Opérations de base de Mazda Connect
▼Opérations de base de Mazda Connect
REMARQUE
Les explications des fonctions décrites dans ce manuel peuvent différer de l'opération
proprement dite, et les formes des écrans et de
s boutons ainsi que les lettres et les caractères
affichés peuvent également différer de l'apparence réelle.
De plus, le contenu peut changer successivement sans préavis du fait de mises à jour
logicielles à venir.
▼ Fonctionnement de l'interrupteur de commande
L'interrupteur de commande peut être utilisé pour passer à chaque fonction et pour activer
chaque fonction.
Placer la paume de la main sur le bouton de commande afin que l
es doigts touchent chacun
des interrupteurs.
Il est possible de passer d'un é cran à l'autre sans avoir à regarder la main.
REMARQUE
Pour des raisons de sécurité, certaines opérations sont désactivées durant la conduite du
véhicule.
La forme des interrupteurs varie en fonction du modèle de véhic ule.
Nº Dénomination Explication
1
Bouton de commande (sélection) :
Tourner ou faire glisser le bouto n de commande pour sélectionne r les fonc‐
tions souhaitées.
Fonctions intérieures
Mazda Connect
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Communication
Manuel du propriétaire (La reconnaissance vocale du Manuel du propriétaire numérique à
bord peut être affichée.)
Réglage
Réglages de reconnaissance vocale
Manuel du propriétaire (La reconnaissance vocale du Manuel du p ropriétaire numérique à
bord peut être affichée.)
Affichage éteint
Musique
Faire jouer l’artiste (Vous pouvez également utiliser “Faire jo uer artiste {nom de
l'artiste}”.)
Faire jouer l'album (Vous pouvez également utiliser “Faire joue r album {nom de
l'album}”.)
Faire jouer la liste de lecture (Vous pouvez également utiliser “Faire jouer liste de lecture
{nom de la liste d'écoute}”.)
Faire jouer la chanson (Vous po uvez également utiliser “Faire jouer chanson {nom du
morceau}”.)
Faire jouer le livre audio (Vous pouvez également utiliser “Fai re jouer livre audio {nom
du livre audio}”.)
Faire jouer le balado (Vous pouvez également utiliser “Faire jouer balado {nom du
podcast}”.)
Radio
Syntoniser sur {Fréquence} AM
Syntoniser sur {Fréquence} FM
Syntoniser sur {Fréquence} {Sous-canal} HD
Canal SiriusXM {Numéro du canal}
SiriusXM {Nom de la station}
Genre de SiriusXM (Vous pouvez ég alement utiliser “SiriusXM {nom du Genre}”.)
Source
Changer la source pour (Vous pouvez également utiliser “Changer la source pour USB”*1
et “USB”*1.)
Son éteint (Vous pouvez également utiliser “Changer la source pour Son éteint”.)
Téléphone
Composer numéro de téléphone (Vous pouvez également utiliser “C omposer {numéro de
téléphone}”.)
Historique d’appels
Fonctions intérieures
Mazda Connect
5-25
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2. Pour changer l'ampoule du côtégauche, démarrer le moteur, tourner le
volant complètement vers la droite,
puis arrêter le moteur. Pour changer
l'ampoule du côté droit, tourner le
volant complètement vers la gauche.
3. Tirer la section centrale de chaque pièce de retenue en plastique et retirer
la pièce de retenue.
1. Retrait
2. Installation
4. Tirer la section centrale de chaque pièce de retenue en plastique et retirer
la pièce de retenue.
1. Retrait
2. Installation
5. Tourner la vis dans le sens contrairedes aiguilles d'une montre et la retirer,
puis tirer partiellement le garde-boue.
6. Tourner l'ensemble douille et ampouledans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
7. Débrancher l'ampoule de la douille.
8. Installer la nouvelle ampoule enprocédant dans l'ordre inverse des
opérations de retrait.
▼Remplacement des ampoules
d'éclairages intérieurs
Éclairages au pavillon/lampes de lecture
avant, éclairage au pavillon (arrière),
éclairages de miroir de pare-soleil,
éclairage de compart
iment à bagages (5
portes)
L'ampoule DEL ne peut pas être
remplacée comme une seule unité, car
c'est une unité intégrée.
L'ampoule DEL doit être remplacée avec
l'unité. Pour remplacer les ampoules
s'adresser à un mécanicien agréé Mazda.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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2. Tourner la vis du cric dans le sens desaiguilles d'une montre.
1. Boulon à oreilles
2. vis de cric
3. Tourner le boulon à oreilles bien à
fond pour fixer le cric.
REMARQUE
Si le cric n'est pas complètement fixé, il
risquerait de cliqueter pendant la
conduite. Veiller à ce que la vis du cric
soit suffisamment serrée.
5 portes
Installer dans l'ordre inverse du retrait.
Entretien
Garder le cric propre.
S'assurer que les pièces mobiles sont
propres et exemptes de rouille.
S'assurer que le filetage de la vis est
correctement lubrifié.
▼Roue de secours
Ce véhicule Mazda est équipé d'une roue
de secours à usage temporaire.
La roue de secours à usage temporaire est
plus légère qu'une roue conventionnelle,
elle est conçue pour être utilisée pendant
de TRÈS courtes périodes. Ne JAMAIS
utiliser la roue de secours sur de longs
trajets ou pendant longtemps.
PRUDENCE
Ne pas installer la roue de secours
temporaire sur les roues avant (roues
motrices):
Il est dangereux de conduire avec une roue
de secours temporaire sur l'une des roues
motrices avant. La maniabilité en sera
affectée. Vous pouvez perdre le contrôle du
véhicule, tout particulièrement sur glace ou
neige, et avoir un accident. Changer une
roue conventionnelle de l'essieu avant et
installer la roue de secours temporaire sur
l'essieu arrière.
AT T E N T I O N
L'utilisation d'une roue de secours à
usage temporaire peut diminuer la
stabilité de conduite en comparaison de
celle d'une roue conventionnelle.
Conduire prudemment.
Pour éviter d'endommager la roue de
secours à usage temporaire ou le
véhicule, respecter les précautions
suivantes:
Ne pas dépasser 80 km/h (50 mi/h).
En cas de problèmes
Pneu à plat
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Changement de roue
▼Changement de roue
REMARQUE
Si les symptômes suivants sont ressentis
pendant la conduite, cela peut indiquer un
pneu crevé.
La direction devient lourde.
Le véhicule se met à vibrer
excessivement.
Le véhicule tire d'un côté.
Si l'on a un pneu crevé, conduire le
véhicule lentement jusqu'à un endroit de
niveau, aussi éloigné que possible du
trafic, pour changer la roue.
S'arrêter sur l'accotement ou sur une route
où il y a du trafic est dangereux.
PRUDENCE
Bien vous assurer de suivre les directives
pour changer un pneu:
Le changement de roue est dangereux s'il
n'est pas fait correctement. Le véhicule
peut glisser du cric et causer des blessures.
Personne ne doit placer une partie du corps
sous un véhicule qui est soutenu par un
vérin.
Ne jamais laisser quelqu'un dans un
véhicule supporté par le cric:
Le fait de permettre à quelqu'un de rester
dans un véhicule supporté par le cric est
dangereux. L'occupant peut faire tomber le
véhicule causant de graves blessures.
REMARQUE
S'assurer que le cric soit bien lubrifié
avant de l'utiliser.
1. Garer le véhicule sur une surface ferme
et horizontale, dans un endroit éloigné
du trafic, puis appliquer fermement le
frein de stationnement.
2. Avec une boîte de vitesses automatique
passer en plage stationnement (P);
avec une boîte de vitesses manuelle
engager la marche arrière (R) ou la
première (1), et a rrêter le moteur.
3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers du véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véh icule et du trafic.
5. Sortir le cric, la trousse à outils et la
roue de secours (page 7-3).
6. Bloquer la roue diagonalement
opposée à la roue à changer. Pour
bloquer une roue, placer des cales à
l'avant et à l'arrière de la roue.
REMARQUE
Pour caler une roue, utiliser une pierre
ou un morceau de bois assez grand si
possible pour bloquer la roue.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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▼Retrait d'un pneu à plat
PRUDENCE
Lorsque le véhicule est monté sur un cric,
toujours passer le levier de vitesses de la 1re
à la marche arrière (véhicule à boîte de
vitesses manuelle) ou placer le levier
sélecteur sur P (véhicule à boîte de vitesses
automatique), serrer le frein de
stationnement et placer des cales de roue à
la position diagonalement opposée au
cric :
Changer un pneu à plat sans utiliser de
cales de roue est dangereux parce que le
véhicule peut bouger et tomber du cric
même avec le levier de vitesses en 1re ou en
marche arrière, ou le levier sélecteur en
position P, ce qui pourrait provoquer un
accident.
1. Si le véhicule est équipé d'un
enjoliveur de ro ue, le retirer
l'enjoliveur de r oue à l'aide de
l'extrémité en biseau du levier de cric.
REMARQUE
Introduire fermement l'extrémité en
biseau du levier de cric, entre la roue
et l'enjoliveur sinon le retrait sera
difficile.
ATTENTION
Aligner le cran de l'enjoliveur avec la
tige de soupape d'air, lors de son
installation.
1. Cran
2. Valve de pneu
Ils risquent de s'endommager si
l'enjoliveur n'est pas correctement
aligné lors de l'installation.
2. Desserrer chaque écrou de roue en les tournant d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre,
mais ne pas les retirer jusqu'à ce que la
roue soit soulevée du sol.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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REMARQUE
Si votre Mazda est équipé des écrous
de roue antivol en option, une clé
spéciale doit être utilisée pour
déverrouiller l'écrou de blocage de
chaque roue. Pour plus de détails, se
référer à Écrous de roue antivol à la
page 7-12.
3. Ne jamais placer le cric au sol.
4. Tourner la vis du cric dans le sens indiqué sur la figur e et ajuster la tête
du cric pour soit proche de la position
de levage.
1. Tête du cric
5. Insérer le cric sous la position de
levage la plus proche de la roue à
changer et insérer la tête du cric
directement sous le point de levage.
1. Position de levage
6. Continuer à soulever progressivement
la tête du cric en faisant tourner la vis
avec votre main jusqu'à ce que la tête
du cric soit insérée dans la position de
levage.
1. Cales
2. Position de levage
En cas de problèmes
Pneu à plat
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Pour retirer l'écrou antivol
1. Obtenir la clé spéciale de l'écrou deroue antivol.
2. Placer la clé spéciale sur l'écrou de roue antivol, et assurez-vous de bien la
maintenir perpendiculairement sur
celui-ci. Si la clé est maintenue à un
angle, cela risque d'endommager la clé
et l'écrou. Ne pas utiliser d'outil à air
comprimé.
3. Placer la clé à écrou de roue sur la clé
spéciale et appliquer une pression.
Tourner la clé dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour retirer
l'écrou.
Pour installer l'écr ou de roue antivol
1. Placer la clé spéciale sur l'écrou, et
assurez-vous de bien la maintenir
perpendiculairement sur celui-ci. Si la
clé est maintenue à un angle, cela
risque d'endommager la clé et l'écrou.
Ne pas utiliser d'ou til à air comprimé.
2. Placer la clé à écrou de roue sur la clé spéciale, appliquer une pression et
tourner la clé dans le sens des aiguilles
d'une montre.
Couple de serrage des écrous
N·m (kgf·m, ft·lbf) 108―147 (12―14,
80―108)
▼Installation de la roue de secours
1. Retirer toute saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue, à l'aide d'un chiffon.
PRUDENCE
S'assurer que les surfaces de montage
de la roue et du moyeu, et les écrous de
roue sont propres avant de changer ou
de remplacer les roues:
Lors du changement ou du
remplacement de roue, le fait de ne pas
retirer la saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue est dangereux. Les
écrous de roue peuvent se desserrer lors
de la conduite et la roue peut se
détacher du moyeu, causant un
accident.
2. Placer la roue de secours.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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