2019 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Sedite na sredini sedeža in varnostni pas uporabljajte pravilno.
Sedenje preblizu varnostne blazine, polaganje rok ali nog na prostor z varnostno blazino,
naslanjanje na vrata in visenje skozi okno je zelo nevarno. Bočna in stranska varnostna
blazina se napihneta z veliko silo in hitrostjo neposredno iz prostorov, kjer sta nameščeni, in
se razpreta ob sprednjih vratih ter ob stranici vo zila. Če potnik sedi preblizu stranice vozila ali
če se potnik na zadnjem sedežu opira z roko ob zunanji strani naslonjala sprednjega sedeža,
lahko ob trčenju od strani pride do hudih tele snih poškodb. Zato poskrbite, da bodo med
vožnjo vsi potniki pravilno sedeli na sredini svojih sedežev in da bodo pravilno pripeti z
ustreznim varnostnim pasom. Le tako bo do varnostne blazine ustrezno delovale.
Ne nameščajte predmetov v območju proženja sprednjih varnostnih blazin.
Med varnostno blazino in potnikom ne sme biti nobenega predmeta. Na tem območju
odloženi predmet lahko ob morebitnem če lnem trčenju povzroči hude poškodbe.
Območje ob bočni varnostni blazini:
Na zunanji strani sprednjega sedeža ne sme biti pritrjen ali obešen noben predmet, ker je to
lahko zelo nevarno. Predmet lahko v primeru nezgode ovira delovanje stranske varnostne
blazine, ki se napihne z zunanje strani sprednjeg a sedeža, in prepreči zaščito, ki jo sicer sistem
zagotavlja potnikom, ali pa nevarno preusm eri napihovanje varnostne blazine. Predmeti
lahko prebodejo stransko varnostno blazino med napihovanjem in izničijo njen učinek.
Zato ne obešajte ničesar na naslonjali spred njih sedežev. in jih tudi ne prekrivajte s
prevlekami. Območje, kjer se sproži bočna va rnostna blazina, mora biti vedno prazno.
Območje ob stranski varnostni blazini (zavesi):
Območje, kamor se sprožijo stranske varnostne blazine, mora biti prosto, zato ni dovoljeno
tja odlagati ničesar. Ob vetrobranskem in stranskem oknu, ob sprednjem in zadnjem
nosilnem stebru, vzdolž strešnega stranskega no silca, na ročajih na stropu shranjeni predmet
lahko povzročijo ob morebitnem stranskem trčenju hude poškodbe. Predmeti lahko
prebodejo stransko varnostno blazino med napihovanjem in izničijo njen učinek.
Na ročaje nad okni ne obešajte obešalnikov ali drugih predmetov. Oblačila obesite
neposredno na kljuko na ročaju. Območje, kjer se v primeru bočnega trčenja ali prevračanja
sproži stranska varnostna blazina, mora biti vedno prosto.
Ne dotikajte se delov varnostnih blazin po sproženju.
Vroči napihovalniki varnostnih blazin so nevarn i. Neposredno po sproženju varnostnih blazin
so napihovalniki zelo vroči. in se na njih lahko opečete.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-53
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Namestitev dodatne opreme na sprednji strani vozila.
Namestitev dodatnih ščitnikov in druge dodatne opreme na sprednji strani vozila, kot so na
primer čelni odbojni ali odrivni lok, snežni pl ug, vitel itd., je nevarna. Takšna oprema lahko
moti ali preprečuje delovanje udarnega tipala sistema varnostnih blazin, kar lahko povzroči
nepotrebno sproženje ali izpad delovanja varnos tnih blazin in s tem nevarnost hudih telesnih
poškodb voznika in sovoznika.
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Spreminjanje vzmetenja vozila je nevarno. Za radi spremembe višine vozila ali vzmetenja
vozilo ne bo moglo pravilno zaznati trčenja a li prevračanja, kar lahko povzroči nepravilno in
nepričakovano sproženje varnostnih blazin in s tem nevarnost hudih telesnih poškodb.
Da preprečite neustrezno zaznavanje senzorjev sistema varnostnih blazin, upoštevajte
naslednje:
 Ne uporabljajte pnevmatik ali platišč, ki niso predpisane za vašo Mazdo:
Uporaba pnevmatik ali platišč, ki niso predpisana za vašo Mazdo (stran 9-12), je zelo
nevarna. Zaradi uporabe takšnih koles sistem za zaznavanje trčenja ne bo mogel pravilno
zaznati trčenja ali prevračanja, kar lahko po vzroči nepravilno in nepričakovano sproženje
varnostnih blazin in s tem ne varnost hudih telesnih poškodb.
 Ne preobremenite svojega vozila:
Preobremenitev vozila s tovorom je nevarna, saj lahko senzorju trčenja onemogoči, da bi
pravilno zaznal trčenje ali prevračanje, kar lahko povzroči nepravilno in nepričakovano
sproženje varnostnih blazin in s tem nevarnos t hudih telesnih poškodb. Skupna dovoljena
obremenitev osi (GAWR) in skupna dovoljena masa vozila (GVWR) za vaše vozilo sta
navedeni na nalepki z varnostnimi standardi za motorno vozilo na okvirju voznikovih vrat.
Teh omejitev ne smete preseči.
 Vozila ne uporabljajte za terenske vožnje:
Terenska vožnja z vašo Mazdo je nevarna, ker vozilo ni bilo zasnovano za tovrstne namene.
Terenska vožnja je nevarna, saj lahko senzor ju trčenja onemogoči, da bi pravilno zaznal
trčenje ali prevračanje, kar lahko povzroči nepravilno in nepričakovano sproženje
varnostnih blazin in s tem ne varnost hudih telesnih poškodb.

Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-54
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Ne spreminjajte sprednjih vrat in poskrbite za popravilo vseh morebitnih poškodb. Za pregled
poškodovanih sprednjih vrat se obrnite na pooblaščeni servis Mazda:
Če sprednja vrata spremenite ali ne poskrbite za popravilo poškodb, boste izpostavljeni
nevarnosti. Sprednja vrata na obeh straneh so op remljena s tipalom bočnega trčenja, ki je del
dodatnega sistema za zaščito. Če v sprednja vr ata izvrtate luknje, odstranite zvočnik ali ne
zagotovite popravila morebitne poškodbe, to la hko negativno vpliva na tipalo, ki ne zazna
tlaka v primeru bočnega trčenja. Če tipala ne zaznajo pravilno bočnega trčenja, bočni
varnostni blazini, stranski varnostni zavesi in zategovalnika sprednjih varnostnih pasov
morda ne bodo pravilno delovali, zaradi česar lahko pride do hudih poškodb.
Spreminjanje sistema varnostnih blazin.
Spreminjanje kateregakoli dela sistema varnos tnih blazin (komponent ali ožičenja) je
nevarno. S tem lahko povzročite nepotrebno sproženje sistema ali onesposobite sistem. Zato
nikoli ne posegajte v sistem varnostnih blazin. Čez mesta, kjer so vgrajene varnostne blazine,
na lepite oblog ali nalepk ali česarkoli. Ne vgrajujte dodatne električne opreme na dele
sistema ali v njegovo neposredno bližino. Zato poskrbite, da bo morebitno dodatno električno
opremo vgradil pooblaščeni serv iser Mazde, ki bo poskrbel za pravilno odstranitev in
vgradnjo brez motilnega vpliva na ostale sisteme vozila. Zelo pomembno je, da je
zagotovljena zaščita napeljave in priključkov varnostne blazine, ki preprečuje nevarnost
nepotrebnega sproženja in poškodbe tipala vzdolžnega pomika voznikovega sedeža ter
zagotavlja ustrezno povezavo z varnostno blazino.
Ne odlagajte prtljage in drugih predmetov pod sprednja sedeža!
Da se izognete poškodbam napeljave bočnih varnostnih blazin, ne odlagajte prtljage ali
drugih predmetov pod sprednja sedeža. Poško dbe lahko vplivajo na delovanje varnostnih
blazin, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe in celo smrt.
Poškodovan sistem varnostnih blazin/zategovalnikov varnostnih pasov:
Ob trčenju se lahko udarna tipala poškodujejo, čeprav niso sprožila sistema varnostnih
blazin/zategovalnikov; okvarjeno tipalo ob nasl ednjem trčenju ne bo sprožilo sistema. Zato
po vsakem trčenju poskrbite za pregled si stema varnostnih blazin in zategovalnikov
varnostnih pasov na pooblaščenem servisu Mazda. Vožnja s poškodovanim varnostnim
pasom ali zategovalnikom varnostnega pasu v pr imeru trka ne bo nudila ustrezne zaščite in
lahko se hudo celo smrtno poškodujete.
Ne odstranjujte notranjih delov varnostnih blazin!
Odstranjevanje notranjih delov vozila, kot so npr. sprednja sedeža, plošča z instrumenti,
volan ali deli z udarnimi tipali, je nevarno. Ti deli vsebujejo bistvene sestavne dele sistema
varnostnih blazin/zategovalnikov. Varnostne bl azine se lahko nepričakovano sprožijo in vas
poškodujejo. Kakršenkoli poseg na omenjenih notranjih delih naj opravlja samo pooblaščeni
servis Mazda.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-55
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Odstranitev sistema varnostnih blazin:
Nepravilno odstranjevanje varnostnih blazin ob odvozu vozila na odpad utegne biti zelo
nevarno. Odstranitev brez upoštevanja varnostn ih ukrepov lahko povzročiti telesne poškodbe
oseb, ki opravljajo razgradnjo vozila. Pred odstranitvijo sistema ali celotnega vozila s
sistemom varnostnih blazin poskrbite za ustrez ne varnostne ukrepe na pooblaščenem servisu
Mazda.
OPOMBA
•Ob sproženju varnostne blazine se pojavi glasen pok in nekaj dima. Ta pojav ni nevaren.
Vendar pa utegne tkanina varnostne blazine ob sproženju povzro čiti rahle odrgnine zaradi
trenja s kožo na tistih delih telesa, ki niso pokriti z obla čili.
•Č e bi svoje vozilo Mazda prodali, opozorite novega lastnika na nevarnosti neustreznega
ravnanja s sistemom varnostnih blazin in na opis tega sistema v navodilih za uporabo.
•Nalepka, ki opozarja na nevarnost namestitve nazaj obrnjenega otroškega varnostnega
sistema na sovoznikovem sedežu, je nameš čena na dobro vidnem mestu pred sedežem
sovoznika.
(Razen Tajvana) (Tajvan)
(Tajvan, razen sovoznikovega sedeža, če je vozilo opremljeno z naslednjo nalepko)
Jasno vidne nalepke opozarjajo na nevarnost namestitve nazaj obrnjenega otroškega
varnostnega sistema na sovoznikov sedež z aktivirano varnostno blazino.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-56
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Opis sistema varnostnih blazin
(S sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža)

Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-57
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition12019-2-15 10:31:09

(Brez sistema za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža)

Varnostne blazine za voznika in sovoznika z napihovalniki
Tipalo prevračanja*, tipala trčenja in diagnostični modul (enota SAS)
Zategovalniki varnostnih pasov (stran 2-29)
Tipala sprednjih varnostnih blazin
Tipali bočnega trčenja
Opozorilna lučka varnostnih blazin in zategovalnikov (stran 7- 45)
Bočna in stranska varnostna blazina z napihovalniki
Kontrolna lučka izklopljene sovoznikove varnostne blazine* (stran 2-67)
Tipalo zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sedeža* (stran 2-67)
Modul zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sedeža*
Tipalo vzdolžnega pomika voznikovega sedeža* (stran 2-59)
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-58*Nekateri modeli.
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Delovanje varnostnih blazin SRS
Vaša Mazda je opremljena z varnostnimi blazinami SRS, opisanimi v nadaljevanju.
Varnostne blazine so skupaj z varnostnimi pasovi namenjene preprečevanju poškodb v
primeru nezgode.
Varnostne blazine so le dodatna zaščita varnostnim pasovom, zat o morate varnostne pasove
vedno in pravilno uporabljati.
Zategovalniki varnostnih pasov
Zategovalniki delujejo različno, odvisno od vrste varnostnih bl azin. Za več podrobnosti o
delovanju zategovalnikov glejte tabelo Pogoji za sproženje varn ostnih blazin (stran 2-63).
Spredaj
Zategovalnika in razbremenilnika sprednjih varnostnih pasov se sprožita v zmernem ali
močnem čelnem ali skoraj čelnem trčenju.
Poleg tega zategovalniki posežejo, ko sistem zazna bočno trčenj e ali prevračanje (vozila s
senzorjem prevračanja).
Zadnji zunanji sedež
*
Zategovalnika varnostnih pasov zadnjih zunanjih sedežev se spro žita v zmernem ali
močnem čelnem ali skoraj čelnem trčenju.
Voznikova varnostna blazina
Voznikova varnostna blazina je vgrajena v volan.
Ko udarno tipalo var nostnih blazin zazna čelno trčenje močnejše od srednje jakosti, se
voznikova varnostna blazina bliskovito napihne, da prepreči poš kodbe voznikove glave in
prsnega koša, ki bi jih povzročil udarec v volan.
Glejte Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-63).
(S sistemom za zaznavanje zasedenosti sovoznikovega sedeža)
Napihovanje voznikove dvostopenjske varnostne blazine poteka na dzorovano v dveh
korakih glede na položaj vozniko vega sedeža. Tipalo vzdolžnega položaja voznikovega
sedeža je pod voznikovim sedežem. Tipalo določi, ali je vozniko v sedež pred ali za
referenčnim položajem in posreduje položaj sedeža diagnostičnem u modulu (enota SAS).
Enota SAS je zasnovana za nadzor sproženja voznikove varnostne blazine glede na to,
koliko je voznikov sedež odmaknjen od volana.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
*Nekateri modeli.2-59
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Pri trčenju zmerne moči se voznikova varnostna blazina sproži z manjšo energijo, pri
močnejšem trčenju in v primeru, ko je voznikov sedež za referen čnim položajem, se blazina
sproži z večjo energijo.
Sovoznikova varnostna blazina
Sovoznikova varnostna blazina je vgrajena v armaturno ploščo pr ed sovoznikom.
Sovoznikova varnostna blazina d eluje na enak način kot voznikova.
Glejte Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-63).
(S sistemom za zaznavanje zas edenosti sovoznikovega sedeža)
Poleg tega je sovoznikova varnostna blazina zasnovana tako, da se sproži samo, če tipalo
zasedenosti sovoznikovega sedeža zazna, da na sovoznikovem sede žu sedi oseba. Za
podrobnosti glejte sistem zaznavanja zasedenosti sovoznikovega sedeža (stran 2-67).
Bočni varnostni blazini
Bočni varnostni blazini sta vgrajeni v naslonjali sprednjih sedežev na zunanji strani.
Ko udarna tipala zaznajo zmerni ali močni trk s strani, sistem napihne varnostno blazino na
strani, kjer je bilo vozilo zadet o. Blazina se v trenutku napihne in s tem zavaruje prsni koš
voznika ali sovoznika pred neposrednim udarcem v notranje dele, kot npr. vrata ali okno.
Glejte Pogoji za sproženje varnostnih blazin (stran 2-63).
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-60
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09