2020 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manuel du propriétaire (in French)

Lors d'un stationnement dans un espace comportant une ligne de division sur un seul
côté, il est possible que la ligne de division et la ligne de guidage de largeur du véhicule
paraissent alignées sur l'écran, mais qu'elles le ne soient pas réellement sur le sol.
▼Discordance entre les conditions réelles de la route et l'image affichée
Il existe quelques discordances entre la route réelle et la route affichée. De tels écarts dans la
perspective de la distance peuvent entraîner un accident. Bien noter les conditions suivantes
qui peuvent causer une discordance dans la perception de la distance.
Quand le véhicule est incliné à cause du poids des passagers et de la charge
Lorsque l'arrière du véhicule est abaissé, l'objet affiché à l' écran apparaît plus loin qu'il ne
l'est en réalité.
1. Objet
2. Discordance
Quand il y a une pente rai de derrière le véhicule
Lorsqu'il y a une pente raide montante (ou descendante) derrièr e le véhicule, l'objet affiché à
l'écran apparaît plus loin (ou plus près en cas de pente descen dante) qu'il ne l'est en réalité.
1. L'objet apparaît plus loin qu'il ne l'est en réalité
2. L'objet apparaît plus proche qu'il ne l'est en réalité
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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3. Distance entre le véhicule et l'objet à l'écran.
4. Distance réelle entre le véhicule et l'objet.
5. Position réelle de l'objet
6. Position de l'objet à l'écran
Objet en trois dimensions à l'arrière du véhicule
Comme les lignes de guidage de distance sont affichées sur la b ase d'une surface plane, la
distance à l'objet en trois dimensions affichée sur l'écran est différente de la distance réelle.
1. (Affichage à l'écran)
2. (Condition réelle)
3. Distance détectée sur l'écran A>B>C
4. Distance réelle B>C=A
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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(Type d'affichage à lignes d'assistance de trajectoire anticipée)
Lors d'une marche arrière à proximité d'un objet tridimensionnel
Lors d'une marche arrière à proximité d'un objet suspendu, le v éhicule risque de heurter
l'objet, même si la ligne de trajectoire anticipée sur l'écran ne touche pas l'objet. La position
de l'objet affichée à l'écran diffère de la position réelle, ca r les lignes de trajectoire
anticipées sur l'écran s'affichent en fonction d'une surface de route horizontale. Lors d'une
marche arrière à proximité d'un objet suspendu, confirmer les conditions à l'arrière et
environnantes directement avec les yeux.
1. (Affichage à l'écran)
2. (Vue réelle)
En cours de conduite
Écran de rétrovision
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Système de capteurs de stationnement*
▼Système de capteurs de stationnement
Les capteurs de stationnement sont des capteurs ultrasoniques servant à repérer les obstacles
autour du véhicule lorsque celui
-ci roule à basse vitesse, comme par exemple en entrant
dans un garage ou lors d'un stationnement en créneau. Un vibreu r et un indicateur de
détection notifient le conducteur de la distance approximative entre le véhicule et l'obstacle
proche.

1. Capteur ultrasonique avant*
2. Capteur ultrasonique de coin avant*
3. Capteur ultrasonique arrière
4. Capteur ultrasonique de coin arrière
5. Capteur ultrasonique latéral arrière
*
PRUDENCE
Ne pas se fier complètement au système de capteurs de stationnement, et veiller à vérifier
visuellement les conditions de sécurité autour du véhicule lors de la conduite:
Ce système peut aider le conducteur à utiliser le véhicule en marche avant et en marche
arrière lors du stationnement. Les plages de détection des capteurs sont limitées. Par
conséquent, la conduite du vé hicule en se fiant uniquement au système peut entraîner un
accident. Toujours vérifier visuellement la sécurité du véhicule lors de la conduite.
En cours de conduite
Système de capteur s de stationnement
4-258*Certains modèles.
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ATTENTION
Ne pas installer d'accessoires dans les plages de détection des capteurs. Le fonctionnement
du système risquerait d'être affecté.
 Selon le type d'obstacle et les conditions environnantes, il est possible que la plage de
détection d'un capteur soit réduite ou que les capteurs ne soient pas en mesure de détecter
les obstacles.
REMARQUE
Lorsque le contacteur est mis sur OFF, le sy stème reste dans l'état de fonctionnement où il
se trouvait avant d'avoir été éteint. Par exempl e, si l'on met le contacteur sur OFF alors
que le capteur de stationnement est activé, le système sera activé lorsqu'on remettra le
contacteur sur ON la fois suivante.
Il est possible que le système ne puisse fonctionner normalement dans les conditions
suivantes:
Boue, glace ou neige collée au niveau de la zone du capteur (le fonctionnement
redevient normal une fois la boue, la glace ou la neige retirée).
La zone du capteur est gelée (le fonctionnement redevient normal une fois la glace
fondue).
Le capteur est couvert par une main.
Vibrations excessives au niveau du capteur.
Inclinaison excessive du véhicule.
Conditions climatiques extrêmement chaudes ou froides.
Le véhicule roule sur des bosses, en pente, sur du gravier, sur des grilles ou sur des
routes recouvertes d'herbe.
Des éléments qui génèrent des ondes ultrasonores, tels que le klaxon d'un autre
véhicule, le moteur d'une motocyclette, le frein pneumatique d'un véhicule de grande
taille ou les capteurs d'un autre véhicule, se rapprochent du véhicule.
Le véhicule est conduit alors qu'il pleut de manière abondante ou sur une route dans un
état tel que des éclaboussures sont générées.
Une antenne d'aile disponible dans le commerce ou une antenne de transmetteur radio
est installée sur le véhicule.
Le véhicule se déplace vers une bordure de trottoir élevée ou carrée, ou vers une pente
raide.
Obstacle trop proche du capteur.
Le véhicule se déplace vers un mur ou un escalier irrégulier.
Il y a plusieurs obstructions.
Le véhicule est conduit dans un endroit à plafonds bas.
En cours de conduite
Système de capteur s de stationnement
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Les obstacles situés sous le pare-chocs ne peuvent pas être détectés. Les obstructions fines
ou plus basses que le capteur peuvent ne pas être détectées même si elles ont été détectées
une fois.
Il est possible que les types d'obstacles suivants ne soient pas détectés:
Objets fins tels que des câbles, des cordes ou des poteaux
Objets qui absorbent facilement les ondes soniques, tels que le coton ou la neige
Objets angulaires
Objets très grands et objets dont la partie supérieure est de grande largeur
Petits objets
En cas de choc au niveau des pare-chocs, même suite à un accident mineur, faire toujours
inspecter le système par un concessionnaire agréé Mazda. Si les capteurs sont faussés, ils
ne peuvent détecter les obstacles.
Le système peut présenter une anomalie si le témoin ne s'allume pas, même si
l'interrupteur OFF du capteur de stationnement est allumé. Faire inspecter votre véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda.
Le système peut présenter une anomalie si un message indiquant une anomalie du système
est affiché. Faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
Un message peut s'afficher même si la température ambiante est extrêmement froide, ou si
de la boue, de la glace ou de la neige adhère à la zone du capteur. Retirer tout corps
étranger de la zone du capteur.
▼ Plage de détection du capteur
La plage de détection des capteurs est la suivante.

1. Plage de détection du capteur ultrasonique avant
2. Plage de détection du capteur ultrasonique latéral arrière/de
coin arrière
3. Plage de détection du capteur ultrasonique arrière
4. Plage de détection du capteur ultrasonique de coin avant
A: Environ 55,0 cm (environ 21,6 in)
B: Environ 150 cm (Environ 59,0 in)
C: Environ 100 cm (environ 39,3 in)

En cours de conduite
Système de capteur s de stationnement
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Affichage de la distance
AffichageDistance entre le véhicule et l'obstacle
Sans moniteur de vue à 360°
Avec moniteur devue à 360° Capteur ultrasoni‐
que avant
*/capteur
ultrasonique de coin
avant
*
Capteur ultrasoni‐
que arrière/capteur
ultrasonique de coin arrière/capteur ul‐trasonique latéral
arrière
*
Sans capteur ultra‐sonique avant et
capteur ultrasoni‐ que de coin avant Avec capteur ultra‐
sonique avant et
capteur ultrasoni‐ que de coin avant
Ve r t
Capteur ultrasonique
avant :
Environ
100―60,0 cm
(39,3―23,6 in) Capteur ultrasonique
arrière :
Environ
150―60,0 cm
(59,0―23,6 in)
JauneCapteur ultrasonique avant :
Environ
60,0―45,0 cm
(23,6―17,7 in)
Capteur ultrasonique
de coin avant : Environ
55,0―38,0 cm
(21,6―14,9 in) Capteur ultrasonique
arrière :
Environ
60,0―45,0 cm
(23,6―17,7 in)
Capteur ultrasonique
de coin arrière/
capteur ultrasonique latéral arrière :
Environ
55,0―38,0 cm
(21,6―14,9 in)
OrangeCapteur ultrasonique
avant :
Environ
45,0―35,0 cm
(17,7―13,7 in)
Capteur ultrasonique de coin avant :
Environ 38,0―25 cm (14,9―9,8 in) Capteur ultrasonique
arrière :
Environ
45,0―35,0 cm
(17,7―13,7 in)
Capteur ultrasonique de coin arrière/
capteur ultrasonique latéral arrière :
Environ 38,0―25 cm (14,9―9,8 in)
En cours de conduite
Système de capteur s de stationnement
*Certains modèles.4-261
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AffichageDistance entre le véhicule et l'obstacle
Sans moniteur de vue à 360°
Avec moniteur devue à 360° Capteur ultrasoni‐
que avant
*/capteur
ultrasonique de coin
avant
*
Capteur ultrasoni‐
que arrière/capteur
ultrasonique de coin
arrière/capteur ul‐trasonique latéral
arrière
*
Sans capteur ultra‐sonique avant et
capteur ultrasoni‐ que de coin avant Avec capteur ultra‐
sonique avant et
capteur ultrasoni‐ que de coin avant
Rouge
Capteur ultrasonique avant :
Moins d'environ
35,0 cm (13,7 in)
Capteur ultrasonique de coin avant :
Moins d'environ 25 cm (9,8 in) Capteur ultrasonique
arrière :
Moins d'environ
35,0 cm (13,7 in)
Capteur ultrasonique de coin arrière/
capteur ultrasonique latéral arrière :
Moins d'environ 25 cm (9,8 in)
▼Interrupteur OFF de capteur de
stationnement
Lorsque l'interrupteur est enfoncé, le
capteur de stationnement est arrêté et le
témoin s'allume.
Si l'interrupteur est
à nouveau enfoncé, le
capteur de stationnement devient
opérationnel et le témoin s'éteint.
1. Témoin
REMARQUE
(Véhicule automatique)
L'indicateur de détection et le vibreur
des capteurs avant/capteurs de coin
avant ne fonctionnent pas lorsque le
levier sélecteur est en position P.
L'indicateur de détection et le vibreur
n’émettent pas de son lorsque le frein de
stationnement est serré.
▼ Indication de détection d'obstacle
La position d'un capteur qui a détecté un
obstacle est indiquée. La jauge s'allume
dans différentes zones en fonction de la
distance par rapport à un obstacle détecté
par le capteur.
Tandis que le véhicule se rapproche d'un
obstacle, la zone dans la jauge la plus
proche du véhicule s'allume.
En cours de conduite
Système de capteur
s de stationnement
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