2019 MAZDA MODEL CX-5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

OPOZORILO
Ne spreminjajte višine vozila, ne posegajte v žarometa in ne premikajte kamere, ker sistem
ne bo več zanesljivo deloval.
 Zaradi varnosti se nikoli povsem ne zanašajt e na sistem HBC in bodite med vožnjo vedno
zbrani in pozorni. Po potrebi ročno preklopite med dolgimi in zasenčenimi lučmi.
OPOMBA
V naslednjih primerih se spremeni čas vklopa oz. izklopa nezasenč enih luči. Če sistem luč i
ne preklopi pravoč asno, to naredite ro čno, skladno z vidljivostjo, stanjem na cesti in v
prometu.
•Kadar so v bližini druge lu či, npr. uli čne svetilke, osvetljeni reklamni panoji ali prometni
znaki.
•Kadar so v bližini predmeti, ki odbijajo svetlobo, npr. odbojne površine ali znaki.
•Kadar je slaba vidljivost zaradi dežja, snega ali megle.
•Pri vožnji po ovinkasti ali valoviti cesti.
•Kadar so žarometi/zadnje luči nasproti vozečega vozila/vozila pred vami zatemnjene ali
niso vklopljene.
•Kadar ni dovolj temno, npr. ob zori ali mraku.
•Kadar so v prtljažniku težki predmeti al i so potniki na vseh zadnjih sedežih.
•Kadar je zmanjšana vidljivost, ker izpod pnevmatik vozila pred vami prši voda na vaše
vetrobransko steklo.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-135
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Delovanje sistema
Nadzor dolgih luči (HBC) samodejno
preklaplja med zasenčenimi in dolgimi
lučmi, ko je vklopljen kontakt in je stikalo
luči v položaju AUTO z vključenimi
dolgimi lučmi.
HBC na podlagi svetlosti okolice določi,
kdaj je noč. Ko je nadzor dejaven, na
instrumentni plošči sveti kontrolna lučka
HBC (zelena).

OPOMBA
•Če pred vami ni drugega vozila in če ni
nasprotnega prometa, se vklopijo dolge
lu či, ko je hitrost vožnje približno 30
km/h ali ve č.
Kadar je hitrost vožnje manj kot 20
km/h, nadzor delovanja dolgih lu či
(HBC) vklopi zasen čene lu či.
•Sistem morda ne bo preklopil z
zasenč enih na dolge lu či, če vozilo
zavija.
•Nadzor delovanja dolgih lu či (HBC) je
mogo če izklopiti. Glejte Osebne
nastavitve na strani 9-15.
Ročni preklop
Preklop na zasenčene luči
Preklopite ročico v položaj za zasenčene
luči.
Kontrolna lučka sistema HBC (zelena)
ugasne.
Preklop na dolge luči
Stikalo žarometov zavrtite v položaj .
Kontrolna lučka sistema HBC (zelena)
ugasne in zasveti lučka
.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-136
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Prilagodljivi žarometiLED (ALH)
*
ALH za določanje položaja vozila pred
vami, v nasprotni smeri bližajočega se
vozila, za samodejno nastavitev dometa,
razpona in jakosti svetlobnega snopa pri
nočni vožnji uporablja naprej usmerjeno
kamero (FSC).
Glejte Naprej usmerje na kamera (FSC) na
strani 4-248.
Prilagodljivi žarometi LED (ALH) se
nastavljajo med zasenčenimi in
nezasenčenimi lučmi in zato nikdar ne
zaslepijo voznika v vozilu pred vami ali v
nasprotni smeri bliž ajočega se vozila.
Nezasenčena luč brez bleščanja
Ta funkcija zasenči samo dolge luči, ki
svetijo v vozilo pred vami.
Dolge luči se zasenčijo pri vožnji s
hitrostjo približno 4 0 km/h ali več. Ko je
hitrost vozila manjša od približno 30
km/h, se žarometi preklopijo na zasenčene
luči.
OPOMBA
Kadar so vklopljene dolge lu či, zasveti
kontrolna lu čka dolgih lu či.
Zasenčena luč širokega razpona
Ta funkcija razširi razpon svetlobnega
snopa zasenčenih luči pri hitrosti manj kot
približno 40 km/h.
Avtocestni način
Ta funkcija med vožnjo po avtocesti
dvigne svetlobni snop žarometov.
Razdalja, na kateri prilagodljiva žarometa
LED (ALH) zaznata predmet, je odvisna
od zunanjih okoliščin.
OPOZORILO
 Ne spreminjajte vzmetenja vozila, ne
posegajte v žarometa in ne odstranite
kamere. Sistem zaradi tega morda ne bo
pravilno deloval.
 Zaradi varnosti se nikoli povsem ne
zanašajte na sistem prilagodljivih
žarometov LED (ALH) in bodite med
vožnjo vedno zbrani in pozorni. Po
potrebi ročno preklopite med dolgimi in
zasenčenimi lučmi.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-137
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

OPOMBA
V naslednjih primerih prilagodljiva
žarometa LED (ALH) morda ne bosta
pravilno delovala. Ročni preklop med
zasenč enimi in nezasen čenimi lu čmi, glede
na vidljivost, stanje cestiš ča in prometa.
•Kadar so v bližini druge lu či, npr. uli čne
svetilke, osvetljeni reklamni panoji ali
prometni znaki.
•Kadar so v bližini pr edmeti, ki odbijajo
svetlobo, npr. odbojne površine ali
znaki.
•Kadar je slaba vidljivost zaradi dežja,
snega ali megle.
•Pri vožnji po ovinka sti ali valoviti cesti.
•Kadar so žarometi/zadnje lu či nasproti
voze čega vozila/vozila pred vami
zatemnjene ali niso vklopljene.
•Kadar ni dovolj temno, npr. ob zori ali
mraku.
•Kadar so v prtljažniku težki predmeti ali
so potniki na vseh zadnjih sedežih.
•Kadar je zmanjšana vidljivost, ker izpod
pnevmatik vozila pred vami prši voda na
vaše vetrobransko steklo.
Delovanje sistema
Ko vklopite kontakt in je stikalo luči v
položaju
, sistem vklopi dolge luči.
Istočasno na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka (zelena) prilagodljivih
žarometov LED (ALH).
Prilagodljiva žarometa LED (ALH) na
podlagi svetlosti okolice določita, kdaj je
noč.
Sistem izklopi nezasenčeni luči, če stikalo
zunanjih luči premaknete iz položaja
, če ročno vklopite zasenčene luči ali
uporabite svetlobno hupo.
OPOMBA
Delovanje prilagodljivih žarometov LED
(ALH) lahko izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-15.
Ročni preklop
Preklop na zasenčene luči
Preklopite ročico v položaj za zasenčene
luči.
Kontrolna lučka sistema ALH (zelena)
ugasne.
Preklop na dolge luči
Stikalo žarometov zavrtite v položaj .
Kontrolna lučka sistema ALH (zelena)
ugasne in zasveti lučka
.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-138
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Nadzor mrtvega kota (BSM)*
Sistem BSM je zasnovan kot pomoč vozniku pri pregledu področja na levi in desni strani za
vozilom pred menjavo voznega pasu. Ko sistem odkrije vozilo, ki vas dohiteva po
sosednjem voznem pasu, vas nanj opozori.
Nadzor mrtvega kota (BSM) zazna vozilo, ki vas dohiteva, če voz ite naprej s hitrostjo
najmanj 30 km/h. Zasveti ustrezn a opozorilna lučka nadzora mrtvega kota (BSM) in pokaže
se zaslon za zaznano vozilo (vozila z instrumentno ploščo (tipa A/B) in Head up zaslonom).
Če voznik s smernikom nakaže, da bo zavil v smeri, za katero sv eti opozorilna lučka
nadzora mrtvega kota (BSM) in je zaznano bližanje vozila, nadzor mrtvega kota (BSM)
opozori voznika na nevarnost s prižgano opozorilno lučko nadzor a mrtvega kota (BSM),
zvočnim opozorilnim signalom in prikazom opozorilnega zaslona ( vozila z instrumentno
ploščo (tip A/B) in Head up zaslonom).
Območje v katerem sistem zazna od zadaj približujoče se vozilo pokriva vozna pasova na
obeh straneh vozila v dolžini približno 50 metrov od zadnjega roba sprednjih levih oziroma
desnih vrat.
Območja
zaznavanja
Vaše vozilo
SVARILO
Preden zamenjate vozni pas, se o stanju za vozilom vedno prepričajte na lastne oči:
Sistem je zasnovan samo kot pomoč vozniku
pri pregledu območja za vozilom ob menjavi
voznega pasu. Zaradi omejitev sistema opozor ilna lučka nadzora mrtvega kota (BSM) morda
ne bo zasvetila, prav tako se ne bo oglasil zvočni signal in opozorilni zaslon ne bo prikazan ali
bo se bodo opozorila aktivirala z zamikom, čeprav je na sosednjem voznem pasu vozilo.
Vedno je za preverjanje območja za vozilom odgovoren le voznik.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
*Nekateri modeli.4-139
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

OPOMBA
•Nadzor mrtvega kota (BSM) deluje, ko so izpolnjeni vsi našteti pogoji:
•Vklopljen je kontakt.
•Kontrolna lučka BSM OFF na instrumentni ploš či ne sveti.
•Hitrost vozila je približno 30 km/h ali ve č.
•Nadzor mrtvega kota (BSM) v naslednjih okolišč inah ne deluje.
•Hitrost vožnje je padla pod 25 km/h in kontrolna lu čka BSM OFF v stikalu je ugasnila.
•Prestavno ro čico (ro čni menjalnik)/izbirno ro čico (avtomatski menjalnik) ste prestavili v
R (vzvratno prestavo) in vozilo se premika vzvratno.
•Pri ostrem zavijanju (v ostrih zavojih, na obra čališ čih ali v križiš čih).
•V naslednjih primerih zasveti kontrolna lu čka BSM OFF in nadzor mrtvega kota ni ve č
dejaven. Če kontrolna lu čka BSM OFF ne ugasne, morate vozilo odpeljati v
prodajno-servisni center Mazda takoj, ko je to mogo če.
•V sistemu vklju čno z opozorilnima lu čkama nadzora mrtvega kota (BSM) je zaznana
okvara.
•Radarsko tipalo (zadaj) je bilo izrazito premaknjeno.
•Na zadnjem odbija ču, v bližini tipala radarja, je ve čja koli čina blata ali snega.
Odstranite sneg, led ali blato z zadnjega odbija ča.
•Pri daljši vožnji po zasneženi cesti.
•Temperatura v okolici tipala (zadaj) je zelo visoka zaradi dolgotrajne vožnje navkreber
v poletni vro čini.
•Napetost akumulatorja se je zmanjšala.
•V naslednjih primerih radarsko tipalo (zadaj) ne more zaznati vozil ali ovir za vami,
oziroma jih težko zazna.
•Vozilo je na sosednjem voznem pasu za vami v obmo čju zaznavanja, vendar se ne
približuje. Nadzor mrtvega kota (BSM) dolo či stanje glede na podatke, ki jih je zaznal
radar.
•Vozilo, ki daljši čas potuje vzporedno z vašim približno z enako hitrostjo.
•Vozil, ki se vam približujejo v nasprotni smeri.
•Vozilo na sosednjem voznem pasu, ki vas namerava prehiteti.
•Vozilo, ki vas dohiteva po sosednjem, zelo širokem voznem pasu. Obmo čje zaznavanja
radarskega tipala (zadaj) je nastavljeno na širino voznega pasu hitrih avtocest.
•V naslednjih primerih opozorilna lu čka BSM morda ne bo utripala, prav tako se ne bosta
aktivirala opozorilni zvo čni signal in opozorilni zaslon ali pa bo pri opozorilu prišlo do
zamude.
•Vozilo za vami zavija iz drugega sosednjega pasu na vam sosednji vozni pas.
•Vožnja po strmini.
•Pre čkanje hriba ali gorskega prelaza.
•Vaš vozni pas ni na isti višini kot sosednji.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-140
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

•Neposredno po tem, ko je sistem za nadzor mrtvega kota (BSM) začel delovati po
spremembi nastavitve.
•Kadar so vozni pasovi zelo ozki, bo tipal o morda zaznalo vozilo na drugem sosednjem
pasu. Obmo čje zaznavanja radarskega tipala (zada j) je nastavljeno na širino voznega
pasu hitrih avtocest.
•Opozorilna lu čka nadzora mrtvega kota (BSM) lahko zasveti in pokaže se zaslon za
zaznano vozilo, ko sistem zazna stacionarni objekt (varnostno ograjo, predor, zid ali
parkirano vozilo) na cesti ali ob njej.
Predmeti, kot so zaščitne ograje ali betonski
zidovi ob voznem pasu. Mesta, kjer se razdalja med zaščitnimi
ograjami ali zidovi zmanjša.
Zidovi na vstopu v predore in izstopu iz njih
ali izogibališča v predoru.
•Pri zavijanju v mestnih križiš
čih lahko za čne utripati opozorilna lu čka nadzora mrtvega
kota BSM in ve čkrat se lahko aktivirata opozorilni zvo čni signal in opozorilna oznaka na
zaslonu.
•Kadar vle čete prikolico ali imate zadaj nameš čen prtljažnik, npr. za kolesa, morate sistem
BSM izklopiti. Radarski valovi bodo sicer moteni in sistem ne bo pravilno deloval.
•V naslednjih primerih osvetljene/utripajoče opozorilne lu čke BSM na zunanjem vzvratnem
ogledalu morda ne boste dobro videli.
•Zunanje vzvratno ogledalo je prekrito s snegom ali ledom.
•Steklo okna sprednjih vrat je zamegljeno, prekrito s snegom, ledom ali blatom.
•Sistem preklopi na funkcijo opozarjanja pri vzvratni vožnji, ko prestavite v vzvratno
prestavo (ro čni menjalnik), oz. izbirno ro čico v položaj R (avtomatski menjalnik).
Glejte Sistem opozarjanja pri vzvrat ni vožnji (RCTA) na strani 4-157.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-141
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09

Opozorilni lučki nadzora mrtvega kota BSM/opozorilni zvočni signal BSM
Ko sta sistema za nadzor mrtvega kota (BSM) ali opozarjanje na promet za vozilom (RCTA)
vklopljena, opozorita voznika na druga vozila na sosednjih paso vih ali za vozilom z
opozorilno lučko nadzora mrtvega kota (BSM), zvočnim signalom i n prikazom na zaslonu
(vozila z instrumentno ploščo (ti p A/B) in Head up zaslonom) (B SM).
Opozorilni lučki sistema BSM
Opozorilni lučki sistema BSM sta vgrajeni v zunanji vzvratni ogledali. Opozorilni lučki
zasvetita, ko sistem odkrije vozilo, ki vas dohiteva po sosednj em voznem pasu.
Opozorilna lučka za nekaj trenutkov zasveti, ko vklopite kontak t, in po nekaj sekundah
ugasne.
Vožnja naprej (BSM deluje)
Ko sistem BSM odkrije vozilo, ki vas dohiteva po sosednjem vozn em pasu, vklopi
opozorilno lučko BSM na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni strani. Če vklopite
smernik na strani, kjer sveti opozorilna lučka sistema BSM, bo opozorilna lučka sistema
BSM začela utripati.
Vzvratna vožnja (delovanje sistema opozarjanja pri vzvratni vož nji RCTA)
Sistem opozarjanja pri vzvratni vožnji RCTA zazna vozilo, ki se vam približuje od zadaj, in
vklopi utripanje opozorilnih luči nadzora mrtvega kota BSM.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-142
CX-5_8HD5-EE-18K-SI_Edition1 2019-2-15 10:31:09