαστικού
Το στεγανοποιητικό που είναι αποθηκευμένο στο κιτ επισκευής έκτακτης ανάγκης ξε-
φουσκωμένου ελαστικού μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά για να επισκευά-
σει προσωρινά ένα μόνο ελαστικό. Εάν το στεγανοποιητικό έχει χρησιμοποιηθεί και
πρέπει να αντικατασταθεί, αγοράστε μία καινούργια φιάλη από έναν Εξουσιοδοτημέ-
νο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιημένο
και κα-
τάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία. Ο συμπιεστής είναι επαναχρησιμοποιήσιμος.
Το στεγανοποιητικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι
από -30°C (-22°F) έως 60°C (140°F).
Το κιτ επισκευής είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για την διάσταση και τον τύπο των
ελαστικών αρχικής τοποθέτησης που βρίσκονται στο αυτοκίνητό σας. Μην το χρησι-
μοποιήσετε για ελαστικά διαφορετικής διάστασης από τα αρχικά ή για οποιουσδήπο-
τε άλλους σκοπούς.
Το στεγανοποιητικό έχει μία περιορισμένη διάρκεια ζω ή ς. Η ημερομηνία λήξης ανα-
φέρεται επάνω στην φιάλη. Η φιάλη του στεγανοποιητικού θα πρέπει να αντικαθίστα-
ται με μία καινούργια φιάλη πριν από την ημερομηνία λήξης. Επικοινωνήστε με έναν
Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή με άλλο πι-
στοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία για
την αντικατάσταση.
Εάν το στεγανοποιητικό πέσει επάνω στα ρούχα σας, μπορεί να δημιουργήσει λεκέ.
Εάν το στεγανοποιητικό κολλήσει σε μία ζά ν τ α ή στην επιφάνεια του αμαξώματος του
αυτοκινήτου, ο λεκές ίσως να μην μπορεί να αφαιρεθεί εάν δεν καθαριστεί αμέσως.
Σκουπίστε αμέσως το στεγανοποιητικό με ένα βρεγμένο ύφασμα.
Κατά τη διάρκεια της εργασίας του κιτ επισκευής, παράγεται ένα δυνατός θόρυβος
λειτουργίας. Αυτό δεν υποδεικνύει δυσλειτουργία.
Μην το χρησιμοποιείτε για να ελέγξετε ή για να ρυθμίσετε την πίεση του ελαστικού.

5658-2. Βήματα ενεργειών που πρέπει να κάνετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
8
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μην οδηγείτε το αυτοκίνητο με ένα ξεφουσκωμένο ελαστικό
Μην συνεχίζετε να οδηγείτε με ξεφουσκωμένο ελαστικό.
Η οδήγηση ακόμα και για μία μικρή απόσταση μπορεί να καταστρέψει οριστικά το
ελαστικό και τη ζά ν τ α.
Η οδήγηση με ένα ξεφουσκωμένο ελαστικό μπορεί να προκαλέσει μία περιφερειακή
εγκοπή στο πλευρικό τοίχωμα. Σε τέτοια περίπτωση, το ελαστικό μπορεί να εκραγεί
όταν χρησιμοποιηθεί το κιτ επισκευής.
Προσοχή ενώ οδηγείτε
Το κιτ επισκευής είναι αποκλειστικά και μόνο για το αυτοκίνητό σας.
Μην χρησιμοποιήσετε το κιτ επισκευής σε άλλα οχήματα, κάτι το οποίο μπορεί να
οδηγήσει σε ένα ατύχημα προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Μην χρησιμοποιήσετε το κιτ επισκευής για ελαστικά τα οποία είναι διαφορετικής δι-
άστασης από τα αρχικά ή για οποιονδήποτε άλλο σκοπό. Εάν τα ελαστικά δεν
έχουν επισκευαστεί τελείως, μπορεί να οδηγήσουν σε ένα ατύχημα προκαλώντας
σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Προφυλάξεις για την χρήση του στεγανοποιητικού
Η κατάποση του στεγανοποιητικού είναι επικίνδυνη για την υγεία σας. Εάν καταπι-
είτε στεγανοποιητικό, καταναλώστε όσο το δυνατό περισσότερο νερό και κατόπιν
συμβουλευτείτε αμέσως έναν ιατρό.
Εάν πέσει στεγανοποιητικό στα μάτια σας ή κολλήσει στο δέρμα σας, πλύνετέ το
αμέσως με νερό. Εάν ο ερεθισμός επιμείνει, συμβουλευτείτε έναν ιατρό.
Όταν επισκευάζετε το ξεφουσκωμένο ελαστικό
Σταματήστε το αυτοκίνητό σας σε έναν ασφαλή επίπεδο χώρο.
Μην αγγίξετε τους τροχούς ή την περιοχή γύρω από τα φρένα αμέσως μετά την
οδήγηση του αυτοκινήτου.
Μετά την οδήγηση του αυτοκινήτου οι τροχοί και η περιοχή γύρω από τα φρένα
μπορεί να είναι εξαιρετικά ζεστά. Εάν αγγίξετε αυτές τις περιοχές με τα χέρια σας,
τα πόδια σας ή άλλα μέλη του
σώματος μπορεί να οδηγήσει σε εγκαύματα.
Για να αποφύγετε τον κίνδυνο έκρηξης ή σοβαρή διαρροή, μην ρίξετε κάτω ή προ-
καλέσετε ζημιά στη φιάλη. Επιθεωρήστε οπτικά τη φιάλη πριν τη χρήση. Μην χρη-
σιμοποιήσετε μία φιάλη με ζημιά από κρούση, ράγισμα, εκδορά, διαρροή ή οποια-
δήποτε άλλη ζημιά. Σε μία τέτοια περίπτωση αντικαταστήστε αμέσως.
Συνδέστε τη βαλβίδα και τον ελαστικό σωλήνα με ασφάλεια με τον τροχό τοποθετημέ-
νο στο αυτοκίνητο. Εάν ο ελαστικός σωλήνας δεν συνδεθεί σωστά στη βαλβίδα, μπο-
ρεί να παρουσιαστεί διαρροή αέρα και το στεγανοποιητικό μπορεί να ψεκαστεί έξω.
Εάν ο ελαστικός σωλήνας βγει έξω από την βαλβίδα ενώ φουσκώνετε το ελαστικό,
υπάρχει κίνδυνος ο ελαστικός σωλήνας να κινείται ανεξέλεγκτα εξ' αιτίας της πίε-
σης του αέρα.

5668-2. Βήματα ενεργειών που πρέπει να κάνετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν επισκευάζετε το ξεφουσκωμένο ελαστικό
Μετά την ολοκλήρωση του φουσκώματος του ελαστικού, το στεγανοποιητικό μπο-
ρεί να πεταχτεί έξω όταν αποσυνδέεται ο ελαστικός σωλήνας ή να διαφύγει λίγος
αέρας έξω από το ελαστικό.
Ακολουθήστε την διαδικασία εργασίας για να επισκευάσετε το ελαστικό. Εάν δεν
ακολουθηθούν οι διαδικασίες, το στεγανοποιητικό μπορεί να ψεκαστεί έξω.
Κρατήστε απόσταση από το ελαστικό ενώ το επισκευάζετε, γιατί υπάρχει περίπτω-
ση να σκάσει κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης της εργασίας της επισκευής. Εάν πα-
ρατηρήσετε οποιεσδήποτε ρωγμές ή παραμόρφωση του ελαστικού, κλείστε τον δι-
ακόπτη του συμπιεστή και σταματήστε αμέσως την εργασία της επισκευής.
Το κιτ επισκευής μπορεί να υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για παρατεταμένη
χρονική περίοδο. Μην λειτουργήσετε το κιτ επισκευής συνεχώς για περισσότερα
από 40 λεπτά.
Τα εξαρτήματα του κιτ επισκευής θερμαίνονται κατά τη διάρκεια της εργασίας. Δώ-
στε προσοχή όταν χειρίζεστε το κιτ επισκευής κατά τη διάρκεια και μετά από την
εργασία. Μην αγγίξετε το μεταλλικό τμήμα γύρω από την περιοχή σύνδεσης μεταξύ
της φιάλης και του συμπιεστή. Θα είναι εξαιρετικά ζεστό.
Μην κολλήσετε το αυτοκόλλητο για την προειδοποίηση της ταχύτητας του αυτοκι-
νήτου σε ένα μέρος άλλο από αυτό που υποδεικνύεται. Εάν κολλήσετε το αυτοκόλ-
λητο σε ένα μέρος που βρίσκεται ένας αερόσακος SRS, όπως το κάλυμμα του τιμο-
νιού, αυτό μπορεί να εμποδίσει την σωστή λειτουργία του αερόσακου SRS.
Οδήγηση για να απλωθεί ομοιόμορφα το στεγανοποιητικό υγρό
Τη ρ ε ί τ ε τις παρακάτω προφυλάξεις για να μειώσετε τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Εάν δεν κάνετε κάτι τέτοιο, μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου
του αυτοκινήτου και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος.
Οδηγήστε το αυτοκίνητο προσεκτικά σε μία χαμηλή ταχύτητα. Να είστε ιδιαίτερα
προσεκτικοί όταν στρίβετε ή κάνετε αναστροφή.
Εάν το αυτοκίνητο δεν προχωρά ευθεία ή εάν αισθάνεστε από το τιμόνι ότι τραβάει,
σταματήστε το αυτοκίνητο και ελέγξτε τα παρακάτω.
•Κατάσταση του ελαστικού. Το ελαστικό μπορεί να έχει διαχωριστεί από την ζά ν τ α.
•Πίεση του ελαστικού. Εάν η πίεση του ελαστικού είναι 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ή
bar, 19 psi) ή χαμηλότερη, τότε το ελαστικό μπορεί να έχει σοβαρή ζημιά.

5678-2. Βήματα ενεργειών που πρέπει να κάνετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
8
Όταν εμφανιστεί ένα πρόβλημα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν πραγματοποιείτε μία επισκευή έκτακτης ανάγκης
Ένα ελαστικό θα πρέπει να επισκευαστεί με το κιτ επισκευής έκτακτης ανάγκης ξε-
φουσκωμένου ελαστικού μόνο εάν η ζημιά έχει προκληθεί από ένα αιχμηρό αντικεί-
μενο όπως ένα καρφί ή μία βίδα η οποία έχει περάσει το πέλμα του ελαστικού.
Μην αφαιρέσετε το αιχμηρό αντικείμενο από το ελαστικό. Εάν αφαιρέσετε το
αντι-
κείμενο, αυτό μπορεί να διευρύνει το άνοιγμα και να αποτρέψει την επισκευή έκτα-
κτης ανάγκης με το κιτ επισκευής.
Το κιτ επισκευής δεν είναι αδιάβροχο. Βεβαιωθείτε ότι το κιτ επισκευής δεν έχει
εκτεθεί σε νερό, όπως όταν χρησιμοποιείται στη βροχή.
Μην τοποθετήσετε το κιτ επισκευής απ' ευθείας επάνω σε σκονισμένο έδαφος
όπως σε άμμο στην άκρη του δρόμου. Εάν το κιτ επισκευής αναρροφήσει σκόνη
κλπ. μπορεί να παρουσιαστεί δυσλειτουργία.
Μην γυρίζετε ανάποδα τη φιάλη όταν την χρησιμοποιείτε, επειδή εάν το κάνετε αυ-
τό μπορεί να προκληθεί ζημιά στον συμπιεστή.
Προφυλάξεις για το κιτ επισκευής έκτακτης ανάγκης ξεφουσκωμένου ελαστικού
Η τροφοδοσία ρεύματος του κιτ επισκευής θα πρέπει να είναι 12 V DC (Συνεχές
Ρεύμα) κατάλληλο για χρήση αυτοκινήτου. Μην συνδέετε το κιτ επισκευής σε οποι-
αδήποτε άλλη τροφοδοσία ρεύματος.
Εάν επάνω στο κιτ επισκευής πέσει βενζίνη, το κιτ επισκευής μπορεί να αλλοιωθεί.
Προσέξτε ώστε να μην αφήσετε βενζίνη να έρθει σε επαφή μαζί του.
Τοποθετήστε το κιτ επισκευής μέσα σε ένα αποθηκευτικό μέσο για να το εμποδίσε-
τε να εκτεθεί σε βρωμιά ή νερό.
Αποθηκεύστε το κιτ επισκευής μέσα στη θήκη των εργαλείων κάτω από το κάλυμ-
μα του δαπέδου των αποσκευών μακριά από παιδιά.
Μην αποσυναρμολογείτε και μην τροποποιείτε το κιτ επισκευής. Μην εκθέσετε
εξαρτήματα όπως ο δείκτης πίεσης του αέρα σε κρούσεις. Αυτό μπορεί να προκα-
λέσει δυσλειτουργία.
Για να αποφύγετε ζημιά στις βαλβίδες και στους πομπούς προειδοποίησης της
πίεσης των ελαστικών (αυτοκίνητα με σύστημα προειδοποίησης της πίεσης
ελαστικών)
Όταν ένα ελαστικό επισκευάζεται με υγρά στεγανοποιητικά, η βαλβίδα και ο πομπός
προειδοποίησης της πίεσης ελαστικού μπορεί να μην λειτουργούν σωστά. Εάν χρη-
σιμοποιείτε ένα υγρό στεγανοποιητικό, επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο
Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή με άλλον πιστοποιημένο και κα-
τάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία ή με άλλο πιστοποιημένο συνεργείο το συντομό-
τερο
δυνατό. Μετά τη χρήση του υγρού στεγανοποιητικού, φροντίστε να αντικατα-
στήσετε τη βαλβίδα και τον πομπό προειδοποίησης της πίεσης του ελαστικού όταν
επισκευάσετε ή αντικαταστήστε το ελαστικό. (→Σελ. 471)

5688-2. Βήματα ενεργειών που πρέπει να κάνετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Μία από τις παρακάτω αιτίες μπορεί να είναι το πρόβλημα:
Μπορεί να μην υπάρχει αρκετή ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο.
Ο κινητήρας μπορεί να έχει μπουκώσει (πλημμυρίσει με καύσιμο).
Προσπαθήστε να ξεκινήσετε πάλι τον κινητήρα ακολουθώντας τις σωστές
διαδικασίες εκκίνησης. (→Σελ. 199, 203)
Μπορεί να υπάρχει μία δυσλειτουργία στο σύστημα του immobilizer του κι-
νητήρα. (→Σελ. 75)
Μία από τις παρακάτω αιτίες μπορεί να είναι το πρόβλημα:
Η μπαταρία μπορεί να είναι άδεια. (→Σελ. 574)
Οι συνδέσεις των ακροδεκτών στους πόλους της μπαταρίας μπορεί να εί-
ναι χαλαρές ή διαβρωμένες.
Το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα μπορεί να δυσλειτουργεί εξαιτίας ενός
ηλεκτρικού προβλήματος όπως την εξασθένηση της μπαταρίας του ηλεκτρο-
νικού κλειδιού ή μίας καμένης ασφάλειας. Όμως, διατίθεται ένας προσωρινός
τρόπος να ξεκινήσει ο κινητήρας. (→Σελ. 569)
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά ακόμη και εάν έχετε ακολουθήσει τις σω-
στές διαδικασίες εκκίνησης (→Σελ. 199, 203), μελετήστε το καθένα από
τα παρακάτω σημεία:
Ο κινητήρας δεν ξεκινά ακόμη και αν η μίζα λειτουργεί κανονικά.
Η μίζα περιστρέφεται αργά, τα εσωτερικά φώτα και οι προβολείς εξα-
σθενούν ή η κόρνα δεν ηχεί ή ηχεί με χαμηλή ένταση.
Η μίζα δεν περιστρέφεται (αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry)