2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK kontrolky
[x] Cancel search: kontrolkyPage 42 of 689
2-18
Základní bezpe þnostní vybavení
Systémy bezpe þnostních pás$
Pokud zjistí, že bezpe þnostní pás
cestujících není zapnutý, upozorní
prost ednictvím varovné kontrolky
nebo zvukového signálu cestujících.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-40.
Viz Zvuková signalizace na nezapnuté
bezpe þnostní pásy na stran 7-50.Z d$vodu zajišt ní optimální bezpe þnosti
je pás idi þe a p edního spolujezdce vyba-
ven systémem p edepínání s mechanic-
kým omezova þem síly. Aby byla zajišt na
ádná funkce obou t chto systém$, musí
být bezpe þnostní pás ádn upnut.
P edepína þe:
Když je detekován náraz, p edepína þe
se aktivují sou þasn s bezpe þnostními
vzduchovými vaky.
Podrobnosti k aktivaci naleznete v kapitole
Kritéria pro aktivaci bezpe þnostních
vzduchových vak$ SRS (strana 2-52).
Systém p edepínání p itáhne volnou þást
bezpe þnostního pásu ve stejném oka-
mžiku, kdy dojde k nafouknutí vzducho-
vých vak$. Bezpe þnostní vzduchové vaky
a p edepína þe bezpe
þnostních pás$ musí
být vždy po použití vym n ny.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-40.
Viz Varovný signál bezpe þnostních
vzduchových vak$/p edepína þ$
bezpe þnostních pás$ na stran 7-49.
(Se spína þem pro deaktivaci vzduchového
vaku p edního spolujezdce)
Navíc je systém p edepínání bezpe þnostního
pásu p edního spolujezdce, podobn jako
p ední a bo þní bezpe þnostní vzduchový
vak spolujezdce, zkonstruován tak, aby
se aktivoval, pouze pokud se spína þ pro
deaktivaci bezpe þnostního vzduchového
vaku p edního spolujezdce nalézá v poloze
ON (zapnuto).
Podrobnosti naleznete v kapitole Spína þ
pro deaktivaci p edního vzduchového
vaku spolujezdce (strana 2-44).
Varovné systémy
bezpe þnostních pás$Systém p edepínání bez-
pe þnostních pás$ p edních
sedadel s mechanickým
omezova þem síly
Page 69 of 689
2-45
Základní bezpe þnostní vybavení
Bezpe þnostní vzduchové vaky systému SRS
P i oto þení p epnutí zapalování do polohy ON se ob kontrolky deaktivace bezpe þnostního
vzduchového vaku p edního spolujezdce rozsvítí, a to bez ohledu na stav spína þe pro jeho
deaktivaci. Indika þní kontrolka zhasne po ur þitém þasovém intervalu, potom se rozsvítí/
zhasne v závislosti na podmínkách, jak je uvedeno v následující tabulce.
Spína þ pro deaktivaci
bezpe þnostního vzduchového
vaku p edního spolujezdceProvozní stav p edního
bezpe þnostního vaku spolujezdce /
bo þního bezpe þnostního vaku,
p edepína þe bezpe þnostního pásu
p edního spolujezdceKontrolka deaktivace
bezpe þnostního vzduchového
vaku spolujezdce na
p edním sedadle
Poloha OFF
Deaktivované
Poloha ON
P ipraven
Po chvíli zhasne.
POZNÁMKA
Nastane-li kterákoliv z následujících situací, nechte spína þ pro deaktivaci bezpe þnostního
vzduchového vaku zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda:
•P i oto þení spína þe zapalování do polohy ON se kontrolka deaktivace bezpe þnostního
vzduchového vaku nerozsvítí.
•Kontrolka deaktivace bezpe þnostního vzduchového vaku po krátké dob nezhasne,
když je zapalování p epnuto do polohy ON (spína þ deaktivace je v poloze ON).
Page 75 of 689
2-51
Základní bezpe þnostní vybavení
Bezpe þnostní vzduchové vaky systému SRS
tOkenní bezpe þnostní vzduchové vaky
Okenní bezpe þnostní vzduchové vaky jsou osazené v p edních a zadních sloupcích oken
av hran st echy po obou stranách.
Když senzory náraz$ detekují bo þní náraz o v tší než st ední síle, okenní bezpe þnostní
vzduchové vaky se rychle nafouknou a pomohou zmírnit zran ní hlavy zejména cestujících
na zadních vn jších sedadlech, která by nastala z d$vodu p ímého nárazu do sou þástí
interiéru jako nap íklad do dve í nebo oken.
Více informací o aktivaci bezpe þnostních vzduchových vak$ viz „Kritéria pro aktivaci
bezpe þnostních vzduchových vak$“ (strana 2-52).
tVarovné kontrolky/signály
Závada v systému nebo provozní stavy systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na stran 4-40.
Viz Je aktivován varovný zvukový signál, na stran 7-49.
Dojde k aktivaci pouze jednoho okenního
bezpečnostního vzduchového vaku, a to na té
straně vozidla, na kterou byl veden náraz.
Page 81 of 689
3-3
P ed jízdou
Klí þe
Chcete-li použít pomocný klí þ, stiskn te
pá þku a vytáhn te klí þ (dálkový ovlada þ).
Tento systém využívá tla þítka na ovlada þi
pro dálkové odemykání a zamykání dve í
a zadních výklopných dve í / víka
zavazadlového prostoru a otev ení víka
zavazadlového prostoru.
Systém dokáže nastartovat motor, aniž
byste museli vytahovat startovací kartu
z kabelky nebo kapsy.
U vozidel vybavených systémem ochrany
vozu proti krádeži je možná také aktivace
tohoto systému.
Tla þítko na ovlada þi stiskn te zvolna
ad$razn .
Poruchy nebo varování systému jsou
indikovány následujícími varovnými
kontrolkami nebo signály.
•Varovná kontrolka KLÍ ý ( þervená)
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-40.
•Varovný zvukový signál upozorující na
nevypnuté zapalování (STOP)
Viz Varovný zvukový signál, že zapalo-
vání není vypnuté (STOP) na stran 7-50.
•Varovný zvukový signál upozorující na
startovací kartu nacházející se ve vozidle
Viz Varovný zvukový signál, že se star-
tovací karta nenalézá ve vozidle na
stran 7-50.
Pokud vznikne jakýkoliv problém se star-
tovací kartou, obra"te se na kvalifikova-
ného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
V p ípad odcizení nebo ztráty Vašeho
ovlada þe porate se co nejd íve
s autorizovaným opravcem voz$ Mazda, on
Vám zajistí náhradní ovlada þe a ztracené
nebo odcizené ovlada þe deaktivuje.
POZNÁMKA
•Startovací karta musí být u idi þe,
aby byla zajišt na správná funkce
systému.
•Vždy m jte k dispozici náhradní
klí þ pro p ípad, že byste jej ztratili.
Pokud klí þ ztratíte, obra"te se co
nejd íve na autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
Pomocný klíč Dálkový ovladač
Štítek s číselným kódem klíče
Páčka
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání
Zm ny nebo úpravy, které nejsou
výslovn schválené stranou zodpov d-
nou za shodu, mají za následek neplat-
nost oprávn ní používat za ízení.
UPOZORNĚNÍ
Page 151 of 689
4-1
4P i jízd
Informace týkající se bezpe þné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru ........... 4-4
Spína þ zapalování ............................... 4-4
Startování motoru ............................... 4-5
Vypnutí motoru ................................. 4-12
i-stop* ............................................... 4-13
P ístrojový panel a displej ............ 4-24
P ístroje a ukazatele .......................... 4-24
Multifunk þní displej*........................ 4-32
Aktivní projek þní displej* ................ 4-38
Varovné/indika þní kontrolky ............ 4-40
P evodovka ..................................... 4-47
Ovládání manuální p evodovky........ 4-47
Ovládací prvky automatické
p evodovky ....................................... 4-50
Spína þe a ovládací prvky .............. 4-62
Ovládání osv tlení vozu ................... 4-62
P ední mlhová sv tla*....................... 4-70
Zadní mlhové sv tlo* ....................... 4-71
Signalizace zm ny sm ru jízdy
a zm ny jízdního pruhu .................... 4-72
St ra þe a ost ikova þe þelního skla .... 4-73
St ra þ a ost ikova þ
zadního okna* ................................... 4-77
Ost ikova þe sv tlomet$* .................. 4-78
Odmlžova þ zadního okna ................. 4-78
Houka þka .......................................... 4-80
Varovná funkce sm rových sv tel .... 4-80
Brzdy ............................................... 4-82
Brzdový systém ................................ 4-82
Systém signálu nouzového
zastavení ........................................... 4-85
Asistent pro rozjezd do
kopce (HLA)* ................................... 4-85
ABS/TCS/DSC ................................ 4-87
Protiblokovací brzdový
systém (ABS) .................................... 4-87
Systém kontroly prokluzu
kol (TCS)* ......................................... 4-88
Systém ízení jízdní
stability (DSC)*................................. 4-89
i-ELOOP ......................................... 4-91
i-ELOOP*.......................................... 4-91
Monitor spot eby paliva ................ 4-94
Monitor spot eby paliva* .................. 4-94
Posilova þ ízení ............................... 4-99
Posilova þ ízení ................................. 4-99
*N které modely.
Page 163 of 689
4-13
P i jízd
Startování/zastavení motoru
Funkce i-stop (zastavení z volnob hu) automaticky vypne motor, když vozidlo zastaví na
semaforech nebo uvázne v dopravní zácp poté, co se motor zah ál (SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0) nebo jindy, když motor není studený (SKYACTIV-D 2.2), a potom ho
automaticky op t nastartuje, aby bylo možné pokra þovat v jízd . Systém zaru þuje lepší
spot ebu paliva, snížení emisí výfukových plyn$ a odstrauje hluk motoru b žícího na
volnob h, když v$z stojí.
idi þ je informován a poruše systému nebo o jeho provozních podmínkách prost ednictvím
varovné kontrolky systému i-stop (žluté), indika þní kontrolky systému i-stop (zelené),
varovného signálu systému i-stop a zobrazení výsledk$.
Funkce zastavení a op tovného nastartování motoru
(Manuální p evodovka)
1.(Vyjma model$ ur þených pro Evropu)
Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, když jsou p i jízd vozidla spln né
podmínky pro aktivaci systému i-stop.
2. Sešlápn te brzdový pedál a potom spojkový pedál, až vozidlo úpln zastaví.
3. Jakmile vozidlo úpln zastaví, p esute adicí páku do polohy neutrálu p i sou þasném
sešlápnutí pedálu spojky. Motor se automaticky zastaví poté, co uvolníte pedál spojky.
Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, když jsou funkce systému i-stop v þinnosti.
4. Pro op tovné nastartování motoru sešlápn te spojkový pedál (indika þní kontrolka i-stop
(zelená) zhasne). Indika þní kontrolka systému i-stop (zelená) svítí, pokud jsou podmínky
pro aktivaci systému i-stop op t spln né p i jízd (Vyjma model$ ur þených pro Evropu).
i-stop*
Zastavení motoru Opětovné nastartování
*N které modely.
Page 177 of 689
4-27
P i jízd
P ístrojový panel a displej
tOtá þkom r*
Otá þkom r udává po þet otá þek motoru
v tisících za minutu.
tPalivom r (bez multifunk þního
displeje)
Palivom r ukazuje, p ibližn kolik paliva
z$stává v nádrži, když je spína þ zapalování
v poloze ON. Doporu þujeme Vám, abyste
neustále udržovali alespo 1/4 objemu
paliva.
Digitální typ rychlom ru/p ístrojový
panel typu A/p ístrojový panel typu B
Ty p C
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná nejd íve.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-40. Nezvyšujte otá þky motoru tak, aby
ru þi þka otá þkom ru vstoupila do
ýERVENÉHO POLE.
Mohlo by tím dojít k vážnému poškození
motoru.
Ty p A
Ty p B
POZNÁMKA
Když ru þi þka otá þkom ru vstoupí do
PROUŽKOVANÉHO POLE, znamená
to, že je nutno p e adit d íve, než ru þi þka
vstoupí do ýERVENÉHO POLE.
UPOZORNĚNÍ
*1Rozsah se liší podle typu přístroje.*1
*1
Červená zóna
Proužkované pole
*1Rozsah se liší podle typu přístroje.*1
Proužkované pole
*1
Červená zóna
Plná
Plná na 1/4
Plná
Plná na 1/4
*N které modely.
Page 183 of 689
4-33
P i jízd
P ístrojový panel a displej
tPalivom r
Palivom r ukazuje, p ibližn kolik paliva
z$stává v nádrži, když je spína þ
zapalování v poloze ON. Doporu þujeme
Vám, abyste neustále udržovali alespo
1/4 objemu paliva.
Pokud varovná kontrolka nízkého stavu
paliva v nádrži svítí nebo je hladina paliva
velmi nízká, dotankujte co možná nejd íve.
Viz Varovné/indika þní kontrolky na
stran 4-40.
(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud dochází k nestálému výkonu nebo
k jeho zastavování z d$vodu nedostatku
paliva, doplte palivo co nejd íve, a to
nejmén 10 l paliva.
tZobrazení vn jší teploty
Když je zapalování zapnuté, zobrazuje se
vn jší teplota.
Jednotku pro zobrazenou vn jší teplotu
m$žete p epnout mezi stupni Celsia
a Fahrenheita pomocí následujícího postupu.
1. Podržte stisknuté tla þítko INFO, když je
vypnuté zapalování. Podržte tla þítko
stisknuté minimáln 5 sekund a sou þasn
p epn te spína þ zapalování do polohy
ON. Údaj vn jší teploty za þne blikat.
2. Stiskem horní nebo dolní þást
spína þe INFO zm te jednotku pro
zobrazení vn jší teploty.
3. Podržte stisknuté tla þítko INFO alespo
3 sekundy, dokud bude údaj vn jší
teploty blikat. Údaj pak p estane blikat
a bude svítit souvisle.
POZNÁMKA
•Po dotankování m$že chvíli trvat,
než se palivom r stabilizuje. Navíc
se ukazatel m$že vychýlit p i jízd
do svahu nebo v zatá þkách, jak se
palivo v nádrži pohybuje.
•Zóna indikující p ibližn þtvrtinu
objemu palivové nádrže je rozd lena
na více þástí, aby bylo zbývající
množství paliva zobrazeno p esn ji.
•Sm r šipky ( ) nazna þuje, že se
kryt hrdla palivové nádrže nachází
na levé stran vozidla.
Plná
Plná na 1/4
POZNÁMKA
Za následujících podmínek se m$že
zobrazená hodnota venkovní teploty
lišit od skute þné hodnoty v závislosti
na okolním prostoru a stavu vozidla:
• Za velmi nízkých nebo velmi
vysokých teplot.
•P i náhlých zm nách vn jší
teploty.
• Pokud je vozidlo zaparkováno.
•P i jízd nízkou rychlostí.