2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK stop start

3-3
P
ed jízdou
Klíþe
Chcete-li použít pomocný klíþ, stiskn
te
páþku a vytáhn
te klíþ (dálkový ovladaþ).
Tento systém využívá tlaþítka na ovladaþi
pro dálkové odemykání a zamykání dve
í
a zadních výklopných dve
í / víka
zavazadlového prostoru a otev
ení víka
zavazadlového prostoru.
Systém dokáže nastartovat motor, aniž
byste museli vytahovat startovací kartu
z kabelky nebo kapsy.
U vozidel vybavených systémem ochrany
vozu proti krádeži je možná také aktivace
tohoto systému.
Tlaþítko na ovladaþi stiskn
te zvolna
ad
$razn
.
Poruchy nebo varování systému jsou
indikovány následujícími varovnými
kontrolkami nebo signály.
•Varovná kontrolka KLÍý (þervená)
Viz Varovné/indikaþní kontrolky na
stran
4-40.
•Varovný zvukový signál upozor
ující na
nevypnuté zapalování (STOP)
Viz Varovný zvukový signál, že zapalo-
vání není vypnuté (STOP) na stran
 7-50.
•Varovný zvukový signál upozor
ující na
startovací kartu nacházející se ve vozidle
Viz Varovný zvukový signál, že se star-
tovací karta nenalézá ve vozidle na
stran
 7-50.
Pokud vznikne jakýkoliv problém se star-
tovací kartou, obra
"te se na kvalifikova-
ného opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
V p
ípad
 odcizení nebo ztráty Vašeho
ovladaþe pora
te se co nejd
íve
s autorizovaným opravcem voz
$ Mazda, on
Vám zajistí náhradní ovladaþe a ztracené
nebo odcizené ovladaþe deaktivuje.
POZNÁMKA
•Startovací karta musí být u
idiþe,
aby byla zajišt
na správná funkce
systému.
•Vždy m
jte k dispozici náhradní
klíþ pro p
ípad, že byste jej ztratili.
Pokud klíþ ztratíte, obra
"te se co
nejd
íve na autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
Pomocný klíč Dálkový ovladač
Štítek s číselným kódem klíče
Páčka
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání
Zm
ny nebo úpravy, které nejsou
výslovn
 schválené stranou zodpov
d-
nou za shodu, mají za následek neplat-
nost oprávn
ní používat za
ízení.
UPOZORNĚNÍ

3-6
P
ed jízdou
Klíþe
Tlaþítko pro zamykání
Chcete-li zamknout všechny dve
e vozu
i zadní výklopné dve
e / víko zavazadlového
prostoru, stiskn
te tlaþítko pro zamykání,
varovné blikaþe bliknou jednou.
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání (krom
 model
$ urþených pro
Evropu))
Zvukový signál se ozve jednou.
Tlaþítko pro odemykání
Chcete-li odemknout všechny dve
e vozu
i zadní výklopné dve
e / víko
zavazadlového prostoru, stiskn
te tlaþítko
pro odemykání, varovné blikaþe bliknou
dvakrát.
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání, krom
 model
$ urþených pro
Evropu)
Zvukový signál se ozve dvakrát.
POZNÁMKA
•(Modely urþené pro Evropu)
Dve
e ani zadní výklopné dve
e /
víko zavazadlového prostoru vozu
nelze zamknout stisknutím tlaþítka
pro zamykání, pokud jsou n
které
z ostatních dve
í otev
ené.
V takovém okamžiku nebliknou ani
varovné blikaþe.
(Vyjma model
$ urþených pro
Evropu)
Dve
e ani zadní výklopné dve
e/víko
zavazadlového prostoru vozu nelze
zamknout stisknutím tlaþítka pro
zamykání, pokud jsou n
které
z ostatních dve
í nebo zadní výklopné
dve
e otev
eny. V takovém okamžiku
nebliknou ani varovné blikaþe.
•(S funkcí i-stop (modely urþené
pro Evropu))
Vynesení startovací karty z vozidla,
zav
ení všech dve
í a stisknutí
tlaþítka pro zamknutí na startovací
kart
, když je funkce systému i-stop
aktivována (motor je zastavený)
zp
$sobí p
epnutí zapalování do
polohy OFF a zamknutí všech dve
í
(volant se také zamkne).
Viz Systém i-stop na stran
 4-13
•Po stisknutí tlaþítka se ujist
te, zda
jsou všechny dve
e vozu i zadní
výklopné dve
e/ víko
zavazadlového prostoru zamþeny.
POZNÁMKA
•(Se syst

3-60
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
Turbodmychadlo podstatným zp
$sobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokroþilá konstrukce
zajiš
"uje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.
Abyste co nejvíce využili jeho p
ínosu, dodržujte následující pokyny.
1. M

te motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-3).
2. Používejte pouze doporuþený motorový olej (strana 6-23). NEDOPORUýUJEME
používat dodateþná aditiva.
Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 2.2)
•Po jízd
 vysokou rychlostí nebo do dlouhého svahu musíte nechat motor b
žet na
volnob
žné otáþky alespo
 po dobu 30 sekund, než ho vypnete. V opaþném p
ípad

by mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Pokud se však aktivuje systém i-stop,
není volnob
h motoru nutný.
•Zvyšováním otáþek motoru nebo jejich p
etáþením, zejména bezprost
edn
 po jeho
nastartování, m
$že být turbodmychadlo poškozeno.
•V rámci ochrany p
ed poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimo
ádn

chladném poþasí nebylo možno zvyšovat jeho otáþky bezprost
edn
 po nastartování.
UPOZORNĚNÍ

4-1
4P
i jízd

Informace týkající se bezpeþné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru ........... 4-4
Spínaþ zapalování ............................... 4-4
Startování motoru ............................... 4-5
Vypnutí motoru ................................. 4-12
i-stop* ............................................... 4-13
P
ístrojový panel a displej ............ 4-24
P
ístroje a ukazatele .......................... 4-24
Multifunkþní displej*........................ 4-32
Aktivní projekþní displej* ................ 4-38
Varovné/indikaþní kontrolky ............ 4-40
P
evodovka ..................................... 4-47
Ovládání manuální p
evodovky........ 4-47
Ovládací prvky automatické
p
evodovky ....................................... 4-50
Spínaþe a ovládací prvky .............. 4-62
Ovládání osv
tlení vozu ................... 4-62
P
ední mlhová sv
tla*....................... 4-70
Zadní mlhové sv
tlo* ....................... 4-71
Signalizace zm
ny sm
ru jízdy
a zm
ny jízdního pruhu .................... 4-72
St
raþe a ost
ikovaþe þelního skla .... 4-73
St
raþ a ost
ikovaþ
zadního okna* ................................... 4-77
Ost
ikovaþe sv
tlomet
$* .................. 4-78
Odmlžovaþ zadního okna ................. 4-78
Houkaþka .......................................... 4-80
Varovná funkce sm
rových sv
tel .... 4-80
Brzdy ............................................... 4-82
Brzdový systém ................................ 4-82
Systém signálu nouzového
zastavení ........................................... 4-85
Asistent pro rozjezd do
kopce (HLA)* ................................... 4-85
ABS/TCS/DSC ................................ 4-87
Protiblokovací brzdový
systém (ABS) .................................... 4-87
Systém kontroly prokluzu
kol (TCS)* ......................................... 4-88
Systém
ízení jízdní
stability (DSC)*................................. 4-89
i-ELOOP ......................................... 4-91
i-ELOOP*.......................................... 4-91
Monitor spot
eby paliva ................ 4-94
Monitor spot
eby paliva* .................. 4-94
Posilovaþ
ízení ............................... 4-99
Posilovaþ
ízení ................................. 4-99
*N
které modely.

4-9
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
tNastartování motoru, když je
slabá baterie startovací kartyPOZNÁMKA
•(N
mecko)
Rozje
te se okamžit
 po nastartování
motoru. Nepoužívejte však vysoké
otáþky motoru, dokud motor
nedosáhne své provozní teploty.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
•A
" už je motor studený nebo
teplý, m
l by být startován bez
sešlápnutí pedálu akcelerátoru.
• Pokud motor nenastartuje, nahléd-
n
te do Startování zahlceného
motoru v þásti Nouzové startová-
ní. Pokud motor stále nenastartuje,
nechejte si svoje vozidlo zkontro-
lovat autorizovaným opravcem
Mazda (strana 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud je okolní teplota nižší než
p
ibližn
 -10 °C, není možné
dosáhnout maximálních otáþek
motoru p
ibližn
 po dobu t
í minut
po nastartování motoru, d
$vodem je
ochrana motoru.
•(Manuální p
evodovka s funkcí
i-stop)
Pokud se motor zastavil, m
$žete ho
op
tovn
 nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor op
t nastartovat,
i když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
•Dve
e
idiþe jsou otev
ené.
• Bezpeþnostní pás
idiþe není
zapnut.
• Pedál spojky nebyl úpln
 uvoln
n
poté, co se motor zastavil.
• Pedál spojky byl sešlápnut, aniž
by se motor úpln
 zastavil.
Když startujete motor tak, že p
idržíte
startovací kartu u startovacího tlaþítka
kv
$li tomu, že baterie v kart
 je vybitá
nebo, protože má karta poruchu, nesmí
dojít k následujícím situacím, protože
by signál z karty nemusel být správn

p
ijat a motor by nemusel nastartovat.
•Kovové þásti jiných klíþ
$ nebo
kovové p
edm
ty se dotýkají klíþe.
•Náhradní klíþe nebo klíþe k jiným
vozidl
$m vybaveným systémem
imobilizéru se dotýkají klíþe nebo
jsou v jeho blízkosti.
•Za
ízení pro elektronické nákupy
nebo bezpeþnostní karty se dotýkají
klíþe nebo se nacházejí v jeho
blízkosti.
UPOZORNĚNÍ

4-13
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
Funkce i-stop (zastavení z volnob
hu) automaticky vypne motor, když vozidlo zastaví na
semaforech nebo uvázne v dopravní zácp
 poté, co se motor zah
ál (SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0) nebo jindy, když motor není studený (SKYACTIV-D 2.2), a potom ho
automaticky op
t nastartuje, aby bylo možné pokraþovat v jízd
. Systém zaruþuje lepší
spot
ebu paliva, snížení emisí výfukových plyn
$ a odstra
uje hluk motoru b
žícího na
volnob
h, když v
$z stojí.

idiþ je informován a poruše systému nebo o jeho provozních podmínkách prost
ednictvím
varovné kontrolky systému i-stop (žluté), indikaþní kontrolky systému i-stop (zelené),
varovného signálu systému i-stop a zobrazení výsledk
$.
Funkce zastavení a op
tovného nastartování motoru
(Manuální p
evodovka)
1.(Vyjma model
$ urþených pro Evropu)
Indikaþní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, když jsou p
i jízd
 vozidla spln
né
podmínky pro aktivaci systému i-stop.
2. Sešlápn
te brzdový pedál a potom spojkový pedál, až vozidlo úpln
 zastaví.
3. Jakmile vozidlo úpln
 zastaví, p
esu
te
adicí páku do polohy neutrálu p
i souþasném
sešlápnutí pedálu spojky. Motor se automaticky zastaví poté, co uvolníte pedál spojky.
Indikaþní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, když jsou funkce systému i-stop vþinnosti.
4. Pro op
tovné nastartování motoru sešlápn
te spojkový pedál (indikaþní kontrolka i-stop
(zelená) zhasne). Indikaþní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, pokud jsou podmínky
pro aktivaci systému i-stop op
t spln
né p
i jízd
 (Vyjma model
$ urþených pro Evropu).
i-stop*
Zastavení motoru Opětovné nastartování
*N
které modely.

4-14
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
(Automatická p
evodovka)
1.(Vyjma model
$ urþených pro Evropu)
Indikaþní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, když jsou p
i jízd
 vozidla spln
né
podmínky pro aktivaci systému i-stop.
2. Funkce i-stop se aktivuje, když je p
i jízd
 vozidla (s výjimkou couvání) sešlápnut
brzdový pedál a vozidlo zastaví. Indikaþní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí také,
když jsou funkce systému i-stop v þinnosti.
3. Když uvolníte brzdový pedál a páka voliþe je v poloze D/M (ne režim pevného nastavení
druhého p
evodového stupn
), motor znovu nastartuje automaticky a indikaþní kontrolka
i-stop (zelená) zhasne. Indikaþní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, pokud jsou
podmínky pro aktivaci systému i-stop op
t spln
né p
i jízd
 (Vyjma model
$ urþených
pro Evropu).
Když je páka voliþe v poloze N nebo P, motor znovu nenastartuje, i když brzdový pedál
uvolníte. Pokud brzdový pedál sešlápnete znovu, motor nastartuje.
(Automatická p
evodovka)
Pokud nastane kterákoliv z následujících podmínek, systém i-stop není funkþní.
•Kola nejsou natoþená p
ímo dop
edu.
•Vozidlo zastavilo na prudkém svahu.
Zastavení motoru Opětovné nastartování
UPOZORNĚNÍ

4-15
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
POZNÁMKA
Aby bylo zaruþeno bezpeþné a pohodlné používání vozidla, sleduje systém i-stop p
i
ovládání automatického zastavení a op
tovného nastartování motoru i jiné okolnosti než
jen úkony
idiþe, nap
íklad vnit
ní a vn
jší prost
edí vozidla a provozní stav vozidla.
•Motor se zastaví automaticky, když jsou spln
ny všechny následující podmínky:
• Motor už je nastartovaný a vozidlo už jelo urþitou dobu. Systém i-stop nebude
funkþní, pokud vozidlo dosud nejelo, a to bez ohledu na to, jak dlouho pob
ží
motor na volnob
h. Také pokud vozidlo jelo urþitou dobu a pak se zastavilo,
aktivují se funkce systému i-stop (automatické zastavení motoru a jeho op
tovné
nastartování) pouze jednou v pr
$b
hu zastavení vozidla.
• Motor byl nastartován se zav
enou kapotou.
• (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
• Motor se dostateþn
 zah
ál.
•(Manuální p
evodovka)
Rychlost vozu je p
ibližn
 3 km/h nebo menší.
(Automatická p
evodovka)
Vozidlo zastaví.
• Akumulátor je v dobrém stavu.
• Kapota motoru je zav
ená.
• Jsou zav
eny všechny dve
e i zadní výklopné dve
e / víko zavazadlového prostoru.
• Je zapnutý bezpeþnostní pás
idiþe.
• Spínaþ odmrazování þelního skla je vypnutý.
•(Dvouzónová automatická klimatizace)
Otoþný ovladaþ
teploty pro systém klimatizace je nastaven do jiné polohy než
polohy maximálního topení / maximálního chlazení (klimatizace zapnuta).
•(Dvouzónová automatická klimatizace)
Teplota v interiéru vozidla je tém

 stejná jako teplota nastavená pro systém
klimatizace.
•(Modely urþené pro Evropu)
Vozidlo jede v nadmo
ské výšce 1 800 metr
$ nebo nižší.
(Vyjma model
$ urþených pro Evropu)
Vozidlo jede v nadmo
ské výšce 1 500 metr
$ nebo nižší.
• Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá) nesvítí ani nebliká.
• Systém dálkového ovládání funguje normáln
.
• Byly dostateþn
 používány brzdy (je dostateþný podtlak v brzdové soustav
).
• Volant je v klidu.