2019 TOYOTA RAV4 HYBRID Instructieboekje (in Dutch)

401-1. Voor een veilig gebruik
■Onderdelen SRS-airbagsysteemSensoren frontale aanrijding
Aan/uit-schakelaar airbag (indien aanwezig)
Voorpassagiersairbag
Sensoren aanrijding opz ij (voorportier)
Curtain airbags
Gordelspanners en spankrachtbegrenzers (voorstoelen)
Sensoren aanrijding opzij (voor)
Side airbags
Sensoren aanrijding opzij (achter)
Gordelspanners en spankrachtbegrenzers (buitenste zitplaatsen a chter)
(indien aanwezig)
Bestuurdersairbag
Knie-airbag
Waarschuwingslampje SRS
Airbag-ECU
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 40 Friday, March 22, 2019 11:40 AM

41
1
1-1. Voor een veilig gebruik
Veiligheid en beveiliging
Controlelampje PASSENGER AIR BAG
De belangrijkste onderdelen van het SRS-airbagsysteem zijn hierboven afge-
beeld. Het SRS-airbagsysteem wordt aangestuurd door de airbag-E CU. Bij het
activeren van de airbags zorgt een chemische reactie in de ontstekingsmecha-
nismen ervoor dat de airbags snel gevuld worden met niet-giftig gas om de
beweging van de inzittenden te helpen beperken.
■Als de airbags worden geactiveerd
●U kunt lichte schaafplekken, brandwon-
den, kneuzingen, e.d. oplopen als
gevolg van de zeer hoge snelheid waar-
mee de SRS-airbags worden geacti-
veerd door hete gassen.
●Er is een luide knal hoorbaar en er komt
wit poeder vrij.
●Gedurende enkele minuten na het acti-
veren van de airbags kunnen de onder-
delen van de airbagmodule
(stuurwielnaaf, afdekkap airbag en ont-
stekingsmechanisme) evenals de voor-
stoelen, delen van de voor- en
achterstijlen en de daklijstbekleding nog
heet zijn. De airbag zelf kan ook heet
zijn.
●De voorruit kan barsten.
●Het hybridesysteem wordt uitgezet en
de brandstoftoevoer naar de motor
wordt gestopt. ( →Blz. 96)
●Alle portieren worden ontgrendeld.
(→ Blz. 188)
●Auto's met Secondary Collision Brake:
Het remsysteem en de remlichten wor-
den automatisch aangestuurd.
(→Blz. 406)
●De interieurverlichting gaat automatisch
branden. ( →Blz. 432)
●De alarmknipperlichten worden automa-
tisch ingeschakeld. ( →Blz. 518)
●Auto's met ERA-GLONASS/EVAK: Als
een van de volgende situaties zich voor-
doet, verstuurt het systeem automa-
tisch een noodoproep
* naar het
controlecentrum van ERA-GLO-
NASS/EVAK. De locatie van de auto
wordt doorgegeven (zonder dat de toets
SOS hoeft te worden ingedrukt) en een
medewerker zal proberen om met de inzittenden te praten om de ernst van de
situatie vast te stellen en te bepalen of
hulp nodig is. Als de inzittenden niet in
staat zijn om te communiceren, behan-
delt de medewerker de oproep automa-
tisch als een noodgeval en schakelt hij
of zij de noodzakelijke hulpdiensten in.
(→
Blz. 85)
• Een airbag is geactiveerd.
• Een gordelspanner is geactiveerd.
• De auto is betrokken bij een ernstige aanrijding van achteren.
• De auto is betrokken bij een ongeval waarbij de auto over de kop slaat.
*: In sommige gevallen kan er geen
oproep worden verzonden. ( →Blz. 87)
■Voorwaarden voor activering van de
airbags (airbags voor)
●De airbags vóór worden pas geactiveerd
als een bepaalde drempelwaarde wordt
overschreden (vergelijkbaar met een
frontale aanrijding met een snelheid van
ongeveer 20 - 30 km/h tegen een voor-
werp dat niet kan bewegen of vervor-
men).
Deze drempelsnelheid kan in de volgende
situaties echter veel hoger liggen:
• Wanneer de auto iets raakt dat kan bewegen en/of vervormen, zoals een
geparkeerde auto of lantaarnpaal
• Wanneer de auto betrokken raakt bij een ongeval waarbij de neus van de
auto onder een vrachtwagen terecht-
komt
●Afhankelijk van het type aanrijding wor-
den mogelijk alleen de gordelspanners
geactiveerd.
■Voorwaarden voor activering van de
airbags (side airbags en curtain air-
bags)
●De SRS-side airbags en curtain airbags
worden geactiveerd als een bepaalde
O
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 41 Friday, March 22, 2019 11:40 AM

421-1. Voor een veilig gebruik
drempelwaarde wordt overschreden
(vergelijkbaar met ter plaatse van het
passagierscompartiment aangereden
worden met een snelheid van ongeveer
20 - 30 km/h door een ongeveer
1.500 kg wegend voertuig, komend van-
uit een richting die haaks staat op de
positie van de auto).
●Beide SRS-curtain airbags worden
mogelijk ook geactiveerd bij een zware
frontale aanrijding.
■Omstandigheden waarbij de airbags
geactiveerd kunnen worden, anders
dan bij een aanrijding
De airbags voor en de curtain airbags kun-
nen ook geactiveerd worden bij zware sto-
ten tegen de onderkant van de auto. Zie
de afbeelding voor een aantal voorbeel-
den.
●Raken van een stoeprand of een ander
hard voorwerp
●In of over een diepe kuil rijden
●Hard neerkomen
■Soorten aanrijdingen waarbij de air-
bags soms niet geactiveerd worden
(airbags voor)
De airbags voor worden over het alge-
meen niet geactiveerd bij aanrijdingen van
opzij of van achteren, als de auto over de
kop slaat of bij een frontale aanrijding op
lage snelheid. Maar wanneer een aanrij-
ding voldoende voorwaartse deceleratie
veroorzaakt, worden de airbags voor
mogelijk geactiveerd.
●Aanrijding van opzij
●Aanrijding van achteren
●Over de kop slaan
■Soorten aanrijdingen waarbij de side
airbags en de curtain airbags moge-
lijk niet worden geactiveerd
De side airbags en curtain airbags treden
mogelijk niet in werking bij aanrijdingen
van opzij onder een bepaalde hoek of bij
aanrijdingen van opzij waarbij het passa-
gierscompartiment niet wordt geraakt.
●Aanrijding van opzij waarbij het passa-
gierscompartiment niet wordt geraakt
●Aanrijding van opzij onder een hoek
De side airbags treden over het algemeen
niet in werking bij aanrijdingen van voren
of van achteren, als de auto over de kop
slaat of bij een aanrijding van opzij op lage
snelheid.
●Aanrijding van voren
●Aanrijding van achteren
●Over de kop slaan
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 42 Friday, March 22, 2019 11:40 AM

43
1
1-1. Voor een veilig gebruik
Veiligheid en beveiliging
De curtain airbags treden over het alge-
meen niet in werking bij aanrijdingen van
achteren, als de auto over de kop slaat of
bij een aanrijding van opzij of bij een fron-
tale aanrijding op lage snelheid.
●Aanrijding van achteren
●Over de kop slaan
■Wanneer moet u contact opnemen
met een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige
In de volgende gevallen zal controle en/of
reparatie van de auto nodig zijn. Neem zo
snel mogelijk contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
●Nadat een of meer airbags zijn geacti-
veerd.
●De voorzijde van de auto is beschadigd
of vervormd of de auto was betrokken bij
een ongeval dat niet van zodanige aard
was dat de airbags vóór werden geacti-
veerd.
●Bij beschadiging of vervorming van een
gedeelte van een portier of het omlig-
gende gebied, wanneer er een gat in is
gemaakt of bij een ongeval dat niet van
zodanige aard was dat de side airbags
en curtain airbags werden geactiveerd.
●Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen aan het stuurwielkussen of het
dashboard bij de voorpassagiersairbag
of het onderste gedeelte van het instru-
mentenpaneel.
●Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen aan de zijkant van de leuning
van een voorstoel met een side airbag.
●Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen in het deel van de voor- en
achterstijl en de daklijstbekleding met de
SRS-curtain airbags.
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 43 Friday, March 22, 2019 11:40 AM

441-1. Voor een veilig gebruik
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen airbags
Neem met betrekking tot de airbags de
volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Het niet in acht nemen van de voor-
zorgsmaatregelen kan ernstig letsel tot
gevolg hebben.
●Alle inzittenden dienen hun veilig-
heidsgordel op de juiste manier te
dragen.
De SRS-airbags zijn aanvullende
middelen die samen met de veilig-
heidsgordels gebruikt moeten wor-
den.
●De bestuurdersairbag wordt met een
aanzienlijke kracht geactiveerd, waar-
door ernstig letsel kan ontstaan,
vooral wanneer de bestuurder zich
erg dicht bij de airbag bevindt.
Het gevaarlijkst bij de activering van de
airbag zijn de eerste 50 - 75 mm; door
een afstand van minimaal 250 mm tot
het stuurwiel aan te houden, hanteert u
een veilige marge. Dit is de afstand
gemeten vanaf het midden van het
stuurwiel tot aan uw borstbeen. Als u nu
minder dan 250 mm van de airbag zit,
kunt u uw zitpositie op verschillende
manieren wijzigen:
• Plaats uw stoel zo ver mogelijk naar achteren terwijl de pedalen nog goed
kunnen worden bediend.
• Zet de rugleuning iets achterover. Hoewel auto's verschillen, verkrijgen
veel bestuurders, zelfs met de
bestuurdersstoel helemaal naar
voren, de afstand van 250 mm door
simpelweg de rugleuning iets achter-
over te zetten. Als u door het achter-
over zetten van uw stoel de weg niet
goed meer kunt zien, kunt u een ste-
vig, niet-glad kussen gebruiken om
hoger te zitten, of uw stoel hoger zet-
ten wanneer uw auto deze mogelijk-
heid biedt.
• Als het stuurwiel verstelbaar is, kantel het dan naar beneden. Hierdoor wijst
de airbag naar uw borst in plaats van
naar uw hoofd en nek.
De stoel dient te worden afgesteld zoals
hierboven aanbevolen, terwijl de peda-
len en het stuurwiel nog steeds goed
bediend kunnen worden en u het instru-
mentenpaneel nog goed kunt zien.
●De voorpassagiersairbag wordt ook
met een aanzienlijke kracht geacti-
veerd waardoor ernstig letsel kan ont-
staan, vooral wanneer de
voorpassagier zich erg dicht bij de air-
bag bevindt. De voorpassagiersstoel
dient zo ver mogelijk van de airbag af
te staan, met de rugleuning rechtop.
●Kinderen die niet goed op de stoel zit-
ten en/of niet goed vastzitten, kunnen
ernstig letsel oplopen door een geac-
tiveerde airbag. Gebruik de veilig-
heidsgordels nooit voor baby's of
kleine kinderen, maar zet hen goed
vast in een baby- of kinderzitje.
Toyota beveelt ten zeerste aan dat
alle kinderen op de achterstoelen
plaatsnemen en op de juiste wijze
vastzitten. Achterin zitten kinderen
veiliger dan op de voorpassagiers-
stoel. ( →Blz. 50)
●Ga niet op het puntje van de stoel zit-
ten en leun niet op het dashboard.
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 44 Friday, March 22, 2019 11:40 AM

45
1
1-1. Voor een veilig gebruik
Veiligheid en beveiliging
WAARSCHUWING
●Laat een kind niet op de voorpassa-
giersstoel staan of bij een voorpassa-
gier op schoot zitten.
●Sta niet toe dat voorpassagiers voor-
werpen op hun knieën vasthouden.
●Leun niet tegen het portier, de dakzij-
rail en de voor-, midden- en achter-
stijl.
●Laat niemand knielen op de passa-
giersstoel in de richting van het por-
tier of hoofd en handen buiten de
auto steken.
●Bevestig niets aan en laat niets rus-
ten tegen componenten als het dash-
board, het stuurwielkussen of het
onderste deel van het dashboard.
Dergelijke voorwerpen kunnen als
een projectiel worden gelanceerd als
de bestuurdersairbag, de voorpassa-
giersairbag en de knie-airbag worden
geactiveerd.
●Bevestig niets aan het portier, de
voorruit, de zijruiten, de voor- en ach-
terstijl, de dakzijrail of de handgreep.
(Behalve het label voor de snelheids-
beperking
→Blz. 545)
●Hang geen kleerhangers of andere
harde voorwerpen aan de kleding-
haakjes. Dergelijke voorwerpen kun-
nen als een projectiel gelanceerd
worden en ernstig letsel veroorzaken
wanneer de curtain airbags geacti-
veerd worden.
●Zorg ervoor dat het gedeelte waar de
knie-airbag wordt geactiveerd niet
door iets wordt afgedekt.
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 45 Friday, March 22, 2019 11:40 AM

461-1. Voor een veilig gebruik
WAARSCHUWING
●Gebruik geen accessoires op de stoe-
len die het gedeelte van de stoel
waarin de side airbags aanwezig zijn
afdekken omdat dat een negatieve
invloed kan hebben op een juiste wer-
king van de side airbags. Dergelijke
accessoires kunnen tot resultaat heb-
ben dat de side airbags niet op de
juiste wijze geactiveerd worden, hele-
maal niet geactiveerd worden of per
ongeluk geactiveerd worden, waar-
door ernstig letsel kan ontstaan.
●Oefen geen overmatige kracht uit op
delen waarin onderdelen van het air-
bagsysteem aanwezig zijn of op de
voorportieren.
Als dat wel gebeurt, kunnen er storin-
gen aan de airbags ontstaan.
●Raak onderdelen van het airbagsys-
teem niet aan direct nadat de SRS-
airbags geactiveerd zijn, omdat deze
heet kunnen zijn.
●Als u na het activeren van de SRS-
airbags moeilijkheden met de adem-
haling ondervindt, open dan een por-
tier of zijruit om frisse lucht binnen te
laten of verlaat de auto als u dat op
een veilige manier kunt doen. Als er
poederdeeltjes op uw huid zijn
terechtgekomen, was deze er dan zo
snel mogelijk af om huidirritatie te
voorkomen.
●Als de delen van de auto waarin air-
bags ondergebracht zijn, zoals het
stuurwielkussen en de bekleding van
de voor- en achterstijlen, beschadigd
of gescheurd zijn, laat deze dan ver-
vangen door een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
■Wijzigingen aan en afvoeren van
onderdelen van het airbagsysteem
Voer uw auto niet af en voer geen van
onderstaande veranderingen uit zonder
eerst een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige te raadplegen. De airbags
kunnen defect raken of per ongeluk
worden geactiveerd (opgeblazen),
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
●Plaatsen, verwijderen, demonteren
en repareren van de airbags
●Reparatie, aanpassing, verwijdering
of vervanging van stuurwiel, instru-
mentenpaneel, dashboard, stoelen of
stoelbekleding, voor-, midden- en
achterstijlen, dakzijrails, voorportier-
panelen, voorportierbekleding of luid-
sprekers in de voorportieren
●Aanpassing van het voorportierpa-
neel (bijvoorbeeld een gat erin
maken)
●Reparaties of wijzigingen aan het
voorspatbord, de voorbumper of de
zijkant van het passagierscomparti-
ment
●Plaatsen van een bullbar, sneeuw-
ploeg of lier
●Wijzigingen aan de wielophanging
van de auto
●Plaatsen van elektronische appara-
tuur als een mobiele tweewegradio
(zend-/ontvanginstallatie) of CD-spe-
ler
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 46 Friday, March 22, 2019 11:40 AM

47
1
1-1. Voor een veilig gebruik
Veiligheid en beveiliging
Belangrijke
voorzorgsmaatregelen
in verband met
uitlaatgassen
Uitlaatgassen bevatten stoffen
die schadelijk zijn bij inademing.
WAARSCHUWING
Uitlaatgassen bevatten het schadelijke
koolmonoxide (CO). Dit is een kleurloos
en reukloos gas. Neem de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht.
Als u deze voorzorgsmaatregelen niet in
acht neemt, kunnen er uitlaatgassen in
de auto terechtkomen waardoor de
bestuurder duizelig kan worden en een
ongeval kan veroorzaken, of waardoor
de gezondheid van de inzittenden ern-
stig kan worden geschaad.
■Belangrijke punten tijdens het rij-
den
●Zorg ervoor dat de achterklep geslo-
ten is.
●Als u uitlaatgassen ruikt in de auto,
zelfs als de achterklep gesloten is,
moet u de ruiten openzetten en de
auto zo snel mogelijk laten nakijken
door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige.
■Tijdens het parkeren
●Als de auto zich in een slecht geventi-
leerde omgeving of een afgesloten
ruimte bevindt, zoals een garage,
moet u het hybridesysteem uitscha-
kelen.
●Laat bij stilstaande auto het hybride-
systeem niet langdurig ingeschakeld.
Als dat niet anders kan, parkeer de
auto dan op een open plek en zorg
ervoor dat er geen uitlaatgassen in
het interieur terecht kunnen komen.
●Laat het hybridesysteem niet draaien
op een plaats waar sneeuw de afvoer
van de uitlaatgassen zou kunnen hin-
deren. Als sneeuw de afvoer van uit-
laatgassen hindert wanneer het
hybridesysteem in werking is, kunnen
er uitlaatgassen in de auto terechtko-
men.
■Uitlaatpijp
Het uitlaatsysteem dient regelmatig te
worden gecontroleerd. Laat uw auto
nakijken en repareren door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige bij
gaten of scheuren als gevolg van corro-
sie of beschadigingen aan verbindings-
stukken, of bij een abnormaal geluid
aan het uitlaatsysteem.
pM_RAV4-HV_OM_OM42D12E_(EE) .book Page 47 Friday, March 22, 2019 11:40 AM