2020 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK CD changer

4.Réglage de l'inclinaison du dossier
Pour changer l'angle d'inclinaison du
dossier, se pencher légèrement vers
l'avant tout en soulevant le levier. Se
pencher ensuite vers l'arrière jusqu'à la
position désirée et relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa
position originale et que le dossier est
verrouillé en place en le poussant vers
l'avant et vers l'arrière.

Sièges électriques
1. Réglage longitudinal du siège
Pour faire coulisser le siège, déplacer
la commande située du côté extérieur
du siège vers l'avant ou vers l'arrière et
la maintenir dans cette position.
Relâcher la commande lorsque le siège
est à la position désirée.
2.Réglage de la hauteur
Pour régler la hauteur du siège,
déplacer la commande vers le haut ou
vers le bas.
3. Réglage de la hauteur de l'avant du
coussin de siège
Pour régler la hauteur de l'avant du
coussin de siège, relever ou abaisser
l'avant de la commande située du côté
inférieur.
4. Réglage de l'inclinaison du dossier
Pour changer l'angle du dossier de
siège, appuyer sur l'avant ou l'arrière
de la commande d'inclinaison.
Relâcher la commande lorsque le siège
est à la position désirée.
5. Réglage du support lombaire
Pour augmenter la fermeté du dossier,
presser et maintenir la partie avant de
l'interrupteur jusqu'à ce que la fermeté
désirée soit obtenue, puis relâcher
l'interrupteur.
Appuyer sur la partie arrière de
l'interrupteur pour diminuer la fermeté.

Avant d'effectuer les réglages de la
position de conduite recommandés par
Mazda
Avant d'effectuer les réglages, régler le
volant et le siège d ans leur position par
défaut.
Équipement sécuritaire essentiel
Sièges
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2.Réglage de l'inclinaison du dossier
Pour changer l'angle d'inclinaison du
dossier, se pencher légèrement vers
l'avant tout en soulevant le levier. Se
pencher ensuite vers l'arrière jusqu'à la
position désirée et relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa
position originale et que le dossier est
verrouillé en place en le poussant vers
l'avant et vers l'arrière.
Siège arrière
▼ Dossiers de siège rabattables
séparément
En abaissant les dossiers de sièges arrière
l'espace du compartiment à bagages peut
être agrandi.
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule avec des
occupants sur des dossiers de sièges replié
ou dans le compartiment à bagages.
Mettre des occupants dans le
compartiment à bagages est dangereux
parce que les ceintures de sécurité ne
peuvent pas être attachées ce qui pourrait
entraîner des blessures graves ou la mort
lors d'un freinage brusque ou d'une
collision.
Ne pas laisser les enfants jouer à l'intérieur
du véhicule avec les dossiers de sièges
abaissés.
Il est dangereux de laisser les enfants jouer
dans le véhicule avec les dossiers repliés. Si
un enfant entre dans le compartiment à
bagages et que les dossiers du sièges ont
été relevés, l'enfant peut être piégé dans le
compartiment à bagages ce qui pourrait
résulter en un accident.
Équipement sécuritaire essentiel
Sièges
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Rétroviseurs
▼Rétroviseurs
Avant de conduire, ajuster les rétroviseurs
internes et externes.
▼Rétroviseurs extérieurs
PRUDENCE
S'assurer de jeter un coup d'œil en arrière
avant de changer de
file:
Le fait de changer de file sans prendre en
considération la distance actuelle du
véhicule vu dans le rétroviseur convexe est
dangereux. Cela peut causer un grave
accident. Les objets vus dans le rétroviseur
convexe sont plus proches qu'ils n'y
apparaissent.
Type de rétroviseur
Type plat (côté conducteur)
Rétroviseur à surface plate.
Type convexe (côté passager avant)
Le rétroviseur possède une courbure
simple sur sa surface.
Réglage du rétroviseur électrique
Le contacteur doit ê tre sur la position
ACC ou ON.

Pour régler:
1. Appuyer sur l’interrupteur de sélection du rétroviseur extérieur à régler pour
allumer le témoin.
2. Appuyer sur l’interrupteur de réglage
pour régler l'angle du rétroviseur
extérieur.
1. Témoin
2. Interrupteur de sélection
3. Interrupteur de réglage

Après avoir réglé l'angle du rétroviseur
extérieur, appuyer sur l’interrupteur de
sélection du rétroviseur extérieur à régler
pour éteindre le témoin.
REMARQUE
(Avec la fonction de mémorisation de la
position de conduite)
La position de conduite de rétroviseur
extérieur peut être programmée
conjointement avec la fonction de
mémorisation de la position de conduite.
Se référer à Mémorisation de la position
de conduite à la page 2-10.
Avant de conduire
Rétroviseurs
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Contacteur d'allumage
▼Positions du bouton de démarrage
du moteur
Le système fonctionne uniquement lorsque
la clé se trouve dans la plage de
fonctionnement.
À chaque pression sur le bouton de
démarrage du moteur, la position du
contacteur change dans l'ordre suivant:
arrêt, ACC et ON. Si l'on appuie de
nouveau sur le bouton de démarrage du
moteur à partir de la position ON, le
contacteur est coupé.
1. Témoin
2. Bouton de démarrage du moteur
REMARQUE
Le moteur démarre lorsqu'on appuie sur
le bouton de démarrage du moteur tout
en enfonçant la pédale d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) ou la pédale
de frein (boîte de vitesses automatique).
Pour changer la position du contacteur,
appuyer sur le bouton de démarrage du
moteur sans enfoncer la pédale.
Ne pas laisser le contacteur à ON
lorsque le moteur ne tourne pas. Sinon
la batterie risque de se décharger. Si on
laisse le contacteur sur ACC (sur les
boîtes de vitesses automatiques, le levier
sélecteur est en plage P et le contacteur
est ACC), le contacteur est
automatiquement coupé au bout de 25
minutes.
Désactivé
L'alimentation des appareils électriques est
coupée et le témoin (ambre) s'éteint
également.
PRUDENCE
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours couper le contacteur, appliquer le
frein de stationnement et s'assurer que le
levier sélecteur est en position P (boîte de
vitesses automatique) ou en 1re ou marche
arrière (boîte de vitesses manuelle):
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans couper le contacteur,
d'appliquer le frein de stationnement et de
placer le levier sélecteur en position P (boîte
de vitesses automatique) ou en 1re ou
marche arrière (boîte de vitesses manuelle).
Il est possible que le véhicule se déplace de
manière inattendue et entraîne un
accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période même
courte, il est important de couper le
contacteur. Si le contacteur est placé dans
une autre position, certains systèmes de
sécurité du véhicule seront désactivés et la
batterie se videra.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
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2.(Boîte de vitesses manuelle)
Continuer à appuyer fermement sur la
pédale d'embrayage jusqu'à ce que le
moteur soit complètement lancé.
(Boîte de vitesses automatique)
Mettre le levier sélecteur en plage P. Si
l'on est obligé de re démarrer le moteur
alors que le véhicule est en
mouvement, placer le levier sélecteur
en plage N.
3. S’assurer que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert) clignote.
4. Alignez la zone centrale de l'emblème sur la télécommande et la zone centrale
du bouton-poussoir de démarrage
pendant que le témoin du
bouton-poussoir de démarrage (vert)
clignote.

1. Témoin
2. Bouton de démarrage du moteur
3. Télécommande
4. Emblème

5. S’assurer que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert) s'allume.
6. Appuyer sur le bouton de démarrage du moteur pour démarrer le moteur.
REMARQUE
Il n'est pas possible de démarrer le
moteur à moins d'enfoncer
complètement la pédale d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) ou sur la
pédale de frein (boîte de vitesse
automatique).
En cas d'anomalie avec la fonction
du bouton de démarrage du moteur,
le témoin du bouton de démarrage
du moteur (ambre) clignote. Dans ce
cas, il est possible que le moteur
démarre, mais le faire inspecter dès
que possible par un concessionnaire
agréé Mazda.
Si le témoin du bouton de démarrage
du moteur (vert) ne s'allume pas,
recommencer l'opération depuis le
début. S'il ne s'allume pas, faire
vérifier le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
Pour changer la position de contact
sans démarrer le moteur, effectuer
les opérations suivantes après que le
témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) s'allume.
1. Relâcher la pédale d'embrayage(boîte de vitesses manuelle) ou la
pédale de frein (boîte de vitesses
automatique).
En cours de conduite
Démarrage/Arr êt du moteur
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ATTENTION
Ne pas pousser le régime moteur jusqu'à la
ZONE ROUGE du compte-tours.
Cela peut endommager le moteur.

1. ZONE RAYÉE*1
2. ZONE ROUGE*1
*1 La plage varie selon le type de jauge.
REMARQUE
Lorsque l'aiguille du compte-tours entre
dans la ZONE RAYÉE, cela indique au
conducteur qu'il faut changer de vitesse
avant d'arriver à la ZONE ROUGE.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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Changer l'unité de l'affichage de
température extérieure
Il est possible d'opter pour Celsius ou
Fahrenheit comme unité de température
extérieure.
Les réglages peuvent être modifiés en
opérant l'écran d'affichage central.
Se référer à la section Paramètres dans le
manuel d’utilisation de Mazda Connect.
REMARQUE
Lorsque l'unité utilisée par l'affichage de
température extérieure est changée, l'unité
utilisée par la jauge du liquide de
refroidissement du moteur change de la
même façon.
▼Distance restante
Affiche la distance approximative que l'on
peut parcourir avec le carburant restant en
se basant sur l'écon
omie de carburant.
La distance restante sera calculée puis
affichée toutes les secondes.

REMARQUE
Même si l'affichage de la distance
restante peut indiquer une distance
suffisante de conduite avant que le plein
de carburant ne soit requis, faire le
plein dès que possible si le niveau de
carburant est très bas ou si le voyant de
niveau bas de carburant s'allume.
L'affichage ne changera que si l'on
ajoute plus de 9 litres (2,3 US gal, 1,9
Imp gal) environ de carburant.
La distance restante est la distance
approximative restante durant laquelle
le véhicule peut être conduit jusqu'à ce
que toutes les marques de l'aiguille dans
la jauge à carburant indiquant le
carburant restant disparaît.
S'il n'y a pas d'informations sur les
économies de carburant passées, comme
par exemple après le premier achat de
votre véhicule ou que l'information a été
supprimée lorsque les câbles de la
batterie ont été déconnectés, la distance
restante/plage réelle peut différer de la
valeur qui est indiquée.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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S'assurer que le véhicule est bien à l'arrêt
avant d'engager la marche arrière (R). Si
la marche arrière (R) est engagée alors
que le véhicule se déplace vers l'avant,
cela risque d'endommager la boîte de
vitesses.
REMARQUE
S'il est difficile de passer la marche
arrière (R), revenir au point mort,
relâcher la pédale d'embrayage et
essayer de nouveau.
▼ Témoin de changement de rapport
(GSI)
Le GSI vous permet d'obtenir une
consommation de carburant optimale et
une conduite régulière. Le tableau de bord
affiche la position courante du rapport
sélectionné et indique au conducteur de
passer au rapport le plus adapté selon l'état
de conduite réelle.

1. Position de rapport sélectionnée
2. Position de rapport appropriée
Indication
État
Chiffre La position de rapport sélection‐
née est affichée.
et chiffreIl est conseillé de passer au rap‐
port supérieur ou inférieur indi‐
qué.
AT T E N T I O N
Ne pas compter uniquement sur les
recommandations du changement de
rapport supérieur ou inférieur des
indications. Les conditions de conduite
réelles peuvent nécessiter de passer à des
rapports différents des indications. Pour
éviter des risques d'accidents, le conducteur
doit évaluer correctement les conditions de
la route et de la circulation avant de
changer de rapport.
REMARQUE
Le GSI s'éteint lorsque les opérations
suivantes sont effectuées.
Le véhicule est arrêté.
Le véhicule est au point mort.
Le véhicule fait marche arrière.
L'embrayage n'est pas complètement
enfoncé lorsqu'on accélère depuis la
position arrêtée.
La pédale d'embrayage reste enfoncée
pendant 2 secondes ou plus en cours de
conduite.
▼
Recommandations concernant le
passage des vitesses
Passage des rapports
Lors de l'accélération normale, Mazda
recommande les points de passage de
vitesse suivants:
(États-Unis et Canada)
Rapport Vitesse du véhicule
1 à 2 24 km/h (15 mi/h)
2 à 3 42 km/h (26 mi/h)
3 à 4 60 km/h (37 mi/h)
4 à 5 75 km/h (46 mi/h)
5 à 6 79 km/h (49 mi/h)
En cours de conduite
Boîte de vitesses manuelle
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