2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Návod k obsluze (in Czech)

3-27
P
ed jízdou
Palivo a emise
tPožadavky na palivo (SKYACTIV-D 2.2)
V
$z bude pracovat efektivn
 p
i použití motorové nafty specifikace EN590 nebo
ekvivalentní.•POUŽÍVEJTE VÝHRADN
 BEZOLOVNATÝ BENZIN.
Olovnatý benzin zp
$sobuje poškození katalyzátoru a lambda sondy a vede
k poškození systému
ízení emisí nebo k jiným závadám.
•Použití paliva E10 s 10 % etanolu v Evrop
 je pro Vaše vozidlo bezpeþné. M
$že dojít
k poškození Vašeho vozidla, pokud množství etanolu p
ekroþí tuto doporuþenou
hodnotu.
•Nikdy nep
idávejte žádná aditiva do palivové soustavy, mohlo by dojít k poškození
systému
ízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Nikdy ve Vašem vozidle nepoužívejte palivo jiné specifikace než EN590 nebo
ekvivalentní. P
i použití benzinu nebo parafínu pro provoz Vašeho vzn
tového
motoru dojde k jeho poškození.
•Nikdy do palivového systému nep
idávejte žádná aditiva. V opaþném p
ípad
 by
mohlo dojít k poškození systému
ízení emisí. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
POZNÁMKA
P
i tankování dopl
te vždy alespo
 10 l paliva.
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ

3-28
P
ed jízdou
Palivo a emise
tSystém
ízení emisí (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
Tento v
$z je vybaven systémem
ízení emisí (souþástí tohoto systému je katalyzátor), který
zajiš
"uje, že v
$z spl
uje platné emisní normy.
V
$z nikdy neparkujte nad žádným ho
lavým materiálem ani v jeho blízkosti:
Parkování vozu nad ho
lavým materiálem nebo v jeho blízkosti, jako nap
íklad na
suché tráv
, je nebezpeþné. P
i b
žném používání vozu je výfukový systém i po vypnutí
motoru velmi horký a m
$že zap
íþinit vznícení takového materiálu. Takto vzniklý
požár m
$že zap
íþinit t
žká zran
ní nebo smrt.
Ignorování následujících upozorn
ní m
$že být p
íþinou hromad
ní usazenin uvnit

katalyzátoru nebo m
$že docházet k jeho nadm
rnému zah
ívání. Porušení kterékoliv
z uvedených podmínek m
$že vést k poškození katalyzátoru a ke zhoršení výkonu
motoru.
•POUŽÍVEJTE VÝHRADN
 BEZOLOVNATÝ BENZIN.
•Nejezd
te vozem, jakmile se objeví jakékoli p
íznaky chybné þinnosti motoru.
•Nejezd
te z kopce s vypnutým spínaþem zapalování.
•Nesjížd
jte prudké klesání se za
azeným p
evodovým stupn
m a s vypnutým
spínaþem zapalování.
•Neudržujte motor ve vysokých volnob
žných otáþkách déle než 2 minut.
•Nezasahujte do systému
ízení emisí. Veškeré kontroly a se
ízení musí být provád
ny
kvalifikovaným technikem.
•Nepokoušejte se startovat v
$z roztlaþením nebo roztažením.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ

3-29
P
ed jízdou
Palivo a emise
tSystém
ízení emisí (SKYACTIV-D 2.2)
Váš v
$z je vybaven systémem
ízení emisí (souþástí tohoto systému je katalyzátor), který
zajiš
"uje, že Váš v
$z spl
uje platné emisní normy.
V
$z nikdy neparkujte nad žádným ho
lavým materiálem ani v jeho blízkosti:
Parkování vozu nad ho
lavým materiálem nebo v jeho blízkosti, jako nap
íklad na
suché tráv
, je nebezpeþné. P
i b
žném používání vozu je výfukový systém i po vypnutí
motoru velmi horký a m
$že zap
íþinit vznícení takového materiálu. Takto vzniklý
požár m
$že zap
íþinit t
žká zran
ní nebo smrt.
Ignorování následujících upozorn
ní m
$že být p
íþinou hromad
ní usazenin uvnit

katalyzátoru nebo m
$že docházet k jeho nadm
rnému zah
ívání. Porušení kterékoliv
z uvedených podmínek m
$že vést k poškození katalyzátoru a ke zhoršení výkonu
motoru.
•Nejezd
te vozem, jakmile se objeví jakékoli p
íznaky chybné þinnosti motoru.
•Nejezd
te z kopce s vypnutým spínaþem zapalování.
•Nesjížd
jte prudké klesání se za
azeným p
evodovým stupn
m a s vypnutým
spínaþem zapalování.
•Neudržujte motor ve vysokých volnob
žných otáþkách déle než 2 minut.
•Nezasahujte do systému
ízení emisí. Veškeré kontroly a se
ízení musí být provád
ny
kvalifikovaným technikem.
•Nepokoušejte se startovat v

$
z roztlaþením nebo roztažením.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ

3-30
P
ed jízdou
Palivo a emise
tVýfukové plyny motoru (oxid uhelnatý)
Nepokraþujte v jízd
, pokud je uvnit
 vozu cítit výfukový kou
:
Výfukové plyny motoru jsou nebezpeþné. Tyto plyny obsahují oxid uhelnatý (CO),
který je bezbarvý, bez zápachu a je velmi jedovatý. P
i jeho vdechování m
$že dojít ke
ztrát
 v
domí a následné smrti. Pokud uvnit
 vozu ucítíte výfukové plyny, úpln

otev
ete všechna okna vozu a neprodlen
 se obra
"te na kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
Nespoušt
jte motor, pokud se v
$z nachází v uzav
eném prostoru:
B
žící motor v uzav
eném prostoru, jakým je nap
íklad garáž, je nebezpeþný.
Výfukové plyny, které obsahují oxid uhelnatý, mohou snadno proniknout do kabiny
vozu. Jejich vlivem m
$že dojít ke ztrát
 v
domí a k následné smrti.
Pokud motor b
ží na volnob
h, zajist
te p
ísun þerstvého vzduchu do kabiny vozu
otev
ením oken nebo nastavením systému vytáp
ní þi systému klimatizace:
Výfukové plyny motoru jsou nebezpeþné. Stojí-li v
$z delší dobu s b
žícím motorem na
otev
eném prostranství a jeho okna jsou uzav
ena, mohou výfukové plyny, které
obsahují jedovatý oxid uhelnatý, snadno vniknout do kabiny vozu. Jejich vlivem m
$že
dojít ke ztrát
 v
domí a k následné smrti.
Proto p
ed nastartováním motoru odkli
te sníh pod vozem i kolem n
j, zejména
z okolí výfuku:
Chod motoru vozidla stojícího ve sn
hové záv
ji je nebezpeþný. Výfukové potrubí
m
$že být zablokováno sn
hem, a m
$že tak docházet k pronikání výfukových plyn
$ do
kabiny vozu. Protože tyto plyny obsahují jedovatý oxid uhelnatý, m
$že dojít
k poškození zdraví cestujících uvnit
 vozu, nebo dokonce m
$že dojít k jejich usmrcení.
VAROVÁNÍ

3-31
P
ed jízdou
Palivo a emise
tUzáv
r hrdla palivové nádrže
Chcete-li otev
ít kryt hrdla palivové
nádrže, pozvedn
te páþku dálkového
otevírání tohoto krytu.
Chcete-li kryt hrdla palivové nádrže
zav
ít, zatlaþte jej tak, aby bezpeþn

zapadl.
Kryt a uzáv
r hrdla
palivové nádrže
P
i otevírání hrdla palivové nádrže nej-
prve lehce povolte uzáv
r a poþkejte,
dokud neustane syþivý zvuk, teprve
poté uzáv
r úpln
 odšroubujte:
Vy s t
íknutí paliva z nádrže je
nebezpeþné. Palivo m
$že popálit
pokožku a oþi nebo dokonce v p
ípad

požití m
$že zp
$sobit poškození zdraví.
K rozprášení paliva dochází ve chvíli,
kdy se v palivové nádrži vytvo
í p
etlak
a Vy velmi rychle sejmete její uzáv
r.
P
ed tankováním pohonných hmot
vypn
te motor vozu a nikdy se k hrdlu
nádrže nep
ibližujte se zdrojem jisker
nebo s otev
eným ohn
m:
Výpary paliva jsou nebezpeþné.
Vp
ípad
 kontaktu s jiskrami nebo
sotev
eným ohn
m m
$že dojít k jejich
vznícení, jež m
$že být p
íþinou
vážného poran
ní a popálení.
Také použití nesprávného uzáv
ru
palivové nádrže nebo jeho
nepoužívání m
$že být p
íþinou úniku
paliva, v d
$sledku þehož m
$že
vp
ípad
 nehody dojít ke vzniku
popálenin nebo usmrcení.
Nepokraþujte v tankování poté, co se
tankovací pistole automaticky vypne:
Je nebezpeþné dopl
ovat palivo poté,
co se tankovací pistole automaticky
vypne, protože p
epln
ní palivové
nádrže m
$že zp
$sobit p
eteþení nebo
únik paliva. P
eteþení a únik paliva
mohou poškodit vozidlo a, pokud by se
palivo vznítilo, mohlo byt dojít k požáru
nebo výbuchu a k následnému zran
ní
þi usmrcení osob.
VAROVÁNÍ
Používejte výhradn
 originální uzáv
r
palivové nádrže Mazda nebo schvále-
nou náhradu, jak je k dispozici u autori-
zovaných opravc
$ voz
$ Mazda.
Nevhodný uzáv
r palivové nádrže m
$že
mít za následek vážné poruchy palivo-
vého systému a systému
ízení emisí.
UPOZORNĚNÍ
Dálkové otevírání uzávěru
palivové nádrže

3-32
P
ed jízdou
Palivo a emise
tUzáv
r hrdla palivové nádrže
P
i otevírání otáþejte uzáv
rem proti
sm
ru hodinových ruþiþek.
Upevn
te demontovaný uzáv
r na vnit
ní
stranu krytu hrdla.
Uzáv
r hrdla palivové nádrže zav
ete jeho
otáþením po sm
ru hodinových ruþiþek,
dokud neuslyšíte cvakání.
Otevření
Zavření

3-33
P
ed jízdou
Vo l a n t
tÚprava polohy volantu
Chcete-li upravit výšku volantu nebo
délku sloupku
ízení:
1. Zastavte v
$z a poté vyklopte pojistnou
páku volantu, umíst
nou na spodní
stran
 sloupku
ízení.
2. Nastavte požadovanou výšku volantu
anebo délku sloupku
ízení a potom
zatlaþte pojistnou páku nahoru, þímž
sloupek
ízení v nastavené poloze
zajistíte.
3. Pokuste pohnout volantem nahoru
adol
$, abyste se p
ed jízdou ujistili, že
je
ádn
 zajišt
ný.
Vo l a n t
Nikdy neupravujte polohu volantu
b
hem jízdy vozu:
Se
izování polohy volantu b
hem jízdy
vozidla je nebezpeþné. Pohyb sloupkem

ízení m
$že velmi snadno zp
$sobit
neoþekávané zatoþení vozu vlevo nebo
vpravo. To m
$že vést až ke ztrát

kontroly nad vozidlem nebo k nehod
.
VAROVÁNÍ
Pojistná páka volantu

3-34
P
ed jízdou
Zrcátka
P
ed jízdou si nastavte vnit
ní i vn
jší
zrcátka.
tVn
jší zp
tná zrcátka
Zrcátka
P
ed zm
nou jízdního pruhu se
o situaci na vozovce ujist
te pohledem
p
es rameno:
Zm
na jízdního pruhu bez
p
edchozího zjišt
ní momentální
vzdálenosti vozidla ve zp
tném
panoramatickém zrcátku je
nebezpeþná. M
$žete zap
íþinit vážnou
dopravní nehodu. Objekt, který
sledujete ve zp
tném zrcátku, je ve
skuteþnosti blíže, než se jeví.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
(Širokoúhlé zp
tné zrcátko na stran


idiþe*)
•Širokoúhlé zp
tné zrcátko má dv

samostatná zak
ivení, která jsou
vzájemn
 rozd
lena d
licí þárou na
vnit
ní a vn
jší oblast. Vnit
ní
oblast p
edstavuje standardní
sférické zp
tné zrcátko, zatímco
vn
jší oblast umož
uje širší rozsah
viditelnosti ze stejného úhlu
pohledu. Tato kombinace Vám
poskytuje v
tší jistotu p
ed zm
nou
jízdních pruh
$.
•P
edpokládaná vzdálenost objektu,
který vidíte ve vnit
ní a vn
jší
oblasti širokoúhlého zp
tného
zrcátka, je rozdílná. Objekty, které
vidíte ve vn
jší oblasti zrcátka, jsou
ve skuteþnosti o n
co vzdálen
jší
než ty, které vidíte ve vnit
ní oblasti
zrcátka.
Dělicí čára
*N
které modely.