2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

6-41
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
Tartson mindenfajta lángot, szikrát és parázsló anyagot távol az akkumulátor
nyitott celláitól:
A nyitott akkumulátorcellák közelében a nyílt láng használata veszélyes. Az
akkumulátor normális m
&ködése során felszabaduló hidrogéngáz meggyulladhat
és felrobbanthatja az akkumulátort. A felrobbanó akkumulátor súlyos égési és
egyéb sérüléseket okozhat.
MEGJEGYZÉS
Az akkumulátor karbantartása el
tt a fület húzva vegye le az akkumulátor fedelét.
FIGYELMEZTETÉS
Fül

6-42
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
tAkkumulátor karbantartása
Az akkumulátor legjobb m
&ködése
érdekében:
•Az legyen biztonságosan beszerelve.
•A teteje mindig legyen tiszta és száraz.
•A pólusok és csatlakozók legyenek
tiszták, jól meghúzottak és petrolátummal
vagy póluszsírral bevontak.
•A kiömlött elektrolitot azonnal öblítse
le szódabikarbóna vizes oldatával.
•Ha a járm
&vet huzamosabb ideig nem
szándékozik használni, csatlakoztassa
le a vezetékeket, és hathetenként töltse
fel az akkumulátort.
tElektrolitszint ellen
rzése*
Ha alacsony az elektrolitszint, az
akkumulátor gyorsan lemerül.Hetente legalább egyszer ellen
rizze az
elektrolitszintet. Ha alacsony, vegye le a
zárókupakokat, és töltse fel a cellákat
annyira, hogy az elektrolit szintje a fels
 és
az alsó jelzés között legyen (lásd az ábrát).
Ne töltse túl.
Folyadéks
&r
&ség-mér
vel mérje meg
az elektrolit fajsúlyát, különösen hideg
id
ben. Ha túl alacsony, töltse fel
az akkumulátort.
tAz akkumulátor feltöltése
•Ha az akkumulátor gyorsan lemerül,
mert pl. túl hosszú ideig hagyták
bekapcsolva a világítást álló motor
mellett, lassú töltést adjon neki,
ahogyan az akkumulátor mérete
és a tölt
 kapacitása megkívánja.
•Ha az akkumulátor fokozatosan merül
le, mert a járm
& használata közben
nagy volt az elektromos terhelés, töltse
fel, ahogyan az akkumulátor mérete
és a tölt
 kapacitása megkívánja.
tAkkumulátorcsere
Csereakkumulátor vásárlásakor forduljon
hivatalos Mazda márkakeresked
höz.
Felső szint
Alsó szint
MEGJEGYZÉS
•Az akkumulátor karbantartása vagy
feltöltése el
tt kapcsoljon le minden
tartozékot, és állítsa le a motort.
•Az akkumulátor
lecsatlakoztatásakor el
ször a
negatív kábelt vegye le. Ezt tegye
vissza utoljára majd az akkumulátor
újbóli csatlakoztatásakor.
•Ügyeljen arra, hogy az akkumulátor
feltöltése el
tt levegye a
zárókupakokat.
•(i-stop rendszer esetén)
Ne töltse gyorstöltéssel
az akkumulátort.
*Egyes modelleken.

6-43
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
Ha a jeladó gombjai nem m
&ködnek, és a
m
&ködés-visszajelz
 lámpája nem villog,
valószín
&leg lemerült az elem.
Cserélje ki új elemre, még miel
tt
használhatatlanná válna a távirányító.Az alábbi körülmények jelzik,
hogy az elem lemerül
ben van:
•A Kulcs visszajelz
 lámpa (zöld) a
m
&szercsoportban a motor leállítása
után még kb. 30 másodpercig villog.
•A rendszer nem m
&ködik, és a jeladón
a m
&ködés-visszajelz
 lámpa nem
villog a gombok megnyomásakor.
•A rendszer hatótávolsága csökkent.
A kulcs károsodását megel
zend

javasolt kicseréltetni az elemet egy
hivatalos Mazda márkaszervizben.
Ha saját maga cseréli az elemet, az
alábbiak szerint tegye.
A kulcs elemének cseréje
1. Nyomja meg a gombot, és húzza ki
a segédkulcsot.
Kulcs elemének cseréje
•Ellen
rizze, helyesen van-e
behelyezve az elem. Helytelen
beszerelés esetén szivároghat az elem.
•Az elem cseréjekor ügyeljen arra,
hogy ne érjen a bels
 áramkörökhöz
és érintkez
khöz, ne görbítse meg
az elektromos kivezetéseket, ne
szennyezze be a jeladót, mert
az károsodhat.
•Az elem helytelen beszerelése
robbanásveszéllyel jár.
•Az elhasznált elemeket az alábbi
útmutatások szerint semmisítse meg.
• Celofánnal vagy szalaggal
szigetelje le az elem pozitív
és negatív pólusát.
• Soha ne bontsa szét.
• Soha ne dobja az elemet t
&zbe
vagy vízbe.
• Soha ne deformálja és ne törje szét.
•Csak ugyanolyan típusú (CR2025
vagy azzal egyenérték
&) elemre
cserélje.
VIGYÁZAT
Fogantyú

6-44
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
2. Fordítson el egy szigetel
szalaggal
burkolt lapos csavarhúzót a nyíl
irányába, és kissé nyissa ki a fedelet.
3. Helyezze a szigetel
szalaggal burkolt
lapos csavarhúzót a nyílásba, és
csúsztassa el a nyíl irányába.
4. Fordítsa el a szigetel
szalaggal burkolt
lapos csavarhúzót a nyíl irányába, és
vegye le a fedelet.5. Vegye le a tartórekesz fedelét, majd
vegye ki az elemet.
6. Tegyen bele új elemet úgy, hogy a
pozitív pólusa felfelé nézzen, majd
a fedéllel fedje be az elemet.
7. Zárja rá a fedelet.
8. Illessze be újra a kiegészít
 kulcsot.
Burkolat
Burkolat
Hézag
Burkolat

6-45
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
A megfelel
 teljesítmény, a biztonság és
a gazdaságosabb üzemanyag-fogyasztás
érdekében mindig tartsa az ajánlott
gumiabroncsnyomást, valamint tartsa
a terhelést és a súlyelosztást az ajánlott
határokon belül. •Ügyeljen arra, hogy az ábrán
bemutatott gumigy
&r
& ne
karcolódjon és ne sérüljön.
•Ha a gumigy
&r
& leválik,
helyezze vissza még az új
elem behelyezése el
tt.
VIGYÁZAT
Gumigyűrű
Gumiabroncsok
Különböz
 típusú abroncsok használata:
Járm
&vét különböz
 típusú
abroncsokkal használni veszélyes.
Megnehezítheti a járm
& kezelését,
a fékezést, és a járm
& feletti uralom
elvesztéséhez vezethet.
Az ideiglenes pótkerék korlátozott
használatát kivéve csak azonos
típusú gumiabroncsokat (radiál,
öves diagonál, diagonál) használjon
mind a négy keréken.
Helytelen méret
& gumiabroncsok
használata:
A Ön Mazdájához megadottól eltér

méret
& gumiabroncsok használata
(9-13. oldal) veszélyes. Nagy
mértékben befolyásolhatja a járm
&
futását, kezelhet
ségét, szabad
magasságát, abroncsmagasságát
és a sebességmér
 kalibrálását.
Ezzel balesetet okozhat. Csak a
gépkocsihoz megadott méret
&
gumiabroncsokat használjon.
FIGYELMEZTETÉS

6-46
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
tGumiabroncsnyomás
Havonta ellen
rizze az összes abroncs
nyomását (a pótkerékét is*), amikor
hidegek az abroncsok. A járm
& legjobb
futása, kezelhet
sége és a minimális
abroncskopás érdekében tartsa az
ajánlott nyomást.
Nézze át a m
&szaki adatokat tartalmazó
táblázatokat (9-13. oldal).
A gumiabroncs nyomásának beállítása
után annak megfelel
 m
&ködéséhez
inicializálni kell a
gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszert.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer inicializálása”
c. részt, 4-164. oldal.
tGumiabroncsok forgatása
Forgatás közben vizsgálja meg, helyesen
ki vannak-e egyensúlyozva az abroncsok.
Mindig a helyes nyomásértékre
pumpálja fel az abroncsokat:
Túl kemény vagy túl puha abroncsok
használata veszélyes. Rossz kezelés
vagy váratlan abroncshiba súlyos
balesetet eredményezhet.
Lásd a „Gumiabroncsok”
c. részt, 9-13. oldal.
Csak eredeti Mazda szelepsapkákat
használjon:
Nem eredeti alkatrészek használata
veszélyes, mivel a helyes
gumiabroncsnyomás nem tartható, ha
a szelep sérült. Ha ilyen körülmények
között használják a járm
&vet, csökken
az abroncs nyomása, ami súlyos
balesetet eredményezhet. Az abroncs
szelepsapkájaként ne használjon nem
eredeti Mazda alkatrészt.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
•A nyomást mindig hideg
abroncsokon ellen
rizze.
•A meleg abroncsok nyomása
általában túllépi az ajánlott értéket.
Ne engedjen ki leveg
t meleg
abroncsból azért, hogy állítson
a nyomáson.
•A túl puha abroncsok
gazdaságtalanabb
üzemanyag-fogyasztást,
egyenetlen és gyorsuló gumikopást
okozhatnak, az abroncsperem rossz
tömítését eredményezhetik, ami
deformálja a kereket és az abroncs
leválását okozza a peremr
l.
•A túl kemény abroncsok kemény
futást, egyenetlen és gyorsuló
gumikopást okozhatnak, és megn

a közúti veszélyek által okozott
sérülés lehet
sége is.
Tartsa az abroncsok nyomását a
helyes értéken. Ha valamelyiküket
gyakran kell pumpálni, ellen
riztesse.
Rendszeresen forgassa a
gumiabroncsokat:
A rendellenes abroncskopás
veszélyes. A futófelületek egyenletes
kopása, valamint a jó kezelhet
ség
és fékezhet
ség végett forgassa meg a
gumiabroncsokat 10 000 km-enként,
vagy rendellenes kopás esetén
annál hamarabb is.
FIGYELMEZTETÉS
*Egyes modelleken.

6-47
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
Azt is ellen
rizze, nincs-e az abroncsokon
egyenetlen kopás vagy sérülés.
A rendellenes kopást rendszerint az alábbiak
közül egy vagy több tényez
 okozza:
•Helytelen gumiabroncsnyomás
•Helytelen futóm
&-beállítás
•Kiegyensúlyozatlan kerék
•Er
s fékezés
Forgatás után pumpálja fel az
összes abroncsot a megadott értékre
(9-13. oldal), majd ellen
rizze
a kerékanyák szorosságát.
A gumiabroncs nyomásának beállítása
után annak megfelel
 m
&ködéséhez
inicializálni kell a
gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszert.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer inicializálása” c. részt, 4-164. oldal.
tGumiabroncs cseréje
MEGJEGYZÉS
(Ha nincs ideiglenes pótkerék)
Mivel az Ön járm
&vében nincs
pótkerék, az abroncsok forgatását
nem tudja a járm
&höz mellékelt
emel
vel biztonságosan elvégezni.
Forduljon szakm
&helyhez; mi
valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
Az abroncsok forgatásánál a (CSAK IDEIGLENES
HASZNÁLATRA VALÓ) pótkereket ne forgassa.
Előre
Az aszimmetrikus mintázatú vagy
szegecses egyirányú gumiabroncsokat
és a radiálabroncsokat csak elölr
l
hátra tegye, ne helyezze át egyik
oldalról a másikra. Ha egyik oldalról
a másikra helyezik az abroncsot,
csökken a teljesítménye.
Mindig csak jó állapotú abroncsokat
használjon:
Lekopott abroncsokkal közlekedni
veszélyes. A rosszabb fékezhet
ség,
kormányozhatóság és a kipörgés
balesetet eredményezhet.
Mind a négy abroncsot egyszerre
cserélje:
Csak egy abroncsot kicserélni veszélyes.
Megnehezítheti a járm
& kezelését,
a fékezést, és a járm
& feletti uralom
elvesztéséhez vezethet. A Mazda
nyomatékosan ajánlja, hogy
mind a négy gumiabroncsot
egyszerre cserélje.
VIGYÁZAT
FIGYELMEZTETÉS

6-48
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
Ha egy abroncs egyenletesen kopik,
kopásjelz
ként a futófelületen egy
sima sáv jelenik meg.
Ez esetben cserélje ki az abroncsot.
Ki kell cserélni az abroncsot, még miel
tt
a sáv a teljes futófelületen keresztülfutna.
A gumiabroncs nyomásának beállítása
után annak megfelel
 m
&ködéséhez
inicializálni kell a
gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszert.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer inicializálása” c. részt, 4-164. oldal.
tIdeiglenes pótkerék*
Havonta legalább egyszer ellen
rizze az
ideiglenes pótkereket, hogy megfelel
-e
a nyomása és a tárolása.
Az ideiglenes pótkerék könnyebben
kezelhet
, mivel a hagyományos
abroncsnál könnyebb és kisebb. Ez
az abroncs csak szükséghelyzetben és
csak rövid távolságon használható.Az ideiglenes pótkereket csak addig
használja, amíg az eredeti abroncsot
meg nem javították, aminek a lehet

leghamarabb meg kell történnie.
Lásd a Gumiabroncsok c. részt, 9-13. oldal.
tKeréktárcsa cseréjeMEGJEGYZÉS
Az ideiglenes pótkerék állapota
fokozatosan romlik akkor is, ha
nem használják.
Új futófelületFutófelület kopásjelző
Elhasználódott futófelület
•Ne használja az ideiglenes pótkerék
keréktárcsáját téli gumival vagy
hagyományos abronccsal.
Egyik sem illik rá pontosan,
és mind az abroncs, mind a
keréktárcsa károsodik.
•Az ideiglenes pótkerék
gumiabroncsának élettartama
kevesebb, mint 5000 km.
A futómintázat élettartama a vezetési
körülmények függvényében ennél
rövidebb is lehet.
•Az ideiglenes pótkerék korlátozott
használatra készült, viszont, ha a
futófelületen a kopást jelz
 sima sáv
megjelenik, cserélje ki ugyanolyan
típusú ideiglenes pótkerékre
(6-48. oldal).
Járm
&vén mindig a helyes méret
&
keréktárcsákat használja:
Helytelen méret
& keréktárcsák
használata veszélyes. A járm
&
fékezhet
sége és kezelhet
sége
romolhat, ami a járm
& feletti uralom
elvesztéséhez és balesethez vezethet.
VIGYÁZAT
FIGYELMEZTETÉS
*Egyes modelleken.