2019 Hyundai Tucson Manual del propietario (in Spanish)

5-54
Conducción
Freno de estacionamiento
bloqueado automáticamente
Si el freno de estacionamiento
electrónico se acciona cuando Auto
Hold está activado sonará una
alarma acústica y aparecerá un
mensaje.
Indicador de avería EPB (opcional)
Si el indicador de avería del EPB
permanece encendido, se enciende
durante la conducción o no se
enciende al colocar el botón de
inicio/parada del motor a ON, esto
indica que el EPB podría tener una
avería.
Si ello ocurre, recomendamos que
haga revisar el sistema por un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
El indicador de avería del EPB se
iluminará cuando el indicador ESC
se enciende para indicar que el ESC
no funciona correctamente, pero
esto no indica una avería del EPB. • Si el testigo de advertencia del
freno de estacionamiento elec -
trónico sigue encendido, reco -
mendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
• Si el testigo de advertencia del freno de estacionamiento no se
enciende o parpadea tras
empujar el interruptor EPB hacia
arriba, el EPB no está
accionado.
• Si el testigo de advertencia del freno de estacionamiento parpa -
dea cuando el testigo de
advertencia EPB está
encendido, pulse el interruptor y
empújelo hacia arriba. Púlselo
de nuevo a su posición original
y tire del mismo. Si el testigo de
advertencia EPB no se apaga,
recomendamos que haga
revisar el sistema por un distri -
buidor HYUNDAI autorizado.
ATENCIÓN
OTLE058242
OTLE058017
TLe Euro spain 5a(-116).qxp 09.05.2018 11:27 Page 54

5-55
Conducción
5
Freno de emergencia
Si hay un problema con el pedal del
freno mientras conduce, es posible
realizar una frenada de emergencia
empujando hacia arriba y
manteniendo empujado el interruptor
del EPB. La frenada es posible sólo
mientras siga manteniendo pulsado
el EPB.
Información
Durante la frenada de emergencia, el
testigo de advertencia del freno de
estacionamiento se encenderá para
indicar que el sistema está
funcionando.Si percibe un ruido constante u
olor a quemado al usar el EPB
como freno de emergencia,
recomendamos que haga revisar
su vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Si no se desactiva el EPB
(freno de estacionamiento eléctrico)
Si el EPB no se desactiva con
normalidad, recomendamos que
contacte con un distribuidor
HYUNDAI autorizado cargando el
vehículo sobre una grúa de
plataforma y haga revisar el sistema.
AUTO HOLD (SUJECIÓN
AUTOMÁTICA) (opcional)
Esta función mantiene accionado el
freno cuando la palanca de cambio
está en la posición D (conducción),
R (marcha atrás), N (punto muerto) o
en el modo deportivo con la función
activada y cuando se ha pisado el
pedal del freno para detener el
vehículo.
ATENCIÓN
i
No accione el freno de
estacionamiento mientras el
vehículo se mueve excepto en
caso de emergencia. Podría
dañar el sistema de frenos y
causar un accidente grave.
ADVERTENCIA
TLe Euro spain 5a(-116).qxp 09.05.2018 11:27 Page 55

5-56
Conducción
Para accionarlo:
1. Con la puerta del conductor, elcapó y el portón trasero cerrados,
abroche el cinturón de seguridad
del conductor o pise el pedal del
freno y pulse el interruptor [AUTO
HOLD]. El indicador AUTO HOLD
se encenderá en color blanco y el
sistema se colocará en la posición
de espera. 2. Al detener el vehículo por
completo pisando el pedal del
freno, el indicador AUTO HOLD
cambia de blanco a verde.
3. El vehículo permanecerá parado aunque suelte el pedal del freno.
4. Si se acciona el EPB, la sujeción automática se liberará.
Para soltarlo:
Si pisa el pedal del acelerador con la
palanca de cambio en R (marcha
atrás), D (conducción) o en el modo
deportivo, la sujeción automática se
liberará automáticamente y el
vehículo empezará a moverse. El
indicador cambia de verde a blanco.
Cuando se suelte automática -
mente el AUTO HOLD al pisar el
pedal del acelerador, eche un
vistazo alrededor del vehículo.
Pise el pedal del acelerador
lentamente para un arranque
suave.
ADVERTENCIA
OTL055018
B
Bllaannccoo
OTL055019
B
Bllaannccoo
VVeerrddee
TLe Euro spain 5a(-116).qxp 09.05.2018 11:27 Page 56

5-57
Conducción
5
Para cancelarlo:
1. Pise el pedal del freno.
2. Pulse el interruptor [AUTO HOLD].
El indicador AUTO HOLD se
apagará.
Información
• La sujeción automática no funcionacuando:
- El cinturón del conductor estádesabrochado y la puerta del
conductor está abierta.
- Se abre el capó del motor.
- El portón trasero está abierto.
- La palanca de cambios está en la posición P (estacionamiento).
- El EPB está accionado.
• Por motivos de seguridad, el Auto Hold cambia automáticamente a
EPB cuando:
- El cinturón del conductor estádesabrochado y la puerta del
conductor está abierta.
- El capó se abre con la palanca de cambios en D (conducción).
- El portón trasero se abre con la palanca de cambio en R (marcha
atrás).
- El vehículo para durante más de 10 minutos.
- El vehículo para en una cuesta pronunciada.
(Continúa)
i
Para evitar el movimiento
inesperado y repentino del
vehículo, pise SIEMPRE el
pedal del freno para cancelar
Auto Hold antes de realizar lo
siguiente:
- Conduzca cuesta abajo.
- Conduzca en R (marcha atrás).
- Estacione el vehículo.
ADVERTENCIA
OTL055020
A
Appaaggaaddoo
TLe Euro spain 5a(-116).qxp 09.05.2018 11:27 Page 57

5-58
Conducción
(Continúa) - El vehículo se mueve varias veces.
En estos casos, el testigo de
advertencia del freno se enciende, el
indicador de sujeción automática
(AUTO HOLD) cambia de verde a
blanco, suena una alarma acústica y
aparece un mensaje para informarle
de que el EPB se ha accionado
automáticamente. Antes de iniciar
de nuevo la marcha, pise el pedal del
freno, compruebe los alrededores
del vehículo y libere manualmente el
freno de estacionamiento con el
interruptor EPB.
• Si el indicador de sujeción automática (AUTO HOLD) se enciende en color
amarillo, la sujeción automática no
está funcionando correctamente.
Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
• Al accionar la sujeción automática, podría percibirse un ruido
mecánico. Se trata de un ruido
operativo normal. Si hay una avería en el sistema de
apertura de la puerta del
conductor, el capó o el maletero,
la sujeción automática podría no
funcionar correctamente.
Recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Mensajes de advertencia
Freno de estacionamiento
bloqueado automáticamente
Si el EPB se acciona con Auto Hold
sonará una alarma y aparecerá un
mensaje.
ATENCIÓN
•Pise el pedal del acelerador
despacio para arrancar el
vehículo.
•Por su seguridad, cancele la
sujeción automática cuando
conduce cuesta abajo o
marcha atrás o estacione el
vehículo.
ADVERTENCIA
OTLE058242
TLe Euro spain 5a(-116).qxp 09.05.2018 11:27 Page 58

5-59
Conducción
5
Desactivación de AUTO HOLD
Pise el pedal del freno.
Si la conversión de sujeción
automática a EPB no funciona
correctamente, sonará una alarma
acústica y aparecerá un mensaje.
Cuando se muestre este mensaje,
el Auto Hold y EPB podrían no
funcionar. Para su seguridad, pise
el pedal del freno.
Pise el pedal del freno para
desactivar AUTO HOLD
Si no pisó el pedal del freno al liberar
el Auto Hold pulsando el interruptor
[AUTO HOLD], sonará una alarma y
aparecerá un mensaje.
No se cumplen las condiciones para
AUTO HOLD. Cerrar puerta, capó
y maletero y abrochar el cinturón.
Al pulsar el interruptor [AUTO
HOLD], si la puerta del conductor, el
capó o el portón trasero no están
cerrados o si el cinturón de
seguridad del conductor no está
abrochado, sonará una alarma
acústica y aparecerá un mensaje en
la pantalla LCD. En este momento,
pulse el botón [AUTO HOLD]
después de cerrar la puerta del
conductor, el capó y el portón trasero
y de abrochar del cinturón de
seguridad.
ATENCIÓN
OTLE058241OTLE058235
■Tipo A■Tipo B
OLF054127N/OLF044407N
TLe Euro spain 5a(-116).qxp 09.05.2018 11:28 Page 59

5-60
Conducción
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS)
El ABS es un sistema de frenado
electrónico que contribuye a evitar
patinar al frenar. El ABS permite al
conductor dirigir el vehículo y frenar
al mismo tiempo.
Uso del ABS
Para lograr el máximo rendimiento
del ABS en una situación de
emergencia, no intente variar la
presión de frenado ni bombear los
frenos. Pise el pedal del freno al
máximo.
Cuando accione los frenos en
condiciones que podrían causar el
bloqueo de las ruedas, podría
escuchar ruido procedente de los
frenos o percibir una sensación
correspondiente en el pedal del
freno. Esta condición es normal y
significa que el ABS está activado.
El ABS no reduce el tiempo ni la
distancia necesaria para detener el
vehículo.
Mantenga siempre la distancia de
seguridad con el vehículo que le
precede.
El ABS no evitará patinar en caso de
cambios bruscos de dirección, como
intentar tomar una curva a
demasiada velocidad o cambiar
bruscamente de carril. Conduzca
siempre a una velocidad de
seguridad adecuada a las condi-
ciones de la calzada y ambientales.
(Continúa)•Reduzca la velocidad de
conducción en las condi-
ciones siguientes:
•Carreteras mal pavimentadas,
de grava o cubiertas de nieve.
•En carreteras en las que el
pavimento tiene baches o
diferentes niveles.
•Cuando se hayan montado las
cadenas en los neumáticos.
Las características de seguri -
dad de un vehículo equipado
con ABS o ESC no se deben de
comprobar conduciendo o
tomando una curva a alta
velocidad. Puede poner en
peligro su seguridad y la de los
demás.
El sistema de frenos
antibloqueo (ABS) o el sistema
de control de estabilidad
electrónica (ESC) no evitarán
accidentes en caso de
maniobras de conducción no
adecuadas o peligrosas.
Aunque se mejore el control del
vehículo durante la frenada de
emergencia, mantenga siempre
la distancia de seguridad con
los objetos que le preceden.
Las velocidades del vehículo
deben ser reducidas en
condiciones de conducción
extremas. La distancia de
frenado para vehículos
equipados con ABS o ESC
puede ser mayor que la de los
vehículos sin dichos sistemas
en las condiciones siguientes
de la calzada.
(Continúa)
ADVERTENCIA
TLe Euro spain 5a(-116).qxp 09.05.2018 11:28 Page 60

5-61
Conducción
5
El ABS no impide la pérdida de
estabilidad. Accione el volante con
moderación al frenar al máximo. Un
movimiento brusco o excesivo del
volante puede aún causar que el
vehículo vire hacia el tráfico que
circula en dirección contraria o se
salga de la calzada.
En superficies sueltas o desiguales,
la entrada en funcionamiento del
ABS puede alargar la distancia de
frenado.
El testigo de advertencia del ABS
( ) permanecerá encendido
durante varios segundos tras colocar
el botón de inicio/parada del motor a
ON. Durante este tiempo, el ABS
realizará un autodiagnóstico y la luz
se apagará si el resultado es normal.
Si la luz permanece encendida,
puede que el ABS tenga un
problema. Recomendamos que se
ponga en contacto lo antes posible
con un distribuidor HYUNDAI
autorizado.Al conducir por carreteras con
poca tracción, como carreteras
heladas, y accionar los frenos de
manera continua, el ABS se
activará de forma continua y el
testigo de advertencia del ABS
( ) se iluminará. Detenga el
vehículo en un lugar seguro y
pare el motor.
Vuelva a arrancar el motor. Si se
apaga el piloto de aviso del ABS,
es que el sistema funciona bien.
En caso contrario, el ABS podría
haberse averiado. Recomenda-
mos que se ponga en contacto lo
antes posible con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Información
Al arrancar el vehículo con pinzas
debido a la descarga de la batería, el
piloto de advertencia del ABS ( )
podría encenderse en ese momento. Si
esto ocurre, la causa es un voltaje bajo
en la batería. No significa que el ABS
tenga una avería. Recargue la batería
antes de conducir el vehículo.
i
ATENCIÓN
Si la luz de advertencia del ABS
( ) permanece encendida, hay
un fallo en el ABS. Los frenos
asistidos funcionarán con
normalidad. Para reducir el
riesgo de sufrir lesiones graves
o la muerte, recomendamos que
se ponga en contacto lo antes
posible con su distribuidor
HYUNDAI.
ADVERTENCIA
TLe Euro spain 5a(-116).qxp 09.05.2018 11:28 Page 61