2020 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manuel du propriétaire (in French)

Ce véhicule est équipé de pneus surbaissés
qui assurent des performances et une
manœuvrabilité de qualité. En
conséquence, la paroi des pneus est très
fine et les pneus et les roues peuvent être
endommagés lors de la conduite sur des
nids-de-poule ou des routes accidentées/
irrégulières à grande vitesse. Faire preuve
de prudence et réduire la vitesse lors de la
conduite sur des routes accidentées/
irrégulières ou sur des nids-de-poule.
Avant de conduire
Conseils concernant la conduite
3-59
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Attelage d'une remorque
▼Attelage d'une remorque
Ce véhicule Mazda n'a pas été conçue
pour le remorquage. N
e jamais atteler de
remorque à ce véhicule Mazda.
Remorquage récréatif
▼ Remorquage récréatif
Un exemple de “remorquage récréatif” est
de remorquer le véhicule derrière une
autocaravane.
La boîte de vitesses n'est pas conçue pour
le remorquage de ce véhicule sur les
quatre roues.
Lors du remorquage réc
réatif se référer à
“Description du remorquage” (page 7-25)
et à “Crochets d'immobilisation” (page
7-26) et bien suivre les instructions.
Avant de conduire
Remorquage
3-60
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4En cours de conduite
Informations concernant une conduite et un arrêt en toute sécurité.
Démarrage/Arrêt du moteur............ 4-4 Contacteur d'allumage.................. 4-4
Démarrage du moteur................... 4-5
Arrêt du moteur.......................... 4-10
Désactivation de cylindres
*........ 4-11
Tableau de bord et affichage.......... 4-12 Tableau de bord et affichage.......4-12
Combiné d'instrume nts............... 4-12
Affichage de conduite active
*............
.................................................... 4-30
Boîte de vitesses manu elle............... 4-33
Grille de changement de la boîte de
vitesses manuelle........................ 4-33
Boîte de vitesses au tomatique......... 4-36
Boîte de vitesses automatique ............
.................................................... 4-36
Système de verrouillage de levier
sélecteur...................................... 4-37
Plages de la boîte d e vitesses...... 4-38
Mode de sélection manuelle des
rapports....................................... 4-40
Mode direct
*............................... 4-46
Conseils concernant la
conduite.................. .................... 4-47
Interrupteurs et commandes.......... 4-48
Commande d'éclairage............... 4-48
Clignotants et changement de
file............................................... 4-54
Essuie-glace et lave-glace de pare-
brise............................................ 4-56
Essuie-glace et lave-glace de lunette
arrière
*........................................ 4-60
Désembueur de lunette
arrière..........................................4-61
Avertisseur.................................. 4-63
Feux de détresse......................... 4-64
Système de télécommande sans fil
HomeLink
*................................. 4-64
Frein..................................................4-70 Circuit de freinage...................... 4-70
AUTOHOLD.............................. 4-76
Aide au démarrage en côte
(HLA)......................................... 4-81
ABS/TCS/DSC................................. 4-83 Système d'antiblocage de frein
(ABS)..........................................4-83
Système de commande de traction
(TCS).......................................... 4-84
Commande dynamique de stabilité
(DSC)..........................................4-85
Sélection de conduite....................... 4-89 Sélection de conduite
*................ 4-89
*Certains modèles.4-1
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i-ACTIV AWD................................. 4-91Utilisation du système i-ACTIV
AW D
*......................................... 4-91
Direction assistée... .......................... 4-93
Direction assistée........................ 4-93
i-ACTIVSENSE............................... 4-94 i-ACTIVSENSE
*........................4-94
Système d'éclairage avant adaptatif
(AFS)
*........................................ 4-99
Système de commande des feux de
route (HBC)
*............................ 4-100
Avertisseur de changement de file
(LDWS)
*.................................. 4-102
Surveillance des angles morts
(BSM)
*..................................... 4-106
Système de reconnaissance des
panneaux de signalisation (TSR)
*......
.................................................. 4-112
Alerte de distance et de vitesse
(DSA)
*...................................... 4-119
Alerte à l'attention du conducteur
(DAA)
*..................................... 4-120
Surveillance du conducteur
(DM)
*....................................... 4-122
Alerte de circulation transversale à
l'avant (FCTA)
*........................ 4-124
Alerte de circulation transversale à
l'arrière (RCTA)
*...................... 4-128
Système de régulation de vitesse à
radar Mazda (MRCC) (boîte de
vitesses manuelle)
*................... 4-131
Système de régulation de la vitesse à
radar Mazda avec fonction Stop &
Go (MRCC avec fonction Stop &
Go) (boîte de vitesses
automatique)
*........................... 4-141
Assistance en cas d'embouteillage
(TJA)
*....................................... 4-152
Système d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS)
*..................... 4-169
Assistance au freinage intelligent
(SBS)
*.......................................4-173
Aide au freinage intelligent [arrière]
(SBS-R)
*...................................4-176
Assistance au freinage intelligent
[circulation transversale à l'arrière]
(SBS-RC)
*................................ 4-180
Moniteur de vue à 360°
*.......... 4-184
Caméra de détection avant
(FSC)
*.......................................4-219
Capteur radar avant
*.................4-224
Capteur radar latéral avant
*...... 4-226
Capteur radar latéral arrière
*.... 4-228
Capteur ultrasonique arrière/de coin
arrière/latéral arrière
*............... 4-230
Caméra avant/Caméras latérales/
Caméra arrière
*........................ 4-230
Caméra de surveillance du
conducteur
*............................... 4-231
4-2*Certains modèles.
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Régulateur de vitesse de
croisière.......................................... 4-233Régulateur de vitesse de
croisière
*................................... 4-233
Système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS)......................... 4-238 Système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS)...... 4-238
Écran de rétrovision..................... 4-242
Écran de rétrovision
*................4-242
Système de capteurs de
stationnement.................................4-258 Système de capteurs de
stationnement
*.......................... 4-258
*Certains modèles.4-3
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Contacteur d'allumage
▼Positions du bouton de démarrage
du moteur
Le système fonctionne uniquement lorsque
la clé se trouve dans la plage de
fonctionnement.
À chaque pression sur le bouton de
démarrage du moteur, la position du
contacteur change dans l'ordre suivant:
arrêt, ACC et ON. Si l'on appuie de
nouveau sur le bouton de démarrage du
moteur à partir de la position ON, le
contacteur est coupé.
1. Témoin
2. Bouton de démarrage du moteur
REMARQUE
Le moteur démarre lorsqu'on appuie sur
le bouton de démarrage du moteur tout
en enfonçant la pédale d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) ou la pédale
de frein (boîte de vitesses automatique).
Pour changer la position du contacteur,
appuyer sur le bouton de démarrage du
moteur sans enfoncer la pédale.
Ne pas laisser le contacteur à ON
lorsque le moteur ne tourne pas. Sinon
la batterie risque de se décharger. Si on
laisse le contacteur sur ACC (sur les
boîtes de vitesses automatiques, le levier
sélecteur est en plage P et le contacteur
est ACC), le contacteur est
automatiquement coupé au bout de 25
minutes.
Désactivé
L'alimentation des appareils électriques est
coupée et le témoin (ambre) s'éteint
également.
PRUDENCE
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours couper le contacteur, appliquer le
frein de stationnement et s'assurer que le
levier sélecteur est en position P (boîte de
vitesses automatique) ou en 1re ou marche
arrière (boîte de vitesses manuelle):
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans couper le contacteur,
d'appliquer le frein de stationnement et de
placer le levier sélecteur en position P (boîte
de vitesses automatique) ou en 1re ou
marche arrière (boîte de vitesses manuelle).
Il est possible que le véhicule se déplace de
manière inattendue et entraîne un
accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période même
courte, il est important de couper le
contacteur. Si le contacteur est placé dans
une autre position, certains systèmes de
sécurité du véhicule seront désactivés et la
batterie se videra.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
4-4
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ACC (Accessoires)
Certains accessoires électriques
fonctionneront et le témoin (ambre)
s'allume.
REMARQUE
Le système d'ouverture à télécommande ne
fonctionne pas lorsque le bouton de
démarrage du moteur est placé en ACC et
les portières ne pourront pas être
verrouillées/déverrouillées, même si elles
ont été verrouillées manuellement.
ON
Ceci est la position normale lorsque le
moteur tourne après le démarrage. Le
témoin (ambre) s'éteint. (Le témoin
(ambre) s'allume lorsque le contacteur est
mis sur ON et que le moteur ne tourne
pas.)
Certains témoins/voyants doivent être
vérifiés avant le démarrage du moteur.
Se référer à Voyants/témoins à la page
4-24.
Se référer à Indication/témoins, page
4-26.
REMARQUE
Lorsque le bouton de démarrage du
moteur est placé sur ON, le son du moteur
de la pompe à essence fonctionnant près
du réservoir d'essence se fait entendre.
Ceci n'indique pas un problème.
Démarrage du moteur
▼Démarrage du moteur
PRUDENCE
Les ondes radio émises par la clé peuvent
perturber le fonctionnement
d'équipements médicaux, tels que les
stimulateurs cardiaques:
Avant d'utiliser la clé à proximité de
personnes utilisant des équipements
médicaux, demandez à votre médecin ou
au fabricant de ces équipements si les
ondes radio émises par la clé risquent de
perturber leur fonctionnement.
REMARQUE
Le conducteur doit être muni de la clé
car celle-ci contient une puce
d'immobilisation qui doit communiquer
avec les commandes du moteur à une
courte distance.
Il est possible de démarrer le moteur
lorsque le bouton de démarrage du
moteur est activé à partir de la position
d'arrêt, ACC ou ON.
En cours de conduite
Démarrage/Arr
êt du moteur
4-5
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Les fonctions du système du bouton de
démarrage du moteur (fonction qui peut
démarrer le moteur en ne portant que la
clé) peuvent être désactivées afin de
prévenir tout effet indésirable possible
sur un utilisateur portant un stimulateur
cardiaque ou un autre appareil médical.
Si le système est désactivé, il vous sera
impossible de démarrer le moteur avec
la clé. S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda pour plus de détails. Si les
fonctions du système du bouton de
démarrage du moteur ont été
désactivées, il vous sera possible de
démarrer le moteur en suivant la
procédure indiquée quand la pile de la
clé est morte.
Se référer à Fonction de démarrage du
moteur lorsque la pile de la clé est à
plat à la page 4-8.
Après le démarrage d'un moteur froid,
la vitesse du moteur augmente et le bruit
du compartiment à moteur est audible.
Ceci permet d'améliorer la purification
des gaz d'échappement et n'indique pas
un dysfonctionnement des pièces.
Le démarrage du moteur est commandé
par le système d'allumage de bougie.
Ce système est conforme à tous les
règlements du Standard Canadien
d'Équipements Source d'Interférence
régissant la puissance de la pulsation du
champ électrique des parasites radio.
1. Veiller à avoir la clé sur soi.
2. Tous les occupants du véhicule doivent attacher leur ceinture.
3. Veiller à ce que le frein de
stationnement soit appliqué.
4. Continuer à appuyer fermement sur la pédale de frein jusqu'à ce que le
moteur soit complètement lancé.
5.(Boîte de vitesses manuelle)
Continuer à appuye r fermement sur la
pédale d'embrayage jusqu'à ce que le
moteur soit complètement lancé.
(Boîte de vitesses automatique)
Mettre le levier sélecteur en plage P. Si
l'on est obligé de redémarrer le moteur
alors que le véhicule est en
mouvement, placer le levier sélecteur
en plage N.
REMARQUE
(Boîte de vitesses manuelle)
Le démarreur ne fonctionne que si la
pédale d'embrayage est
suffisamment enfoncée.
(Boîte de vitesses automatique)
Le démarreur ne fonctionne pas si le
levier sélecteur n'est pas en position
P ou N et si la pédale de frein n'est
pas suffisamm ent enfoncée.
6. S’assurer que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (vert) s'allume.
1. Témoin
2. Bouton de démarrage du moteur
REMARQUE
Si le témoin du bouton de démarrage
du moteur (vert) clignote, veiller à
être muni de la clé.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
4-6
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