2019 Hyundai Tucson Manual del propietario (in Spanish)

Por lo menos una vez al año:
• Limpie los orificios de desagüe dela carrocería y de las puertas.
• Lubrique las bisagras de las puertas y las bisagras del capó.
• Engrase los seguros y los pestillos de las puertas y del capó.
• Lubrique las juntas de goma de las puertas.
• Compruebe el sistema de aire acondicionado antes de que llegue
el calor.
• Revise y lubrique los mandos y las bielas del cambio automático.
• Limpie los terminales de la batería.
• Compruebe el nivel del líquido de frenos.
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7
Mantenimiento
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ACEITE DEL MOTOR
5. Vuelva a extraer la varilla ycompruebe el nivel. El nivel debe
estar entre las marcas F (lleno) y L
(bajo).
6. Si se encuentra en la L o cerca de ella, añada aceite para que el nivel
llegue a F.
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Mantenimiento
Comprobación del nivel del aceite del motor (Motor de gasolina)
OTLE075008
OTLE075009
■ 2,0 MPI
■1,6 GDI
1. Asegúrese de colocar el vehículo
sobre un suelo horizontal.
2. Ponga en marcha el motor y deje que alcance la temperatura de
funcionamiento normal. 3. Pare el motor y espere unos
minutos (por 5 minutos) para que
el aceite vuelva al cárter.
4. Extraiga la varilla, límpiela y vuelva a introducirla a fondo. Manguito del radiador
Al comprobar o añadir aceite
del motor, tenga mucho
cuidado de no tocar el
manguito del radiador, ya que
puede estar muy caliente y
producirle quemaduras.
ADVERTENCIA
OTLE075007
ODM076059L
■
2,4 GDI
■1,6 T-GDI
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• No llene en exceso con aceite demotor.
Podría causar daños al motor.
• No derrame aceite del motor al rellenarlo o cambiarlo. Si
derrama aceite del motor en el
compartimento motor, límpielo
inmediatamente.
• Utilice un paño limpio para limpiar la varilla indicadora del
nivel de aceite. Si se mezcla con
suciedad, podría causar daños
del motor.
ATENCIÓN
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7
Mantenimiento
OTLE075005
OTLE075004
■ 2,0 MPI
■1,6 GDI
OTLE075006
ODM076060L
■2,4 GDI
■1,6 T-GDI
Utilice únicamente el aceite de motor indicado.
(Consulte el apartado "Lubricantes recomendados y capacidades" del
capítulo 8.)
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Comprobación del nivel del
aceite del motor (Motor diésel)1. Asegúrese de colocar el vehículosobre un suelo horizontal.
2. Ponga en marcha el motor y deje que alcance la temperatura de
funcionamiento normal.
3. Pare el motor y espere unos minutos (por 5 minutos) para que
el aceite vuelva al cárter.
4. Extraiga la varilla, límpiela y vuelva a introducirla a fondo.
5. Vuelva a extraer la varilla y compruebe el nivel.
6. El nivel debe estar dentro del margen C. Si el nivel está dentro
del margen D, añada aceite para
motores para aumentar el nivel
hasta el margen C.
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Mantenimiento
FiguraAcción necesaria
Margen
(A)Se recomienda contactar con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Margen(B)No rellene aceite para motores.
Margen(C)Normal.
Debe añadir aceite para motores
mientras el nivel de aceite no
supere el margen C.
Margen(D)Debe añadir aceite y asegurarse de
que el nivel de aceite está dentro
del margen C.
OTLE078004
■ Smartstream D1,6
OTLE078003
■Diésel 2,0 TCI / 2,0 48V MHEV
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• No derrame aceite del motor alrellenarlo o cambiarlo. Si
derrama aceite del motor en el
compartimento motor, límpielo
inmediatamente.
• Utilice un paño limpio para limpiar la varilla indicadora del
nivel de aceite. Si se mezcla con
suciedad, podría causar daños
del motor. Utilice únicamente el aceite de motor
indicado.
(Consulte el apartado "Lubricantes
recomendados y capacidades" del
capítulo 8.)
Comprobación del aceite del
motor y del filtro
Recomendamos que haga cambiar
el aceite y el filtro del motor por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
ATENCIÓN
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7
Mantenimiento
Manguito del radiador
Al comprobar o añadir aceite
del motor, tenga mucho
cuidado de no tocar el
manguito del radiador, ya que
puede estar muy caliente y
producirle quemaduras.
ADVERTENCIA
OTLE078006
OTLE078005
■
Diésel 2,0 TCI / 2,0 48V MHEV
■Smartstream D1,6
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Mantenimiento
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El aceite de motor usado puede
producir irritaciones o cáncer
de piel si entra en contacto con
ella durante periodos prolonga-
dos. El aceite usado contiene
productos químicos que han
producido cáncer en animales
de laboratorio. Proteja siempre
la piel lavándose las manos a
fondo con jabón y agua caliente
tan pronto como sea posible
después de haber manipulado
aceite usado.
ADVERTENCIA
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7
Mantenimiento
REFRIGERANTE DEL MOTOR
El sistema de refrigeración de alta
presión dispone de un depósito lleno
de refrigerante con anticongelante
para que sirva para todo el año. El
depósito se llena en fábrica.
Compruebe la protección antico-
gelante o nivel de concentración del
refrigerante al menos una vez al año,
al principio de la temporada de
invierno, y antes de viajar a un clima
más frío.
• Si el motor se sobrecalientadebido a un nivel bajo de
refrigerante del motor, añadir
refrigerante rápidamente podría
causar grietas en el motor. Para
evitar daños, añada refrigerante
lentamente en cantidades
pequeñas.
• No conduzca sin refrigerante del motor. Podría causar el fallo de
la bomba de agua y el agarrota -
miento del motor, etc.Comprobación del nivel de
refrigerante del motor
Compruebe el estado y las
conexiones de todos los manguitos
de los sistemas de refrigeración y
calefacción. Sustituya todos los
que presenten abombamientos y
deterioro. El nivel de refrigerante debe estar
entre las marcas MAX y MIN
colocadas a un lado del depósito de
refrigerante cuando el motor está
frío.
Si el nivel de refrigerante es bajo,
añada suficiente agua destilada
(desionizada) o agua blanda.
Coloque el nivel en MAX, pero no
llene en exceso.
Si necesita añadirlo frecuentemente,
recomendamos que haga revisar el
sistema de refrigeración por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
ATENCIÓNOTLE078070
OTL075008
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MantenimientoRetirada del tapón
del radiador
•No intente nunca quitar el
tapón del radiador con el
motor funcionando o caliente.
De hacerlo, puede producir
daños en el sistema de
refrigeración y en el motor, y
ocasionar lesiones graves
producidas por el refrigerante
caliente o el vapor. (Continúa)
ADVERTENCIA (Continúa)
•Apague el motor y espere
hasta que se enfríe. Tenga
mucho cuidado cuando quite
el tapón del radiador.
Envuélvalo en un paño grueso
y gírelo en sentido contrario a
las agujas del reloj hasta el
primer tope. Échelo hacia
atrás mientras se reduce la
presión en el sistema de
refrigeración.
Cuando esté seguro de que se
ha liberado toda la presión,
apriete el tapón hacia abajo,
utilizando un paño grueso, y
continúe girando en sentido
contrario a las agujas del reloj
para quitarlo.
•Incluso si el motor no
estuviera en marcha, no quite
el tapón del radiador ni el
tapón de vaciado mientras el
motor y el radiador estén
calientes. El refrigerante
caliente y el vapor todavía
podrían salir a presión,
produciendo lesiones graves.
El motor eléctrico
(ventilador) está
controlado por la
temperatura del
refrigerante del motor,
la presión del refrigerante y la
velocidad del vehículo. A veces
puede accionarse con el motor
parado. Extreme las precau-
ciones al trabajar cerca de las
palas del ventilador para evitar
lesionarse por la rotación de las
mismas. A medida que se
reduce la temperatura del
refrigerante del motor, el motor
eléctrico se desconectará
automáticamente. Esta es una
condición normal.
El motor eléctrico (ventilador)
podría accionarse hasta que
desconecte el cable negativo de
la batería.
ADVERTENCIA
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