2016 TOYOTA AURIS lock

1713-5. Άνοιγμα και κλείσιμο των παραθύρων
3
Λειτουργία καθενός εξαρτήματος
Τα ηλεκτρικά παράθυρα μπορούν να λειτουργήσουν όταν
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry
Ο διακόπτης του κινητήρα βρίσκεται στην θέση “ON”.
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry
Ο διακόπτης του κινητήρα βρίσκεται στη λειτουργία IGNITION ON.
Λειτουργία των ηλεκτρικών παραθύρων μετά το σβήσιμο του κινητήρα
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry
Τα ηλεκτρικά παράθυρα μπορούν να λειτουργήσουν για περίπου 45 δευτερόλεπτα με-
τά το γύρισμα του διακόπτη του κινητήρα στις θέσεις “ACC” ή “LOCK”. Δεν μπορούν
όμως να λειτουργήσουν, εάν έχει ανοίξει κάποια από τις μπροστινές πόρτες.
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry
Τα ηλεκτρικά παράθυρα μπορούν να λειτουργήσουν για περίπου 45 δευτερόλεπτα με-
τά το γύρισμα του διακόπτη του κινητήρα στην λειτουργία ACCESSORY ή OFF. Δεν
μπορούν όμως να λειτουργήσουν, εάν έχει ανοίξει κάποια από τις μπροστινές πόρτες.
Λειτουργία προστασίας από παγίδευση (παράθυρα με λειτουργία κλεισίματος με
ένα πάτημα μόνο)
Εάν κάποιο αντικείμενο πιαστεί μεταξύ του τζαμιού του παραθύρου και του πλαισίου
του παραθύρου, η διαδρομή του τζαμιού σταματά και το τζάμι του παραθύρου ανοίγει
ελαφρά.

1774-1. Πριν την οδήγηση
4
Οδήγηση
Σειριακό Αυτόματο Κιβώτιο Τα χ υ τ ή τ ω ν Multidrive
Με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση D, πατήστε το πεντάλ των φρέ-
νων.
Αυτοκίνητα με σύστημα Stop & Start: Εάν έχει ενεργοποιηθεί το σύστημα Stop &
Start, το πάτημα του πεντάλ των φρένων θα σταματήσει τον κινητήρα.
Εάν είναι αναγκαίο, τραβήξτε το χειρόφρενο.
Εάν το αυτοκίνητο πρόκειται να σταθμεύσει για παρατεταμένο χρονικό διάστημα,
μετακινήστε τον μοχλό των ταχυτήτων στη θέση P ή N. (→Σελ. 213)
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Ενώ πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, πατήστε το πεντάλ των φρένων.
Εάν είναι αναγκαίο, τραβήξτε το χειρόφρενο.
Εάν το αυτοκίνητο πρόκειται να σταθμεύσει για παρατεταμένο χρονικό διάστημα,
μετακινήστε τον μοχλό των ταχυτήτων στη θέση Ν.(→Σελ. 218)
Αυτοκίνητα με σύστημα Stop & Start: Εάν το σύστημα Stop & Start είναι ενεργοποι-
ημένο, εάν μετακινήσετε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη νεκρά Ν και εάν απελευ-
θερώσετε το πεντάλ του συμπλέκτη θα σταματήσει ο κινητήρας. (→Σελ. 218)
Σειριακό Αυτόματο Κιβώτιο Τα χ υ τ ή τ ω ν Multidrive
Με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση D, πατήστε το πεντάλ των φρένων.
Δέστε το χειρόφρενο. (→Σελ. 222)
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση Ρ. (→Σελ. 213)
Εάν σταθμεύετε σε μία κλίση, ακινητοποιήστε τους τροχούς όπως απαιτείται.
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry: Γυρίστε το διακόπτη του κινητήρα
στη θέση "LOCK" για να σταματήσετε τον κινητήρα.
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry: Πατήστε το διακόπτη του κινητήρα
για να σταματήσετε τον κινητήρα.
Κλειδώστε την πόρτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε μαζί σας το κλειδί.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Ενώ πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, πατήστε το πεντάλ των φρένων.
Δέστε το χειρόφρενο. (→Σελ. 222)
Μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση Ν. (→Σελ. 218)
Εάν σταθμεύετε σε κλίση, μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων στη θέση 1 ή R και εάν
είναι αναγκαίο, βάλτε τάκους στους τροχούς.
Σταμάτημα
Στάθμευση του αυτοκινήτου
1
2
1
2
1
2
3
4
5
1
2
3

1784-1. Πριν την οδήγηση
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry: Γυρίστε το διακόπτη του κινητήρα στη
θέση "LOCK" για να σταματήσετε τον κινητήρα.
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry: Πατήστε το διακόπτη του κινητήρα για να
σταματήσετε τον κινητήρα.
Κλειδώστε την πόρτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε μαζί σας το κλειδί.
Σειριακό Αυτόματο Κιβώτιο Τα χ υ τ ή τ ω ν Multidrive
Βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο είναι δεμένο και μετακινήστε το μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση D.
Πατήστε απαλά το πεντάλ του γκαζιού.
Απελευθερώστε το χειρόφρενο.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Με το χειρόφρενο τραβηγμένο δυνατά και το πεντάλ του συμπλέκτη πατη-
μένο τελείως, μετακινήστε τον μοχλό ταχυτήτων στην 1 ταχύτητα.
Πατήστε ομαλά το πεντάλ του γκαζιού και ταυτόχρονα απελευθερώστε προο-
δευτικά το πεντάλ του συμπλέκτη.
Απελευθερώστε το χειρόφρενο.
Όταν ξεκινάτε από στάση σε μία ανηφόρα
Ο έλεγχος υποβοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση (Hill start) θα ενεργοποιηθεί. (→Σελ.
312)
Οδήγηση στην βροχή
Οδηγείτε προσεκτικά όταν βρέχει, γιατί η ορατότητα θα είναι περιορισμένη, τα παρά-
θυρα μπορεί να θαμπώσουν και ο δρόμος θα είναι ολισθηρός.
Οδηγείτε προσεκτικά όταν αρχίζει να βρέχει, γιατί η επιφάνεια του δρόμου θα είναι ι-
διαίτερα ολισθηρή.
Αποφύγετε τις υψηλές ταχύτητες όταν οδηγείτε υπό βροχή σε αυτοκινητόδρομο ταχείας
κυκλοφορίας, γιατί μπορεί να υπάρχει ένα στρώμα νερού μεταξύ των ελαστικών και της
επιφάνειας του οδοστρώματος, εμποδίζοντας το τιμόνι και τα φρένα να λειτουργούν κα-
νονικά.
Στροφές του κινητήρα ενώ οδηγείτε (αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων Multidrive)
Στι ς παρακάτω συνθήκες, οι στροφές του κινητήρα μπορεί να αυξηθούν κατά την οδήγη-
ση. Αυτό γίνεται εξαιτίας της εφαρμογής του ελέγχου ανεβάσματος ή κατεβάσματος ταχύ-
τητας για να ικανοποιηθούν οι συνθήκες οδήγησης. Αυτό δεν υποδεικνύει μία απότομη
επιτάχυνση.
Το αυτοκίνητο κρίνεται ότι οδηγείται σε ανάβαση ή κατάβαση
Όταν απελευθερώνεται το πεντάλ του γκαζιού
Όταν πατιέται το πεντάλ των φρένων ενώ είναι επιλεγμένη η λειτουργία sport
Ξεκίνημα από στάση σε μία απότομη ανηφόρα
4
5
1
2
3
1
2
3

2004-2. Διαδικασίες οδήγησης
“LOCK” Κλείδωμα
Το τιμόνι είναι κλειδωμένο και το κλειδί
μπορεί να αφαιρεθεί. (Αυτοκίνητα με
σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Multidrive: Το κλειδί μπορεί να αφαιρε-
θεί μόνον όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυ-
τήτων είναι στη θέση Ρ.)
Λειτουργία "ACC"
Μερικά ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως η
πρίζα παροχής ρεύματος μπορούν να
χρησιμοποιηθούν.
"ON"
Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν.
“START”
Για εκκίνηση του κινητήρα.
Αλλαγή των θέσεων του διακόπτη του κινητήρα
1
2
3
4

2014-2. Διαδικασίες οδήγησης
4
Οδήγηση
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει
Το σύστημα immobilizer του κινητήρα μπορεί να μην έχει απενεργοποιηθεί.
(→Σελ. 75)
Επικοινωνήστε με έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο Επι-
σκευαστή ή με άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.
Όταν δεν μπορεί να απελευθερωθεί η κλειδαριά του τιμονιού
Λειτουργία υπενθύμισης κλειδιού
Ένας βομβητής ηχεί εάν ανοίξει η πόρτα του οδηγού ενώ ο διακόπτης του κινητήρα
βρίσκεται στη λειτουργία “LOCK” ή “ACC” για να σας υπενθυμίσει να αφαιρέσετε το
κλειδί. Όταν βάζετε μπροστά τον κινητήρα, μπορεί να
φαίνεται ότι ο διακόπτης του κινητήρα έχει κολ-
λήσει στη θέση "LOCK". Για να τον απελευθε-
ρώσετε, γυρίστε το κλειδί
ενώ περιστρέφετε το
τιμόνι ελαφρά προς τα αριστερά και δεξιά.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν ξεκινάτε τον κινητήρα
Πάντοτε ξεκινάτε τον κινητήρα ενώ βρίσκεστε καθισμένοι στο κάθισμα του οδηγού.
Μην πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού ενώ ξεκινάτε τον κινητήρα κάτω από οποιαδή-
ποτε περίσταση.
Κάνοντας κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσετε ατύχημα με αποτέλεσμα σοβαρό τραυ-
ματισμό ή θάνατο.
Προειδοποίηση όταν οδηγείτε
Μην γυρίσετε τον διακόπτη του κινητήρα στη θέση "LOCK" ενώ οδηγείτε. Αν, σε πε-
ρίπτωση έκτακτης ανάγκης, πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα ενώ κινείται το αυτοκί-
νητο, γυρίστε τον διακόπτη του κινητήρα μόνο στη θέση "ACC" για να σβήσετε τον
κινητήρα. Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι ένα ατύχημα εάν σβήσει ο κινητήρας ενώ
οδηγείτε
. (→Σελ. 511)

2104-2. Διαδικασίες οδήγησης
Όταν δεν μπορεί να απελευθερωθεί η κλειδαριά του τιμονιού
Αποτροπή υπερθέρμανσης του μοτέρ της κλειδαριάς του τιμονιού
Για να αποτραπεί η υπερθέρμανση του μοτέρ της κλειδαριάς του τιμονιού, η λειτουργία
του μοτέρ μπορεί να ανασταλεί εάν ο κινητήρας ξεκινά και σταματά επαναλαμβανόμε-
να σε σύντομες χρονικές περιόδους. Στην περίπτωση αυτή, αποφύγετε την λειτουργία
του κινητήρα. Μετά από περίπου 10 δευτερόλεπτα, το μοτέρ της κλειδαριάς του τιμονι-
ού θα επανέλθει σε
λειτουργία.
Όταν το ενδεικτικό του συστήματος Smart Entry αναβοσβήνει σε κίτρινο (αυτοκί-
νητα με μετρητή 3-δακτυλίων) ή όταν εμφανίζεται το “Check entry & start system.”
(Ελέγξτε το σύστημα εισόδου & εκκίνησης) στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
(αυτοκίνητα με μετρητή 2-δακτυλίων)
Το σύστημα μπορεί να παρουσιάζει δυσλειτουργία. Επιθεωρήστε το αυτοκίνητο σε
έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή σε έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή σε
άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία αμέσως.
Εάν η μπαταρία του κλειδιού είναι εξασθενημένη
→Σελ. 487
Λειτουργία του διακόπτη του κινητήρα
Όταν λειτουργείτε το διακόπτη του κινητήρα, ένα σύντομο, σταθερό πάτημα είναι αρ-
κετό. Εάν ο διακόπτης πατηθεί λανθασμένα, μπορεί να μην ξεκινήσει ο κινητήρας ή η
λειτουργία του διακόπτη του κινητήρα μπορεί να μην αλλάξει. Δεν είναι αναγκαίο να
πατάτε και να κρατάτε πατημένο το διακόπτη.
Εάν γίνει μία απόπειρα να επανεκκινήσει ο κινητήρας αμέσως μετά το γύρισμα του
διακόπτη του κινητήρα στη θέση OFF, ο κινητήρας σε μερικές περιπτώσεις μπορεί να
μην ξεκινήσει. Μετά το γύρισμα του διακόπτη του κινητήρα στη θέση OFF, παρακα-
λούμε περιμένετε για μερικά δευτερόλεπτα πριν ξεκινήσετε πάλι τον κινητήρα.
Εάν το σύστημα Smart Entry έχει απενεργοποιηθεί με μία προσωπική ρύθμιση
→Σελ. 571 Αυτοκίνητα με μετρητή 3-δακτυλίων: Θα ανα-
βοσβήνει γρήγορα η (πράσινη) ενδεικτική λυ-
χνία του συστήματος Smart Entry.
Αυτοκίνητα με μετρητή 2-δακτυλίων: Στην οθό-
νη πολλαπλών πληροφοριών θα εμφανιστεί
“Steering lock active” (Κλειδαριά τιμονιού ενερ-
γή).
Ελέγξτε ότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρί-
σκεται στη θέση Ρ (σειριακό αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων Multidrive). Πιέστε τον διακόπτη του
κινητήρα ενώ
περιστρέφετε το τιμόνι προς τα
δεξιά και τα αριστερά.

2694-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
Πιέστε το διακόπτη ακύρωσης του Stop
& Start για να θέσετε εκτός λειτουργίας
το σύστημα Stop & Start.
Η ενδεικτική λυχνία ακύρωσης του Stop &
Start θα ανάψει.
Εάν πατήσετε πάλι τον διακόπτη θα ενερ-
γοποιήσετε το σύστημα Stop & Start και
θα σβήσει η ενδεικτική λυχνία ακύρωσης
του Stop & Start.
Αυτόματη επανενεργοποίηση του συστήματος Stop & Start
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry
Ακόμη και αν έχει απενεργοποιηθεί το σύστημα Stop & Start από τον δια-
κόπτη ακύρωσης του Stop & Start, αυτό θα τεθεί πάλι αυτόματα σε λει-
τουργία μόλις ο διακόπτης του κινητήρα γυρίσει στη θέση "LOCK" και κατό-
πιν πάλι στη θέση "START".
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry
Ακόμη και αν έχει απενεργοποιηθεί το σύστημα Stop & Start από τον δια-
κόπτη ακύρωσης του Stop & Start, αυτό θα τεθεί πάλι αυτόματα σε λει-
τουργία μόλις ο διακόπτης του κινητήρα γυρίσει στη θέση off και κατόπιν
ξεκινήσει ο κινητήρας.
Εάν πιεστεί ο διακόπτης ακύρωσης του Stop & Start ενώ το αυτοκί-
νητο είναι σταματημένο
Όταν ο κινητήρας είναι σταματημένος από το σύστημα Stop & Start, εάν
πιέσετε τον διακόπτη ακύρωσης του Stop & Start αυτό θα επανεκκινήσει
τον κινητήρα.
Από την επόμενη φορά που θα σταματήσει το αυτοκίνητο (μετά την απε-
νεργοποίηση του συστήματος Stop & Start), ο κινητήρας δεν θα σταμα-
τά.
Με το σύστημα Stop & Start απενεργοποιημένο, εάν πατήσετε τον δια-
κόπτη ακύρωσης του Stop & Start αυτό θα θέσει πάλι σε λειτουργία το
σύστημα αλλά δεν θα σταματήσει τον κινητήρα.
Από την επόμενη φορά που θα σταματήσει το αυτοκίνητο (μετά την ε-
νεργοποίηση του συστήματος Stop & Start), ο κινητήρας θα σταματά.
Απενεργοποίηση του Συστήματος Stop & Start

3154-6. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
•Το πεντάλ των φρένων μπορεί να παρουσιάσει παλμούς λίγο μετά την ενεργοποίηση
του συστήματος ABS.
•Το πεντάλ των φρένων μπορεί να μετακινηθεί λίγο προς τα κάτω μετά την ενεργοποίη-
ση του συστήματος ABS.
Ήχος λειτουργίας του EPS
Όταν λειτουργεί το τιμόνι, μπορεί να ακουστεί ένας ήχος από μοτέρ (βόμβος). Αυτό
δεν υποδεικνύει δυσλειτουργία.
Αυτόματη επανενεργοποίηση των συστημάτων TRC και VSC
Μετά την απενεργοποίηση των συστημάτων TRC και VSC, τα συστήματα θα επανε-
νεργοποιηθούν αυτόματα στις παρακάτω περιπτώσεις:
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry: Όταν ο διακόπτης του κινητήρα γυρίζει στη
θέση "LOCK"
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry: Όταν ο διακόπτης του κινητήρα είναι γυρισμέ-
νος στη θέση OFF
Εάν μόνο το σύστημα TRC είναι απενεργοποιημένο, το TRC θα ενεργοποιηθεί όταν
αυξηθεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου
Εάν έχουν απενεργοποιηθεί και τα δύο συστήματα TRC και VSC, δεν θα γίνει αυτό-
ματη επανενεργοποίηση όταν αυξηθεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Μειωμένη αποτελεσματικότητα του συστήματος EPS
Η αποτελεσματικότητα του συστήματος EPS μειώνεται για να εμποδίσει την υπερθέρ-
μανση του συστήματος όταν υπάρχει συχνή απαίτηση λειτουργίας του για παρατετα-
μένο χρονικό διάστημα. Σαν αποτέλεσμα το τιμόνι μπορεί να γίνει λίγο πιο βαρύ. Εάν
συμβεί αυτό, αποφύγετε το υπερβολικό στρίψιμο του τιμονιού ή σταματήστε το αυτοκί-
νητο και σβήστε τον
κινητήρα. Το σύστημα EPS πρέπει να επιστρέψει στην κανονική
λειτουργία μέσα σε 10 λεπτά.
Συνθήκες λειτουργίας του ελέγχου υποβοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση
Όταν ικανοποιηθούν οι τέσσερις παρακάτω συνθήκες, θα λειτουργήσει ο έλεγχος υπο-
βοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση:
Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Ο μοχλός αλλαγής
ταχυτήτων είναι σε μία θέση άλλη εκτός της P ή N (όταν γίνεται ξεκίνημα προς τα
εμπρός/προς τα πίσω σε μία ανηφορική κλίση).
Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται
σε μία θέση άλλη εκτός της R όταν γίνεται ξεκίνημα προς τα εμπρός σε μία ανηφορι-
κή κλίση ή στη θέση R όταν γίνεται ξεκίνημα προς τα πίσω σε μία ανηφορική κλίση.
Το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Το πεντάλ του γκαζιού δεν είναι πατημένο.
Δεν είναι δεμένο το χειρόφρενο.
Αυτόματη ακύρωση του συστήματος του ελέγχου υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανάβαση
Ο έλεγχος υποβοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση θα ακυρωθεί σε οποιαδήποτε από τις
παρακάτω περιπτώσεις:
Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive: Ο μοχλός αλλαγής
ταχυτήτων μετατοπίζεται στη θέση Ρ ή Ν.