2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Návod k obsluze (in Czech)

2-33
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
*2 P
i instalaci d
tského zádržného systému na sedadlo p
edního spolujezdce odsu
te toto sedadlo co nejdále
dozadu. Sedák sedadla nastavte do nejvyšší polohy, aby bylo d
tský zádržný systém možno bezpeþn
 upevnit
pomocí bezpeþnostního pásu.
Viz Nastavení sedadla na stran
 2-5.
(Ostatní zem
)
Prosíme, postupujte ve shod
 s místními na
ízeními týkajícími se použití d
tského
zádržného systému ve Vaší zemi.
POZNÁMKA
P
i instalaci d
tského zádržného systému musíte dodržovat následující pokyny:
•Pokud d
tský zádržný systém nesedí dokonale na op
radle kv
$li op
rce hlavy,
nastavte výšku op
rky nebo ji úpln
 demontujte, aby se d
tský zádržný systém

ádn
op
el o op
radlo.
Vi z O p
rky hlavy, strana 2-11.
•P
i instalaci d
tského zádržného systému na zadní sedadlo nastavte pozici p
edního
sedadla tak, aby se nedotýkalo d
tského zádržného systému.
Viz Nastavení sedadla na stran
 2-5.

2-34
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
tKotevní úchyt
Ve vozidle jsou osazeny úchyty pro
ukotvení d
tských zádržných systém
$.
Jednotlivé kotevní úchyty naleznete
podle obrázk
$.
Chcete-li nainstalovat d
tský zádržný
systém a sedadlo je vybaveno op
rkou
hlavy, demontujte ji. Vždy dodržujte
pokyny uvedené v návodu dodávaném
sd
tským zádržným systémem.
Umíst
ní kotevního úchytu
P
i instalaci d
tského zádržného systému
vybaveného popruhem vždy použijte
kotevní úchyty naznaþené na obrázku.
Instalace d
tských
zádržných systém
$
Kotevní úchytPro pravý
Pro levý Pro střední
(Sedan)
(Hatchback)
Pro levý
Pro pravý
Kotevní popruh uchy
"te vždy do
správných úchyt
$:
Uchycení kotevního popruhu do
nesprávných úchyt
$ je nebezpeþné.
Vp
ípad
 nehody se m
$že popruh
z hlavové op
rky sesunout, a d
tský
zádržný systém se tak m
$že uvolnit.
Pokud se d
tský zádržný systém
pohybuje, mohlo by dojít ke zran
ní
nebo usmrcení dít
te.
VAROVÁNÍ

2-35
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
Vždy demontujte op
rku hlavy
a použijte kotevní popruh:
Vedení horního kotevního popruhu
p
es horní þást hlavové op
rky je
nebezpeþné. V p
ípad
 nehody se m
$že
popruh z hlavové op
rky sesunout
ad
tský zádržný systém se tak m
$že
uvolnit. D
tský zádržný systém by se
mohl dát do pohybu a mohlo by dojít
ke zran
ní nebo usmrcení dít
te
.
VAROVÁNÍ
Kotevní úchyt
Kotevní popruh(sedan)
Kotevní úchyt
Kotevní popruh
Po demontování d
tského zádržného
systému nezapome
te op
rku hlavy
nasadit a nastavit ji do správné polohy:
Jízda s demontovanou op
rkou hlavy
je nebezpeþná, protože nelze zabránit
nárazu na hlavu cestujícího v p
ípad

nouzového brzd
ní nebo p
i nárazu,
což m
$že mít za následek vážné
zran
ní nebo dokonce smrt.
Vi z O p
rky hlavy, strana 2-11.
VAROVÁNÍ
Kotevní popruh
Přední
strana
vozu(Hatchback)

2-36
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
tPoužití úchyt
$ ISOFIX
1. Nejprve nastavte p
ední sedadlo,
abyste m
li dostatek prostoru mezi
d
tským zádržným systémem
ap
edním sedadlem (strana 2-5).
2. Pokuste se zakývat op
radlem, abyste
se p
esv
dþili, že je ve své poloze
bezpeþn
 zajišt
no.
Dodržujte pokyny výrobce k použití
d
tského zádržného systému:
Nezajišt
ný d
tský zádržný systém
je nebezpeþný. V p
ípad
 náhlého
zastavení nebo nehody vozidla m
$že
být p
íþinou zran
ní nebo smrti dít
te
nebo ostatních cestujících. Ujist
te se,
že je zádržný systém v souladu
s pokyny jeho výrobce bezpeþn

zajišt
n na svém míst
.
Ujist
te se, že je d
tský zádržný systém

ádn
 upevn
ný:
Nezajišt
ný d
tský zádržný systém
je nebezpeþný. V p
ípad
 náhlého
zastavení nebo nehody vozidla se
m
$že stát nebezpeþným projektilem,
zasáhnout n
kterého z cestujících,
azp
$sobit mu tak vážné zran
ní.
Pokud d
tský zádržný systém
nepoužíváte, vyjm
te ho z vozidla
a uložte do zavazadlového prostoru
nebo ho alespo
 bezpeþn
 zajist
te
pomocí úchyt
$ ISOFIX.
VAROVÁNÍP
i instalaci zádržného systému
se ujist
te, zda v blízkosti úchyt
$
ISOFIX nejsou uloženy bezpeþnostní
pásy nebo jiné p
edm
ty:
Nedodržování pokyn
$ výrobce
d
tského zádržného systému p
i jeho
instalaci je nebezpeþné. Pokud
bezpeþnostní pásy a jiné p
edm
ty
brání bezpeþnému upevn
ní d
tského
zádržného systému k úchyt
$m
systému ISOFIX, a z tohoto d
$vodu
je d
tský zádržný systém nesprávn

nainstalován, m
$že se v p
ípad

nehody nebo náhlého zastavení dát do
pohybu a zp
$sobit zran
ní nebo smrt
dít
te nebo i ostatních cestujících.
P
i instalaci zádržného systému
se ujist
te, zda v blízkosti úchyt
$
ISOFIX nejsou uloženy bezpeþnostní
pásy ani jiné p
edm
ty. Vždy dodržujte
pokyny výrobce d
tského zádržného
systému.
VAROVÁNÍ

2-37
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
3. Mírn
 stlaþte polštá
 sedáku, abyste
tak rozší
ili prostor mezi sedákem
aop
radlem, a zjist
te polohu úchyt
$
systému ISOFIX.
4. Zvedn
te op
rku hlavy do horní
zajišt
né polohy.
Vi z O p
rky hlavy na stran
2-11.
5. Zajist
te d
tský zádržný systém
pomocí úchyt
$ systému ISOFIX,
p
iþemž d
$sledn
 postupujte podle
pokyn
$ jeho výrobce.
6. Pokud je Váš d
tský zádržný systém
vybaven popruhy, pak je velmi d
$ležité
je kv
$li bezpeþnosti dít
te správn

zajistit. P
i instalaci popruh
$ d
tského
zádržného systému se
i
te pokyny
výrobce (strana 2-34).
POZNÁMKA
Znaþka nad úchytem ISOFIX indikuje
polohu tohoto úchytu pro upevn
ní
d
tského zádržného systému.
Kotevní popruh uchy
"te vždy do
správných úchyt
$:
Uchycení kotevního popruhu do
nesprávných úchyt
$ je nebezpeþné.
Vp
ípad
 nehody se m
$že popruh
z hlavové op
rky sesunout, a d
tský
zádržný systém se tak m
$že uvolnit.
Pokud se d
tský zádržný systém
pohybuje, mohlo by dojít ke zran
ní
nebo usmrcení dít
te.
Vždy demontujte op
rku hlavy
a použijte kotevní popruh:
Vedení horního kotevního popruhu
p
es horní þást hlavové op
rky je
nebezpeþné. V p
ípad
 nehody se m
$že
popruh z hlavové op
rky sesunout
ad
tský zádržný systém se tak m
$že
uvolnit. D
tský zádržný systém by se
mohl dát do pohybu a mohlo by dojít ke
zran
ní nebo usmrcení dít
te.
VAROVÁNÍ
Kotevní úchyt
Kotevní popruh(Sedan)

2-38
Základní bezpeþnostní vybavení
Ochrana d
tí
Po demontování d
tského zádržného
systému nezapome
te op
rku hlavy
nasadit a nastavit ji do správné polohy:
Jízda s demontovanou op
rkou hlavy
je nebezpeþná, protože nelze zabránit
nárazu na hlavu cestujícího v p
ípad

nouzového brzd
ní nebo p
i nárazu,
což m
$že mít za následek vážné
zran
ní nebo dokonce smrt.
Vi z O p
rky hlavy na stran
2-11.
VAROVÁNÍ
Kotevní popruh
Přední
strana
vozu
(Hatchback)

2-39
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
P
ední a boþní dopl
kový ochranný systém (SRS) sestává až ze šesti bezpeþnostních
vzduchových vak
$. Místo uložení t
chto bezpeþnostních vzduchových vak
$ je ve
vozidle oznaþeno nápisem „SRS AIRBAG“. Tyto nápisy lze vid
t v míst
 instalace
bezpeþnostních vzduchových vak
$.
Bezpeþnostní vzduchové vaky jsou umíst
ny na následujících místech:
•Ve s t
edové výplni volantu (vzduchový vak
idiþe)
•V p
ístrojové desce p
ed spolujezdcem (vzduchový vak p
edního spolujezdce)
•Na vn
jších stranách op
radel p
edních sedadel (boþní vzduchové vaky)*
•Na zadních a p
edních sloupcích oken a na hran
 st
echy po obou stranách
(okenní vzduchové vaky)*
Systémy bezpeþnostních vzduchových vak
$ jsou konstruovány tak, aby v urþitých
situacích poskytovaly dopl
kovou ochranu za urþitých situací, proto jsou vždy d
$ležité
následujícím zp
$sobem:
Bez použití bezpeþnostních pás
$ nem
$že systém vzduchových vak
$ v p
ípad

nehody
poskytovat cestujícím odpovídající ochranu. Používání bezpeþnostních pás
$ je nezbytné
zt
chto d
$vod
$:
•Pásy udržují cestující v bezpeþné vzdálenosti od aktivujících se bezpeþnostních
vzduchových vak
$.
•Snižují nebezpeþí vzniku vážných zran
ní v p
ípad
 nehody, kdy nedojde k aktivaci
bezpeþnostních vzduchových vak
$, jako p
i p
evrácení vozidla nebo p
i zadním nárazu.
•Snižují nebezpeþí vzniku zran
ní v p
ípad
 þelních, tém

 þelních nebo boþních náraz
$,
které však nejsou dostateþn
 silné, aby došlo k aktivaci bezpeþnostních vzduchových vak
$.
•Snižují nebezpeþí vymršt
ní cestujících z kabiny vozidla.
•Snižují nebezpeþí zran
ní dolních partií t
la a nohou p
i nehod
, protože bezpeþnostní
vzduchový vak neposkytuje t
mto þástem t
la žádnou ochranu.
•Udržuje
idiþe ve správné poloze, která umož
uje lepší ovládání vozidla.
D
ti, které jsou p
íliš malé na to, aby mohly používat b
žné bezpeþnostní pásy vozidla,
musí být
ádn
 zajišt
ny v d
tském zádržném systému (strana 2-22).
Peþliv
 zvažte, jaký bezpeþnostní zádržný systém je nezbytné použít pro Vaše dít
,
a dodržujte postup pro jeho instalaci uvedený v tomto návodu a stejn
 tak v pokynech
výrobce d
tského zádržného systému.
Bezpeþnostní opat
ení týkající se dopl
kového ochranného
systému (SRS)
*N
které modely.

2-40
Základní bezpeþnostní vybavení
Bezpeþnostní vzduchové vaky systému SRS
Bezpeþnostní pásy musí být použity i u vozidel vybavených bezpeþnostními
vzduchovými vaky:
Spoléhat se pouze na bezpeþnostní vzduchové vaky, jako na prost
edek ochrany p
i
nehod
, je nebezpeþné. Samotné vzduchové vaky nemohou zabránit vážnému zran
ní.
Aktivaci p
íslušného bezpeþnostního vzduchového vaku lze oþekávat pouze p
i
prvních siln
jších þelních, tém

 þelních nebo boþních nárazech. Cestující ve vozidle
by proto m
li vždy používat bezpeþnostní pásy.
Na p
edním sedadle by d
ti nem
ly být p
eváženy:
Sezení dít
te mladšího 12 let na sedadle p
edního spolujezdce je nebezpeþné. Dít
 m
$že
být v p
ípad
 nehody zasaženo nafukujícím se bezpeþnostním vzduchovým vakem
avážn
 zran
no, nebo dokonce usmrceno. Spící dít
 se pravd
podobn
ji op
e o dve
e
am
$že být zasaženo nafukujícím se vzduchovým vakem p
i mírném nárazu na stranu
vozidla. D
ti mladší 12 let pokud možno usa
te vždy na zadních sedadlech a zajist
te
je prost
ednictvím zádržného systému, který odpovídá v
ku a velikosti dít
te.
Vysoké nebezpeþí! Nikdy nepoužívejte d
tský zádržný systém, ve kterém sedí dít
 proti
sm
ru jízdy na sedadlo p
edního spolujezdce vybavené vzduchovým vakem, který by se
mohl aktivovat:
Nikdy nepoužívejte d
tský zádržný systém, ve kterém sedí dít
 proti sm
ru jízdy,
na sedadle chrán
né AKTIVNÍM BEZPEýNOSTNÍM VZDUCHOVÝM VAKEM.
Mohlo by dojít k ZÁVAŽNÉMU ZRAN
NÍ nebo USMRCENÍ DÍT
TE.
I v p
ípad
 mírného nárazu m
$že rozvinující se vzduchový vak zasáhnout d
tský zádržný
systém, a ten by mohl být siln
 vržen sm
rem dozadu a výsledkem by mohlo být vážné zran
-
ní nebo usmrcení dít
te. Ve vozidle vybaveném spínaþem pro deaktivaci bezpeþnostního
vaku spolujezdce vždy, pokud instalujete d
tský zádržný systém, ve kterém dít
 sedí proti
sm
ru jízdy, na p
ední sedadlo spolujezdce, p
epn
te tento spínaþ do polohy OFF (vypnuto).
Nese
te v blízkosti bezpeþnostních vzduchových vak
$
idiþe nebo spolujezdce na
p
edním sedadle:
Sezení v t
sné blízkosti místa uložení bezpeþnostního vzduchového vaku nebo
pokládání rukou nebo nohou na toto místo je obzvlášt
 nebezpeþné. Bezpeþnostní
vzduchové vaky
idiþe a spolujezdce na p
edním sedadle se nafukují prudce a velkou
silou. Pokud se n
kdo nachází v jeho t
sné blízkosti, m
$že dojít k vážnému zran
ní.

idiþ by se m
l dotýkat pouze vn
jší hrany v
nce volantu. P
ední spolucestující by m
l
mít ob
 nohy na podlaze vozu. Oba p
ední cestující by m
li sed
t na sedadle
ádn

p
ipoutáni bezpeþnostními pásy, p
iþemž sedadla by m
la být posunuta co nejvíce
dozadu a jejich op
radla by m
la být v kolmé poloze.
VAROVÁNÍ