2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Návod k obsluze (in Czech)

4-59
P
i jízd

P
evodovka
Automatické p
e
azení na nižší stupe

Nižší p
evodový stupe
 se za
adí automaticky v závislosti na rychlosti vozidla p
i jeho
zpomalování.
tP
ímý režim*
P
ímý režim je možné použít pro doþasné
p
e
azování p
evodových stup

$ pomocí
spínaþ
$ na volantu, když vozidlo jede
s pákou voliþe v poloze D.
V pr
$b
hu p
ímého režimu svítí
indikátory D a M a také indikátor
používaného p
evodového stupn
.
P
ímý režim je zrušen za následujících
podmínek.
•Spínaþ NAHORU ( ) je zatažen
dozadu po urþitou dobu.
•Vozidlo jede po urþitou dobu nebo déle
(þas se liší v závislosti na jízdních
podmínkách).
•Vozidlo zastavilo nebo se pohybuje
nízkou rychlostí.Ty p A
Ty p B
POZNÁMKA
Pokud se vozidlo zastaví, když je p
evodovka v režimu pevného nastavení druhého
p
evodového stupn
, z
$stane za
azen druhý p
evodový stupe
.
Indikátor přímého režimuIndikátor zvoleného
převodového stupně
Indikátor přímého režimuIndikátor zvoleného
převodového stupně
*N
které modely.

4-60
P
i jízd

P
evodovka
Ty p CtRady pro jízdu
P
edjížd
ní
Je-li t
eba p
i p
edjížd
ní jiného vozidla
nebo p
i jízd
 v prudkém stoupání
vyvinout mimo
ádný výkon, sešlápn
te
plynový pedál až na podlahu. Automatická
p
evodovka v závislosti na rychlosti
p
e
adí na nižší p
evodový stupe
.
POZNÁMKA

azení vyšších a nižších p
evodových
stup

$, když je p
evodovka v p
ímém
režimu, nemusí být možné, a to
v závislosti na rychlosti vozidla. Navíc
vzhledem k tomu, že dochází
kdeaktivaci p
ímého režimu v závislosti
na mí
e zrychlení nebo když je pln

sešlápnut plynový pedál, doporuþujeme
používat režim manuálního
azení,
pokud pot
ebujete s vozidlem jet na
urþitém p
evodovém stupni delší dobu.
Indikátor zvoleného
převodového stupně
Indikátor přímého režimu
Nedovolte, aby se vozidlo pohybovalo
v opaþném sm
ru, než odpovídá
sm
ru vybraného pákou voliþe:
Nenechávejte vozidlo jet dozadu, když
je páka voliþe v poloze pro jízdu
vp
ed, ani ho nenechávejte jet
dop
edu, když je páka voliþe v poloze
zpáteþky. Jinak by mohlo dojít
k zastavení motoru, což by m
lo za
následek ztrátu funkcí posilovaþe
brzd a posilovaþe
ízení, takže by
ovládání vozidla bylo obtížné a mohlo
by dojít k nehod
.
POZNÁMKA
(N
které modely)
P
i sešlapování se m
$že zpoþátku zdát,
že je pedál akcelerátoru tuhý, zm
kne
ale, když ho úpln
 sešlápnete. Tato
zm
na síly pot
ebné k sešlápnuté
pedálu slouží
ídicímu systému motoru
k tomu, aby stanovil, jak hodn
 byl
plynový pedál sešlápnut pro provedení
kick-down a podle toho urþuje, zda má
kick-down uskuteþnit nebo ne.
VAROVÁNÍ

4-61
P
i jízd

P
evodovka
Rozjezd v prudkém stoupání
Pokud se rozjíždíte z místa v prudkém
stoupání:
1. Sešlápn
te brzdový pedál.
2. V závislosti na mí
e zatížení vozidla
nebo stupni stoupání vozovky posu
te
páku voliþe do polohy D nebo M1.
3. P
i postupném zrychlování pedál brzdy
uvoln
te.
Jízda v prudkém klesání
P
i jízd
 z prudkého kopce za
a
te
v závislosti na mí
e zatížení vozidla nebo
stupni klesání vozovky odpovídající nižší
p
evodový stupe
. Je
te pomalu a brzdy
používejte pouze obþas, zabráníte tak
jejich p
eh
átí.

4-62
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
tSv
tlomety
Otoþením spínaþe hlavních sv
tlomet
$ zapnete nebo vypnete hlavní sv
tlomety a další
vn
jší osv
tlení vozu.
P
i rozsvícení sv
tel se rozsvítí indikaþní kontrolka rozsvíceného osv
tlení vozu
vp
ístrojovém panelu.
Bez automatického ovládání osv
tlení
Bez systému osv
tlení p
i odcházení od vozu
×: Svítí
—: Nesvítí
Ovládání osv
tlení vozu
POZNÁMKA
Abyste p
edešli zbyteþnému vybíjení akumulátoru vozidla, nenechávejte sv
tla svítit,
když je motor vozu vypnutý, svítit je ponechejte jen z bezpeþnostních d
$vod
$.
Poloha spínaþe
Poloha spínaþe zapalováníONACC
nebo OFFONACC
nebo OFFONACC
nebo OFF
Sv
tlomety — — — — × ×
Provozní osv
tlení* × — — — — —
Koncová sv
tla
Obrysová sv
tla
Osv
tlení registraþní znaþky
Osv
tlení p
ístrojové desky—— × × × ×
*N
které modely.

4-63
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
Se systémem osv
tlení p
i odcházení od vozu
×: Svítí
—: Nesvítí
*1 Rozsv
cuje se po rozjetí vozidla.
*2 Pokud jsou otev
eny dve
e
idiþe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv
tlomety, sv
tlomety se
vypnou.
Poloha spínaþe
Poloha spínaþe zapalováníONACC
nebo OFFONACC
nebo OFFONACC
nebo OFF
Sv
tlomety — — — — × ×
Provozní osv
tlení*
×
*1—————
Koncová sv
tla
Obrysová sv
tla
Osv
tlení registraþní znaþky
Osv
tlení p
ístrojové desky—— × × ×
×
*2
*N
které modely.

4-64
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
S automatickým ovládáním osv
tlení
Bez systému osv
tlení p
i odcházení od vozu
×: Svítí
—: Nesvítí
*1 Sv
tlomety a ostatní sv
tla se rozsv
cují automaticky v závislosti na jasu okolí, jak ho urþí p
íslušný snímaþ.
Se systémem osv
tlení p
i odcházení od vozu
×: Svítí
—: Nesvítí
Poloha spínaþe
Poloha spínaþe zapalováníONACC
nebo OFFONACC
nebo OFFONACC
nebo OFFONACC
nebo OFF
Sv
tlomety — —
Auto
*1——— × ×
Provozní osv
tlení* × —
Auto
*1——— — —
Koncová sv
tla
Obrysová sv
tla
Osv
tlení registraþní znaþky
Osv
tlení p
ístrojové desky——
Auto
*1—× × × ×
Poloha spínaþe
Poloha spínaþe zapalováníONACC
nebo OFFONACC
nebo OFFONACC
nebo OFFONACC
nebo OFF
Sv
tlomety — —
Auto
*1——— × —
Provozní osv
tlení*
×
*2—
Auto*1——— — —
Koncová sv
tla
Obrysová sv
tla
Osv
tlení registraþní znaþky
Osv
tlení p
ístrojové desky——
Auto
*1×*3/—*4×× ×
×*5
*N
které modely.

4-65
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
*1 Sv
tlomety a ostatní sv
tla se rozsv
cují automaticky v závislosti na jasu okolí, jak ho urþí p
íslušný snímaþ.
*2 Rozsv
cuje se po rozjetí vozidla.
*3 Sv
tla z
$stávají po zapnutí rozsvícena i tehdy, Je-li zapalování p
epnuto do jiné polohy než do polohy ON.
Pokud jsou otev
eny dve
e
idiþe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv
tlomety, sv
tlomety se
vypnou.
*4 je-li zapalování p
epnuto do jiné polohy než do polohy ON, sv
tla se nezapnou ani po p
epnutí spínaþe sv
tel
do zapnuté polohy .
*5 Pokud jsou otev
eny dve
e
idiþe nebo pokud uplynulo 30 sekund se zapnutými sv
tlomety, sv
tlomety se
vypnou.
Automatické ovládání osv
tlení
Je-li spínaþ hlavních sv
tlomet
$ v poloze a spínaþ zapalování v poloze ON, bude
sv
telný senzor registrovat intenzitu okolního sv
tla a automaticky bude zapínat a vypínat
hlavní sv
tlomety a další vn
jší osv
tlení vozidla (viz tabulka uvedená výše).
•Nezakrývejte tento sv
telný senzor nalepením štítk
$ a nálepek na þelní sklo vozu.
V opaþném p
ípad
 by funkce sv
telného senzoru nebyla správná.
•Te n t o s v
telný senzor má také funkci senzoru dešt
 pro automatické ovládání st
raþ
$.
Nep
ibližujte své ruce nebo škrabky k þelnímu sklu, když je páþka st
raþ
$ v poloze
a spínaþ zapalování v poloze ON, protože v p
ípad
 automatické aktivace
st
raþ
$ by mohlo dojít k sev
ení prst
$ nebo st
raþ
$ a k poškození lišt st
raþ
$. P
ed
þišt
ním þelního skla se ujist
te, zda jsou st
raþe zcela vypnuty - obzvláš
" p
ed
odstra
ováním sn
hu a námrazy - a zejména pokud necháte motor b
žet.
UPOZORNĚNÍ

4-66
P
i jízd

Spínaþe a ovládací prvky
Xenonové výbojky sv
tlomet
$*
Tlumená sv
tla dálkových sv
tlomet
$ jsou osazena xenonovými výbojkami, které
produkují jasné bílé sv
tlo v širokém kuželu.
POZNÁMKA
•Sv
tlomety, jiné vn
jší osv
tlení a osv
tlení p
ístrojové desky nemusí zhasnout
okamžit
 poté, co v
$z vyjede z oblasti, kde byla po n
kolik minut nízká úrove

okolního jasu, nap
íklad z dlouhého tunelu, dopravní zácpy uvnit
 tunel
$ nebo
z krytého parkovišt
, na dob
e osv
tlené místo, protože sv
telný senzor vyhodnotí
intenzitu okolního sv
tla jako noc.
V takovém p
ípad
 lze sv
tla vypnout otoþením spínaþe sv
tlomet
$ do polohy .
•Je-li spínaþ hlavních sv
tlomet
$ v poloze , budou po p
epnutí zapalování do
polohy ACC nebo OFF hlavní sv
tlomety, ostatní vn
jší osv
tlení i osv
tlení
p
ístrojové desky zhasnuty.
•Osv
tlení p
ístrojové desky je možné upravit otoþením knoflíku u p
ístrojového panelu.
Také je možné zm
nit neosl
ující režim, a to otoþením knoflíku, dokud nezazní pípnutí.
Se
ízení osv
tlení p
ístrojové desky: Viz: Osv

tlení p
ístrojové desky na stran
 4-28.
•Citlivost systému automatického osv
tlení vozu m
$že zm
nit autorizovaný prodejce
Mazda. Viz Možnosti vlastního nastavení na stran
 9-16.
Xenonové výbojky nevym

ujte sami
Vým
na xenonové výbojky vlastními silami je nebezpeþná. Protože tyto výbojky
vyžadují p
ívod vysokého nap
tí, m
$žete p
i nesprávné manipulaci s nimi utrp
t úraz
elektrickým proudem. Pokud je její vým
na nutná, kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
POZNÁMKA
Pokud hlavní sv
tlomet bliká nebo slábne intenzita osv
tlení, m
$že být životnost
žárovky u konce a je t
eba provést její vým
nu. Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
VAROVÁNÍ
*N
které modely.