2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Návod k obsluze (in Czech)

4-99
P
i jízd

Posilovaþ
ízení
•Posilovaþ
ízení je funkþní, pouze když
b
ží motor vozu. Je-li motor vozu vypnut
nebo je-li posilovaþ
ízení nefunkþní,
bude vozidlo i nadále ovladatelné, jeho

ízení však bude vyžadovat v
tší sílu.
Pokud se Vám zdá, že
ízení klade
v
tší odpor než obvykle nebo volant
vibruje, kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Varovná kontrolka upozor
uje
idiþe
na neobvyklý stav systému a provozní
podmínky.
Navíc se m
$že bzuþák také aktivovat
v závislosti na neobvyklém stavu
systému nebo neobvyklých provozních
podmínkách.
Viz Varovné kontrolky na stran
4-41.
Viz Varovný bzuþák posilovaþe
ízení
na stran
7-53.
Posilovaþ
ízení
Nikdy nedržte volant v krajní levé
nebo pravé poloze déle než 5 sekund,
když b
ží motor vozu. Mohlo by to
poškodit systém posilovaþe
ízení.
UPOZORNĚNÍ

4-100
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je souhrnný pojem, který se vztahuje na
adu vysp
lých bezpeþnostních
systém
$ a systém
$ podpory
idiþe, které využívají p
ední snímací kameru (FSC) a radarové
snímaþe. Tyto systémy sestávají z aktivních bezpeþnostních prvk
$, jejichž úkolem je
zamezovat srážce.
Tyto systémy jsou urþeny k tomu, aby
idiþi pomáhaly zvyšovat bezpeþnost jízdy, a to tím,
že snižují zatížení
idiþe a pomáhají mu vyhýbat se srážkám, p
ípadn
 omezovat jejich
závažnost. Protože však má každý systém svá omezení, vždy jezd
te bezpeþn

a nespoléhejte se výluþn
 na tyto systémy.
tAktivní bezpeþnostní technologie
Aktivní bezpeþnostní technologie podporuje bezpeþnou jízdu tím, že
idiþi pomáhá
rozpoznávat nebezpeþí a odvracet hrozící nehody.
Systémy podpory pozornosti
idiþe
Viditelnost p
i jízd
 v noci
Systém adaptivních p
edních sv
tlomet
$ (AFS)........................................................... 4-103
Systém ovládání dálkových sv
tel (HBC) .................................................................... 4-104
Zjiš
"ování situace p
ed/za vozidlem
Systém varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu (LDWS)........................................... 4-107
Systém sledování prostoru za vozidlem (RVM) ........................................................... 4-114
Rozpoznávání vzdálenosti mezi vozidly
Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS) ..................................................... 4-120
Systém podpory
idiþe
Vzdálenost mezi vozidly
Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) ........................................................... 4-123
Regulace rychlosti
Nastavitelný omezovaþ rychlosti .................................................................................. 4-133
i-ACTIVSENSE*
*N
které modely.

4-101
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
tBezpeþnostní technologie zabra
ující srážkám
Bezpeþnostní technologie zabra
ující srážkám je urþena k tomu, aby
idiþi pomáhala
odvracet hrozící srážky nebo snižovat jejich závažnost v situacích, kdy jsou již nevyhnutelné.
Snížení rozsahu poškození následkem srážky p
i nízkém rozsahu rychlosti jízdy
Jízda vp
ed
Brzdový asistent Smart City (SCBS) ............................................................................ 4-139
Snížení rozsahu poškození následkem srážky p
i st
edním/vysokém rozsahu
rychlosti jízdy
Inteligentní brzdový asistent (SBS) .............................................................................. 4-145
tKamery a snímaþe
P
ední snímací kamera (FSC)
P
ední snímací kamera (FSC) urþuje podmínky p
ed vozidlem p
i jízd
 v noci a detekuje
jízdní pruhy. P
ední snímací kameru (FCS) využívají také následující systémy.
•Systém ovládání dálkových sv
tel (HBC)
•Systém varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu (LDWS)
P
ední snímací kamera (FCS) je nainstalovaná v horní þásti þelního skla v blízkosti vnit
ního
zp
tného zrcátka.
Vi z P
ední snímací kamera (FCS) na stran
 4-148.
Radarový snímaþ (p
ední)
Radarový snímaþ (p
ední) funguje tak, že vysílá rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vp
edu. P
ední radarový snímaþ využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímaþ (p
ední) je namontovaný za m
ížkou chladiþe.
Viz Radarový snímaþ (p
ední) na stran
 4-150.
Laserový snímaþ (p
ední)
Laserový snímaþ (p
ední) vysílá laserový paprsek o frekvenci blížící se infraþervenému
sv
tlu a p
ijímá odraz tohoto paprsku od odrazivého povrchu vozidla jedoucího vp
edu.
Takto zaznamenaný paprsek se pak používá k m

ení vzdálenosti. P
ední laserový snímaþ
využívají také následující systémy.
•Brzdový asistent Smart City (SCBS)
P
ední laserový snímaþ je nainstalovaný v horní þásti þelního skla v blízkosti vnit
ního
zp
tného zrcátka. Viz Laserový snímaþ (p
ední) na stran
 4-153.

4-102
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
Radarové snímaþe (zadní)
Radarové snímaþe (zadní) fungují tak, že vysílají rádiové vlny a poté detekují vlny odražené
od vozidla p
ibližujícího se zezadu nebo od p
ekážky za vozidlem. Radarové snímaþe (zadní)
využívají také následující systémy.
•Systém sledování prostoru za vozidlem (RVM)
Radarové snímaþe (zadní) jsou nainstalovány uvnit
 zadního nárazníku, a to po jednom na
pravé a levé stran
.
Viz Radarové snímaþe (zadní) na stran
 4-155.

4-103
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
Když jsou sv
tlomety zapnuté, systém
adaptivních p
edních sv
tlomet
$ (AFS)
automaticky nastavuje sv
tlomety vozu
doleva nebo doprava na základ
 údaj
$
onatoþení volantu.
tIndikaþní kontrolka AFS OFF
Když svítí
Tato indikaþní kontrolka se krátce rozsvítí,
když p
epnete spínaþ zapalování do polohy
ON, a potom zhasne. Stisknutím spínaþe
AFS OFF zrušíte funkci AFS a rozsvítíte
indikaþní kontrolku.
Když bliká
Tato indikaþní kontrolka souvisle bliká,
když je v systému závada. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz
$Mazda.
tSpínaþ AFS OFF
Stisknutím spínaþe AFS OFF vypnete
systém AFS. Indikaþní kontrolka AFS
OFF na p
ístrojovém panelu se rozsvítí.
Op
tovným stisknutím spínaþe AFS OFF
vypnete rozsvícení spínaþe a zapnete
funkci AFS. Indikaþní kontrolka AFS
OFF zhasne.Systém adaptivních
p
edních sv
tlomet
$ (AFS)*
POZNÁMKA
•I když je systém AFS nefunkþní
zd
$vodu jakékoliv závady, z
$stává
normální funkce sv
tlomet
$
nedotþená.
•Pokud dojde k poruše funkce
automatické korekce sklonu hlavních
sv
tlomet
$, bliká indikaþní kontrolka.
*N
které modely.

4-104
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
Systém ovládání dálkových sv
tel (HBC) urþuje podmínky p
ed vozidlem pomocí p
ední
snímací kamery (FSC) p
i jízd
 ve tm
, aby mohl automaticky p
epínat sv
tlomety mezi
dálkovými a tlumenými sv
tly.
Viz Varovné/indikaþní kontrolky na stran
4-40.
Když vozidlo jede rychlostí p
ibližn
 30 km/h, jsou sv
tlomety p
epnuty na dálková sv
tla,
pokud vp
edu nejsou žádná jiná vozidla a ani se žádná neblíží v protism
ru.
Systém p
epne sv
tlomety na tlumená sv
tla, když nastane n
která z následující situací:
•Systém detekuje vozidlo nebo sv
tla vozidla p
ibližujícího se v protism
ru.
•Vozidlo jede po silnici lemované pouliþním osv
tlením nebo v dob
e osv
tlených m
stech.
•Vozidlo jede rychlostí menší než p
ibližn
 20 km/h.
Varovná kontrolka bliká, když je v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na stran
4-41.
Systém ovládání dálkových sv
tel (HBC)*
•Nem

te výšku vozidla, nezasahujte do jednotek sv
tlomet
$ a nedemontujte kameru,
jinak by systém nefungoval normáln
.
•Nespoléhejte p
íliš na systém ovládání dálkových sv
tel (HBC) a p
i
ízení vozidla
v
nujte dostateþnou pozornost bezpeþnosti. P
epínejte mezi dálkovými a tlumenými
sv
tlomety ruþn
, je-li to nutné.
Rozeznávací vzdálenost přední
snímací kamery (FSC) se liší
podle okolních podmínek.
Přední snímací
kamera (FSC)
UPOZORNĚNÍ
*N
které modely.

4-105
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
POZNÁMKA
Naþasování, podle kterého systém p
epíná sv
tla, se m
ní podle následujících podmínek.
Pokud systém nep
epíná sv
tlomety správn
, p
epínejte mezi dálkovými a tlumenými
sv
tly ruþn
 v závislosti na viditelnosti a také na podmínkách na silnici.
•Když jsou v blízkosti zdroje sv
tla jako nap
íklad pouliþní osv
tlení, osv
tlené tabule
a sv
telná signalizace.
•Když se v blízkosti vozovky nacházejí reflexní p
edm
ty, jako nap
íklad reflexní
desky a znaþky.
•Když je zhoršená viditelnost kv
$li dešti, sn
žení nebo mlze.
•P
i jízd
 po silnici s ostrými zatáþkami nebo v kopcovitém terénu.
•Když jsou sv
tla vozu p
ed Vámi nebo vozu v protism
ru ztlumená nebo zhasnutá.
•Když není dostateþná tma, jako nap
íklad p
i svítání nebo soumraku.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru naloženy t
žké p
edm
ty nebo na zadních
sedadlech sedí cestující.
•Když je zhoršená viditelnost z toho d
$vodu, že z kol vozidla p
ed Vámi st
íká voda
na Vaše þelní sklo.

4-106
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
tPoužití systému
Systém ovládání dálkových sv
tel (HBC)
automaticky p
epíná sv
tlomety mezi
dálkovými a tlumenými sv
tly, když je
spínaþ zapalování v poloze ON a spínaþ
hlavních sv
tlomet
$ v poloze AUTO.
Souþasn
 se rozsvítí indikaþní kontrolka
systému ovládání dálkových sv
tel (HBC)
(zelená) v p
ístrojovém panelu.
Systém ovládání dálkových sv
tel (HBC)
urþuje, zda je tma, podle jasu okolí.
tRuþní p
epnutí
P
epnutí na tlumená sv
tla
P
epn
te páþku do polohy tlumených sv
tel.
Indikaþní kontrolka systému ovládání
dálkových sv
tel (HBC) (zelená) zhasne.
P
epnutí na dálková sv
tla
P
epn
te spínaþ hlavních sv
tlomet
$ do
polohy .
Indikaþní kontrolka systému ovládání
dálkových sv
tel (HBC) (zelená) zhasne
a rozsvítí se .
POZNÁMKA
•Když vozidlo jede rychlostí 30 km/h
nebo vyšší, jsou sv
tlomety
automaticky p
epnuty na dálková
sv
tla, pokud p
ed Vaším vozidlem
nejsou žádná jiná vozidla a ani se
žádná neblíží v protism
ru.
Pokud je rychlost vozidla nižší než
asi 20 km/h, p
epne systém ovládání
dálkových sv
tel (HBC) na tlumená
sv
tla.
•Tlumená sv
tla nemusí být p
epnuta
na dálková, když vozidlo zatáþí.
•Funkce systému ovládání dálkových
sv
tel (HBC) je možné deaktivovat.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
stran
 9-16.