2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Návod k obsluze (in Czech)

4-43
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
tIndikaþní kontrolky
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo zaþnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
SymbolIndikaþní kontrolkyStr ana
(zelená)*Indikaþní kontrolka systému RVM 4-118
(zelená)*Indikaþní kontrolka systému varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu (LDWS) 4-110
(zelená)Indikaþní kontrolka KLÍý3-9
(zelená)*Indikaþní kontrolka systému ovládání dálkových sv
tel (HBC) 4-104
*Indikaþní kontrolka žhavení
*14-46
*Indikaþní kontrolka filtru pevných þástic pro vzn
tové motory
*14-165
*Indikaþní kontrolka servisu
*14-46
*Indikaþní kontrolka systému TCS/DSC
*14-88,
4-89
*Indikaþní kontrolka DSC OFF
*14-90
*Indikaþní kontrolka AFS OFF
*14-103
(þervená)*Indikaþní kontrolka inteligentního brzdového asistenta/ brzdového asistenta
Smart City (SBS/SCBS)
*14-144
4-147
*Indikaþní kontrolka vypnutého inteligentního brzdového asistenta/ brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS)
*14-144
*N
které modely.

4-44
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
(zelená)*Indikaþní kontrolka systému i-stop 4-22
*Indikaþní kontrolka i-ELOOP 4-93
(modrá)Indikaþní kontrolka nízké teploty chladicí kapaliny motoru 4-46
*Indikátor polohy páky voliþe4-51
Indikaþní kontrolka dálkových sv
tel4-67,
4-67
Indikaþní kontrolky ukazatel
$ sm
ru / varovná funkce sm
rových sv
tel4-72,
4-80
Indikaþní kontrolka zabezpeþení vozu
*13-45
(zelená)*Indikaþní kontrolka systému radarového adaptivního tempomatu Mazda
(MRCC)4-127
(žlutá)*Hlavní indikaþní kontrolka systému tempomatu 4-157
(zelená)*Indikaþní kontrolka aktivace systému tempomatu 4-157
(žlutá)*Hlavní indikaþní kontrolka nastavitelného omezovaþe rychlosti 4-135
(zelená)*Indikaþní kontrolka aktivace nastavitelného omezovaþe rychlosti 4-135
Indikaþní kontrolka rozsvíceného osv
tlení vozu 4-62
*Indikaþní kontrolka p
edních mlhových sv
tel 4-70
SymbolIndikaþní kontrolkyStr ana
*N
které modely.

4-45
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
*1 Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí zapalování kv
$li kontrole funkþnosti a zhasne o n
kolik sekund pozd
ji
nebo když motor nastartuje. Pokud se kontrolka nerozsvítí nebo pozd
ji nezhasne, nechejte si v
$z
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda. *Indikaþní kontrolka zadního mlhového sv
tla 4-71
SymbolIndikaþní kontrolkyStr ana
*N
které modely.

4-46
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
tIndikaþní kontrolka servisu*
Po p
epnutí spínaþe zapalování do polohy
ON se tato varovná kontrolka rozsvítí a po
n
kolika sekundách zhasne.
Když svítí
Varovná kontrolka servisu se rozsvítí,
když se blíží p
edem nastavený termín
údržby. Ov

te termín a prove
te údržbu.
Viz Sledování údržby na stran
6-15.
Když bliká (SKYACTIV-D 2.2)
V sedimentátoru se odd
luje voda z paliva.
Pokud se v tomto filtru shromáždí voda,
tato varovná kontrolka zaþne blikat. Pokud
se tak stane, co nejd
íve kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
tIndikaþní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
Tato kontrolka svítí souvisle, když je
teplota chladicí kapaliny motoru nízká,
a zhasne, až se motor zah
eje.
Pokud indikaþní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny z
$stává svítit, i když se
motor dostateþn
 zah
ál, m
$že být závada
ve snímaþi teploty. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz
$Mazda.
tIndikaþní kontrolka žhavení
(SKYACTIV-D 2.2)
Tato kontrolka se m
$že rozsvítit p
i
p
epnutí spínaþe zapalování do polohy ON.
Zhasne, jakmile budou žhavicí svíþky
nah
áté. Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b
žícího motoru
po zah
átí žhavicích svíþek, žhavicí
svíþky by se mohly zah
át znovu, takže by
se rozsvítila indikaþní kontrolka žhavení.
*N
které modely.

4-47
P
i jízd

P
evodovka
tSchéma
azení p
evodových
stup

$ manuální p
evodovky
V
$z je vybaven p
tistup
ovou nebo
šestistup
ovou manuální p
evodovkou.
Jejich schémata
azení jsou uvedena výše.
P
i
azení jednotlivých p
evodových
stup

$ sešlapujte pedál spojky až na
podlahu; pak jej pomalu uvol
ujte.(5stup
ová p
evodovka)
Necht
nému p
e
azení z pátého
p
evodového stupn
 na zpáteþku zabra
uje
bezpeþnostní pojistka. P
i
azení R
(zpáteþky) je nutno posunout
adicí páku
nejprve do polohy neutrálu.
(6stup
ová p
evodovka)
Vozy vybavené šestistup
ovou
p
evodovkou jsou vybavené za
ízením,
které zabra
uje necht
nému za
azení
zpáteþky.
adicí páku nejprve stlaþte dol
$
a teprve poté
a
te zpáteþku.
Ovládání manuální
p
evodovky
5stupňová převodovka
6stupňová převodovka
Poloha neutrálu
Poloha neutrálu
P
i jízd
 na kluzkém povrchu nebo ve
vysoké rychlosti se vyvarujte náhlému
brzd
ní motorem:
P
i pod
azení na nižší p
evodový stupe

p
i jízd
 na vozovce pokryté sn
hem
nebo ledem nebo p
i jízd
 vysokou
rychlostí m
$že dojít k náhlému zvýšení
brzdného úþinku motoru, který m
$že
být nebezpeþný. Náhlá zm
na rychlosti
otáþení kol m
$že mít za následek vznik
smyku. To m
$že vést až ke ztrát

kontroly nad vozidlem nebo k nehod
.
Pokud necháváte v
$z bez dozoru,
nezapome
te p
esunout
adicí páku
do polohy 1 nebo R a zatáhnout
parkovací brzdu:
V opaþném p
ípad
 by se v
$z mohl dát
náhle do pohybu a zp
$sobit nehodu.
VAROVÁNÍ

4-48
P
i jízd

P
evodovka
tIndikátor p
evodového stupn
*
Indikátor p
evodového stupn
 poskytuje

idiþi pomoc p
i dosažení optimální
spot
eby paliva a plynulosti jízdy.
Zobrazuje za
azený p
evodový stupe

a také upozor
uje
idiþe, aby p
e
adil na
nejvhodn
jší p
evodový stupe
 podle
skuteþných jízdních podmínek. •Nohu držte na spojkovém pedálu
pouze b
hem
azení p
evodových
stup

$. Také by pedál spojky nem
l
být používán k „držení“ vozidla p
i
rozjezdu ve stoupání. M
$žete tak
p
edejít zbyteþnému opot
ebení
spojkového obložení nebo
poškození spojky.
•P
i p
e
azování z 5. na 4. p
evodový
stupe
 netlaþte na
adicí páku p
íliš
velkou boþní silou. To by mohlo
vést k náhodnému p
e
azení na 2.
stupe
, což by mohlo zp

$sobit
poškození p
evodovky.
•P
ed za
azením polohy R musí
vozidlo úpln
 zastavit. Pokud byste
polohu R za
adili v okamžiku, kdy
je vozidlo ješt
 v pohybu, mohli
byste poškodit p
evodovku.
POZNÁMKA
•Pro vozidla s p
ístrojovým panelem
typu C*1
Pokud otáþky motoru tém


p
ekroþily p
ípustnou hodnotu,
ozve se bzuþák.
Vi z B z uþák p
i p
etoþení na
stran
7-53.
Typ p
ístrojového panelu, kterým je
Váš v
$z Mazda vybaven, si m
$žete
ov

it v þásti P
ístroje a ukazatele
na stran
4-24.
•Pokud je
azení zpáteþky obtížné,
posu
te
adicí páku nejprve do
polohy neutrálu, uvoln
te pedál
spojky a znovu se pokuste za
adit
zpáteþku.
UPOZORNĚNÍPOZNÁMKA
•(S funkcí i-stop)
Pokud se motor zastavil, m
$žete ho
op
tovn
 nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor op
t nastartovat,
i když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dve
e
idiþe jsou otev
ené.
• Bezpeþnostní pás
idiþe není
zapnut.
• Pedál spojky nebyl úpln
 uvoln
n
poté, co se motor zastavil.
• Pedál spojky byl sešlápnut, aniž
by se motor úpln
 zastavil.
IndikaceStav
ýísloZobrazuje se za
azený p
evodový
stupe
.
a þísloJe doporuþeno p
e
azení nahoru
nebo dol
$ na uvedený p
evodový
stupe
.
Zařazený převodový
stupeňVhodný převodový
stupeň
*N
které modely.

4-49
P
i jízd

P
evodovka
Nespoléhejte výhradn
 na indikované
doporuþení p
e
adit na vyšší/nižší
p
evodový stupe
. Skuteþná jízdní
situace si m
$že vyžadovat za
azení
jiného p
evodového stupn
, než je
indikován. P
ed p
e
azením by
idiþ
vždy m
l správn
 posoudit situaci na
silnici, aby p
edešel riziku nehody.
POZNÁMKA
Indikátor p
evodového stupn
 se
nezobrazuje v následujících situacích.
•Vozidlo zastaví.
•Je za
azena poloha neutrálu.
•Vozidlo jede na zpáteþku.
•P
i zrychlování ze zastavení není
spojka úpln
 sešlápnutá.
•P
i jízd
 z
$stává spojkový pedál
stisknutý 2 sekundy nebo déle.
UPOZORNĚNÍ

4-50
P
i jízd

P
evodovka
Ovládací prvky automatické p
evodovky
POZNÁMKA
Tato sportovní automatická p
evodovka je vybavena funkcí, která není u tradiþních
automatických p
evodovek k dispozici - poskytuje
idiþi možnost manuální volby
jednotlivých p
evodových stup

$ místo toho, aby byly
azeny automaticky. I když chcete,
aby automatická p
evodovka pracovala v tradiþním režimu, m
li byste si být v
domi, že
lze automatickou p
evodovku neúmysln
 p
epnout do režimu manuálního
azení a poté
nemusí být p
i zm
n
 rychlosti za
azen odpovídající p
evodový stupe
. Pokud
zaznamenáte, že otáþky motoru stoupají vzh
$ru, nebo uslyšíte, že se motor p
etáþí,
zkontrolujte, zda jste náhodou nep
epnuli do režimu manuálního
azení (strana 4-53).
Odjišťovací tlačítko
Znamená, že páku voliče lze volně přesouvat do kterékoliv polohy.
Znamená, že musíte podržet stisknuté odjišťovací tlačítko, abyste mohli přeřadit.
Znamená, že musíte sešlápnout brzdový pedál a podržet stisknuté odjišťovací
tlačítko, abyste mohli přeřadit (spínač zapalování musí být v poloze ON).
Různá blokování: