2016 TOYOTA AURIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

491-1. Για ασφαλή χρήση
1
Για ασφάλεια και προστασία
Άλλες συνθήκες κάτω από τις οποίες οι αερόσακοι SRS μπορούν να ενεργοποιη-
θούν (ανοίξουν), εκτός από μία σύγκρουση
Οι μπροστινοί αερόσακοι SRS και οι αερόσακοι SRS οροφής μπορούν επίσης να
ενεργοποιηθούν εάν συμβεί κάποια σφοδρή σύγκρουση στο κάτω μέρος του αυτοκινή-
του. Μερικά παραδείγματα φαίνονται στην εικόνα.
Τύ πο ι συγκρούσεων οι οποίοι μπορεί να μην ενεργοποιήσουν τους αερόσακους
SRS (μπροστινοί αερόσακοι SRS)
Οι μπροστινοί αερόσακοι SRS δεν ενεργοποιούνται γενικά εάν το αυτοκίνητο εμπλακεί
σε μια πλευρική ή οπισθομετωπική σύγκρουση, εάν ανατραπεί ή εάν εμπλακεί σε μια
μετωπική σύγκρουση με χαμηλή ταχύτητα. Αλλά, όταν μία σύγκρουση οποιουδήποτε
τύπου προκαλεί επαρκή επιβράδυνση της προς τα εμπρός κίνησης του αυτοκινήτου,
μπορεί να προκαλέσει την ενεργοποίηση των μπροστινών αερόσακων SRS.
Τύ πο ι συγκρούσεων οι οποίοι μπορεί να μην ενεργοποιήσουν τους αερόσακους
SRS (πλαϊνοί αερόσακοι και αερόσακοι οροφής SRS)
Οι πλαϊνοί αερόσακοι SRS και οι αερόσακοι οροφής μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
εάν το αυτοκίνητο εμπλακεί σε μία σύγκρουση από το πλάι υπό ορισμένες γωνίες ή σε
μία πλευρική σύγκρουση στο αμάξωμα του αυτοκινήτου σε σημείο διαφορετικό από το
χώρο επιβατών.
Πρόσκρουση σε κράσπεδο, σε άκρη πεζοδρο-
μίου ή σε μία σκληρή επιφάνεια
Πτώση μέσα ή αναπήδηση επάνω από μία
βαθιά τρύπα
Σκληρή πρόσπτωση ή πτώση
Σύγκρουση από το πλάι
Σύγκρουση από πίσω
Ανατροπή αυτοκινήτου
Πλευρική σύγκρουση στο αμάξωμα του αυτο-
κινήτου σε σημείο διαφορετικό από τον χώρο
επιβατών.
Πλευρική σύγκρουση υπό γωνία

501-1. Για ασφαλή χρήση
Οι πλαϊνοί αερόσακοι SRS δεν ενεργοποιούνται γενικά εάν το αυτοκίνητο εμπλακεί σε
μια μετωπική ή οπισθομετωπική σύγκρουση, εάν ανατραπεί ή εάν εμπλακεί σε μια
πλευρική σύγκρουση με χαμηλή ταχύτητα.
Το σύστημα αερόσακων οροφής SRS δεν ενεργοποιείται γενικά εάν το αυτοκίνητο εμπλα-
κεί σε μία σύγκρουση από πίσω, εάν ανατραπεί, ή εάν εμπλακεί σε μία
πλευρική ή μετωπι-
κή σύγκρουση με χαμηλή ταχύτητα.
Όταν απευθύνεστε σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή έναν Εξουσιοδο-
τημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγ-
γελματία
Στι ς παρακάτω περιπτώσεις, το αυτοκίνητο θα απαιτήσει επιθεώρηση ή και επισκευή.
Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή
έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμέ-
νο επαγγελματία.
Κάποιος αερόσακος SRS έχει ενεργοποιηθεί.
Μετωπική σύγκρουση
Σύγκρουση από πίσω
Ανατροπή αυτοκινήτου
Σύγκρουση από πίσω
Ανατροπή αυτοκινήτου
Το εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου έχει υποστεί
ζημιά ή έχει παραμορφωθεί ή έχει εμπλακεί σε
ατύχημα το οποίο όμως δεν ήταν αρκετά σοβα-
ρό για να προκαλέσει την ενεργοποίηση των
μπροστινών αερόσακων SRS.

511-1. Για ασφαλή χρήση
1
Για ασφάλεια και προστασία
Ένα τμήμα μιας πόρτας ή της γύρω περιοχής
έχει υποστεί ζημιά ή έχει παραμορφωθεί ή το
αυτοκίνητο έχει εμπλακεί σε ατύχημα το οποίο
όμως δεν ήταν αρκετά σοβαρό για να προκαλέ-
σει την ενεργοποίηση των πλαϊνών αερόσακων
SRS και των αερόσακων οροφής.
Το κεντρικό τμήμα του τιμονιού, το ταμπλό κο-
ντά στον αερόσακο του συνοδηγού ή το κάτω
μέρος του ταμπλό έχουν εκδορές, έχουν χαρα-
χθεί ή έχουν οποιαδήποτε άλλη ζημιά.
Οι επιφάνειες των καθισμάτων με πλαϊνό αερό-
σακο είναι γδαρμένες, έχουν χαραχθεί ή έχουν
οποιαδήποτε άλλη ζημιά.
Το τμήμα των μπροστινών κολονών, των πίσω
κολονών ή τα πλαϊνά διακοσμητικά της οροφής
που περιέχουν στο εσωτερικό τους τους αερό-
σακους οροφής είναι γδαρμένα, έχουν χαρα-
χθεί ή έχουν οποιαδήποτε άλλη ζημιά.

521-1. Για ασφαλή χρήση
Ενδεικτικό "PASSENGER AIR BAG"
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry:
Η ενδεικτική λυχνία “PASSENGER AIR
BAG” και “ON” ανάβει όταν το σύστημα
των αερόσακων είναι σε λειτουργία και
σβήνουν μετά από 60 περίπου δευτερό-
λεπτα (μόνο όταν ο διακόπτης του κινητή-
ρα βρίσκεται στη θέση “ON”).
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry: Η
ενδεικτική λυχνία “PASSENGER AIR
BAG” και “ON” ανάβει όταν το σύστημα
των αερόσακων είναι σε λειτουργία και
σβήνουν μετά
από 60 περίπου δευτερό-
λεπτα (μόνο όταν ο διακόπτης του κινητή-
ρα βρίσκεται στη λειτουργία IGNITION
ON).
Διακόπτης χειροκίνητης θέσης on-off
του αερόσακου
Μηχανικό σύστημα on-off αερόσακου
Αυτό το σύστημα απενεργοποιεί τον αερόσακο του συνοδηγού.
Απενεργοποιήστε τον αερόσακο μόνον όταν χρησιμοποιείτε ένα
παιδικό κάθισμα στο κάθισμα του συνοδηγού.
1
2

531-1. Για ασφαλή χρήση
1
Για ασφάλεια και προστασία
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry:
Εισάγετε το κλειδί μέσα στον κύλινδρο και
γυρίστε το στη θέση "OFF".
Η ενδεικτική λυχνία “OFF” ανάβει (μό-
νον όταν ο διακόπτης του κινητήρα βρί-
σκεται στη θέση “ON”).
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry: Εισά-
γετε το μηχανικό κλειδί μέσα στον κύλινδρο
και γυρίστε το στη θέση "OFF".
Η ενδεικτική λυχνία "OFF" ανάβει (μόνο όταν ο διακόπτης του κινητήρα βρίσκεται
στην λειτουργία IGNITION ΟΝ).
Πληροφορίες ενδεικτικού "PASSENGER AIR BAG"
Εάν συμβεί οποιοδήποτε από τα παρακάτω προβλήματα, είναι πιθανόν να υπάρχει
κάποια δυσλειτουργία στο σύστημα. Επιθεωρήστε το αυτοκίνητο αμέσως σε έναν
Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποι-
ημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.
Δεν ανάβει ούτε το "ΟΝ" ούτε το "OFF".
Η ενδεικτική λυχνία δεν αλλάζει όταν ο χειροκίνητος διακόπτης της λειτουργίας on-off
του αερόσακου γυρίζει στη θέση "ΟΝ" ή στη θέση "OFF".
Απενεργοποίηση του αερόσακου του καθίσματος του συνοδηγού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν τοποθετείτε ένα παιδικό κάθισμα
Για λόγους ασφαλείας, τοποθετείτε πάντοτε το παιδικό κάθισμα στο πίσω κάθισμα
του αυτοκινήτου. Σε περίπτωση που το πίσω κάθισμα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί
για το λόγο αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κάθισμα του συνοδηγού όσο διά-
στημα το χειροκίνητο σύστημα διακοπής ή λειτουργίας on-off του συστήματος των
αερόσακων βρίσκεται στην θέση “OFF”.
Εάν το
χειροκίνητο σύστημα διακοπής λειτουργίας on-off του συστήματος των αερό-
σακων έχει αφεθεί στη θέση on, η δυνατή πρόσκρουση από την ενεργοποίηση του
αερόσακου μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ακόμη και θάνατο.
Όταν δεν βρίσκεται τοποθετημένο ένα παιδικό κάθισμα στο κάθισμα του συνο-
δηγού
Βεβαιωθείτε ότι το χειροκίνητο σύστημα διακοπής ή λειτουργίας on-off του συστήμα-
τος των αερόσακων βρίσκεται στην θέση "ΟΝ".
Εάν έχει αφεθεί στη θέση off, ο αερόσακος μπορεί να μην ενεργοποιηθεί σε περίπτωση
ατυχήματος, με αποτέλεσμα να υπάρχει πιθανότητα να προκληθεί σοβαρός τραυματι-
σμός ή ακόμη και θάνατος.

541-1. Για ασφαλή χρήση
Προτείνεται τα παιδιά να κάθονται στα πίσω καθίσματα για να αποφευχθεί
κατά λάθος επαφή με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, διακόπτη υαλοκαθαρι-
στήρων κλπ.
Χρησιμοποιήστε την ασφάλεια πίσω πορτών για τα παιδιά ή το διακόπτη
κλειδώματος των παραθύρων για να αποφύγετε τα παιδιά να ανοίξουν την
πόρτα ενώ οδηγείτε ή να λειτουργήσουν κατά λάθος το ηλεκτρικό παράθυ-
ρο.
Μην αφήνετε σε μικρά παιδιά να χειρίζονται τον εξοπλισμό ο οποίος μπο-
ρεί να παγιδεύσει μέλη του σώματος, όπως το ηλεκτρικό παράθυρο, το κα-
πό, την πόρτα του πορτ μπαγκάζ, τα καθίσματα κλπ.
Πληροφορίες ασφαλείας για παιδιά
Τη ρ ή σ τ ε τις παρακάτω προφυλάξεις όταν βρίσκονται παιδιά μέσα στο
αυτοκίνητο.
Χρησιμοποιήστε ένα παιδικό κάθισμα ασφαλείας κατάλληλο για το
παιδί, μέχρι αυτό να μεγαλώσει αρκετά, ώστε να μπορεί να χρησιμο-
ποιεί σωστά τη ζώ ν η του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ποτέ μην αφήνετε παιδιά χωρίς επιτήρηση μέσα στο αυτοκίνητο και ποτέ μην επιτρέ-
ψετε σε παιδιά να έχουν ή να χρησιμοποιήσουν το κλειδί.
Τα παιδιά μπορούν να ξεκινήσουν το αυτοκίνητο ή να μετακινήσουν τον μοχλό των
ταχυτήτων στο νεκρό σημείο. Υπάρχει επίσης κίνδυνος τα παιδιά να τραυματιστούν
παίζοντας με τα παράθυρα ή
τους άλλους μηχανισμούς του αυτοκινήτου. Επίσης, η
αύξηση της εσωτερικής θερμοκρασίας ή οι ψυχρές θερμοκρασίες στο εσωτερικό του
αυτοκινήτου μπορεί να αποβούν *θανατηφόρες για τα παιδιά.

551-1. Για ασφαλή χρήση
1
Για ασφάλεια και προστασία
Μελέτες έχουν δείξει ότι η τοποθέτηση ενός παιδικού καθίσματος στο πίσω κά-
θισμα είναι πολύ πιο ασφαλής από την τοποθέτησή του επάνω στο κάθισμα
του συνοδηγού.
Επιλέξτε ένα σύστημα παιδικού καθίσματος το οποίο ταιριάζει στο αυτοκί-
νητο και είναι κατάλληλο για την ηλικία και την σωματική διάσταση του παι-
διού.
Για λεπτομέρειες τοποθέτησης, ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται
από τον κατασκευαστή του παιδικού καθίσματος.
Στο βιβλίο αυτό παρέχονται γενικές οδηγίες τοποθέτησης.
(→Σελ. 64)
Αν στη χώρα που διαμένετε υπάρχουν κανονισμοί για τα συστήματα παιδι-
κών καθισμάτων, παρακαλούμε απευθυνθείτε σε έναν Εξουσιοδοτημένο
Έμπορο To y o t a ή έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιη-
μένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία για την τοποθέτηση τους.
Η To y o t a συνιστά την χρήση ενός παιδικού καθίσματος το οποίο καλύπτει
τις προδιαγραφές ECE Νο. 44.
Συστήματα παιδικών καθισμάτων
Η To y o t a συνιστά επίμονα την χρήση των παιδικών καθισμάτων.
Σημεία που πρέπει να θυμάστε

561-1. Για ασφαλή χρήση
Τα παιδικά καθίσματα ταξινομούνται στις παρακάτω 5 κατηγορίες σύμφωνα
με τον κανονισμό ECE No. 44:
Κατηγορία 0: Μέχρι 10 kg (0 - 9 μηνών)
Κατηγορία 0
+: Μέχρι 13 kg (0 - 2 χρονών)
Κατηγορία Ι: 9 - 18 kg (9 μηνών - 4 χρονών)
Κατηγορία ΙΙ: 15 - 25 kg (4 - 7 χρονών)
Κατηγορία ΙΙΙ: 22 έως 36 Kg (6 - 12 ετών)
Σε αυτό το Βιβλίο Οδηγιών εξηγούνται οι ακόλουθοι 3 τύποι παιδικών καθι-
σμάτων τα οποία μπορούν να ασφαλιστούν με τις ζώ ν ε ς ασφαλείας:
Τύ πο ι παιδικών καθισμάτων
Βρεφικό κάθισμαΠαιδικό κάθισμα
Αντίστοιχο με την Κατηγορία 0 και 0
+
της ECE No.44Αντίστοιχο με την Κατηγορία 0
+ και I
της ECE No.44
Νεανικό κάθισμα
Αντίστοιχο με την Κατηγορία ΙΙ και ΙΙΙ
της ECE No.44