4-47
P i jízd
P evodovka
tSchéma azení p evodových
stup$ manuální p evodovky
V$z je vybaven p tistupovou nebo
šestistupovou manuální p evodovkou.
Jejich schémata azení jsou uvedena výše.
P i azení jednotlivých p evodových
stup$ sešlapujte pedál spojky až na
podlahu; pak jej pomalu uvolujte.(5stupová p evodovka)
Necht nému p e azení z pátého
p evodového stupn na zpáte þku zabrauje
bezpe þnostní pojistka. P i azení R
(zpáte þky) je nutno posunout adicí páku
nejprve do polohy neutrálu.
(6stupová p evodovka)
Vozy vybavené šestistupovou
p evodovkou jsou vybavené za ízením,
které zabrauje necht nému za azení
zpáte þky. adicí páku nejprve stla þte dol$
a teprve poté ate zpáte þku.
Ovládání manuální
p evodovky
5stupňová převodovka
6stupňová převodovka
Poloha neutrálu
Poloha neutrálu
P i jízd na kluzkém povrchu nebo ve
vysoké rychlosti se vyvarujte náhlému
brzd ní motorem:
P i pod azení na nižší p evodový stupe
p i jízd na vozovce pokryté sn hem
nebo ledem nebo p i jízd vysokou
rychlostí m$že dojít k náhlému zvýšení
brzdného ú þinku motoru, který m$že
být nebezpe þný. Náhlá zm na rychlosti
otá þení kol m$že mít za následek vznik
smyku. To m$že vést až ke ztrát
kontroly nad vozidlem nebo k nehod .
Pokud necháváte v$z bez dozoru,
nezapomete p esunout adicí páku
do polohy 1 nebo R a zatáhnout
parkovací brzdu:
V opa þném p ípad by se v$z mohl dát
náhle do pohybu a zp$sobit nehodu.
VAROVÁNÍ
