2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Návod k obsluze (in Czech)

2-9
Základní bezpeþnostní vybavení
Sedadla
Sklopení op
radla (op
radel)
(Sedan)
1.(D
lený typ sedadla)
Otev
ete víko zavazadlového prostoru
a zatáhn
te za páþku op
radla, které
chcete sklopit.
(Ned
lený typ sedadla)
Otev
ete víko zavazadlového prostoru
a zatáhn
te za páþku op
radla.
2. Otev
ete zadní dve
e a sklopte zadní
sedadlo dop
edu.
(Hatchback)
Stiskn
te pojistku, aby se op
radlo sklopilo.
P
i p
evážení náklad
$ dávejte pozor,
aby náklad výškou nep
esahoval
op
radla.
Je nebezpeþné p
evážet náklad, který
výškou p
esahuje op
radla, protože se
tak zhoršuje viditelnost dozadu a do
stran, což m
$že mít negativní vliv na

ízení a m
$že být p
íþinou nehody.
P
ed sklopením op
radla zadního
sedadla zkontrolujte polohu p
edního
sedadla. V závislosti na poloze
p
edního sedadla nemusí být možné
sklopit op
radlo zadního sedadla úpln

dop
edu, protože m
$že narazit na
op
radlo p
edního sedadla, což m
$že
zp
$sobit poškrábání nebo poškození
p
edního sedadla þi jeho kapsy. Podle
pot
eby snižte op
rku hlavy na zadním
vn
jším sedadel nebo ji demontujte.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
*1: Pouze při děleném
typu opěradla*1

2-10
Základní bezpeþnostní vybavení
Sedadla
Jak vrátit op
radlo do vzp
ímené polohy:1. Zkontrolujte, že bezpeþnostní pás
správn
 prochází p
es vodítko
bezpeþnostního pásu a není
p
ekroucený, potom zvedn
te
op
radlo, dávejte p
i tom pozor, aby
nedošlo k zachycení pásu op
radlem.
(Sedan)
(Hatchback)
2. Zatlaþte op
radlo sm
rem dozadu
a zajist
te ho na jeho míst
. Po návratu
op
radla do vzp
ímené polohy se
ujist
te, že je bezpeþn
 zajišt
né.
P
i návratu op
radla do vzp
ímené
polohy se ujist
te, že t
íbodový
bezpeþnostní pás není zachycen
do op
radla a že není p
ekroucen.
Pokud byste používali bezpeþnostní
pás, který je p
ekroucený a zachycený
do op
radla, nemohl by takový pás
dostateþn
 plnit svoji funkci a mohlo
by dojít k vážnému zran
ní nebo smrti.
Po návratu op
radla do vzp
ímené
polohy se ujist
te, že je pevn

zajišt
no a že þervená znaþka je
skrytá (hatchback).
Pokud je þervená znaþka viditelná
za pojistkou, znamená to, že op
radlo
není zajišt
né. Pokud byste jeli bez
zajišt
ného op
radla, mohlo by se
náhle sklopit a zp
$sobit nehodu.
VAROVÁNÍ
Zajištěná poloha
Odjištěná poloha
Červená značka
Vodítka bezpečnostních pásů
Červená
značka
Vodítko
bezpečnostního pásu

2-11
Základní bezpeþnostní vybavení
Sedadla
tLoketní op
rka*
Loketní op
rku umíst
nou ve st
ední þásti
zadního sedadla je možné používat ve
sklopené poloze (žádný cestující na
st
edním sedadle) nebo ji lze zvednout
zp
t do svislé polohy.Vaše vozidlo je vybaveno op
rkami hlavy
na všech vn
jších sedadlech a na zadním
st
edním sedadle*. Úkolem op
rek hlavy
je ochránit Vás i Vaše spolucestující p
ed
úrazy krku.
Úprava výšky
Chcete-li op
rku hlavy zvýšit, povytáhn
te
ji do požadované polohy.
Pokud je t
eba op
rku snížit, stiskn
te
západku a stlaþte op
rku hlavy do
požadované polohy.
Op
rky hlavy nastavte tak, aby jejich st
ed
byl v úrovni horní hrany uší cestujících.
Nikdy nevkládejte ruce a prsty do
pohybujících se souþástí sedadla
aloketní op
rky:
Je nebezpeþné vkládat ruce a prsty
do pohybujících se souþástí sedadla
aloketní op
rky, protože by mohlo
dojít k jejich zran
ní.
VAROVÁNÍ
Op
rky hlavy
Nikdy nejezd
te s obsazenými
sedadly bez instalovaných a správn

nastavených op
rek hlavy:
Jízda s op
rkami hlavy nastavenými
p
íliš nízko nebo bez op
rek je
nebezpeþná. Pokud Vaše hlava nemá
žádnou oporu, m
$že p
i havárii dojít
k vážnému poran
ní krþní páte
e.
VAROVÁNÍ
*N
které modely.

2-12
Základní bezpeþnostní vybavení
Sedadla
P
ední vn
jší sedadlo
Zadní vn
jší sedadlo
Zadní st
ední sedadlo*Demontáž/Montáž
Chcete-li op
rku demontovat, stiskn
te
zajiš
"ovací západku a poté op
rku
vytáhn
te nahoru.
Chcete-li op
rku namontovat zp
t, vložte
její nohy do otvor
$, zajiš
"ovací západku
p
idržte stisknutou.
Nikdy nejezd
te s obsazenými sedadly
bez nainstalovaných a správn

nastavených op
rek hlavy:
Jízda bez nainstalovaných op
rek
hlavy je nebezpeþná. Pokud Vaše
hlava nemá žádnou oporu, m
$že p
i
havárii dojít k vážnému poran
ní
krþní páte
e.
VAROVÁNÍ
*N
které modely.

2-13
Základní bezpeþnostní vybavení
Systémy bezpeþnostních pás
$
Bezpeþnostní pásy významn
 napomáhají p
i snižování rizika vzniku zran
ní p
i nehodách
nebo náhlém zastavení vozidla. Spoleþnost Mazda doporuþuje, aby
idiþ a všichni cestující
byli vždy p
ipoutaní bezpeþnostními pásy.
P
ední sedadla a zadní vn
jší sedadla
P
ední sedadla a zadní vn
jší sedadla jsou vybavena bederními/ramenními bezpeþnostními
pásy. Tyto pásy mají zabudováno blokovací za
ízení se zámky reagujícími na odst
edivé
síly, které jsou ve chvíli, kdy nejsou pásy používány, vy
azeny z þinnosti. Zámky zajiš
"ují
cestujícím pohodlí p
i b
žné jízd
, protože jim umož
ují volný pohyb, v p
ípad
 nehody se
však automaticky zablokují.
Zadní st
ední sedadlo
S bezpeþnostním pásem t
íbodového typu
Bezpeþnostní pás t
íbodového typu se skládá z bederního a ramenního pásu. Tento pás je
vybaven blokovacím za
ízením se zámkem reagujícím na odst
edivé síly, který je vy
azen
z þinnosti, když není pás používán. Zámek zajiš
"uje cestujícímu pohodlí p
i b
žné jízd
,
avšak v p
ípad
 nehody se automaticky zablokuje.
S bezpeþnostním pásem dvoubodového typu
Bezpeþnostní pás dvoubodového typu obsahuje bederní pás s ruþním nastavením.
Bezpeþnostní opat
ení p
i používání bezpeþnostních pás
$
Vždy m
jte zapnutý bezpeþnostní pás a ujist
te se, že i všichni cestující jsou

ádn
p
ipoutáni:
Nepoužívání bezpeþnostních pás
$ je mimo
ádn
 nebezpeþné. Cestující, kte
í nejsou
b
hem jízdy p
ipoutáni bezpeþnostními pásy, mohou p
i havárii vozidla být vrženi
proti p
edm
t
$m ve vozidle nebo na ostatní cestující nebo dokonce mohou být
z vozidla vymršt
ni. P
itom mohou být vážn
 zran
ni nebo dokonce usmrceni.
P
i téže havárii budou p
ipoutaní cestující mnohem bezpeþn
jší.
P
ekroucené bezpeþnostní pásy nepoužívejte:
P
ekroucené bezpeþnostní pásy jsou nebezpeþné. V okamžiku nehody není pro
absorbování nárazu k dispozici plná ší
ka bezpeþnostního pásu. Proto je v
tší energie
p
enášena na kostru t
la cestujícího pod pásem, což m
$že mít za následek vážné
zran
ní nebo smrt. Proto, pokud je Váš bezpeþnostní pás p
ekroucený, musíte ho
narovnat, abyste mohli využít celou ší
ku pásu.
Nikdy nepoužívejte jeden bezpeþnostní pás pro více než jednoho cestujícího souþasn
:
Používání jednoho bezpeþnostního pásu více než jedním cestujícím souþasn
 je
nebezpeþné. Bezpeþnostní pás použitý tímto zp
$sobem není schopen správn
 rozložit
síly p
$sobící v p
ípad
 nárazu, oba cestující mohou být sraženi k sob
 a následkem
toho vážn
 zran
ni nebo dokonce usmrceni. Proto nikdy nepoužívejte jeden
bezpeþnostní pás pro p
ipoutání více než jednoho cestujícího souþasn
 a vozidlem
je
te, jen pokud jsou všichni cestující
ádn
 p
ipoutáni.
VAROVÁNÍ

2-14
Základní bezpeþnostní vybavení
Systémy bezpeþnostních pás
$
Vozidlem, které má poškozené bezpeþnostní pásy, nejezd
te:
Používání poškozeného bezpeþnostního pásu je nebezpeþné. P
i nehod
 m
$že dojít
k poškození tkaniny používaného bezpeþnostního pásu. Poškozený pás pak není
schopen poskytovat p
i nehod
 odpovídající ochranu. Nechejte si celý systém
bezpeþnostních pás
$, který absolvoval nehodu, prohlédnout odborným opravcem,
doporuþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda, než jej použijete znovu.
Pokud byly p
edepínaþe nebo omezovaþe mechanické síly bezpeþnostních pás
$
aktivovány, bezpeþnostní pásy nechejte neprodlen
 vym
nit:
Po jakémkoliv nárazu si nechejte okamžit
 zkontrolovat p
edepínaþe bezpeþnostních
pás
$ a vzduchové vaky u kvalifikovaného opravce, doporuþujeme autorizovaného
opravce voz
$ Mazda. Stejn
 jako bezpeþnostní vzduchové vaky, i p
edepínaþe
bezpeþnostních pás
$ a omezovaþe síly fungují pouze jedenkrát a musí být vym
n
ny po
jakémkoliv nárazu, který zp
$sobil jejich aktivaci. Pokud by p
edepínaþe bezpeþnostních
pás
$ a omezovaþe síly nebyly vym
n
ny, vzrostlo by riziko zran
ní p
i nárazu.
Vedení ramenní þásti bezpeþnostního pásu:
Nesprávné vedení ramenní þásti bezpeþnostního pásu je nebezpeþné. Vždy zkontrolujte,
zda je ramenní þást bezpeþnostního pásu vedena p
es rameno blízko krku, nikoli však
v podpaždí nebo p
ímo na krku þi na horní þásti ramene.
Vedení bederní þásti bezpeþnostního pásu:
Vedení bederní þásti bezpeþnostního pásu p
íliš vysoko je nebezpeþné. V p
ípad

nehody bude energie nárazu soust
ed
na p
ímo do krajiny b
išní, což m
$že být
p
íþinou vážného zran
ní. Ve
te proto bederní þást bezpeþnostního pásu co nejt
sn
ji
a co nejníže.
VAROVÁNÍ

2-15
Základní bezpeþnostní vybavení
Systémy bezpeþnostních pás
$
Pokyny pro používání bezpeþnostních pás
$:
Bezpeþnostní pásy byly zkonstruovány proto, aby poskytovaly oporu kost
e Vašeho
t
la; proto je vhodné, aby byly vedeny co nejníže p
es pánevní kosti nebo kyþle,
hrudník a rameno cestujícího; bederní þást pásu nesmí být vedena p
es oblast b
icha.
Bezpeþnostní pásy musí být nastaveny co nejt
sn
ji a zárove
 pohodln
 tak, aby
poskytovaly ochranu, pro kterou byly vytvo
eny. Voln
 vedené pásy výrazn
 snižují
míru ochrany, která je cestujícímu poskytována.
Bu
te opatrní a vyvarujte se pot
ísn
ní tkaniny pás
$ lešt
nkou, olejem nebo jinými
chemikáliemi, zejména kyselinou z akumulátoru. Jejich þišt
ní provád
jte opatrn

pomocí slabého roztoku mýdla a vody. Jakmile dojde k rozt
epení, zneþišt
ní nebo
jinému poškození pásu, m
la by být provedena jeho vým
na.
Vým
na celého mechanismu bezpeþnostního pásu je nutná zejména v p
ípadech, kdy
byl pás použit b
hem prudkého nárazu vozidla, aþkoliv jeho poškození není zjevné.
P
ekroucené bezpeþnostní pásy nesmí být používány.
Každý bezpeþnostní pás smí používat pouze jeden cestující; je nebezpeþné zapínat pás
kolem dít
te sedící na klíþe dosp
lého cestujícího.
Majitel vozu nesmí provád
t žádné úpravy ani dodate
þné instalace, které by mohly
bránit správné funkci samonavíjecího mechanismu nebo mechanismu pro správné
nastavení délky pásu.
Navíjení pásu m
$že být obtížné v p
ípad
, kdy jsou pás nebo jeho spojovací prvky
zneþišt
ny. Proto je vždy udržujte v þistot
. Podrobné informace k þišt
ní bezpeþnostních
pás
$ viz „ýišt
ní tkaniny bezpeþnostních pás
$“ (strana 6-79).
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
Spojovací kroužek

2-16
Základní bezpeþnostní vybavení
Systémy bezpeþnostních pás
$
tT
hotné ženy a osoby ve vážném zdravotním stavu
T
hotné ženy by m
ly vždy používat bezpeþnostní pásy. Specifická doporuþení konzultujte
s léka
em.
Bederní þást bezpeþnostního pásu by m
la být vedena T
SN
 A CO NEJNÍŽE P
ES KYýLE.
Ramenní þást pásu by m
la být vedena
ádn
 p
es rameno a nikoliv p
es krajinu b
išní.
Osoby ve vážném zdravotním stavu by m
ly také používat bezpeþnostní pásy. Jejich
použití konzultujte v závislosti na zdravotním stavu s ošet
ujícím léka
em.
tPohotovostní blokovací režim
Jestliže je bezpeþnostní pás zcela navinut, bude vždy v pohotovostním blokovacím režimu.
V pohotovostním blokovacím režimu spoþívá pás pohodln
 na t
le cestujícího, p
iþemž se
v p
ípad
 nehody automaticky zablokuje v dané poloze.
Pokud je pás zablokovaný a nelze jej vytáhnout, nechejte jej navinout a pak se jej pokuste
pomalu vytáhnout. Pokud se to nepoda
í, zatáhn
te za pás siln
 a povolte jej, potom se jej
pokuste znovu pomalu vytáhnout.