2016 TOYOTA AURIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

2654-5. Toyota Safety Sense
4
Οδήγηση
Στις παρακάτω καταστάσεις, το σύστημα RSA προειδοποιεί τον οδηγό χρησιμο-
ποιώντας μία προειδοποιητική ένδειξη.
Όταν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί το όριο προειδοποίησης της ταχύτητας
που εφαρμόζεται στο όριο της ταχύτητας του σήματος που εμφανίζεται στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών, το χρώμα του σήματος αντιστρέφεται.
Εάν ανιχνευτεί ότι το όχημά σας προσπερνά όταν δεν εμφανίζεται σήμα προ-
σπέρασης στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών, το σήμα αναβοσβήνει.
Αυτόματο σβήσιμο της ένδειξης του σήματος RSA
Ένα ή περισσότερα σήματα σβήνουν αυτόματα στις παρακάτω καταστάσεις.
Δεν αναγνωρίζεται ένα σήμα για μία ορισμένη απόσταση.
Ο δρόμος αλλάζει εξαιτίας μίας αριστερής ή δεξιά στροφής, κλπ.
Συνθήκες στις οποίες η λειτουργία μπορεί να μην λειτουργήσει ή ανιχνεύσει σωστά
Στι ς παρακάτω καταστάσεις, η RSA δεν λειτουργεί κανονικά και μπορεί να μην ανα-
γνωρίσει σήματα, να εμφανίσει ένα λανθασμένο σήμα, κλπ.
Ο μπροστινός αισθητήρας έχει χάσει την ευθυγράμμισή του λόγω μίας ισχυρής πρό-
σκρουσης που έχει εφαρμοστεί στον αισθητήρα, κλπ.
Βρωμιά, χιόνι, αυτοκόλλητα, κλπ. βρίσκονται επάνω στο παρμπρίζ κοντά στον μπρο-
στινό αισθητήρα.
Σε δριμύ καιρό, όπως μεγάλη βροχόπτωση, ομίχλη, χιόνι ή αμμοθύελλες
Φως από ένα επερχόμενο όχημα, ο ήλιος, κλπ., εισέρχεται στον μπροστινό αισθητήρα.
Το σήμα είναι μικρό, βρώμικο, ξεθωριασμένο, γερμένο ή λυγισμένο και εάν είναι ηλε-
κτρονικό σήμα, η αντίθεση είναι κακή.
Ολόκληρο ή μέρος του σήματος είναι κρυμμένο από φύλλα ενός δένδρου, μία κολώ-
να, κλπ.
Το σήμα είναι ορατό στον μπροστινό αισθητήρα μόνο για ένα σύντομο χρονικό διά-
στημα.
Η θέα της οδήγησης (στρίψιμο, αλλαγή λωρίδας, κλπ.) κρίνεται λανθασμένα.
Ακόμη και αν είναι ένα σήμα όχι κατάλληλο για την τρέχουσα λωρίδα της κίνησης,
ένα τέτοιο σήμα υπάρχει ακριβώς μετά από μία διακλάδωση του αυτοκινητόδρομου,
ή σε μία γειτονική λωρίδα κυκλοφορίας ακριβώς πριν από τη συνένωση.
Υπάρχουν αυτοκόλλητα κολλημένα στο πίσω μέρος του προπορευόμενου οχήματος.
Αναγνωρίζεται ένα σήμα που παρομοιάζει με ένα σήμα συμβατό με το σύστημα.
Το όχημα οδηγείται σε μία χώρα με διαφορετική κατεύθυνση της κυκλοφορίας.
Σήματα ταχύτητας του παράδρομου μπορούν να ανιχνευτούν και να εμφανιστούν
(εάν είναι τοποθετημένα στην οπτική ακτίνα του μπροστινού αισθητήρα) ενώ το όχη-
μα ταξιδεύει σε έναν κύριο δρόμο.
Σήματα ταχύτητας του δρόμου εξόδου του κυκλικού κόμβου μπορούν να ανιχνευτούν
και να εμφανιστούν (εάν είναι τοποθετημένα στην οπτική ακτίνα του μπροστινού αι-
σθητήρα) ενώ το όχημα ταξιδεύει σε έναν κυκλικό κόμβο.
Οι πληροφορίες της ταχύτητας που εμφανίζονται στον μετρητή και εκείνες που εμφα-
νίζονται στο σύστημα Πλοήγησης (εάν διατίθεται) μπορεί να είναι διαφορετικές εξαιτί-
ας του ότι το σύστημα Πλοήγησης χρησιμοποιεί δεδομένα του χάρτη.
Προειδοποιητική ένδειξη

2664-5. Toyota Safety Sense
Όταν οδηγείτε το όχημα σε μία χώρα με διαφορετική μονάδα ταχύτητας
Επειδή το RSA αναγνωρίζει σήματα με βάση την καθορισμένη μονάδα του μετρητή, εί-
ναι αναγκαίο να αλλάξετε την καθορισμένη μονάδα του μετρητή. Ρυθμίστε την καθορι-
σμένη μονάδα του μετρητή στην μονάδα της ταχύτητας των σημάτων στην τρέχουσα
τοποθεσία. (→Σελ. 611)
Άνοιγμα/κλείσιμο του συστήματος
Ένδειξη σήματος ορίου ταχύτητας
Εάν ο διακόπτης του κινητήρα είχε κλείσει ενώ εμφανιζόταν ένα σήμα περιορισμού της
ταχύτητας στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών, το ίδιο σήμα εμφανίζεται πάλι όταν
ο διακόπτης του κινητήρα γυρίσει στη θέση “ON” (αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart
Entry) ή στη λειτουργία IGNITION ON (αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry).
Όταν στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών εμφανίζεται το “Check RSA sy-
stem.” (Ελέγξτε το σύστημα RSA.)
Το σύστημα μπορεί να παρουσιάζει δυσλειτουργία. Επιθεωρήστε το αυτοκίνητο σε ένα
Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή σε έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή σε άλλο
πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία αμέσως.
Προσωπικές ρυθμίσεις
Οι ρυθμίσεις για την προειδοποιητική ένδειξη, τον προειδοποιητικό βομβητή *, το όριο
προειδοποίησης της ταχύτητας, κλπ., μπορούν να αλλάξουν. (Χαρακτηριστικά στα οποία
μπορείτε να κάνετε προσωπικές ρυθμίσεις: →Σελ. 611)
*:Εάν ξεπεραστεί ένα όριο ταχύτητας με συμπληρωματικό σημάδι, ο προειδοποιητι-
κός βομβητής δεν λειτουργεί. Επιλέξτε στην οθόνη των ρυθμίσεων
(→Σελ. 108)
Πιέστε το διακόπτη εισαγωγής/ορισμού (enter/
set) στους διακόπτες ελέγχου του μετρητή.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν να χρησιμοποιήσετε το RSA
Μην στηρίζεστε αποκλειστικά στο σύστημα RSA. Το RSA είναι ένα σύστημα το οποί-
ον υποστηρίζει τον οδηγό παρέχοντας πληροφορίες, αλλά δεν είναι μία αντικατάστα-
ση της ίδιας της όρασης και της επίγνωσης του οδηγού. Οδηγείτε με ασφάλεια δίνο-
ντας πάντοτε ιδιαίτερη προσοχή στους κανόνες της κυκλοφορίας.
Η ανάρμοστη ή αμελής οδήγηση μπορεί να
οδηγήσει σε ένα απρόσμενο ατύχημα.
1
2

267
4
Οδήγηση
4-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση D ή M
Σταμάτημα του κινητήρα
Ενώ οδηγείτε με τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση D ή M, πατήστε
το πεντάλ των φρένων και σταματή-
στε το αυτοκίνητο.
Η ενδεικτική λυχνία του Stop & Start
θα ανάψει.
Επανεκκίνηση του κινητήρα.
Απελευθερώστε το πεντάλ των φρένων.
Το ενδεικτικό Stop & Start θα σβήσει.
∗: Εάν διατίθεται
Σύστημα Stop & Start (Smart Stop)∗
Το σύστημα Stop & Start σταματά και ξεκινά πάλι τον κινητήρα σύμφωνα
με τη λειτουργία του πεντάλ των φρένων ή του μοχλού αλλαγής ταχυτή-
των (αυτοκίνητα με Σειριακό Αυτόματο Κιβώτιο Τα χ υ τ ή τω ν Multidrive), ή
τη λειτουργία του πεντάλ του συμπλέκτη (αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων) όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Λειτουργία του συστήματος Stop & Start (αυτοκίνητα με σειριακό
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive)

2684-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετακινείται στη θέση Ρ ή Ν
Σταμάτημα του κινητήρα
Πατήστε το πεντάλ των φρένων
και σταματήστε το αυτοκίνητο.
Μετακινήστε το μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση P ή Ν.
(→Σελ. 213)
Η ενδεικτική λυχνία του Stop & Start
θα ανάψει.
Εάν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων με-
τατοπιστεί στη θέση P ή N από την D
ή M ενώ ο κινητήρας είναι σταματημέ-
νος από το σύστημα Stop & Start, ο
κινητήρας θα παραμείνει σταματημέ-
νος.
Επανεκκίνηση του κινητήρα.
Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση D, M ή R.
(→Σελ. 213)
Πατήστε το πεντάλ των φρένων ενώ μετακινείτε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
Το ενδεικτικό Stop & Start θα σβήσει.
Σταμάτημα του κινητήρα
Με το πεντάλ του συμπλέκτη πα-
τημένο τελείως, πατήστε το πε-
ντάλ των φρένων και σταματήστε
το αυτοκίνητο.
Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση N (→Σελ.
218) και απελευθερώστε το πε-
ντάλ του συμπλέκτη.
Η ενδεικτική λυχνία του Stop & Start
θα ανάψει.
Επανεκκίνηση του κινητήρα.
Ελέγξτε ότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N και πατή-
στε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Το ενδεικτικό Stop & Start θα σβήσει.
1
2
Λειτουργία του συστήματος Stop & Start
(αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων)
1
2

2694-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
Πιέστε το διακόπτη ακύρωσης του Stop
& Start για να θέσετε εκτός λειτουργίας
το σύστημα Stop & Start.
Η ενδεικτική λυχνία ακύρωσης του Stop &
Start θα ανάψει.
Εάν πατήσετε πάλι τον διακόπτη θα ενερ-
γοποιήσετε το σύστημα Stop & Start και
θα σβήσει η ενδεικτική λυχνία ακύρωσης
του Stop & Start.
Αυτόματη επανενεργοποίηση του συστήματος Stop & Start
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry
Ακόμη και αν έχει απενεργοποιηθεί το σύστημα Stop & Start από τον δια-
κόπτη ακύρωσης του Stop & Start, αυτό θα τεθεί πάλι αυτόματα σε λει-
τουργία μόλις ο διακόπτης του κινητήρα γυρίσει στη θέση "LOCK" και κατό-
πιν πάλι στη θέση "START".
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry
Ακόμη και αν έχει απενεργοποιηθεί το σύστημα Stop & Start από τον δια-
κόπτη ακύρωσης του Stop & Start, αυτό θα τεθεί πάλι αυτόματα σε λει-
τουργία μόλις ο διακόπτης του κινητήρα γυρίσει στη θέση off και κατόπιν
ξεκινήσει ο κινητήρας.
Εάν πιεστεί ο διακόπτης ακύρωσης του Stop & Start ενώ το αυτοκί-
νητο είναι σταματημένο
Όταν ο κινητήρας είναι σταματημένος από το σύστημα Stop & Start, εάν
πιέσετε τον διακόπτη ακύρωσης του Stop & Start αυτό θα επανεκκινήσει
τον κινητήρα.
Από την επόμενη φορά που θα σταματήσει το αυτοκίνητο (μετά την απε-
νεργοποίηση του συστήματος Stop & Start), ο κινητήρας δεν θα σταμα-
τά.
Με το σύστημα Stop & Start απενεργοποιημένο, εάν πατήσετε τον δια-
κόπτη ακύρωσης του Stop & Start αυτό θα θέσει πάλι σε λειτουργία το
σύστημα αλλά δεν θα σταματήσει τον κινητήρα.
Από την επόμενη φορά που θα σταματήσει το αυτοκίνητο (μετά την ε-
νεργοποίηση του συστήματος Stop & Start), ο κινητήρας θα σταματά.
Απενεργοποίηση του Συστήματος Stop & Start

2704-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Μετά το σταμάτημα του κινητήρα από το σύστημα Stop & Start όταν το αυτο-
κίνητο βρίσκεται σε μία κλίση, διατηρείται προσωρινά η δύναμη της πέδησης
για να αποτραπεί η κύλιση προς τα πίσω μέχρι να ξεκινήσει πάλι ο κινητήρας
και να παραχθεί δύναμη κίνησης.
Όταν παραχθεί δύναμη κίνησης, η δύναμη της πέδησης που είχε διατηρηθεί
ακυρώνεται αυτόματα.
Αυτή η λειτουργία λειτουργεί σε επίπεδες επιφάνειες καθώς επίσης και σε
απότομες κλίσεις.
Μπορεί να παραχθεί ήχος από τα φρένα, αλλά αυτό δεν είναι δυσλειτουρ-
γία.
Η απόκριση του πεντάλ των φρένων μπορεί να αλλάξει και μπορεί να πα-
ρουσιαστεί κραδασμός, αλλά αυτά δεν είναι δυσλειτουργίες.
Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα Stop & Start θα τίθεται σε λειτουργία όταν ικανοποιούνται όλες οι παρα-
κάτω συνθήκες:
•Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Το πεντάλ των
φρένων είναι καλά πατημένο.
•Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Ο μοχλός αλλα-
γής ταχυτήτων βρίσκεται σε μια θέση άλλη εκτός της R.
• είναι σβηστό.
•Η ζώ ν η ασφαλείας
του οδηγού είναι δεμένη.
•Ο κινητήρας είναι αρκετά ζεστός.
•Η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
•Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Το πεντάλ του
γκαζιού δεν είναι πατημένο.
•Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Το πεντάλ του συμπλέκτη δεν είναι
πατημένο.
•Η εξωτερική θερμοκρασία είναι -5°C (23°F) ή υψηλότερη.
•Αυτοκίνητα με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση N.
•Το καπό είναι κλειστό.
Έλεγχος υποβοήθησης Hill-start (εκκίνησης σε ανάβαση)
(αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive)

2714-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
Στι ς παρακάτω περιπτώσεις ο κινητήρας μπορεί να μην σταματήσει από το σύστημα
Stop & Start. Αυτό δεν είναι δυσλειτουργία του συστήματος Stop & Start.
•Το σύστημα κλιματισμού χρησιμοποιείται όταν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος
είναι υψηλή ή χαμηλή.
•Η μπαταρία δεν είναι επαρκώς φορτισμένη ή υπόκειται σε μια περιοδική επανα-
φόρτιση.
•Η υποπίεση του σερβοφρένου είναι χαμηλή
.
•Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Το αυτοκίνητο εί-
ναι σταματημένο σε ένα σημείο με απότομη κλίση.
•Το τιμόνι λειτουργείται.
•Εξαιτίας της κυκλοφορίας ή άλλων περιστάσεων το αυτοκίνητο σταματά επανα-
λαμβανόμενα.
•Το αυτοκίνητο οδηγείται σε μία περιοχή με υψηλό υψόμετρο.
•Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα ή
η θερμοκρασία του υγρού του
κιβωτίου ταχυτήτων είναι εξαιρετικά χαμηλή ή υψηλή.
•Η θερμοκρασία του υγρού της μπαταρίας είναι εξαιρετικά χαμηλή ή υψηλή.
•Η μπαταρία αντικαταστάθηκε πρόσφατα ή οι ακροδέκτες της μπαταρίας αποσυν-
δέθηκαν πρόσφατα.
•Αυτοκίνητα με βοηθητικό θερμαντήρα: Ο βοηθητικός θερμαντήρας χρησιμοποιεί-
ται.
Στι ς παρακάτω περιπτώσεις, ο κινητήρας θα επανεκκινήσει αυτόματα εάν είχε στα-
ματήσει από το σύστημα Stop & Start. (Για να δώσετε τη δυνατότητα σταματήματος
του κινητήρα από το σύστημα Stop & Start, οδηγήστε το αυτοκίνητο.)
•Το σύστημα του κλιματισμού είναι ανοικτό.
• είναι αναμμένο.
•Το τιμόνι λειτουργείται.
•Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Ο μοχλός αλλα-
γής ταχυτήτων μετατοπίστηκε στη θέση R από την D ή M.
•Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Ο μοχλός αλλα-
γής ταχυτήτων μετατοπίστηκε στη θέση D, M ή R από την P ή N.
•Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού είναι λυμένη.
•Η πόρτα του οδηγού είναι ανοικτή.
•Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Το πεντάλ του
γκαζιού
είναι πατημένο.
•Ο διακόπτης ακύρωσης του Stop & Start είναι πατημένος.
•Το αυτοκίνητο ξεκινά να κυλά σε μία κατηφορική κλίση.
•Αυτοκίνητα με βοηθητικό θερμαντήρα: Ο βοηθητικός θερμαντήρας είναι αναμμέ-
νος.
Στι ς παρακάτω περιπτώσεις, ο κινητήρας μπορεί να επανεκκινήσει αυτόματα εάν εί-
χε σταματήσει από το σύστημα Stop & Start. (Για να δώσετε τη δυνατότητα σταματή-
ματος του κινητήρα από το σύστημα Stop & Start, οδηγήστε το αυτοκίνητο.)
•Το πεντάλ των φρένων έχει πατηθεί επαναλαμβανόμενα ή έχει πατηθεί δυνατά.
•Το σύστημα του κλιματισμού χρησιμοποιείται.
•Η μπαταρία
δεν είναι ικανοποιητικά φορτισμένη.

2724-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Καπό
Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Εάν ανοίξει το καπό
ενώ ο κινητήρας είναι σταματημένος από το σύστημα Stop & Start με τον μοχλό αλ-
λαγής ταχυτήτων στη θέση D ή M, ο κινητήρας θα σβήσει και δεν θα είναι σε θέση να
επανεκκινήσει από τη λειτουργία της αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα. Στην περί-
πτωση αυτή, επανεκκινήστε
τον κινητήρα χρησιμοποιώντας την κανονική διαδικασία
εκκίνησης του κινητήρα. (→Σελ. 199, 203)
Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Εάν ανοίξει το καπό
ενώ ο κινητήρας είναι σταματημένος από το σύστημα Stop & Start με τον μοχλό αλ-
λαγής ταχυτήτων στη θέση P ή N, ο κινητήρας θα επανεκκινήσει αυτόματα.
Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Εάν ανοίξει το καπό ενώ ο κινητήρας εί-
ναι σταματημένος από το σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας θα σβήσει και δεν θα εί-
ναι σε θέση να επανεκκινήσει από τη λειτουργία της αυτόματης εκκίνησης του κινητή-
ρα. Στην περίπτωση αυτή, επανεκκινήστε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας την κανονι-
κή διαδικασία
εκκίνησης του κινητήρα.
(→Σελ. 199, 203)
Εάν κλείσει το καπό αφού ο κινητήρας ξεκίνησε με το καπό ανοικτό, δεν θα λειτουρ-
γήσει το σύστημα Stop & Start. Κλείστε το καπό, κλείστε τον διακόπτη του κινητήρα,
περιμένετε 30 δευτερόλεπτα ή περισσότερο και κατόπιν ξεκινήστε τον κινητήρα.
Πότε πρέπει να χρησιμοποιείτε το σύστημα Stop & Start
Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Εάν ο κινητήρας σταματήσει από το σύ-
στημα Stop & Start και ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετατοπιστεί σε μία θέση άλλη
εκτός από την N με το πεντάλ του συμπλέκτη απελευθερωμένο, θα ηχήσει ένας βομ-
βητής και θα αναβοσβήσει η ενδεικτική λυχνία του Stop & Start. Αυτό υποδεικνύει ότι
ο κινητήρας έχει σταματήσει μόνο
από το σύστημα Stop & Start, όχι ότι ο κινητήρας
έχει σταματήσει τελείως.
Χρησιμοποιήστε το σύστημα Stop & Start όταν σταματάτε προσωρινά το αυτοκίνητο
σε κόκκινα φανάρια, σε διασταυρώσεις, κλπ. Όταν σταματάτε το αυτοκίνητο για με-
γαλύτερη χρονική περίοδο, σταματήστε τελείως τον κινητήρα.
Όταν το σύστημα δεν λειτουργεί, είναι ακυρωμένο, ή δυσλειτουργεί, προειδοποιητικά
μηνύματα (αυτοκίνητα με μετρητή 2-δακτυλίων μόνο) και ένας προειδοποιητικός
βομβητής χρησιμοποιούνται για να πληροφορήσουν τον οδηγό. (→Σελ. 275)
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry: Εάν πατηθεί ο διακόπτης του κινητήρα όταν ο
κινητήρας είναι σταματημένος από το σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας θα σβήσει
και δεν θα είναι σε θέση να επανεκκινήσει από τη λειτουργία της αυτόματης εκκίνη-
σης του κινητήρα. Στην περίπτωση αυτή, επανεκκινήστε τον κινητήρα χρησιμοποιώ-
ντας την κανονική διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα
. (→Σελ. 199, 203)
Όταν ο κινητήρας επανεκκινεί από το σύστημα Stop & Start, ο ρευματοδότης (πρίζα)
μπορεί να είναι προσωρινά άχρηστος, αλλά αυτό δεν είναι μία δυσλειτουργία.
Η τοποθέτηση και η αφαίρεση ηλεκτρικών εξαρτημάτων και ασύρματων συσκευών
μπορεί να επηρεάσει το σύστημα Stop & Start. Για λεπτομέρειες επικοινωνήστε με
έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πι-
στοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.