2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

3-27
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
tÜzemanyagra vonatkozó el
írások (SKYACTIV-D 2.2)
Gépkocsija EN590 vagy azzal egyenérték
& dízel üzemanyaggal m
&ködik hatékonyan. •CSAK ÓLMOZATLAN ÜZEMANYAGOT HASZNÁLJON!
Az ólmozott üzemanyag károsítja a katalizátort és az oxigénérzékel
ket, a
károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszer meghibásodásához és motorhibákhoz
vezethet.
•Az Európában használt, 10% etanolt (etil-alkoholt) tartalmazó benzin biztonságosan
használható a járm
&ben. Ha az etanol aránya meghaladja ezt az értéket, károsodhat
ajárm
&.
•Ne töltsön be üzemanyag-adalékot, mert a károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszer károsodhat. A részletek tekintetében konzultáljon egy szakm
&hellyel.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Ne használjon az EN590 vagy azzal egyenérték
& el
írásokat nem teljesít

üzemanyagot. Benzin vagy paraffin használata a dízelmotorokban károsítja a motort.
•Soha ne használjon üzemanyag-adalékokat, mert károsíthatják a károsanyag-
kibocsátást szabályozó rendszert. A részletek tekintetében konzultáljon egy
szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
Tankoláskor mindig legalább 10 liter üzemanyagot töltsön a tankba.
VIGYÁZAT
VIGYÁZAT

3-28
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
tKárosanyag-kibocsátást szabályozó rendszer (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0)
A gépkocsi károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszerrel rendelkezik (a katalizátor
ennek a rendszernek a része), minek köszönhet
en a járm
& megfelel a károsanyag-
kibocsátásra vonatkozó érvényes el
írásoknak.
Ne parkoljon gyúlékony anyagok fölött vagy közelében:
Gyúlékony anyagok, például száraz f
& fölött vagy közelében veszélyes parkolni.
A kipufogórendszer normál használat után még álló motor esetén is nagyon forró
marad, és meggyújthatja a gyúlékony anyagokat. A keletkez
 t
&z súlyos sérüléseket
vagy akár halált is okozhat.
Ha figyelmen kívül hagyja az alábbi el
vigyázatossági el
írásokat, ólom rakódhat le a
katalizátorban, vagy túlságosan felhevülhet a katalizátor. Mindkét lehet
ség károsítja a
katalizátort és rontja a teljesítményt.
•CSAK ÓLMOZATLAN ÜZEMANYAGOT HASZNÁLJON!
•Ne közlekedjen Mazda járm
&vével, ha a motor m
&ködési hibájára utaló bármilyen
jelet észlel.
•Ne guruljon a járm
&vel úgy, hogy a gyújtás le van véve.
•Ne guruljon le meredek lejt
kön úgy, hogy a járm
& sebességben van, és a gyújtás le
van véve.
•Ne járassa a motort megemelt alapjáraton 2 percnél tovább.
•Ne végezzen házilagos változtatásokat a károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszeren. A rendszeren minden ellen
rzést és beállítást szakembernek kell végeznie.
•Ne indítsa a motort a járm
&vet betolva vagy behúzatva.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT

3-29
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
tKárosanyag-kibocsátást szabályozó rendszer (SKYACTIV-D 2.2)
Járm
&ve fel van szerelve a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszerrel (a katalizátor ennek
a rendszernek a része), minek köszönhet
en a járm
& megfelel a károsanyag-kibocsátásra
vonatkozó jelenlegi el
írásoknak.
Ne parkoljon gyúlékony anyagok fölött vagy közelében:
Gyúlékony anyagok, például száraz f
& fölött vagy közelében veszélyes parkolni.
A kipufogórendszer normál használat után még álló motor esetén is nagyon forró
marad, és meggyújthatja a gyúlékony anyagokat. A keletkez
 t
&z súlyos sérüléseket
vagy akár halált is okozhat.
Ha figyelmen kívül hagyja az alábbi el
vigyázatossági el
írásokat, ólom rakódhat le a
katalizátorban, vagy túlságosan felhevülhet a katalizátor. Mindkét lehet
ség károsítja a
katalizátort és rontja a teljesítményt.
•Ne közlekedjen Mazda járm
&vével, ha a motor m
&ködési hibájára utaló bármilyen
jelet észlel.
•Ne guruljon a járm
&vel úgy, hogy a gyújtás le van véve.
•Ne guruljon le meredek lejt
kön úgy, hogy a járm
& sebességben van, és a gyújtás
le van véve.
•Ne járassa a motort megemelt alapjáraton 2 percnél tovább.
•Ne végezzen házilagos változtatásokat a károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszeren. A rendszeren minden ellen
rzést és beállítást szakembernek kell végeznie.
•Ne indítsa a motort a járm
&vet betolva vagy behúzatva.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT

3-30
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
tKipufogógáz (szén-monoxid)
Ne járjon a járm
&vel, ha kipufogógázt érez az utastérben:
A kipufogógáz veszélyes. A kipufogógáz szén-monoxidot (CO) tartalmaz, amely
színtelen, szagtalan és mérgez
 gáz. Belélegezve eszméletvesztést és halált okozhat.
Ha kipufogógázt érez az utastérben, engedje le teljesen valamennyi ablakot, és
azonnal forduljon tapasztalt autószerel
höz, mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
Zárt térben ne járassa a motort:
A motort zárt térben, például garázsban járatni veszélyes. A kipufogógáz, amely mérgez

szén-monoxidot tartalmaz, könnyen be tud jutni az utastérbe. Ez eszméletvesztést vagy
akár halált is okozhat.
Nyissa ki az ablakokat, vagy állítsa be úgy a f
&t
- vagy h
&t
rendszert, hogy
alapjáraton járó motor esetén friss leveg
t juttasson az utastérbe:
A kipufogógáz veszélyes. Ha a járm
& áll, az ablakai be vannak csukva, és a motor –
akár még szabadtérben is – hosszabb ideig jár, mérgez
 szén-monoxidot tartalmazó
kipufogógáz juthat az utastérbe. Ez eszméletvesztést vagy akár halált is okozhat.
A motor elindítása el
tt takarítsa el a havat a járm
& alól és körül, különös tekintettel a
kipufogócs
re:
Mély hóban álló járm
& motorját veszélyes járatni. A hó eltömheti a kipufogócsövet, és
ekkor a kipufogógáz az utastérbe jut. Mivel a kipufogógáz mérgez
 szén-monoxidot
tartalmaz, az utastérben tartózkodók eszméletvesztését vagy akár halálát okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS

3-31
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
tÜzemanyag-betölt
 nyílás fedele
A nyitáshoz húzza meg a gombot.
A bezáráshoz nyomja be a fedelet, amíg a
helyére nem rögzül.
Üzemanyag-betölt
 nyílás
fedele és kupakja
Az üzemanyag-betölt
 nyílás kupak-
jának levételéhez azt kissé lazítsa
meg, és várjon, amíg a sziszegés meg-
sz
&nik, majd ezután vegye le:
Az üzemanyagpermet veszélyes. Az
üzemanyag a b
rre vagy a szembe kerül-
ve ég
 fájdalmat, lenyelve pedig megbe-
tegedést okozhat. Üzemanyagpermet
akkor kerül ki az üzemanyag-betölt

cs
b
l, ha túlnyomás van az üzem-
anyagtartályban, és túl gyorsan veszik le
az üzemanyag-betölt
 kupakját.
Üzemanyag-feltöltés el
tt állítsa le a
motort, és mindig tartson távol
mindenféle szikrát és nyílt lángot a
betölt
nyílástól:
Az üzemanyagpára veszélyes.
A szikrák és a nyílt láng begyújthatják,
ami súlyos égési sérüléseket okozhat.
Emellett a nem megfelel
 kupak
használata vagy az üzemanyag-betölt

nyílás kupakjának hiánya az
üzemanyag szivárgásához vezethet,
ami baleset esetén súlyos égési
sérüléseket vagy halált okozhat.
Ne folytassa az üzemanyag betöltését
azután, hogy a tölt
pisztoly
automatikusan kioldott:
A tölt
pisztoly automatikus kioldása
után veszélyes tovább tankolni a jár-
m
&vet, mert a túltöltött üzemanyagtar-
tályból kicsordulhat vagy szivároghat
az üzemanyag. A kicsorduló vagy szi-
várgó üzemanyag a járm
& károsodását
okozhatja, emellett az esetlegesen meg-
gyulladó üzemanyag súlyos sérüléssel,
akár halállal végz
d
 tüzet vagy rob-
banást is okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
Mindig csak az adott típushoz való, a
Mazda által gyártott vagy azzal
egyenérték
&, a Mazda által jóváhagyott,
szakm
&helyekben beszerezhet

üzemanyag-betölt
 zárókupakot
használjon. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Az üzemanyag-betölt
 nyílás rossz
kupakja az üzemanyagrendszer és a
károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszer súlyos m
&ködési hibáját
okozhatja.
VIGYÁZAT
Üzemanyag-betöltő nyílás
fedelének nyitógombja

3-32
Elindulás el
tt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
tÜzemanyag-betölt
 nyílás kupakja
Nyitáshoz forgassa el az óramutató
járásával ellentétesen.
A kivett kupakot pattintsa be a fedélbe.
A bezárásához forgassa a kupakot az
óramutató járásával megegyez
 irányba
addig, amíg egy kattanást nem hall.
Nyitás
Zárás

3-33
Elindulás el
tt
Kormánykerék
tKormánykerék beállítása
A kormányoszlop hosszának és a
kormánykerék állásszögének beállítása:
1. Parkolja le a járm
&vet, majd húzza
lefelé a kormányoszlop alatti kioldókart.
2. Döntse a kormánykereket a kívánt
pozícióba és/vagy állítsa be a
kormányoszlop kívánt hosszát, majd a
kioldókar felfelé tolásával rögzítse a
kormányoszlopot.
3. Miel
tt elindulna, a kormánykerék fel-le
húzásával ellen
rizze, hogy megfelel
en
rögzítve van-e.
Kormánykerék
Ne próbálja beállítani a kormányt,
miközben a járm
& mozog:
A kormány helyzetét mozgó járm
&ben
beállítani veszélyes. A kormányoszlop
mozgatásakor a vezet
 könnyen
eltekerheti a kormánykereket hirtelen
jobbra vagy balra, ami miatt elvesztheti
uralmát a járm
& felett vagy balesetet
okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
Kioldókar

3-34
Elindulás el
tt
Tükrök
Miel
tt elindulna, állítsa be a bels
 és
küls
 tükröket.
tKüls
 tükrök
Tükrök
Sávváltás el
tt nézzen hátra a
válla fölött:
Veszélyes, ha sávváltáskor nem veszi
figyelembe a többi járm
& tényleges
távolságát, és csak a domború
tükrökre hagyatkozik. Ez súlyos
balesetet okozhat. A domború
tükrökben látott tárgyak közelebb
vannak, mint ahogy látszanak.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
(Vezet
oldali nagylátószög
& tükör*)
•A nagylátószög
& tükör felülete
kétféle görbület
&. A két görbület
közt egy elválasztó határvonal
tagolja a tükröt küls
 és bels
 részre.
A bels
 rész egy normál domború
tükör, míg a küls
 rész nagyobb
látószög
& képben mutatja ugyanazt a
teret. Ez a kombináció nagyobb
biztonságot nyújt sávváltáskor.
•A tárgyak látszólagos távolsága a
nagylátószög
& tükör küls
 és bels

részén eltér
. A küls
 részen látható
tárgyak a valóságban messzebb
vannak, mint a bels
 részen láthatók.
Határvonal
*Egyes modelleken.