2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Návod k obsluze (in Czech)

4-19
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
tSpínaþ i-stop OFF
Funkce systému i-stop je možné vypnout
podržením tohoto spínaþe stisknutého,
dokud nezazní pípnutí a nerozsvítí se
varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
vp
ístrojovém panelu. Funkce systému
i-stop je možné op
t zapnout podržením
tohoto spínaþe stisknutého, dokud nezazní
pípnutí a nezhasne varovná kontrolka
systému i-stop (žlutá) v p
ístrojovém
panelu.
POZNÁMKA
•Pokud nastane n
která z následujících podmínek, m
$že být þas, po který je motor
automaticky zastaven, kratší nebo se m
$že prodloužit doba, než m
$že systém i-stop
op
t motor zastavit.
• Okolní teplota je p
íliš vysoká nebo p
íliš nízká.
• Akumulátor je vybitý.
• Elektrická spot
eba vybavení vozidla je vysoká.
•Systém i-stop není funkþní, když je okolní teplota p
íliš vysoká nebo p
íliš nízká.
•Motor se nemusí okamžik zastavit automaticky, když jsou pólové vývody akumulátoru
op
t p
ipojeny po jejich doþasném odpojení. Navíc, pokud byl akumulátor odpojen, je
nutné systém i-stop restartovat a zkontrolovat, zda funguje správn
. P
i vým
n

akumulátoru se pora
te s odborným opravcem, doporuþujeme autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
POZNÁMKA
Pokud byly funkce systému i-stop
vypnuty pomocí spínaþe i-stop OFF,
budou op
t automaticky zapnuté po
p
íštím nastartování motoru.

4-20
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
tFunkce zabrán
ní rozjetí vozidla (Automatická p
evodovka)
Vozidla vybavená systémem i-stop jsou vybavena i funkcí zabrán
ní rozjetí vozidla. Tato
funkce brání samovolnému rozjetí vozidla nap
íklad, když
idiþ uvolní brzdový pedál
a vozidlo stojí na svahu, a to za následujících podmínek:
•P
i zastavení z volnob
hu (jako prevence samovolného rozjetí vozidla dozadu)
•P
i rozjezdu (jako prevence náhlého pohybu vozidla následkem plížení vozidla)
Brzdná síla je udržována automaticky, když je brzdový pedál uvoln
n a motor op
tovn

nastartován.
Uvolnění nohy z brzdového pedálu Brzdná síla vozidla zachována
Motor opět nastartován Zrychlování

4-21
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
Funkce zabrán
ní rozjetí vozidla je dopl
ková funkce, která je aktivní pod dobu
maximáln
 þty
 sekund po uvoln
ní brzdového pedálu, když se vozidlo rozjíždí poté, co
stálo a systém i-stop se aktivoval:
•P
ílišné spoléhání na tuto funkci m
$že mít za následek neþekanou nehodu, pokud
by vozidlo náhle zrychlilo. P
ed rozjezdem vždy zkontrolujte bezpeþnost okolí
vozidla a správným zp
$sobem používejte páku voliþe, brzdový pedál i plynový pedál.
•Vozidlo se m
$že rozjet neoþekávan
 v závislosti na tom, jak je zatížené nebo jestli
n
co táhne. Pamatujte, že vozidlo se m
$že dát náhle do pohybu, když bude funkce
zabrán
ní rozjetí vozidla uvoln
na, pokud se vozidlo nachází v následujícím stavu:
(Páka voliþe je v poloze N.)
Pokud je páka voliþe p
esunuta do polohy N a brzdový pedál je uvoln
n, když jsou
funkce systému i-stop v þinnosti, je brzdná síla uvol
ována postupn
. Chcete-li se
s vozidlem rozjet, uvoln
te brzdový pedál poté, co motor op
t nastartuje, a p
esu
te
páku voliþe do jiné polohy než N.
POZNÁMKA
•Když s vozidlem zastavíte na prudkém svahu, funkce zabrán
ní neúmyslného rozjetí
vozidla se neaktivuje, protože nedošlo k zastavení z volnob
hu.
•M
$že se zm
nit reakce brzdového pedálu, z brzd m
$že být slyšet zvuk nebo m
$že
brzdový pedál vibrovat, když je funkce zabrán
ní rozjetí vozidla aktivní. Nejedná se
však o závadu.
VAROVÁNÍ

4-22
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
tVarovná kontrolka systému i-stop (žlutá) / Indikaþní kontrolka systému
i-stop (zelená)
Aby bylo zaruþeno bezpeþné a pohodlné používání vozidla, systém i-stop neustále sleduje
úkony
idiþe, vnit
ní a vn
jší prost
edí vozidla i provozní stav vozidla a používá varovnou
kontrolku systému i-stop (žlutou) a indikaþní kontrolku systému i-stop (zelenou), aby
informoval
idiþe o provozním stavu systému i-stop nebo o souvisejících varováních.
Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá)
Když svítí
•Tato varovná kontrolka se rozsvítí na n
kolik sekund po otoþení spínaþe zapalování do
polohy ON.
•Tato varovná kontrolka se rozsvítí, když je spínaþ i-stop OFF stisknut za úþelem vypnutí
systému.
•Pokud je proveden kterýkoliv z následujících úkon
$ poté, co byl motor automaticky
zastaven, varovná kontrolka se rozsvítí. Pokud se tak stane, motor op
t nenastartuje
automaticky z bezpeþnostních d
$vod
$, a to i když
idiþ sešlápne pedál spojky (vozy
s manuální p
evodovkou) nebo uvolní brzdový pedál (vozy s automatickou p
evodovkou).
K nastartování motoru použijte standardní postup.
•Otev
ení kapoty.
•(SKYACTIV-D 2.2)

idiþ má v úmyslu vystoupit z vozidla (bezpeþnostní pás sedadla
idiþe je rozepnutý
a dve
e
idiþe jsou otev
ené).
•Pokud varovná kontrolka i-stop (žlutá) z
$stává rozsvícená, i poté, co na delší dobu
podržíte stisknutý spínaþ i-stop OFF za jiných podmínek než p
i otev
ené kapot
 nebo
vystoupeném
idiþi (bezpeþnostní pás
idiþe je rozepnutý a dve
e
idiþe jsou otev
ené),
pora
te se s kvalifikovaným opravcem, doporuþujeme autorizovaného opravce Mazda.
Když bliká
Kontrolka bliká, když je n
jaká závada v systému i-stop. Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.

4-23
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
Indikaþní kontrolka systému i-stop (zelená)
Když svítí
Tato kontrolka se rozsvítí, když je funkce systému i-stop aktivována a motor byl automaticky
zastaven. Tato kontrolka zhasne po automatickém op
tovném nastartování motoru.
Když bliká
•Pokud nastane kterákoliv z následujících podmínek, tato kontrolka bliká dvakrát za
sekundu jako varování pro
idiþe.
•(Modely urþené pro Evropu)
Tato kontrolka bliká, když jsou dve
e
idiþe otev
ené, a zhasne poté, co se zav
ou.
•(Manuální p
evodovka)
Tato kontrolka bliká, když je
adicí páka p
esunuta do jiné polohy než neutrál bez
sešlápnutí pedálu spojky, a zhasne po p
esunutí
adicí páky do polohy neutrálu.
•(Modely urþené pro Evropu)
Pokud nastane kterákoliv z následujících podmínek, bliká kontrolka jednou za sekundu
po dobu p
ibližn
 t
í sekund, aby upozornila
idiþe, že motor vozidla bude nastartován
automaticky, a potom zhasne, jakmile motor op
t nastartuje.
(Dvouzónová automatická klimatizace)
•Otoþný ovladaþ teploty pro systém klimatizace na stran

idiþe je nastaven do polohy
maximálního topení nebo maximálního chlazení.
• Je velký rozdíl mezi teplotou v kabin
 a teplotou nastavenou na systému klimatizace.
• Spínaþ odmrazování þelního skla je zapnutý.
• Uplynuly dv
 minuty od okamžiku, se funkce i-stop aktivovala.
• Akumulátor je vybitý.
•(Vyjma model
$ urþených pro Evropu)
Tato kontrolka bliká jednou za sekundu, pokud brzdový pedál není sešlápnut
sdostateþnou silou. Mohou nastat situace, kdy nezabrzdíte dostateþn
 siln

. V takovém
p
ípad
 sešlápn
te brzdový pedál siln
ji.

4-24
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
1Rychlom
r ......................................................................................................strana 4-25
2
Poþítadlo celkov
 ujetých kilometr
$, denní poþítadlo a p
epínaþ poþítadel.....strana 4-25
3Otáþkom
r ......................................................................................................strana 4-27
4Palivom
r .......................................................................................................strana 4-27
5Osv
tlení p
ístrojové desky ............................................................................strana 4-28
6Zobrazení vn
jší teploty .................................................................................strana 4-29
7Zobrazení nastavené rychlosti pro tempomat.................................................strana 4-29
8Multifunkþní displej .......................................................................................strana 4-32
9Aktivní projekþní displej ................................................................................strana 4-38
P
ístroje a ukazatele
Ty p A
Ty p B
Ty p C
Spínače na volantu (Digitální typ rychloměru)
(Analogový typ rychloměru (s otáčkoměrem))
(Analogový typ rychloměru (bez otáčkoměru))
Některé modely.
Přístrojový panel

4-25
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
0Palubní poþítaþ a spínaþ INFO ...................................................................... strana 4-30
AP
epínaþ jednotky rychlosti ........................................................................... strana 4-25
tRychlom
r
Rychlom
r udává rychlost jízdy vozu.
tP
epínaþ jednotky rychlosti
(p
ístrojový panel typu A)*
V n
kterých zemích pot
ebujete p
epínat
jednotku rychlosti mezi kilometry za
hodinu a mílemi za hodinu.
Podržte p
epínaþ jednotky rychlosti
stisknutý alespo
 1,5 sekundy.
Jednotka rychlosti se p
epíná mezi
km/h a mph.
tPoþítadlo celkov
 ujetých
kilometr
$, Denní poþítadla
aP
epínaþ poþítadel
Režim zobrazení je možné zm
nit
zpoþítadla celkov
 ujetých kilometr
$ na
denní poþítadlo A, na denní poþítadlo
Bapak zp
t na poþítadlo celkov
 ujetých
kilometr
$ stisknutím p
epínaþe. Zvolený
režim bude zobrazen na displeji.Typ A / Typ B
Ty p C
Rychloměr
Přepínač jednotky rychlosti
Stiskněte přepínač
Stiskněte přepínač
Stiskněte přepínač Počítadlo
celkového počtu
kilometrů
Denní
počítadlo A
Denní
počítadlo B
Stiskněte přepínač
Stiskněte přepínač
Stiskněte přepínač Počítadlo
celkového
počtu
kilometrů
Denní
počítadlo A
Denní
počítadlo B
*N
které modely.

4-26
P
i jízd

P
ístrojový panel a displej
Poþítadlo celkového poþtu kilometr
$
Poþítadlo celkov
 ujetých kilometr
$ zazna-
menává celkový poþet kilometr
$, které Váš
v
$z ujel od svého uvedení do provozu.
Denní poþítadlo ujetých kilometr
$
Denní poþítadlo ujetých kilometr
$ je
schopno zaznamenávat celkovou vzdálenost
dvou tras. Jednu zaznamenává denní
poþítadlo ujetých kilometr
$ A a druhou
denní poþítadlo ujetých kilometr
$ B.
Denní poþítadlo ujetých kilometr
$ A m
$že
nap
íklad zaznamenávat vzdálenost od
zaþátku trasy a denní poþítadlo ujetých
kilometr
$ B m
$že zaznamenávat
vzdálenost od posledního tankování paliva.
Je-li zvolen režim denního poþítadla
ujetých kilometr
$ A, pak dalším stisknutím
tlaþítka b
hem 1 sekundy m
$žete p
epnout
do režimu denního poþítadla ujetých
kilometr
$ B.
Je-li zvolen režim denního poþítadla
ujetých kilometr
$ A, bude na displeji
zobrazeno TRIP A. Je-li zvolen režim
denního poþítadla ujetých kilometr
$ B,
bude na displeji zobrazeno TRIP B.Denní poþítadlo ujetých kilometr
$
zaznamenává celkovou vzdálenost, kterou
v
$z urazil od posledního vynulování
tohoto poþítadla. Na hodnotu „0.0“ jej
vrátíte podržením p
epínaþe stisknutého
alespo
 na jednu sekundu. Toto poþítadlo
lze používat ke sledování délky tras
akurþování spot
eby paliva.
POZNÁMKA
Když je zapalování p
epnuté do polohy
ACC nebo OFF, údaje poþítadel ujetých
kilometr
$ se nezobrazují, ale stisknutí
p
epínaþe m
$že zp
$sobit neúmyslné
p
epnutí denních poþítadel nebo jejich
vynulování v pr
$b
hu p
ibližn

desetiminutového intervalu
v následujících p
ípadech:
•Po p
epnutí zapalování do polohy
OFF z polohy ON.
•Po otev
ení dve
í na stran

idiþe.
POZNÁMKA
•(Vozidla s audiosystémem
typu C / typu D)
Jsou-li údaje týkající se spot
eby
paliva vynulovány pomocí
monitoru spot
eby paliva nebo je
vynulováno denní poþítadlo A,
když je zapnuta funkce, která
synchronizuje monitor spot
eby
paliva a denní poþítadlo, souþasn

se vynulují údaje o spot
eb
 paliva
i ujetá vzdálenost A.
Viz Monitor spot
eby paliva na
stran
4-94.
•Pouze denní poþítadla zaznamenávají
vzdálenosti jednotlivých tras
v desetinách kilometr
$.
•Stav denního poþítadla bude
vynulován, pokud:
•Bude p
erušena dodávka nap
tí
(p
epálení pojistky, odpojení
akumulátoru vozidla).
• Vozidlo ujelo vzdálenost delší
než 9 999,9 km.