2020 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manuel du propriétaire (in French)

Description duremorquage
▼ Description du remorquage
Nous recommandons de faire appel à un
concessionnaire agréé Mazda ou à un
service de remorquage professionnel
lorsque le remorquage s'avère nécessaire.

Une méthode appropriée de levage et de
remorquage est nécessaire pour éviter
d'endommager le véhicule. En particulier,
lorsqu'on remorque un véhicules AWD,
pour lequel toutes les roues sont
connectées au mécanisme d'entraînement,
il est absolument ess
entiel de transporter
correctement le véhicule pour éviter
d'endommager le système d'entraînement.
Toutes les lois gouvernementales et locales
doivent être respectées.
1. Chariots porte-roues

Un véhicule FWD doit être remorqué avec
les roues motrices (roues avant) soulevées
du sol. Si cela n'est pas possible en raison
de dommages excessifs ou autres
conditions, utiliser des chariots
porte-roues.

Lors du remorquage d'un véhicule FWD
avec les roues arrière au sol, relâcher le
frein de stationnement.
Se référer à Frein de stationnement
électrique (EPB) à la page 4-71.

Un véhicule à AWD doit être remorqué
avec les quatre roues soulevées du sol.
PRUDENCE
Toujours remorquer un véhicule à AWD
avec les quatre roues soulevées du sol:
Le remorquage d'un véhicule de AWD avec
les roues avant ou arrière au sol est
dangereux car cela risque d'endommager
le mécanisme d'entraînement, ou le
véhicule peut se déporter par rapport à la
dépanneuse et causer un accident. Si la
courroie d'entraînement a été
endommagée, transporter le véhicule sur
un camion plate-forme.
AT T E N T I O N
 Ne pas remorquer le véhicule vers
l'arrière avec les roues motrices au sol.
Cela risque de causer des dommages
internes à la boîte de vitesses.
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
7-25
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Ne pas utiliser un équipement de
remorquage de type à câble. Cela risque
d'endommager le véhicule. Utiliser un
système à prise sous roues ou un camion
à plate-forme.
Si le frein de stationnement ne peut pas
être desserré lors du remorquage du
véhicule, transporter le véhicule avec les
quatre roues avant et arrière soulevées
du sol, comme le montre l'illustration.
Remorquer le véhicule sans soulever les
roues du sol peut endommager le
système de freinage.
1. Chariots porte-roues
Crochets
d'immobilisation
*
▼ Crochets d'immobilisation
AT T E N T I O N
Ne pas utiliser les anneaux
d'immobilisation avant et arrière pour le
remorquage du véhicule.
Ils sont uniquement conçus pour la fixation
du véhicule sur une cuve de transport lors
de l'expédition.
L'utilisation des anneaux dans un autre but
peut endommager le véhicule.
1. Retirer l'anneau de d'immobilisation et
la clé à écrou de roue du compartiment
à bagages (page 7-3).
2. Envelopper un tournevis à tête plate ou
un outil similaire dan s un chiffon doux
pour ne pas endommager la peinture
du pare-chocs, puis ouvrir le capuchon
situé sur le pare-chocs avant ou arrière.
Av a n t
(4 portes)
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
7-26*Certains modèles.
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(5 portes)
Arrière
(4 portes)
(5 portes)
ATTENTION
Ne pas utiliser une force excessive car
cela risque d'endommager le capuchon
ou égratigner la surface peinte du
pare-chocs.
REMARQUE
Retirer complètement le capuchon, et
le ranger pour ne pas le perdre.
3. Installer l'anneau d'immobilisation
fermement en le tournant à l'aide de clé
à écrou de roue.
Avant
(4 portes)
1. Clé à écrou de roue
2. Anneau d'immobilisation

(5 portes)
1. Clé à écrou de roue
2. Anneau d'immobilisation

En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
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Arrière
(4 portes)
1. Clé à écrou de roue
2. Anneau d'immobilisation

(5 portes)

4. Attacher la corde d'immobilisation à l'anneau d'immobilisation.
ATTENTION
Si l'anneau d'immobilisation n'est pas
correctement serré, il peut se desserrer
ou se décrocher du pare-chocs lors
d'immobilisation du véhicule. S'assurer
que l'anneau d'immobilisation est
fermement serré sur le pare-chocs.
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
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Si un voyant s'allume ouclignote
▼Si un voyant s'allume ou clignote
Si un voyant s'allume/clignote, prendre
alors les mesures appropriées selon chaque
voyant. Il n'y a a
ucun problème si le
voyant s'éteint, s'il ne s'éteint pas ou
s'allume/clignote de nouveau, consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
Les détails de certains avertissements
peuvent être visuali sés sur l'affichage
central ou sur l'affichage
multi-informations du tableau de bord.
Affichage central
1. Sélectionner “Information” sur l'écran d'accueil.
2. Sélectionner “Surveillance de l'état du véhicule”.
3. Sélectionner l'avertissement pertinent pour en afficher les détails.
REMARQUE
Il est également possible d'afficher
l'avertissement en cours en faisant glisser
le bouton de commande vers la gauche sur
l'écran d'accueil de l'affichage central.
Affichage multi-informations
1. Appuyer sur l’interrupteur INFO surl'interrupteur au volant pour afficher
l'écran Indications d'avertissement.
Se référer à Affichage
multi-informations à la page 4-14.
▼Indication d'avertissement/voyant
du système de freinage
Ce voyant a les fonctions suivantes:
Inspection de voyant
Pour un contrôle de fonctionnement,
s'assurer que le voyant s'allume lorsque le
contacteur est activé, et s'éteint quelques
secondes plus tard ou au démarrage du
moteur.
Quand l'éclairage s'allume
Si le voyant du système de freinage reste
allumé, le liquide de frein peut être faible
ou il pourrait y avoir un problème avec le
système de frein. Garer le véhicule dans
un endroit sûr immédiatement et contacter
un concessionnaire agréé Mazda.
Se référer à Vérification du niveau de
liquide de frein/embrayage à la page 6-21.
PRUDENCE
Ne pas conduire lorsque le voyant du
système de freinage allumé. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda pour faire
inspecter les freins dès que possible:
Le fait de conduire avec le voyant du
système de freinage allumé est dangereux.
Cela indique que les freins risquent de ne
pas du tout fonctionner, voire tomber
complètement en panne à tout instant. Si
le voyant reste allumé, après s'être assuré
que le frein de stationnement est
complètement relâché, faire vérifier
immédiatement le système de freinage.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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AT T E N T I O N
En outre,
l'efficacité du freinage peut
diminuer donc vous pouvez avoir besoin
d'appuyer sur la pédale de frein plus fort
que la normale pour arrêter le véhicule.

▼ Avertisseur du système électronique
de distribution de force de freinage
Si l'unité de commande du système
électronique de distribution de force de
freinage détermine que certaines
composantes du système ne fonctionnent
pas correctement, l'unité de commande
peut allumer simultan
ément le voyant du
système de freinage et le voyant d'ABS.
Le problème est probablement dû au
système électronique de distribution de
force de freinage.
PRUDENCE
Ne pas conduire lorsque le voyant du
système de freinage et le voyant ABS sont
allumés. Faire remorquer le véhicule chez
un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible pour une inspection des freins:
Le fait de conduire le véhicule lorsque le
voyant d'ABS et le voyant du système de
freinage sont tous les deux allumés est
dangereux.
Lorsque les deux voyants sont allumés, les
roues arrière risquent de se bloquer plus
rapidement en cas de freinage brusque que
dans les conditions normales.
▼ Indication d'avertissement/voyant
du circuit de charge
Si le voyant s'allume pendant la conduite,
cela indique une anomalie de l'alternateur
ou du système de charge.
Garer prudemment le véhicule sur le bord
de la route. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
AT T E N T I O N
Ne pas continuer de conduire le véhicule
lorsque le voyant du circuit de charge est
allumé, car le moteur pourrait s'arrêter
inopinément.
▼Indication d'avertissement/voyant
d'huile moteur
Ce voyant indique que la pression de
l'huile moteur est basse.
AT T E N T I O N
Ne pas faire tourner le
moteur si la pression
d'huile moteur est basse. Sinon, il pourrait
entraîner de graves dommages au moteur.
Si le voyant s'allume ou l'indication
d'avertissement s'affiche durant la
conduite:
1. Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route en terrain plat.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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2. Arrêter le moteur et attendre 5 minutesafin de laisser l'huile retourner dans le
carter d'huile.
3. Vérifier le niveau d'huile moteur (page 6-18). S'il est faible, ajouter la quantité
adaptée d'huile moteur (veiller à ne pas
ajouter une quantité trop importante).
AT T E N T I O N
Ne pas faire tourner le moteur si la
niveau d'huile est bas. Sinon, il pourrait
entraîner de graves dommages au
moteur.
4. Démarrer le moteur et regarder le voyant.

S'il reste allumé même si le niveau d'huile
est normal ou après avoir ajouté de l'huile,
arrêter le moteur immédiatement et faire
remorquer le véhicule jusqu'à un
concessionnaire agréé Mazda.
▼ Indication d'avertissement de
température élevée du liquide de
refroidissement du moteur
S'affiche si la température du liquide de
refroidissement du moteur a augmenté
excessivement.
“Temp. élevée du liquide de refroidis.
du moteur. Conduire lentement” est
affiché
Conduire lentement pour réduire la charge
du moteur jusqu'à ce que vous trouviez un
lieu sûr pour arrêter le véhicule et attendre
que le moteur refroidisse.
“Temp. excessive du liquide de refroidis.
du moteur. Arrêter le véhicule en lieu
sûr” est affiché
Cela indique une possibilité de surchauffe.
Garer immédiatement le véhicule dans un
endroit sûr et couper le moteur.
Se référer à Surchauffe à la page 7-23.
AT T E N T I O N
Ne pas conduire le véhicule lorsque le
voyant de la température élevée du liquide
de refroidissement du moteur est allumé.
Faute de quoi le moteur risque d'être
endommagé.
▼Indication/témoin d'anomalie de la
direction assistée
Le message s'affiche si la direction
assistée électrique est en panne.
Si ce message s'affiche, arrêter le véhicule
dans un endroit sûr et ne pas utiliser la
direction assistée. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda si le
message s'affiche en permanence.
REMARQUE
Si le message s'affiche, la direction
assistée ne fonctionne pas normalement.
Dans ce cas, il est encore possible de
manœuvrer le volant, mais il se peut que
l'opération semble plus difficile par
rapport à la normale ou le volant risque
de vibrer lorsqu'il est tourné.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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Si l'on secoue le volant alternativement
vers la gauche et la droite pendant que
le véhicule est arrêté ou qu'il se déplace
très lentement, le système de direction
assistée passera en mode de protection,
ce qui rendra la rotation du volant plus
difficile; toutefois, ceci n'indique aucune
anomalie. Si ceci se produit, stationner
le véhicule dans un lieu sûr et attendre
quelques minutes que le système
revienne à un état normal.
▼Indication d'avertissement/voyant
d'ABS
Si le voyant d'ABS reste allumé lors de la
conduite, cela indique que l'unité d'ABS a
détecté une anomalie dans le système.
Dans ce cas, les freins fonctionnent
normalement comme si le véhicule n'avait
pas d'ABS.
Si cela se produisait, consulter un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
REMARQUE
Lorsque le moteur est démarré à l'aide
d'une batterie de secours, un régime
moteur irrégulier se produit et il est
possible que le voyant d'ABS s'allume.
Si c'est le cas, la batterie est faible. Cela
n'indique cependant pas une anomalie
de fonctionnement du système ABS.
Faire recharger la batterie dès que
possible.
Le système d'assistance des freins ne
fonctionne pas lorsque le voyant ABS est
allumé.
▼ Indication d'avertissement principal
L'indication s’affiche si le système
présente une anomalie.
Vérifiez la raison de l'affichage de
l'indication sur l'affichage central ou sur
l'affichage multi-informations.
Se référer à Si un voyant s'allume ou
clignote à la page 7-29.
▼Indication d'avertissement/voyant
du système de commande de
freinage
Le voyant s'allume lorsque le système
présente une anomalie. Faire inspecter
votre véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda.
▼Indication/témoin du frein de
stationnement électrique (EPB)
Ce voyant a les fon
ctions suivantes:
Inspection de voyant /témoin de frein de
stationnement
Le voyant s'allume lorsque le frein de
stationnement est appliqué alors que le
contacteur est sur START ou ON. Il
s'éteint lorsque le frein de stationnement
est desserré.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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