2020 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manuel du propriétaire (in French)

Le contenu de l'écran change à chaque pression sur l'interrupteur INFO.
1. Affichage de base
2. Affichage des informations de conduite
3. Affichage i-ACTIVSENSE
4. Affichage des messages
*1
*1 Affiché uniquement lorsqu'un avertissement se déclenche.

Le type d'affichage de la consommation de carburant et de la di stance de conduite maximale
peut être modifié.
Se référer à la section Paramètres dans le manuel d’utilisation de Mazda Connect.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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▼Compteur totalisateur, compteur
journalier et sélecteur de compteur
journalier
Vous pouvez passer de l'affichage du
compteur totaliseur à l'affichage du
compteur journalier à l'aide de
l’interrupteur TRIP.

1. TRIP Interrupteur
2. Affichage du compteur totaliseur
3. Affichage du compteur journalier A
4. Affichage du compteur journalier B
Compteur totalisateur
Le compteur totalisateur enregistre la
distance totale parcourue par le véhicule.
Compteur journalier
La distance de conduite pour un intervalle
spécifié est indiquée. I
l est possible de
mesurer la distance de deux types
d'intervalles (TRIP A, TRIP B) ainsi que
l'économie moyenne de carburant pour
chacun.

Par exemple, le compteur journalier A
peut enregistrer la distance d'un point
d'origine, et le compteur journalier B la
distance à partir de quand le plein de
carburant est fait.

Lorsque le compteur journalier A est
sélectionné, TRIP A sera affiché. Lorsque
le compteur journalier B est sélectionné,
TRIP B sera affiché.

Le compteur journalier et la
consommation moyenne de carburant
peuvent être réinitialisés en appuyant sur
l'interrupteur TRIP pendant 1,5 seconde
ou plus en étant sur chaque mode.
REMARQUE
Seuls les compteurs journaliers
enregistrent des dixièmes de kilomètre
(mille).
L'enregistrement des compteurs
journaliers sera remis à zéro lorsque:
L'alimentation est interrompue (le
fusible grillé ou la batterie est
débranchée).
Le véhicule atteint 9 999,9 km (miles).
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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▼Jauge de température du liquide de
refroidissement du moteur
Affiche la température du liquide de
refroidissement du moteur. La zone bleue
de la jauge indique que la température du
liquide de refroidissement du moteur est
basse, et la zone rouge de la jauge indique
qu'elle est élevée et en surchauffe.

ATTENTION
Lorsque l'aiguille de la jauge de
température du liquide de refroidissement
du moteur atteint la plage rouge, la
température du liquide de refroidissement
du moteur est extrêmement élevée.
Conduire doucement pour réduire la
charge du moteur. Si l’aiguille de la jauge
de température du liquide de
refroidissement du mote
ur atteint la plage
rouge, il y a un risque de surchauffe. Garer
immédiatement le véhicule dans un
endroit sûr et prendre des mesures
adaptées.
Se référer à Surchauffe à la page 7-23.
REMARQUE
Si la température du moteur ou du
liquide de refroidissement moteur est
élevée ou basse, la puissance du moteur
peut être limitée afin de protéger le
moteur.
Durant une conduite normale, la
température du liquide de
refroidissement du moteur se stabilise à
100 °C (210 °F) ou inférieur, et la jauge
indique une plage inférieure à 100 °C
(210 °F).
▼Jauge de carburant
La jauge à carburant indique la quantité
approximative de carburant restant dans le
réservoir lorsque le contacteur est mis sur
ON. Il est recommandé de garder le
réservoir à plus de 1/4 plein.

1. Plein
2. 1/4 Plein
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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3. Vide

Lorsque le voyant de niveau bas de
carburant s'allume ou si le niveau de
carburant est très bas, refaire le plein
d'essence dès que possible.
Si le moteur ne fonctionne pas bien
régulièrement ou s'il cale en raison du
niveau de carburant insuffisant, refaire
l'appoint en carburant dès que possible, en
ajoutant au moins 10 litres (2,7 US gal, 2,2
Imp gal) de carburant.
Se référer à Indication d'avertissement/
voyant de bas niveau de carburant à la
page 7-37.
REMARQUE
Après qu'on ait refait le plein de
carburant, un certain temps pourra être
nécessaire avant que l'indicateur se
stabilise. En outre, il est possible que
l'indicateur dévie lors de la conduite sur
une pente ou dans un virage, en raison
des mouvements du carburant à
l'intérieur du réservoir.
Le sens de la flèche () indique que la
trappe de remplissage de carburant est
du côté gauche du véhicule.
▼ Éclairage du tableau de bord
Quand les feux son
t allumés avec le
contact d'allumage sur ON, la luminosité
de l'éclairage du tableau de bord est
atténuée. Cependant, si le capteur optique
détecte que l'espace environnant est
lumineux, comme lorsque les feux sont
allumés pendant la journée, l'éclairage du
tableau de bord n'est pas réduit.
REMARQUE
Lorsque le contacteur est mis sur ON tôt
le matin ou au crépuscule, l'éclairage du
tableau de bord est réduit pendant
quelques secondes, le temps que le
capteur optique détecte la luminosité de
l'espace environnant. Cette réduction de
l'éclairage peut cependant être annulée
une fois la luminosité détectée.
Lorsque les feux sont allumés, le témoin
des feux allumés dans le tableau de bord
s'allume.
Se référer à Phares à la page 4-48.
Il est possible de régl er la luminosité de
l'éclairage du tableau de bord et des
éclairages du tableau de bord en appuyant
sur l'interrupteur d'éclairage du tableau de
bord lorsque l'éclairage du tableau de bord
est atténué.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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La luminosité augmente en appuyant sur
l'interrupteur +.
La luminosité diminue en appuyant sur
l'interrupteur -. Si l'on appuie sur
l'interrupteur alors que le combiné
d'instruments est à l'intensité maximale,
un son est activé pour signaler que le
réglage actuel du gradateur est à
l'intensité maximale.

1. Clair
2. Foncé
Fonction pour annuler le gradateur
d'éclairage
Le gradateur d'éclairage peut être annulé
en appuyant sur l'interrupteur + lorsque le
combiné d'instruments est à l'intensité
maximale et que le contacteur est mis sur
ON. Si l'on appuie de nouveau sur
l'interrupteur + pendant que le gradateur
d'éclairage est annulé, un son retentit pour
signaler qu'il est annulé. Annuler le
gradateur d'éclairage si la visibilité du
tableau de bord est réduite due à
l'éblouissement de la luminosité
environnante.
REMARQUE
Quand on annule le gradateur
d'éclairage, il est impossible d'atténuer
l'éclairage du tableau de bord même si
les feux sont allumés.
Quand on annule le gradateur
d'éclairage, l'écran dans l'affichage
central passe à l'affichage constant de
l'écran de jour.
▼ Affichage de la température
extérieure
Lorsque le contacteur est sur ON, la
température extérieure est affichée.

REMARQUE
Dans les conditions suivantes, la
température extérieure affichée peut
différer de la température extérieure
réelle suivant l'environnement du
véhicule et les conditions du véhicule:
Températures nettement froides ou
chaudes.
Changements brusques de
température extérieure.
Le véhicule est en stationnement.
Le véhicule est conduit à vitesse
réduite.
En cours de conduite
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Changer l'unité de l'affichage de
température extérieure
Il est possible d'opter pour Celsius ou
Fahrenheit comme unité de température
extérieure.
Les réglages peuvent être modifiés en
opérant l'écran d'affichage central.
Se référer à la section Paramètres dans le
manuel d’utilisation de Mazda Connect.
REMARQUE
Lorsque l'unité utilisée par l'affichage de
température extérieure est changée, l'unité
utilisée par la jauge du liquide de
refroidissement du moteur change de la
même façon.
▼Distance restante
Affiche la distance approximative que l'on
peut parcourir avec le carburant restant en
se basant sur l'écon
omie de carburant.
La distance restante sera calculée puis
affichée toutes les secondes.

REMARQUE
Même si l'affichage de la distance
restante peut indiquer une distance
suffisante de conduite avant que le plein
de carburant ne soit requis, faire le
plein dès que possible si le niveau de
carburant est très bas ou si le voyant de
niveau bas de carburant s'allume.
L'affichage ne changera que si l'on
ajoute plus de 9 litres (2,3 US gal, 1,9
Imp gal) environ de carburant.
La distance restante est la distance
approximative restante durant laquelle
le véhicule peut être conduit jusqu'à ce
que toutes les marques de l'aiguille dans
la jauge à carburant indiquant le
carburant restant disparaît.
S'il n'y a pas d'informations sur les
économies de carburant passées, comme
par exemple après le premier achat de
votre véhicule ou que l'information a été
supprimée lorsque les câbles de la
batterie ont été déconnectés, la distance
restante/plage réelle peut différer de la
valeur qui est indiquée.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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▼Moyenne de consommation de
carburant
La consommation moyenne de carburant
est calculée toutes les minutes à partir de
la distance totale parcourue sur le
compteur journalier et de la consommation
totale de carburant, et la consommation
moyenne de carburant est affichée pour
chaque affichage des informations de
conduite.
La consommation moyenne de carburant
de TRIP A est indiquée par une flèche
rouge dans l'affichage d'économie de
carburant instantanée.

La consommation moyenne de carburant
et les compteurs journalier peuvent être
réinitialisés en appuyant sur l'interrupteur
INFO pendant 1,5 seconde ou plus en
étant sur chaque mode. Une fois les
données effacées, la consommation de
carburant est recalculée et - - - km/L (- - -
mpg) apparaît pendant 1 minute avant
qu'elle ne s'affiche.
▼Consommation actuelle de
carburant
Cet affichage montre la consommation
actuelle de carburant en calculant la
quantité de carburant consommée et la
distance parcourue.
La consommation moyenne de carburant
de TRIP A est indiquée par une flèche
rouge.

REMARQUE
Indique la position 0 lorsque la vitesse du
véhicule est d’environ 5 km/h (3 mi/h) ou
moins.
▼
Affichage i-ACTIVSENSE*
Affiche l'état du système.

Se référer à Avertisseur de changement
de file (LDWS) à la page 4-105.
Se référer à Surveillance des angles
morts (BSM) à la page 4-110.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-21
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Se référer à Système de reconnaissance
des panneaux de signalisation (TSR) à la
page 4-115.
Se référer à Alerte de distance et de
vitesse (DSA) à la page 4-120.
Se référer à Alerte à l'attention du
conducteur (DAA) à la page 4-122.
Se référer à Surveillance du conducteur
(DM) à la page 4-123.
Se reporter à Alerte de circulation
transversale à l'avant (FCTA) à la page
4-124.
Se référer à Commande de croisière
radar Mazda (MRCC) à la page 4-133.
Se référer à Régulateur de vitesse à
radar Mazda avec fonction Stop & Go
(MRCC avec fonction Stop & Go) à la
page 4-143.
Se référer à Assistance en cas
d'embouteillage (TJA) à la page 4-157.
Se référer à Système d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) à la page
4-172.
Se référer à Assistance au freinage
intelligent (SBS) à la page 4-174.
Se référer à Assistance au freinage
intelligent [Arrière ] (SBS-R) à la page
4-179.
Se référer à Assistance au freinage
intelligent [Circulation transversale à
l'arrière] (SBS-RC) à la page 4-183.
Se référer à Régulateur de vitesse de
croisière à la page 4-234.
▼ Affichage de la boussole
La direction dans laquelle le véhicule se
déplace est affichée selon une des huit
directions durant la conduite.

Affichage
Direction
NN ord
SS ud
EE st
WO uest
NE Nord-est
NW Nord-ouest
SE Sud-est
SW Sud-ouest
▼Afficheur de message
Un message tel que l'état de
fonctionnement du système, un
dysfonctionnement ou une anomalie est
indiqué.
Un voyant/témoin s
’allume/clignote sur
le combiné d’instruments ou un
symbole s’affiche en même temps qu’un
message
Vérifier l’information concernant le
voyant/témoin ou le symbole indiqué.
Se référer à Si une indication
d'avertissement/une voyant
d’avertissement s’allume à la page 4-24.
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
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