Page 137 of 689
3-59
Elindulás eltt
Vezetési tippek
Vezetés vízzel elárasztott
területen
A nedves fékeket szárítsa ki a következ
módon: alacsony sebesség mellett
engedje fel a gázpedált, és nyomja le
többször is gyengén a fékpedált addig,
amíg a fékteljesítmény visszatér a
normális szintre:
Nedves fékekkel veszélyes vezetni.
A megnövekedett féktávolság, vagy
fékezés közben a járm& oldalra húzása
súlyos balesethez vezethet. Egy
könnyebb fékezéssel ellenrizheti,
hogy a fékek nem nedvesek-e.
Vízzel elöntött utakon ne közlekedjen,
mert rövidzárlat keletkezhet az
elektromos és elektronikus
alkatrészekben, illetve ha víz jut bele,
károsodhat vagy lefulladhat a motor.
Ha a járm& elmerült a vízben, kérje
szakm&hely segítségét. Javasoljuk,
hogy forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT
Page 138 of 689

3-60
Elindulás eltt
Vezetési tippek
A turbófeltölt jelentsen növeli a motor teljesítményét. Speciális kialakításának
köszönheten hatékonyabban m&ködik és minimális karbantartást igényel.
Ahhoz, hogy a legtöbbet hozhassa ki belle, tartsa be az alábbiakat.
1. A motorolajat és az olajsz&rt a tervezett karbantartás szerint cserélje (6-3. oldal).
2. Csak javasolt motorolajat használjon (6-23. oldal). Extra adalékok használata NEM ajánlott.
Tu r b ó f e l t ö l tre vonatkozó információk (SKYACTIV-D 2.2)
•Autópályán nagy sebességgel vagy hosszú emelkedn való vezetés után a leállítása
eltt legalább 30 másodpercig m&ködtesse a motort üresjáraton. Ha ezt elmulasztja,
az a turbófeltölt károsodásához vezethet. Az i-stop funkció használata esetén az
üresjáraton való m&ködtetés szükségtelen.
•A motor túlterhelése vagy túlpörgetése – különösen közvetlenül a beindítás után –
károsíthatja a turbófeltöltt.
•A károsodást megelzend a motor úgy lett tervezve, hogy extrém hidegben ne
lehessen túlterhelni közvetlenül a beindítás után.
VIGYÁZAT
Page 139 of 689

3-61
Elindulás eltt
Vontatás
Mazda járm&ve elssorban személyek és csomagok szállítására készült.
Ha utánfutót vontat vele, tartsa be az alábbi utasításokat, mert a vezet és az utasok biztonsága
függ a megfelel berendezések használatától és a biztonságos vezetési szokásoktól. A vontatás
hatással van a vezetési jellemzkre, a fékezésre, a teljesítményre, a fogyasztásra és a járm&
élettartamára.
Soha ne terhelje túl se a járm&vet, se az utánfutót. Ha további részletek érdeklik, forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
tTömegkorlátok
A teljes vontatható tömegnek, a bruttó kombinált tömegnek és a vonóhorogra terhelt
tömegnek az utánfutó-terhelési táblázatban elírt határokon belül kell lennie.
TELJES VONTATHATÓ TÖMEG:
A vontatmány és a rajta lév teher tömegének összege.
BRUTTÓ KOMBINÁLT TÖMEG:
A vontatmány teljes tömegének és a vontató járm& tömegének összege, beleértve a
vonóhorog, a járm&ben ül utasok és a járm&ben lév csomagok tömegét is.
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG:
Az utánfutó vonórúdjára es tömeg. Ez az utánfutó rakodásakor a teher elosztását
módosítva változhat.
Lakókocsik és utánfutók vontatása (Európa/Oroszország/
Törökország/Izrael/Dél-Afrika)
•A járm&vel megtett els 1000 km során ne vontasson semmit. Ha mégis így tesz,
károsodhat a motor, a sebességváltó, a differenciálm&, a kerékcsapágyak és egyéb
erátviteli alkatrészek.
•Törökországban az utánfutó/lakókocsi vontatása miatt keletkezett károsodásra nem
terjed ki a járm& garanciája.
VIGYÁZAT
Page 140 of 689

3-62
Elindulás eltt
Vontatás
Maximális utánfutó-terhelési táblázat
Európa/legfeljebb 12%-os emelked
×: Elérhet
Š: Nem elérhet
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kgLegyen tisztában a vontatási terhelhetség súlykülönbségeivel nagy tengerszint feletti
magasságokban történ vontatáskor. Az 1000 m-t meghaladó tengerszint feletti
magasságokon a Maximális utánfutó-terhelési táblázatban bruttó kombinált súlyként
megjelölt terheléshez viszonyítva 1000 méterenként 10%-kal csökkentse a vontatási
terhelést. Ha meghaladja a meghatározott maximális teljes vontatási súlyt, a motor és
egyéb erátviteli alkatrészek károsodhatnak.
MODELLTELJES
VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
FelépítményMotorSebességváltóKibocsátási
szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék
nélküli
utánfutóFékkel
ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SaloonSKYACTIV-G 1.5Manuális
sebességváltóEURO5/6 ׊600 kg 950 kg2 750 kg
Saloon
SKYACTIV-G 1.5Automata
sebességváltóEURO5/6 ׊600 kg 1 200 kg3 035 kg
Saloon
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO5/6 ׊600 kg 1 300 kg3 115 kg
Saloon
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO5 ׊600 kg 1 300 kg3 135 kg
Saloon
SKYACTIV-D 2.2Manuális
sebességváltóEURO5 ׊650 kg 1 500 kg3 410 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 1.5Manuális
sebességváltóEURO5/6 ׊600 kg 950 kg2 750 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 1.5Automata
sebességváltóEURO5/6 ׊600 kg 1 200 kg3 035 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO5/6 ׊600 kg 1 300 kg3 115 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO5/6 × ×600 kg 1 300 kg3 115 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO5/6 ׊600 kg 1 300 kg3 135 kg
Hatchback
SKYACTIV-D 2.2Manuális
sebességváltóEURO6 ׊650 kg 1 500 kg3 410 kg
Hatchback
SKYACTIV-D 2.2Automata
sebességváltóEURO6 ׊650 kg1 500 kg3 430 kg
VIGYÁZAT
Page 141 of 689

3-63
Elindulás eltt
Vontatás
Németország és Ausztria/legfeljebb 8%-os emelked
×: Elérhet
Š: Nem elérhet
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
MODELLTELJES
VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
FelépítményMotorSebességváltóKibocsátási
szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék
nélküli
utánfutóFékkel
ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
Saloon
SKYACTIV-G 1.5Manuális
sebességváltóEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 300 kg
Saloon
SKYACTIV-G 1.5Automata
sebességváltóEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 335 kg
Saloon
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 415 kg
Saloon
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO5׊600 kg 1 600 kg3 435 kg
Saloon
SKYACTIV-D 2.2Manuális
sebességváltóEURO5׊650 kg 1 800 kg3 710 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 1.5Manuális
sebességváltóEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 300 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 1.5Automata
sebességváltóEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 335 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 415 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO5/6××600 kg 1 600 kg3 415 kg
Hatchback
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 435 kg
Hatchback
SKYACTIV-D 2.2Manuális
sebességváltóEURO6׊650 kg 1 800 kg3 710 kg
Hatchback
SKYACTIV-D 2.2Automata
sebességváltóEURO6׊650 kg 1 500 kg3 430 kg
Page 142 of 689

3-64
Elindulás eltt
Vontatás
Oroszország/legfeljebb 12%-os emelked
×: Elérhet
Š: Nem elérhet
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
MODELLTELJES
VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
FelépítményMotorSebességváltóKibocsátási
szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék
nélküli
utánfutóFékkel
ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SaloonMZR 1.6Manuális
sebességváltóEURO4ŠŠ600 kg1 100 kg2 845 kg
Saloon
MZR 1.6Automata
sebességváltóEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 075 kg
Saloon
SKYACTIV-G 1.5Manuális
sebességváltóEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
Saloon
SKYACTIV-G 1.5Automata
sebességváltóEURO5ŠŠ600 kg1 200 kg3 035 kg
Saloon
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 135 kg
Hatchback MZR 1.6Manuális
sebességváltóEURO4ŠŠ600 kg1 100 kg2 845 kg
Hatchback MZR 1.6Automata
sebességváltóEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 075 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Manuális
sebességváltóEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
HatchbackSKYACTIV-G 1.5Automata
sebességváltóEURO5ŠŠ600 kg1 200 kg3 035 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3 135 kg
Page 143 of 689

3-65
Elindulás eltt
Vontatás
Izrael/legfeljebb 12%-os emelked
×: Elérhet
Š: Nem elérhet
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
Dél-Afrika/legfeljebb 12%-os emelked
×: Elérhet
Š: Nem elérhet
VONÓHOROGRA TERHELT TÖMEG: 75 kg
MODELLTELJES
VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
FelépítményMotorSebességváltóKibocsátási
szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék
nélküli
utánfutóFékkel
ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
SaloonSKYACTIV-G 1.5Automata
sebességváltóEURO5 ׊600 kg1300 kg3 135 kg
Saloon
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 160 kg
Hatchback SKYACTIV-G 1.5Automata
sebességváltóEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 135 kg
Hatchback SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 160 kg
MODELLTELJES
VONTATHATÓ
TÖMEGBRUTTÓ
KOMBINÁLT
TÖMEG
FelépítményMotorSebességváltóKibocsátási
szinti-stop
rendszeri-ELOOP
rendszerFék
nélküli
utánfutóFékkel
ellátott
utánfutóFékkel ellátott
utánfutó
Saloon MZR 1.6Manuális
sebességváltóEURO4ŠŠ600 kg900 kg2 645 kg
Saloon MZR 1.6Automata
sebességváltóEURO4ŠŠ0 kg 0 kg 1 790 kg
Saloon
SKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 030 kg
Saloon
SKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 060 kg
HatchbackMZR 1.6Manuális
sebességváltóEURO4ŠŠ600 kg900 kg2 645 kg
HatchbackMZR 1.6Automata
sebességváltóEURO4ŠŠ0 kg 0 kg 1 790 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Manuális
sebességváltóEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 030 kg
HatchbackSKYACTIV-G 2.0Automata
sebességváltóEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 060 kg
Page 144 of 689

3-66
Elindulás eltt
Vontatás
Az utánfutó terhelését mindig tartsa az utánfutó-terhelési táblázatban megadott
határokon belül:
A megadottnál nagyobb terhet veszélyes vontatni, mert nagymértékben
befolyásolhatja a járm& vezetési jellemzit, és teljesítménygondok is felmerülhetnek.
Ezek sérülésekhez, a járm& károsodásához vagy mindketthöz vezethetnek.
A vonóhorogra terhelt tömeget mindig tartsa az utánfutó-terhelési táblázatban
megadott határokon belül:
Ha az utánfutó hátuljára nagyobb tömeget rakodik, mint az elejére, az veszélyforrást
teremt, ami miatt elveszítheti uralmát a járm& felett és balesetet okozhat.
MEGJEGYZÉS
•A vontatmány teljes tömegét és a vonóhorogra terhelt tömeget az utánfutót országúti
mérállomáson vagy teherszállító vállalatnál lév hídmérlegen lemérve lehet
meghatározni.
•Ha megfelel a vontatmány teljes tömege és a vonóhorogra terhelt tömeg, azzal
megakadályozható, hogy az utánfutó az oldalszél, a rossz minség& útburkolat vagy
egyéb okok miatt kilengjen.
FIGYELMEZTETÉS