2010 MAZDA MODEL TRIBUTE Manuel du propriétaire (in French)

Feux de route
Après avoir allumé les phares,
poussez le levier vers le tableau de
bord pour activer les feux de route.
Tirez le levier vers vous pour les
éteindre.
Avertisseur optique
Pour faire un appel de phares, tirez
le levier légèrement vers vous.
Relâchez-le pour désactiver cette
fonction.
Feux de jour (selon l’équipement)
Le système des feux de jour allume les feux de croisement à une
intensité réduite.
Pour que les feux de jour fonctionnent :
•le contact doit être établi;
•le commutateur d’éclairage doit être à la position d’arrêt, des feux de
position ou de commande automatique des phares;
•avec une boîte de vitesses automatique, la boîte de vitesses ne doit
pas être en position de stationnement (P);
•avec une boîte de vitesses manuelle, le frein de stationnement ne doit
pas être serré.
AVERTISSEMENT :N’oubliez pas d’allumer vos phares à la
tombée de la nuit ou par mauvais temps. Le système des feux de
jour n’allume pas les feux arrière. De plus, il ne fournit pas
nécessairement un éclairage d’intensité suffisante pour de telles
conditions. Si les phares ne sont pas allumés dans de telles conditions,
vous risquez un accident.
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RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE DU TABLEAU DE BORD
Utilisez cette commande pour régler
l’intensité d’éclairage du tableau de
bord et de tous les commutateurs
appropriés du véhicule lorsque les
phares et les feux de position sont
allumés.
Déplacez la molette à fond vers le
haut, passé le cran, pour allumer
l’éclairage intérieur.
Tournez la molette à fond vers le
bas (passé le cran) pour empêcher l’éclairage intérieur de s’allumer à
l’ouverture des portes.
Nota :Si la batterie est débranchée ou déchargée, ou qu’une nouvelle
batterie est installée, le rhéostat d’éclairage du tableau de bord doit être
réinitialisé. Pour réinitialiser le rhéostat, tournez complètement la
molette à la position fermée, puis à la position d’allumage forcé du
plafonnier. Les affichages demeureront ainsi visibles dans toutes les
conditions d’éclairage.
RÉGLAGE DES PHARES
Les phares de votre véhicule ont été correctement réglés à l’usine. Si
votre véhicule a été accidenté, faites vérifier l’alignement des phares par
votre concessionnaire autorisé.
Réglage vertical
1. Stationnez le véhicule directement devant un mur ou un écran sur
une surface plane, à environ 7,6 mètres (25 pieds).
•(1) 2,4 mètres (8 pieds)
•(2) Distance du centre du phare
au sol
•(3) 7,6 m (25 pi)
•(4) Ligne de repère horizontale
2. Mesurez la distance entre le sol
et le centre du phare, puis
tracez une ligne de référence
horizontale de 2,4 mètres
(8 pieds) sur le mur ou la paroi
Éclairage et phares
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verticale à cette hauteur (du ruban adhésif convient très bien). Le
centre du phare est identifié sur le verre du phare par un petit
cercle de 3 mm.
3. Allumez les phares en mode feux de croisement pour éclairer le mur
ou la surface verticale et ouvrez le capot. Couvrez le phare gauche
avec un tissu opaque.
4. Vous distinguerez sur la paroi
ou sur le mur un motif lumineux
avec une bande horizontale de
plus haute intensité vers la
droite. Si le bord de cette zone
lumineuse n’est pas sur la ligne
de repère horizontale, les
phares doivent être réglés.
5. Repérez le régleur vertical sur le
phare et, à l’aide d’une douille
de 4 mm, tournez le régleur
dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre (pour
régler vers le haut) ou dans le
sens des aiguilles d’une montre
(pour régler vers le bas), jusqu’à
ce que la bordure supérieure de
la bande lumineuse soit au
même niveau que la ligne de
repère horizontale.
6. Déplacez le tissu opaque pour couvrir le phare droit et répétez les
étapes 4 et 5 pour le phare gauche.
7. LE RÉGLAGE HORIZONTAL DES PHARES DE CE VÉHICULE
N’EST PAS REQUIS ET NE PEUT PAS ÊTRE EFFECTUÉ.
8. Fermez le capot et éteignez les phares.
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COMMANDE DES CLIGNOTANTS
•Pour activer le clignotant de
gauche, poussez le levier vers le
bas.
•Pour activer le clignotant de
droite, poussez le levier vers le
haut.
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR
Plafonniers et lampes de lecture
Le plafonnier avant est situé au pavillon entre les sièges conducteur et
passager.
Le plafonnier est préréglé pour
s’allumer lorsque une porte est
ouverte et reste allumée pendant
25 secondes après la fermeture de la
porte. Pour allumer le plafonnier
manuellement, tournez le rhéostat
d’éclairage du tableau de bord, situé
sur le tableau de bord, à la position
verticale, dépassé le cran de verrouillage.
Pour éteindre le plafonnier, tournez la commande de rhéostat de
l’éclairage à la position de fermeture, dépassé le cran de verrouillage.
Nota :Lorsqu’il est placé manuellement dans la position hors fonction, le
plafonnier ne s’allume pas lorsque les portes sont ouvertes.
Les lampes de lecture et leur
commutateur (sans toit ouvrant
transparent) sont situés sur le
plafonnier. Appuyez sur le
commutateur situé près de chaque
lampe pour les allumer. Appuyez de
nouveau sur le commutateur pour
les éteindre.
Éclairage et phares
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Si votre véhicule est équipé d’un toit
ouvrant transparent, les lampes de
lecture sont montées sur le panneau
de commande du toit ouvrant
transparent. Appuyez sur le
commutateur situé près de chaque
lampe pour les allumer. Appuyez de
nouveau sur le commutateur pour
les éteindre.
Les lampes de lecture s’allument
chaque fois qu’une porte s’ouvre.
Après la fermeture de la porte, les lampes demeurent allumées pendant
25 secondes.
Plafonnier et lampe d’aire de chargement
La lampe d’aire de chargement
dotée d’une commande à trois
positions ALLUMÉ-ÉTEINT-PORTE
s’allume :
•lorsque les portes sont fermées et
que la commande est à la position
ALLUMÉ;
•lorsque la commande est à la
position PORTE et qu’une des portes est ouverte.
Lorsque la commande est à la position ÉTEINT, la lampe ne s’allume pas
à l’ouverture des portes.
REMPLACEMENT DES AMPOULES
Condensation dans les phares
Les phares sont ventilés afin d’en équilibrer la pression interne. De la
condensation peut se former naturellement dans ce type de phare.
Lorsque l’air humide pénètre dans les phares par les évents, de la
condensation peut s’y former par temps froid. Lorsque la condensation
se forme, une fine buée peut apparaître à l’intérieur de la lentille. Durant
le fonctionnement normal des phares, cette fine buée est éventuellement
dissipée et s’échappe par les évents. La dissipation de la bruine peut
demander jusqu’à 48 heures en conditions météorologiques sèches.
Exemples de condensation acceptable :
•présence de fine buée (aucune traînée, trace ou goutte);
Éclairage et phares
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•fine buée couvrant moins de 50 % de la lentille.
Exemples de condensation inacceptable (provenant généralement d’une
fuite d’eau dans le phare) :
•accumulation d’eau dans le phare;
•présence de grosses gouttes d’eau, traînées ou traces à l’intérieur de la
lentille.
Faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire si vous constatez la
présence de condensation inacceptable dans les phares.
Ampoules à utiliser
Les ampoules de rechange à utiliser sont indiquées dans le tableau
ci-dessous. Les ampoules de phares doivent être identifiées par les
lettres « D.O.T. » pour l’Amérique du Nord; cette appellation assure le
rendement du feu, l’efficacité du faisceau lumineux et une bonne
visibilité.
Nota :Des ampoules appropriées n’endommagent pas le bloc optique, ne
risquent pas d’annuler la garantie de celui-ci et assurent un éclairage
adéquat de longue durée.
Fonction Nombre
d’ampoulesNuméro
commercial
Phares (feux de route et de
croisement)2
H13
Feux de position, clignotants et
feux de position latéraux (avant)2
3457A (ambre)
Feux de freinage arrière, feux
arrière et feux de position
latéraux arrière2
3157K / 4157K
Phares de recul 2 921
Phares antibrouillards (avant) 2 9145
Troisième feu stop central 5 W5WL
Éclairage de la plaque
d’immatriculation arrière2
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Toutes les ampoules sont incolores sauf indication contraire.
Adressez-vous à votre concessionnaire autorisé pour faire remplacer
toute ampoule du tableau de bord.
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Remplacement des ampoules intérieures
Vérifiez fréquemment le fonctionnement des ampoules intérieures. Pour
le remplacement des ampoules, consultez un concessionnaire Mazda
autorisé.
Remplacement des ampoules extérieures
Vérifiez périodiquement le fonctionnement de toutes les ampoules.
Remplacement des ampoules de phare
1. Assurez-vous que le commutateur d’éclairage est à la position d’arrêt.
2. Ouvrez le capot.
3. Passez la main au-dessus de la
traverse avant.
4. Tournez l’ampoule dans le sens
inverse des aiguilles d’une
montre, puis tirez tout droit en
la retirant.
AVERTISSEMENT :Manipulation des ampoules à halogène :
Une ampoule à halogène qui se casse représente un danger. En
effet, elle contient un gaz sous pression qui fait exploser l’ampoule en
petits morceaux pouvant causer de graves blessures. Si vous touchez le
verre de l’ampoule, l’huile qui se trouve naturellement sur les mains
peut faire surchauffer et exploser l’ampoule lorsqu’elle est allumée. Ne
touchez jamais le verre de l’ampoule à mains nues et portez toujours
des lunettes de protection lorsque vous manipulez des ampoules à
halogène ou que vous travaillez à proximité d’une telle source
d’éclairage.
5. Débranchez le connecteur
électrique de l’ampoule.
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AVERTISSEMENT :Enfants et ampoules à halogène : Il est
dangereux de jouer avec une ampoule à halogène. De graves
blessures peuvent être causées par une ampoule à halogène qui se
casse en tombant ou d’une autre manière. Gardez toujours les
ampoules à halogène hors de la portée des enfants.
6. Branchez le connecteur électrique à la nouvelle ampoule.
7. Insérez l’extrémité en verre de la nouvelle ampoule dans le bloc
optique. Une fois les rainures de la base de plastique alignées,
tournez la nouvelle ampoule dans le sens des aiguilles d’une montre
pour l’installer.
Remplacement des ampoules des feux de position avant et des
clignotants avant
Pour le remplacement des ampoules, consultez votre concessionnaire
Mazda autorisé.
Remplacement des ampoules des feux arrière, des feux de
freinage, des clignotants et des phares de recul
Les ampoules des feux arrière, des feux de freinage, des clignotants, des
feux de position latéraux et des phares de recul se trouvent dans la
même partie du bloc optique des feux arrière, l’une au-dessous de
l’autre. Procédez de la même façon pour remplacer l’une ou l’autre de
ces ampoules :
1. Assurez-vous que le
commutateur d’éclairage est à la
position d’arrêt, puis ouvrez le
hayon pour accéder aux vis du
bloc optique.
2. Enlevez les deux vis de fixation
du bloc optique.
3. Retirez soigneusement le bloc
optique hors du véhicule en le
tirant sans le tourner pour avoir
accès à la douille de l’ampoule.
4. Tournez la douille de l’ampoule dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre et retirez-la du bloc optique.
5. Tirez l’ampoule hors de la douille sans la tourner et insérez la
nouvelle ampoule.
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