Le poids en état de marche de base est le
poids du véhicule comprenant le
réservoir plein de carburant et tout
l'équipement standard. Il ne comprend
pas les passagers, les paquets ou les
équipements en option.
Le poids en état de marche du véhicule
est le poids du véhicule neuf au moment
de la livraison, y com pris les équipements
non standard.
CHARGE UTILE
La charge utile est le poids combiné des
paquets et des passagers que le véhicule
peut transporter. La charge utile maximum
de votre véhicule est mentionnée sur
l'étiquette des informations relatives au
chargement et aux pneus se trouvant sur le
cadre de portière du conducteur ou sur le
montant de portière. Pour la charge utile
maximum, voir “THE COMBINATION
WEIGHT OF OCCUPANTS AND
CARGO SHOULD NEVER EXCEED
XXX kg or XXX lbs”. La charge utile
mentionnée sur l'étiquette des pneus est la
charge utile maximum pour le véhicule
fabriqué par l'usine de montage. Si des
équipements non standard ont été installés
sur le véhicule, le poids de cet équipement
doit être soustrait de la charge utile
mentionnée sur l'étiquette des pneus afin
d'obtenir une bonne précision.
ÉCHANTILLON
CHARGE AJOUTÉE
Le poids de la charge ajoutée comprend
tout le poids ajouté au poids en état de
marche de base, y compris les paquets et
les équipements en option.
La limite du poids de la charge ajoutée
diminue en fonction du nombre
d'occupants du véhicule. La limite du
poids de la charge ajoutée peut être
calculée en soustrayant le poids total des
occupants du véhicule de la valeur du
“poids combiné maximum des occupants
et des paquets” mentionnée sur l'étiquette
des pneus.
Exemples: Sur la base d'un seul occupant
pesant 68 kg (150 lbs), et d'une valeur de
385 kg (849 lbs) pour le “poids combiné
maximum des occupants et des paquets”:
La limite du poids de la charge ajoutée
avec un occupant est de 385 kg (849 lbs)
－ 68 kg (150 lbs) = 317 kg (699 lbs)
La limite du poids de la charge ajoutée
avec deux occupants est de 385 kg (849
lbs) － (68 × 2) kg ( (150 × 2) lbs) = 249
kg (549 lbs)
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de séc urité
Informations relatives aux pneus (États-Unis)
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Étapes pour déterminer la limite de charge correcte
▼Étapes pour déterminer la limite de charge correcte
Étapes pour déterminer la
limite de charge correcte-
(1) Localiser la mention “The combined weight of occupants and c argo should never
exceed XXX kg or XXX lbs.” sur la plaque signalétique du véhicu le.
(2) Déterminer le poids combiné du conducteur et des passagers d evant occuper le
véhicule.
(3) Soustraire le poids combiné du conducteur et des passagers d e XXX kg ou XXX lbs.
(4) Le nombre obtenu est égal à la quantité disponible de capaci té de charge ajoutée et de
bagages. Par exemple, si la quantité “XXX” est égale à 1 400 lb s. et que cinq passagers
de 150 lb prendront place dans le véhicule, la capacité disponi ble de charge ajoutée et
de bagages sera de 650 lbs. (1 400 － 750 (5 × 150) = 650 lbs.)
(5) Déterminer le poids combiné de bagages et de charge ajoutée sur le véhicule. Ce poids
pourra ne pas dépasser la capacité de charge ajoutée et de baga ges calculée à l'étape 4.
(6) Si votre véhicule doit remor quer une remorque, la charge de votre remorque sera
transférée à votre véhicule. Consulter ce manuel pour détermine r comment ceci réduit la
capacité de charge ajoutée et de bagages de votre véhicule.
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (États-Unis)
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