2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

6-25
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN vagy
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
Európán kívül
(MZR 1.6)
Fokozat
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Fokozat
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN vagy
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 1.5 és SKYACTIV-G 2.0)
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Fokozat
ACEA C3
–30
–20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
(SKYACTIV-D 2.2)
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok

6-26
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
Az olaj viszkozitása vagy s
&r
&sége befolyásolja a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást és
ajárm
& hideg id
ben való m
&ködését (indítás és az olaj keringése).
Az alacsony viszkozitású olajok gazdaságosabb fogyasztást és hideg id
ben jobb m
&ködést
eredményezhetnek.
Az olaj kiválasztásánál vegye figyelembe, hogy milyen h
mérsékleti tartományban fogja
használni járm
&vét a következ
 olajcsere el
tt.
Ezután válassza ki a fenti táblázatból az ajánlott viszkozitást.
•Nem az adott h
mérséklet-tartománynak megfelel
 viszkozitású olajok a motor
károsodását eredményezhetik.
•(SKYACTIV-D 2.2)
A SKYACTIV-D 2.2 a megadott olajat igényli. Kérjük, ellen
rizze a specifikációt
a felhasználói kézikönyvben. Ha nem a megadott el
írásoknak megfelel
 olajat
használ, lerövidül a dízel részecskesz
&r
 hatékony használati ideje vagy
károsodhat a dízel-részecskesz
&r
.
VIGYÁZAT

6-27
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
MEGJEGYZÉS
(MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 és SKYACTIV-G 2.0)
•Természetes, hogy olajat minden motor fogyaszt, normál vezetési körülmények
mellett is. A motorolaj-fogyasztás elérheti akár a 0,8 l/1000 km mennyiséget.
Ennek oka lehet a párolgás, a bels
 szell
zés vagy az olaj elégése a motor m
&ködése
közben. Új motor a bejáratás miatt több olajat is fogyaszthat. Az olajfogyasztás a
motor fordulatszámától és terhelését
l is függ. Széls
séges vezetési körülmények
között az olajfogyasztás magasabb lehet.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Olajcsere esetén a motorvezérl
 egységet a lehet
 leghamarabb vissza kell állítani.
Ellenkez
 esetben elkezdhet világítani a csavarkulcs visszajelz
 lámpa vagy a
motorolaj figyelmeztet
 lámpa. A motorvezérl
 egység visszaállításához forduljon
egy szakm
&helyhez (mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk), vagy
kövesse a járm
& motorvezérl
 egységének visszaállítási eljárását, 6-28. oldal.
•Rendszeresen ellen
rizze az olajszintet. Ha a motorolaj ellen
rzésekor a motorolaj
szintje meghaladja az „X” jelzést a nívópálcán, cserélje le a motorolajat. Ezt
szakm
&helyben végeztesse el. Javasoljuk, hogy forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez. A motorolaj cseréjekor a nívópálcával ellen
rizze az olajszintet,
és úgy töltse be az olajat, hogy a szint az ábrán látható módon a Tele és az Alacsony
jelzés közötti tartományba kerüljön.
X jelzés Te l e Alacsony

6-28
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
tA motor vezérl
egységének visszaállítási eljárása
A motorolaj cseréje után szakszervizben, például hivatalos Mazda márkaszervizben
végeztesse el a rögzített érték inicializálását (motorolajadatok visszaállítása).
Ha számítógépben rögzített adat nincs visszaállítva, a csavarkulcs visszajelz
 lámpa
esetleg nem alszik ki vagy a szokásosnál korábban gyullad ki.
MEGJEGYZÉS
Az eljárás a SKYACTIV-D 2.2 motorral és – rugalmas olajcsere-periódus
beállításakor – a SKYACTIV-G 1.5 és SKYACTIV-G 2.0 motorral felszerelt
járm
&veknél használható.
MEGJEGYZÉS
A rögzített érték inicializálása (motorolajadatok visszaállítása) a következ
 eljárással
végezhet
 el:
1. Kapcsolja a gyújtást OFF (Ki) állásba.
2. A választógombot benyomva kapcsolja be a gyújtást, majd nyomja be és tartsa
nyomva kb. 5 másodpercig a választógombot, amíg a f
 figyelmeztet

lámpa villogni nem kezd.
3. Amint a f
 figyelmeztet
 lámpa néhány másodpercig tartó villogása abbamaradt,
az inicializálás befejez
dött.
Választó

6-29
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
tMotorolajszint ellen
rzése
1. Gy
z
djön meg arról, hogy a járm
&
vízszintes felületen áll.
2. Melegítse fel a motort a normál
üzemi h
mérsékletre.
3. Állítsa le, majd várjon legalább
5 percet, hogy az olaj visszafolyjon
atekn
be.
4. Húzza ki a nívópálcát, törölje tisztára,
és tolja vissza ütközésig.
MZR 1.6
SKYACTIV-G 1.5 és
SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-D 2.2
5. Húzza ki újra, és ellen
rizze az
olajszintet.Az olajszint akkor
megfelel
, ha az Alacsony és
Tele jelzések között van.
Ha az Alacsony jelzés közelében vagy
az alatt van, töltsön utána annyi olajat,
hogy a Tele jelzésig érjen.
6. Bizonyosodjon meg a nívópálca
O-gy
&r
&jének megfelel

elhelyezkedésér
l, miel
tt
visszatolja a nívópálcát.
7. Ütközésig tolja vissza a nívópálcát.
OKTele
Alacsony
Tele
OK
Alacsony
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-D 2.2)
Az olajszint ellen
rzéskor egyenesen,
elcsavarás nélkül húzza ki a
nívópálcát. Emellett a nívópálcát
egyenes vonalban, megcsavarás nélkül
helyezze vissza, hogy az „X” jel a
gépkocsi eleje felé nézzen.
Ne töltse túl a motorolajat. Ett
l
károsodhat a motor.
Alacsony OKTele
VIGYÁZAT

6-30
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
tH
&t
folyadékszint ellen
rzése
Ellen
rizze a tartályban a h
&t
folyadék
fagyállóságát és szintjét évente legalább
egyszer (a téli id
szak kezdetén),
valamint miel
tt olyan helyre utazik, ahol
a h
mérséklet fagypont alá süllyedhet.
Ellen
rizze a teljes h
&t
rendszer állapotát
és csatlakozóit, illetve a f
&téstöml
ket.
Ha bármelyikük megduzzadt vagy
elhasználódott, cserélje ki.
A h
&t
 teljes mértékben legyen folyadékkal
feltöltve, a tartályban a folyadék szintje
hideg motornál az F és L jelzések között
legyen.
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 és
SKYACTIV-G 2.0
H
&t
folyadék
Ne használjon gyufát vagy nyílt
lángot a motortérben. NE TÖLTSE
BE A H
%T
FOLYADÉKOT, AMÍG
A MOTOR FORRÓ:
A forró motor veszélyes. Ha jár a
motor, a motortér egyes részei nagyon
felforrósodhatnak. Égési sérülést
szenvedhet. Gondosan ellen
rizze
ah
&t
folyadékot a tartályában, de
ne nyissa ki.
Miel
tt a h
&t
ventilátor
közelében kezdene dolgozni, vegye
le a gyújtást, és gy
z
djön meg
róla, hogy a ventilátor nem forog.
Forgó h
&t
ventilátor mellett dolgozni
veszélyes. Ha meleg a motor és a
motortér, akkor a ventilátor akkor
is tovább foroghat, ha leállította a
motort. A ventilátor megütheti és
súlyos sérülést okozhat.
Soha ne vegye le
ah
&t
rendszer kupakját, ha a
motor és a radiátor még meleg:
Meleg motor és radiátor esetén a
h
&t
rendszerben túlnyomás van,
ami miatt h
&t
folyadék, illetve
forró g
z csaphat ki a rendszerb
l,
súlyos égési sérüléseket okozva.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
A h
&t
folyadék cseréjét szakm
&helynek
kell végeznie, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

6-31
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
SKYACTIV-D 2.2
Ha a szint az L jelzéshez áll közel, a fagy- és
korrózióvédelem érdekében töltse fel
ah
&t
folyadék tartályát az F jelzésig.
A h
&t
folyadék betöltése után húzza
meg biztonságosan a h
&t
folyadék
tartályának zárókupakját.
Ha a h
&t
folyadék tartálya üres vagy
gyakran kell folyadékot utántölteni,
forduljon szakm
&helyhez; mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk. •A h
&t
folyadék árt a festéknek.
Ha kiömlött, gyorsan öblítse le.
•A h
&t
folyadékot csak lágy
(demineralizált) vízzel keverje.
Az ásványtartalmú víz rontja a
h
&t
folyadék hatékonyságát.
•Ne csak vizet töltsön bele.
Mindig adjon hozzá megfelel

h
&t
folyadékot.
•A motor alumínium alkatrészeit
etilén-glikol alapú h
&t
folyadékkal
kell a korrózió és fagy ellen védeni.
•NE HASZNÁLJON alkoholt,
metanolt, borátokat vagy
szilikátokat tartalmazó
h
&t
folyadékot.
Ezek károsíthatják a h
&t
rendszert.
VIGYÁZAT
•NE KEVERJEN alkoholt vagy
metanolt a h
&t
folyadékhoz.
Ez árthat a h
&t
rendszernek.
•Ne használjon 60%-nál több
fagyállót tartalmazó oldatot.
Ez csökkentené a hatékonyságot.
•Ha a h
&t
rendszer zárókupakján
vagy annak közelében az „FL22”
jelzést találja, akkor FL-22 típusú
h
&t
folyadékot használata javasolt a
h
&t
folyadék cseréjekor. Az FL-22-t
l
eltér
 h
&t
folyadék használata a
motor és a h
&t
rendszer súlyos
károsodását okozhatja.
VIGYÁZAT

6-32
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
tA fék-/tengelykapcsoló-folyadék
szintjének ellen
rzése
A fékeket és a tengelykapcsolót ugyanaz
a tartály látja el folyadékkal.
Rendszeresen ellen
rizze a folyadék
szintjét a tartályban. A szintnek a MAX
és a MIN vonal között kell lennie.
Természetes, hogy a futásteljesítménnyel
a folyadékszint csökken, mivel a fék- és
tengelykapcsoló-betétek kopnak. Ha túl
alacsony a folyadék szintje, ellen
riztesse
a fék- és tengelykapcsoló-rendszert egy
szakm
&hellyel; mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.Balkormányos modell
A típus
B típus
Jobbkormányos modellFék-/tengelykapcsoló-folyadék
Ha a fék-/tengelykapcsoló-folyadék
szintje alacsony, ellen
riztesse
a fékeket:
Alacsony fék-/tengelykapcsoló-folyadék
szinttel járni veszélyes!
Az alacsony folyadékszint jelezheti
a fékbetétek kopott állapotát vagy
a fékrendszer szivárgását, amit
l
a fékek üzemképtelenné válhatnak,
és ez balesethez vezethet.
FIGYELMEZTETÉS