2019 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Samodejno zaviranje pri počasni vožnji [vzvratno]
(SCBS R)
*
Sistem SCBS R je zasnovan tako, d a za zmanjšanje škode zaradi nezgode prevzame nadzor
nad zaviranjem (zavora SCBS) v primeru, ko ultrazvočna tipala sistema za vozilom zaznajo
oviro in sistem presodi, da se trčenju ni možno izogniti. Sistem deluje pri hitrosti vožnje od
približno 2 do 8 km/h.
Vzvratno Ultrazvočno tipalo (zadaj)
SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na sistem SCBS R.

Sistem SCBS R je zasnovan samo za zman jšanje škode v primeru trčenja. Preveliko
zanašanje na sistem, ki povzroči, da pedala za plin oz. zavornega pedala ne uporabite
ustrezno razmeram, lahko povzroči nezgodo.
 Upoštevajte naslednja opozorila, da bo sistem SCBS R pravilno deloval.
 Na območju ultrazvočnega tipala (zadaj) ne lepite nalepk (to velja tudi za prozorne
nalepke). V nasprotnem primeru ultrazvočno tipalo ne bo zaznalo vozila ali ovire za
vašim vozilom in lahko se zgodi nezgoda.
 Ne razstavljajte ultrazvočnega tipala (zadaj).
 Če so v bližini ultrazvočnega tipala zadaj vi dne poškodbe od kamenja ali praske, sistema
SCBS R ne smete več uporabljati. Poskrbite za pregled vozila na pooblaščenem servisu
vozil Mazda. Če so v bližini ultrazvočnega ti pala zadaj poškodbe od kamenja ali praske in
je samodejno zaviranje dejavno, se lahko nepričakovano vklopi in povzroči nezgodo.
Glejte Izklop delovanja samodejnega zaviranja pri počasni vožnji [vzvratno] (SCBS R) na
strani 4-218.
 Glede zamenjave zadnjega odbijača se po svetujte s strokovnjakom, priporočamo
pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Če se spremeni višina ali naklon vozila, sistem SCBS R ne bo več mogel pravilno zaznati ovir za
vašim vozilom in ne bo ustrezno oz. pravilno deloval, kar lahko povzroči nezgodo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-215
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Ravnajte previdno z ultrazvočnim tipalom zadaj:
Pri pranju vozila ne usmerjajte vodnega curka pod pritiskom v ultrazvočno tipalo zadaj in ga
ne drgnite. Pazite na zadnji blatnik pri nalaganju in razlaganju prtljage. Zaradi udarca tipalo
lahko ne deluje več pravilno in sistem SCBS R ne bo deloval normalno ali se bo aktiviral brez
potrebe, kar lahko povzroči resno nezgodo.
OPOZORILO
 Pri terenski vožnji po travi ali listju priporočamo, da sistem SCBS R izklopite.
 Na vseh 4 kolesih morajo biti vedno na meščene pnevmatike iste velikosti, istega
proizvajalca, istega tipa in enakega profila. Prav tako na vozilu ne smejo biti nameščene
različno obrabljene pnevmatike. Sistem SC BS R v tem primeru ne bi deloval pravilno.
 Če se je na ultrazvočnem tipalu zadaj nabral led ali sneg, tipalo ne bo moglo pravilno
prepoznati ovir za vozilom. V takih primerih sistem morda ne bo mogel delovati pravilno.
Vozite previdno in se o stanju za vozilom prepričajte na lastne oči.
OPOMBA
•Položaj vozila se spreminja odvisno od pedala za plin, zavornega pedala in obra čanja
volana, zato je sistemu v časih težko dolo čiti oviro, oziroma se lahko tudi zmoti. Sistem
SCBS R zato lahko deluje ali pa tudi ne.
•Sistem SCBS R v naslednjih primerih ne bo deloval.
•Motor deluje.
•Prestavna ro čica (ro čni menjalnik) oz. izbirna ro čica (avtomatski menjalnik) je v
položaju R (vzvratno).
•Na ve činformacijskem zaslonu ni prikaza “Reverse Smart City Brake Support
Malfunction” (Okvara samodejnega zaviranja pri po časni vožnji).
•Hitrost vozila je med 2 in 8 km/h.
•Sistem SCBS R ni izklopljen.
•Regulacija dinami čne stabilnosti DSC ni okvarjena.
•Sistem SCBS R deluje z uporabo ultrazvo čnega tipala zadaj, ki zaznava ovire z
oddajanjem ultrazvo čnih valov in sprejemanjem njihovega odboja od ovire.
•V naslednjih primerih ultrazvo čno tipalo zadaj ne more zaznati ovir in sistem SCBS R
morda ne bo deloval.
•Ovira je nizka, npr. nizki zidovi ali tovornjaki z nizko nakladalno površino.
•Ovira je visoko, npr. tovornjaki z visoko nakladalno površino.
•Ovira je majhna.
•Ovira je tanko, npr. smerokaz.
•Ovira ni postavljena v osi vozila.
•Površina ovire ni postavljena navpi čno glede na vozilo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-216
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

•Ovira je mehka, npr. viseča zavesa ali sneg ob vozilu.
•Ovira je nepravilne oblike.
•Ovira stoji v neposredni bližini.
•V naslednjih primerih ultrazvo čno tipalo zadaj ne more zaznati ovir pravilno in sistem
SCBS R morda ne bo deloval.
•Nekaj je prilepljeno na odbija č v bližini ultrazvo čnega tipala zadaj.
•Č e ostro obrnete volan ali pohodite pedal za plin ali zavorni pedal.
•Če je v bližini ovire druga ovira.
•V težjih vremenskih pogojih, npr. v dežju, megli ali snegu.
•Pri veliki ali majhni zra čni vlagi.
•Pri visoki ali nizki temperaturi.
•V mo čnem vetru.
•Č e smer potovanja ni ravna.
•V prtljažnem prostoru ali na zadnjih sedežih se nahaja težka prtljaga.
•Če so v bližini ultrazvo čnega tipala vgrajeni predmeti kot so brezži čna antena,
meglenka, osvetljena registrska tablica.
•Č e se je usmerjenost ultrazvoč nega tipala zaradi udarca spremenila.
•Če je v bližini vozila karkoli kar proizvaja zvok, npr. hupa, hrup motorja, ultrazvo čno
tipalo drugega vozila.
•V naslednjih primerih lahko ultrazvo čno tipalo zazna nekaj kot oviro in aktivira sistem
SCBS R.
•Vožnja po zelo strmi cesti.
•Podložke koles.
•Vi s e če zavese, zapornice na cestninskih postajah ali na železniških prehodih.
•Pri vožnji blizu predmetov kot so listje, pregrade, vozila, stene, ograje ob cesti.
•Pri terenski vožnji po travi ali slami.
•Pri vožnji skozi nizka, ozka vrata in predore, vožnji skozi pralnico.
•Č e je nameš čena vleč na kljuka ali prikl opljena prikolica.
•(Ročni menjalnik)
Č e se vozilo zaradi delovanja sistema SCBS z austavi in ne pritisnete pedala sklopke, se bo
motor ustavil.
•Med delovanjem sistema je na ve činformacijskem zaslonu prikazano obvestilo za
uporabnika.
•Ko sistem ne deluje pravilno, zasveti opozorilna oznaka (rumena) samodejnega zaviranja
pri po časni vožnji (SCBS).
Glejte Na čini ukrepanja na strani 7-54.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-217
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Prikaz samodejnega delovanja zavor
Na večinformacijskem zaslonu ali Head
up zaslonu se po posegu zavor sistema za
preprečevanje naleta SCBS
prikaže “SCBS Automatic Brake”
(samodejno zaviranje SCBS).
SCBS
Automatic Brake
OPOMBA
•Med posegom zavor sistema za
preprečevanje naleta SCBS se v
presledkih oglaša zvo čni signal, ki
opozarja na nevarnost nezgode.
•Č e se vozilo zaustavi zaradi delovanja
sistema za prepre čevanje naleta SCBS in
zavorni pedal ni pritisnjen, se po
2 sekundah oglasi opozorilni zvo čni
signal in zavora sistema SCBS se
samodejno sprosti.
Prekinitev delovanja samodejnega
zaviranja pri počasni vožnji
[vzvratno] (SCBS R)
Sistem SCBS R lahko začasno izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-15.
Ko je sistem SCBS R izklopljen, zasveti
kontrolna lučka samodejnega zaviranja pri
počasni vožnji (SCBS) OFF.
Ko naslednjič zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
OPOMBA
Ko je izbran izklop delovanja sistema
SCBS R, sta izklopljena tudi napredno
samodejno zaviranje pri po časni vožnji
(napredni SCBS) in samodejno zaviranje
(SBS).
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-218
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Samodejno zaviranje(SBS)
*
Če radarsko tipalo (spredaj) in naprej
usmerjena kamera (FSC) presodita, da
preti nevarnost za trč enje v vozilo, ki vozi
spredaj, hitrost pa znaša približno 15 km/h
ali več, sistem SBS opozori voznika na
nevarnost naleta s prikazom in
opozorilnim zvočnim signalom. Če
(sprednje) radarsk o tipalo in naprej
usmerjena kamera (FSC) poleg tega
presodita, da se trčenju ni možno izogniti,
aktivirata samodejno zaviranje in tako
zmanjšata škodo v primeru trčenja.
Ko voznik pritisne zavorni pedal, zavore
delujejo hitreje in močneje. (Pomoč pri
zaviranju (Pomoč pri zaviranju SBS))
SVARILO
Ne zanašajte se samo na sistem SBS,
temveč vedno vozite previdno.
Sistem SBS je zasnovan za zmanjšanje
škode v primeru trčenja, ne za izogibanje
trčenju. Zmožnost zaznavanja ovire je
omejena glede na vrsto ovire, vremenske
pogoje in pogoje v prometu. Če pedala za
plin oz. zavornega pedala ne uporabite
ustrezno razmeram, lahko pride do
nezgode. Vedno preverite okolico in z
zavornim pedalom ali s pedalom za plin
ohranjajte priporočeno varnostno razdaljo
do vozil pred sabo.
OPOZORILO
V naslednjih primerih z izklopom sistema
preprečite neustrezno delovanje:
 Pri vleki vašega vozila ali če vi vlečete
drugo vozilo.
 Če vozilo stoji na valjih.
 Pri vožnji po neutrjenih grobih cestiščih,
na primer po gosti travi ali terenu.
OPOMBA
•Sistem SBS deluje, če so izpolnjeni vsi
naslednji pogoji:
•Vklopljen je kontakt.
•Sistem SBS je vklopljen.
•Hitrost vozila je približno 15 km/h ali
ve č.
•Relativna hitrost med vašim vozilom
in vozilom pred vami je približno
15 km/h ali ve č.
•Regulacija dinami čne stabilnosti
(DSC) ne deluje.
•V naslednjih primerih sistem SBS morda
ne bo pravilno deloval:
•Č e vozilo hitro pospešuje in se je zelo
približalo vozilu pred sabo.
•Č e vozilo vozi enako hitro kot vozilo
pred vami.
•Pedal za plin je pritisnjen.
•Zavorni pedal je pritisnjen.
•Obra čate volan.
•Premikate izbirno ro čico.
•Smernik je vklopljen.
•Kadar vozilo pred vami ni opremljeno
z zadnjimi lu čmi ali so zadnje lu či
izklopljene.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-219
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

•Kadar so na večinformacijskem
zaslonu prikazana opozorila ali
sporoč ila, npr. umazano vetrobransko
steklo, ki so povezana z naprej
usmerjeno kamero (FSC).
•Č eprav se sistem aktivira pri zaznavanju
štirikolesnih vozil, lahko (sprednje)
radarsko tipalo zazna tudi naslednje
predmete in jih prepozna kot oviro ter
aktivira sistem SBS.
•Predmete na cesti ob vstopu v zavoj
(vklju čno z varnostnimi ograjami in
kupi snega).
•Vozilo se pojavi na nasprotnem
voznem pasu, ko vozite skozi ovinek
ali ga sekate.
•Kadar pre čkate ozek most.
•Kadar se vozite skozi nizek podvoz,
predor ali ozek vhod.
•Ob vstopu v podzemno parkirišč e.
•Kovinski predmeti, izbokline ali štrle či
predmeti na cesti.
•Naglo se približate vozilu pred vami.
•Pri vožnji na obmo čji z visoko travo
ali grmi čevjem.
•Enosledna vozila, na primer motorji
in kolesa.
•Pešci ali nekovinski predmeti, kot so
drevesa ob cesti.
•Med delovanjem sistema je na
ve činformacijskem zaslonu prikazano
obvestilo za uporabnika.
•Ko sistem ne deluje pravilno, zasveti
opozorilna oznaka (rumena)
samodejnega zaviranja SBS.
Glejte Na čini ukrepanja na strani 7-54.
Opozorilo pred trčenjem
Če obstaja nevarnost trčenja z vozilom
spredaj, je zvočni signal neprekinjen, na
zaslonu pa se izpiše opozorilo.

Izklop delovanja samodejnega
zaviranja (SBS)
Sistem SBS lahko začasno izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-15.
Kadar je sistem SBS izklopljen, zasveti
kontrolna lučka SBS OFF.
Ko naslednjič zaženete motor, sistem
postane ponovno dejaven.
OPOMBA
Č e sistem SBS izklopite, se isto časno
izklopi tudi sistem za prepreč evanje naleta
SCBS.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-220
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Prikaz 360°*
Prikaz 360° vozniku vključuje naslednje funkcije, ki vozniku pomagajo preveriti okolico
vozila, in pri tem uporablja različne oznake na osrednjem zaslonu in opozorilne zvoke, ko
vozilo vozi počasi ali med parkiranjem.
•Prikaz od zgoraj
Prikaz od zgoraj na osrednjem zaslonu kaže sliko vozila neposre dno od zgoraj in pri tem
kombinira slike 4 kamer, nameščenih na vseh straneh vozila. Ko je na zaslonu izbran
sprednji ali zadnji prikaz, je prikaz od zgoraj prikazan na des ni (vozila z volanom na levi)
oziroma levi (vozila z volanom na desni) strani zaslona. Prikaz od zgoraj vozniku pomaga
pri preverjanju okolice vozila, ko vozi naprej ali vzvratno.
•Sprednji prikaz/spredn ji širokokotni prikaz
Na osrednjem zaslonu je prikazana slika s sprednje strani vozila.
Prikaz s sprednje strani vozniku pomaga pri preverjanju okolice pred vozilom s prikazom
vodilnih linij na sliki, posneti z naprej usmerjeno kamero.
•Pogled od strani
Na osrednjem zaslonu sta prikazani sliki, posneti s sprednje le ve in desne strani vozila.
Prikaz s strani vozniku pomaga pri preverjanju okolice ob stran eh pred vozilom s
prikazom vodilnih linij na slik i, posneti s sprednje leve in desne strani vozila.
•Zadnji prikaz/zadnji širokokotni prikaz
Na osrednjem zaslonu je prikazana slika z zadnje strani vozila.
Slika z zadnje strani vozniku pomaga pri preverjanju okolice za vozilom s prikazom
vodilnih linij na sliki, posneti z nazaj usmerjeno kamero.
•Parkirno tipalo
Če sistem med prikazom od zgoraj/s strani zazna ovire v okolici vozila, se ob odbijaču na
osrednjem zaslonu pokaže oznaka za zaznane ovire.
Parkirna tipala so ultrazvočna tipala, ki zaznavajo ovire ob vo zilu, ko to vozi počasi, na
primer v garažni hiši a li pri bočnem parkiranju, zvočni signal in oznaka za zaznane ovire
pa obveščata voznika o približni razdalji vozila do ovir v okol ici.
Glejte Sistem parkirnih tipal na strani 4-286.
•Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA)
Če sistem med zadnjim prikazom/ širokokotnim zadnjim prikazom za zna nevarnost trčenja
z vozilom, ki se bliža, se na osrednjem zaslonu pokaže opozoril o.
Sistem opozarjanja na promet za vo zilom (RCTA) uporablja radarske senzorje (zadaj), da
z njimi zazna vozila, ki se bližajo z zadnje leve in desne stra ni ter vozniku pomaga pri
preverjanju okolice za vozilom pri vzvratni vožnji z utripanjem opozorilnih lučk nadzora
mrtvih kotov (BSM) in predvajanjem zvočnega signala.
Glejte Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji (RCTA) na strani 4-157.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-221
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Doseg prikaza 360°
: Kamere
: Ultrazvočna tipala
: Radarsko tipalo (zadaj)
SVARILO
O možnosti za varno vožnjo se vedno prepričajte tudi s preverjanjem okolice s pomočjo
ogledal in neposredno s pogledom.
Prikaz 360° je pomožna funkcija, ki vozniku za varno vožnjo pomaga pri preverjanju okolice
vozila.
Doseg snemanja kamer in območje zaznavanja tipal sta omejena. Tako so črno prikazana
območja na sprednji in zadnji strani slike vozila ter stične linije spojev slik kamer mrtvi koti, v
katerih ovire morda ne bodo vidne. Poleg tega po daljšane linije širine vozila in projekcijo poti
vozila uporabljajte samo kot referenco, saj se lahko slike na zaslonu razlikujejo od dejanskih
razmer.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-222
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09