2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

4-11
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
tA motor elindításának
vészhelyzeti eljárása
Ha a Kulcs (piros) figyelmeztet
 lámpa
világít vagy a nyomógombos indítás (sár-
ga) visszajelz
 lámpája villog, az jelezheti
azt, hogy a motor esetleg nem indul be a
szokásos indítási módszerrel. Nézesse át a
járm
&vet egy szakm
&helyben. Javasoljuk,
hogy a lehet
 leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez. Ha ez
történik, a motort kényszerített indítással
indíthatja be. Nyomja be és tartsa
benyomva az indító nyomógombot, amíg
a motor be nem indul. A motor indításá-
nak feltétele, hogy a kulcs az utastérben
legyen, és a vezet
 lenyomja a fékpedált
(automata sebességváltó) vagy a tengely-
kapcsoló pedált (manuális sebességváltó).
MEGJEGYZÉS
•A motort csak akkor lehet
beindítani, ha teljesen be van
nyomva a tengelykapcsoló pedál
(manuális sebességváltó) vagy
teljesen be van nyomva a fékpedál
(automata sebességváltó).
•A nyomógombos indítási funkció
m
&ködési hibája esetén a
nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (sárga) villog. Ebben az
esetben a motor beindulhat, de
nézesse át a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy a
lehet
 leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Ha a nyomógombos indítás visszajel-
z
 lámpája (zöld) nem világít, hajtsa
végre újra elölr
l az eljárást. Ha nem
világít, ellen
riztesse a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Mi valamelyik hiva-
talos Mazda márkaszervizt javasoljuk.
•Ha a motor beindítása nélkül szeret-
né bekapcsolni a gyújtást, végezze
el a következ
 m
&veletsort, amikor
a nyomógombos indítás (zöld) vis-
szajelz
 lámpája világítani kezd.
1. Engedje fel a tengelykapcsoló
pedált (manuális sebességváltó)
vagy a fékpedált (automata
sebességváltó).
2. Nyomja meg az indító nyomó-
gombot a gyújtás bekapcsolásá-
hoz. A gyújtás ACC (Tartozékok),
ON (Be) és OFF (Ki) sorrendben
kapcsol, valahányszor meg-
nyomja a gombot. A gyújtás
ismételt bekapcsolásához kezdje
újra a m
&veletsort.

4-12
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
1. Állítsa le teljesen a járm
&vet.
2.(Manuális sebességváltó)
Kapcsoljon üresbe, és húzza be a
rögzít
féket.
(Automata sebességváltó)
Kapcsolja a fokozatválasztó kart P
helyzetbe, és húzza be a rögzít
féket.
3. Nyomja meg az indító nyomógombot a
motor leállításához. A gyújtáskapcsoló
kikapcsolt helyzetbe kerül.
tMotor vészleállítása
Járó motornál vagy a gépjárm
& mozgása
közben a gyújtás az indító nyomógomb
folyamatos nyomva tartására vagy
egymás után többszöri gyors
megnyomására azonnal kikapcsol.
A gyújtáskapcsoló ACC (Tartozék)
helyzetbe kapcsol.
A motor leállítása
Ne állítsa le a motort, amíg a járm
&
mozog:
A motor leállítása a járm
& mozgása
közben bármilyen okból – a vészhely-
zetet kivéve – veszélyes. A motor leál-
lítása a járm
& mozgása közben a
fékrásegít
 m
&ködésének megsz
&né-
se miatt a fékezési képességek csökke-
nését okozza, ami balesetet és súlyos
sérülést okozhat.
A gépjárm
& elhagyásakor gy
z
djön
meg arról, hogy a nyomógombos
indítás kikapcsolt helyzetben van-e.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT
MEGJEGYZÉS
•(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
A motortér gyors leh
&tése céljából a
motortérben néhány percre
bekapcsolhat a h
&t
ventilátor,
miután a gyújtást kikapcsolta,
függetlenül attól, hogy a
klímaberendezés ki- vagy
bekapcsolt állapotban van-e.
•Ha az indító nyomógombot ON
(Be) helyzetb
l ACC (Tartozék)
vagy OFF (Ki) helyzetbe nyomja, a
Kulcs visszajelz
 lámpa (zöld) kb.
30 másodperces villogása azt jelzi,
hogy a kulcs eleme hamarosan
lemerül.
Cserélje ki az elemet, még miel
tt
használhatatlanná válna a kulcs.
Lásd „Kulcs elemének cseréje”,
6-43. oldal.
•(Automata sebességváltó)
Ha a motor leállításakor a
fokozatválasztó kar nem P
helyzetben van, a gyújtás ACC
(Tartozékok) helyzetbe kapcsol.

4-13
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
Üzemmeleg motor (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0) vagy más esetekben bizonyos
h
mérsékletre melegedett motor (SKYACTIV-D 2.2) esetén az i-stop (leállítás üresjáratban)
funkció automatikusan leállítja a motort, amikor a járm
&nek egy lámpánál meg kell állnia
vagy beragadt egy dugóban, majd automatikusan újraindítja az utazás folytatásához.
A rendszer javítja az üzemanyag-fogyasztást, csökkenti a kipufogógáz-kibocsátást és a motor
leállításával kiküszöböli az üresjárati motorzajt.
A vezet
t a rendszer hibájáról vagy üzemállapotáról az i-stop figyelmeztet
 lámpa (sárga),
az i-stop visszajelz
 lámpa (zöld), az i-stop hangjelzés és az üzemállapot kijelz
 tájékoztatja.
Motorleállítási és újraindítási funkciók
(Manuális sebességváltó)
1.(Európán kívül forgalmazott típus)
Az i-stop visszajelz
 lámpa (zöld) akkor világít, ha az i-stop feltételei a járm
& mozgása
közben teljesülnek.
2. Nyomja le a fékpedált, majd a tengelykapcsoló pedált is, és állítsa meg a járm
&vet.
3. Miután megállította a járm
&vet, lenyomott tengelykapcsoló pedál mellett tegye a
sebességváltó kart üres állásba. A motor automatikusan leáll a tengelykapcsoló pedál
felengedése után. Az i-stop funkció m
&ködése közben kigyullad az i-stop visszajelz

lámpa (zöld).
4. A motor újraindításához nyomja le a tengelykapcsoló pedált (az i-stop visszajelz
 lámpa
(zöld) kialszik). Az i-stop visszajelz
 lámpa (zöld) akkor világít, ha az i-stop feltételei a
járm
& mozgása közben ismét teljesülnek (az Európában forgalmazott típusok kivételével).
i-stop*
Motor leállítása Újraindítás
*Egyes modelleken.

4-14
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
(Automata sebességváltó)
1.(Európán kívül forgalmazott típus)
Az i-stop visszajelz
 lámpa (zöld) akkor világít, ha az i-stop feltételei a járm
& mozgása
közben teljesülnek.
2. Az i-stop funkció m
&ködésbe lép, ha vezetés közben lenyomja a fékpedált
(hátramenetben haladás kivételével) és megállítja a járm
&vet. Az i-stop funkció
m
&ködése közben az i-stop (zöld) visszajelz
 lámpa is világít.
3. Amikor a fokozatválasztó kar D/M helyzetében (nem rögzített második fokozat módban)
felengedi a fékpedált, a motor automatikusan újraindul, az i-stop visszajelz
 lámpa (zöld)
pedig kialszik. Az i-stop visszajelz
 lámpa (zöld) akkor világít, ha az i-stop feltételei a
járm
& mozgása közben ismét teljesülnek (Európán kívül forgalmazott típusok).
A választókar N vagy P állásában a motor akkor sem indul újra, ha felengedi a fékpedált.
A fékpedál ismételt lenyomására a motor újraindul.
(Automata sebességváltó)
Ha az alábbi esetek bármelyike el
fordul, az i-stop funkció nem fog m
&ködésbe lépni.
•A kerekek nincsenek el
re mutató helyzetben.
•A járm
&vet meredek lejt
n állították le.
Motor leállítása Újraindítás
VIGYÁZAT

4-15
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
MEGJEGYZÉS
A járm
& biztonságos és kényelmes vezethet
sége érdekében az i-stop funkció automatikusan
vezérli a motor leállítását és újraindítását, miközben állandóan figyeli a vezet
t
l független
eseményeket, például a járm
& bels
 és küls
 környezetét és a járm
& üzemállapotát.
•A motor automatikusan leáll, ha az összes következ
 feltétel teljesül:
• A motort beindították, és a járm
&vet egy bizonyos ideig vezették. Az i-stop
funkció nem m
&ködik, ha a járm
& még nem indult el, függetlenül attól, hogy a
motor mennyi ideje jár alapjáraton. Ha a járm
&vet egy adott ideig vezeti, azután
leállítja, az i-stop funkció (automatikus motorleállítás és -újraindítás) csak egyszer
lép m
&ködésbe a járm
& leállított helyzetében.
• A motort a motorháztet
 zárt helyzetében indítja be.
• (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
• A motor megfelel
en bemelegedett.
•(Manuális sebességváltó)
A járm
& sebessége kb. 3 km/h vagy kevesebb.
(Automata sebességváltó)
A járm
& áll.
• Az akkumulátor jó állapotban van.
•A motorháztet
 zárva van.
• Az összes ajtó és a csomagtérajtó is zárva van.
•A vezet
oldali biztonsági öv be van csatolva.
• A szélvéd
 páramentesít
 kapcsolója ki van kapcsolva.
•(Kétzónás automatikus klímaberendezés)
A klímaberendezés h
mérséklet-szabályozó tárcsája a maximális f
&tés/maximális
h
&tés (légkondicionáló rendszer bekapcsolva) helyzett
l eltér
 helyzetben van.
•(Kétzónás automatikus klímaberendezés)
A járm
& bels
 h
mérséklete és a klímaberendezés beállított h
mérséklete
majdnem megegyezik.
•(Európában forgalmazott típus)
A járm
&vet 1800 méter vagy az alatti tengerszint feletti magasságon vezetik.
(Európán kívül forgalmazott típus)
A járm
&vet 1500 méter vagy az alatti tengerszint feletti magasságon vezetik.
• Az i-stop figyelmeztet
 lámpa (sárga) nem világít vagy villog.
• A továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer normálisan m
&ködik.
•A féket megfelel
en m
&ködtetik (a fékrendszer vákuumszintje megfelel
).
• A kormánykereket nem m
&ködtetik.

4-16
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
MEGJEGYZÉS
(Automata sebességváltó)
• A fokozatválasztó kar /D/M helyzetben (nem rögzített második fokozat módban)
vagy N helyzetben van.
• Az automataváltó-folyadék megfelel
en bemelegedett.
• Az automataváltó-folyadék h
mérséklete nem rendellenesen magas.
• A kormánykerék úgy van beállítva, hogy a kerekek közel egyenesen el
re néznek
(ha a kormánykerékre – akár a kerekek egyenes el
re irányú állásában is – er
 hat,
az i-stop funkció nem m
&ködik. Fogja lazábban a kormánykereket, hogy az i-stop
funkció m
&ködhessen).
•A járm
& leállításához a fékpedált lenyomták (ha az i-stop visszajelz
 lámpa (zöld)
villog, de az i-stop funkció nem m
&ködik, lehetséges, hogy nem eléggé nyomták le
a fékpedált. Valamivel er
sebben nyomja le a fékpedált (kivéve az Európában
forgalmazott típusoknál)).
• Nem történik vészfékezés.
•A járm
& nem áll meredek lejt
n, pl. többszintes parkolóházban.
•(SKYACTIV-D 2.2)
A rendszer nem végzi a rendszeres automatikus üzemanyag-befecskendezési
önbeállítást.
•Ha a következ
 körülmények bármelyike fennáll, további id
re lehet szükség a motor
automatikus leállításához.
• Az akkumulátor teljesítménye lecsökkent, mert a járm
&vet hosszabb ideig nem
használták.
• A környezeti h
mérséklet túl magas vagy alacsony.
• Az akkumulátorsarukat lekötötték az akkumulátor cseréje miatt, majd visszakötötték.
•(SKYACTIV-D 2.2)
A dízel részecskesz
&r
 kisz
&ri a szemcsés anyagokat (PM, Particulate Matter).
•Ha a következ
 tevékenységek bármelyikét végzi a motor automatikus leállítása
után, az i-stop figyelmeztet
 lámpa (sárga) világít és a motor biztonsági okokból nem
indul be újra automatikusan, akkor sem, ha a tengelykapcsoló pedált lenyomták
(manuális sebességváltó) vagy a fékpedált felengedték (automata sebességváltó).
Ha ez történik, a szabványos motorindítási eljárással indítsa be a motort.
• A motorháztet
t kinyitják.
• A vezet
 ki akar szállni a gépjárm
&b
l (a vezet
 biztonsági övét kikapcsolták és a
vezet
 ajtaja kinyílik).

4-17
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
MEGJEGYZÉS
•(Automata sebess

4-18
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
MEGJEGYZÉS
•Ha a következ
 tevékenységek bármelyikét végzi a motor automatikus leállítása után
(sebességváltó kar üres fokozatban van a manuális sebességváltóval szerelt
járm
&veknél), a motor biztonsági okokból automatikusan újra beindul, annak
ellenére, hogy a tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva (manuális sebességváltó)
vagy a fékpedál nincs felengedve (automata sebességváltó). Biztonsági okokból
azonban, ha a sebességváltó kar manuális sebességváltó esetén az ürest
l eltér

fokozatban van, a motor nem indul újra automatikusan.
• Az i-stop OFF (i-stop ki) kapcsolót néhány másodpercre megnyomták.
•(Kétzónás automatikus klímaberendezés)
A klímaberendezés h
mérséklet-szabályozó tárcsája a maximális f
&tés/maximális
h
&tés (légkondicionáló rendszer bekapcsolva) helyzetben van.
• A szélvéd
 páramentesít
 kapcsoló be van kapcsolva.
• (Európán kívül forgalmazott típusok)
A vezet
 ki akar szállni a gépjárm
&b
l (a vezet
ülés biztonsági övét kikapcsolták
vagy valamelyik ajtót vagy a csomagtérajtót/csomagtérfedelet kinyitották).
• A féket kissé felengedi egy lejt
n, és a járm
& megmozdul.
(Automata sebességváltó)
• A gázpedál le van nyomva, miközben a fokozatválasztó kar D/M helyzetben
(nem rögzített második fokozat módban) van.
• A fokozatválasztó kar R helyzetbe van kapcsolva.
• A fokozatválasztó kart N vagy P helyzetb
l D/M helyzetbe (nem rögzített második
fokozat módba) kapcsolja.
• A kormánykereket forgatja, miközben a fokozatválasztó kar D/M helyzetben
(nem rögzített második fokozat módban) van.
• A fokozatválasztó kar M helyzetben, rögzített második fokozat módban van.
•Ha a motor automatikus leállítása után (a sebességváltó kar üres fokozatban van
a manuális sebességváltóval szerelt járm
&veknél) a járm
& állapotában az alábbi
változások bármelyike áll be, a motor biztonsági okokból automatikusan újra beindul,
annak ellenére, hogy a tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva (manuális sebességváltó)
vagy a fékpedál nincs felengedve (automata sebességváltó). Biztonsági okokból
azonban, ha a sebességváltó kar manuális sebességváltó esetén az ürest
l eltér

fokozatban van, a motor nem indul újra automatikusan.
•(Kétzónás automatikus klímaberendezés)
Nagy különbség van az utastér h
mérséklete és a klímaberendezésen beállított
h
mérséklet között.
• Két perc telt el az i-stop funkció m
&ködésének kezdete óta.
• Lemerült az akkumulátor.