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Conducción
- Vehículo con transmisión manualPosición del botón
Acción Notas
ON
Pulse el botón de inicio/parada del motor
mientras está en la posición ACC sin pisar
el pedal del embrague.
Se pueden comprobar las luces de
advertencia antes de arrancar el motor. No deje el botón de inicio/parada del motor
en la posición ON si el motor no está en
marcha para evitar la descarga de la batería.
START
Para arrancar el motor, pise el pedal del
embrague y del freno y pulse el botón de
inicio/parada del motor con la palanca de
cambio en punto muerto. Si pulsa el botón de inicio/parada del motor
sin pisar el pedal del embrague, el motor no
arranca y el botón de inicio/parada del motor
cambia de la siguiente forma:
OFF
→
ACC →ON →OFF o ACC
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Conducción
5
Posiciones del botón de inicio/parada del motor
- Vehículo con transmisión automática/transmisión de embrague doblePosición del botón
Acción Notas
OFF
Para parar el motor, pulse el botón de
inicio/parada del motor con la palanca de
cambio en P (estacionamiento).
Si se pulsa el botón de inicio/parada del
motor sin colocar la palanca de cambio en
P (estacionamiento), el botón de inicio/
parada del motor no cambia a la posición
OFF, sino a la posición ACC.
El volante se bloquea para proteger el
vehículo contra robo. (opcional) Si el volante no está correctamente
bloqueado cuando abra la puerta del
conductor, sonará la señal acústica.
ACC
Pulse el botón de inicio/parada del motor
mientras el botón está en la posición OFF
sin pisar el pedal del freno.
Pueden usarse accesorios eléctricos.
El volante se desbloquea. Si deja el botón de inicio/parada del motor en
la posición ACC durante más de una hora, la
potencia de la batería se apagará automáti-
camente para evitar que se descargue.
Si el volante no se desbloquea correcta-
mente, el botón de inicio/parada del motor no
funciona. Pulse el botón de inicio/parada del
motor mientras gira el volante a la derecha y
a la izquierda para liberar la tensión.
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Conducción
- Vehículo con transmisión automática/transmisión de embrague doblePosición del botón
Acción Notas
ON
Pulse el botón de inicio/parada del motor
mientras está en la posición OFF sin pisar
el pedal del freno.
Se pueden comprobar las luces de
advertencia antes de arrancar el motor. No deje el botón de inicio/parada del motor
en la posición ON si el motor no está en
marcha para evitar la descarga de la batería.
START
Para arrancar el motor, pise el pedal del
freno y pulse el botón de inicio/parada del
motor con la palanca de cambio en P
(estacionamiento) o N (punto muerto).
Para su seguridad, arranque el motor con
la palanca de cambios en la posición P
(estacionamiento). Si pulsa el botón de inicio/parada del motor
sin pisar el pedal del freno, el motor no
arranca y el botón de inicio/parada del motor
cambia de la siguiente forma:
OFF
→
ACC →ON →OFF o ACC
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Conducción
5
Arranque del motor Información
• El motor arrancará pulsando elbotón de inicio/parada del motor
solo cuando la llave inteligente esté
dentro del vehículo.
• Aunque la llave inteligente esté dentro del vehículo, si está lejos del
conductor, el motor podría no
arrancar.
• Cuando el botón de inicio/parada del motor está en la posición ACC u
ON, si alguna puerta está abierta,
el sistema comprueba la llave
inteligente. Si la llave inteligente no
está en el vehículo, el indicador
" " parpadeará y se visualizará
la advertencia "Key not in vehicle
(Llave intel. fuera del vehículo)", y
si se cierran todas las puertas, la
señal acústica sonará durante 5
segundos. Mantenga la llave
inteligente en el vehículo cuando se
use la posición ACC o si el motor del
vehículo está encendido.
Arranque del motor gasolina
Vehículo con transmisión manual:
1. Lleve siempre consigo la llave inteligente.
2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está accionado.
3. Asegúrese de que la palanca de cambio esté en punto muerto.
4. Pise el pedal del embrague y el freno.
5. Pulse el botón de inicio/parada del motor.
Vehículo con transmisión automática/
transmisión de embrague doble:
1. Lleve siempre consigo la llave inteligente.
2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está accionado.
3. Asegúrese de que la palanca de cambio esté en punto muerto.
4. Pise el pedal del freno.
5. Pulse el botón de inicio/parada del motor.i
•Lleve siempre zapatos
adecuados cuando maneje
el vehículo. Los zapatos
inadecuados (de tacón, botas
de esquí, sandalias, chanclas,
etc.) pueden interferir a la
hora de usar los pedales del
freno, el acelerador y el
embrague.
•No arranque el vehículo
pisando el pedal del
acelerador.
El vehículo podría moverse y
provocar un accidente.
•Espere hasta que las rpm del
motor sean normales. El
vehículo podría moverse
repentinamente al soltar el
pedal del freno si las rpm son
altas.
ADVERTENCIA
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Conducción
Información
• No espere a que el motor se calientecon el vehículo parado.
Inicie la conducción a velocidad
moderada del motor. (Evite acelerar
y decelerar bruscamente.)
• Pise siempre el pedal del freno al arrancar el vehículo. No pise el
pedal del acelerador al arrancar el
vehículo. No revolucione el motor al
calentarlo.
Arranque del motor diésel
Para poner en marcha el motor
diesel cuando está frío, hay que
precalentarlo antes del arranque y
esperar a que se caliente antes de
empezar a circular.
Vehículo con transmisión manual:
1. Lleve siempre consigo la llave inteligente.
2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está accionado.
3. Asegúrese de que la palanca de cambio esté en punto muerto.
4. Pise el pedal del embrague y el freno.
5. Pulse el botón de inicio/parada del motor.
6. Siga pisando el pedal del freno hasta que el testigo indicador de
incandescencia ( ) se apague.
7. Cuando el testigo indicador de incandescencia ( ) se apague, el
motor arrancará. Vehículo con transmisión automática:
1. Lleve siempre consigo la llave
inteligente.
2. Asegúrese de que el freno de estacionamiento está accionado.
3. Asegúrese de que la palanca de cambio esté en la posición P
(estacionamiento).
4. Pise el pedal del freno.
5. Pulse el botón de inicio/parada del motor.
6. Siga pisando el pedal del freno hasta que el testigo indicador de
incandescencia ( ) se apague.
7. Cuando el testigo indicador de incandescencia ( ) se apague, el
motor arrancará.
Si se pulsa el botón de inicio/
parada del motor mientras el
motor se está precalentando, el
motor podría arrancar.
ATENCIÓN
i
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Conducción
5
Arranque y parada del motor con
turbocompresor e intercooler
1. No revolucione ni acelere el motorinmediatamente después de
arrancarlo.
Si el motor está frío, déjelo al
ralentí algunos segundos antes
de iniciar la marcha para
asegurarse de que habrá
suficiente lubricación en el
turbocompresor.
2. Después de conducir a gran velocidad o tras prolongar la
conducción con una fuerte carga
del motor, deje que funcione a
ralentí durante un minuto antes de
apagarlo. Este tiempo de ralentí
bastará para enfriar el
turbocompresor antes de parar el
motor.
No apague inmediatamente el
motor si ha estado sometido a una
carga elevada. De otro modo, el
motor o el turbocompresor
podrían sufrir una avería grave. Para evitar daños en el vehículo:
• Si se cala el motor mientras el
vehículo está en movimiento,
no intente mover la palanca
de cambio a la posición P
(estacionamiento).
Si el tráfico o las condiciones de
la carretera lo permiten, puede
situar la palanca de cambio en
la posición N (punto muerto)
mientras el vehículo todavía
está en movimiento y pulse el
botón de inicio/parada del motor
para intentar volver a arrancar el
motor.
• No empuje ni remolque el vehículo para arrancar el motor. Para evitar daños en el vehículo:
No pulse el botón de inicio/parada
del motor durante más de 10
segundos excepto si está
desconectado el fusible de la luz
de freno.
Si el fusible de la luz de freno está
fundido, no podrá arrancar el
motor con normalidad. Cambie el
fusible por uno nuevo. Si no
puede cambiar el fusible, puede
arrancar el motor pulsando y
manteniendo pulsado el botón de
inicio/parada del motor durante
10 segundos con el botón de
inicio/parada del motor en la
posición ACC.
Por motivos de seguridad, pise el
pedal del freno y/o el del
embrague antes de arrancar el
motor.
ATENCIÓNATENCIÓN
ATENCIÓN
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Conducción
Información
Si la pila de la llave inteligente tiene
poca potencia o si la llave inteligente
no funciona correctamente, el motor
puede ponerse en marcha pulsando el
botón de inicio/parada del motor con
la llave inteligente en la dirección
mostrada en la figura de arriba.
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OTLE058008
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Conducción
5
Funcionamiento del
transmisión manual
La transmisión manual tiene 6
embragues para marcha avante. La
caja de cambio está totalmente
sincronizada en todas las marchas
hacia delante para poder cambiar
fácilmente a marchas más largas o
más cortas.Para cambiar a R (marcha atrás),
asegúrese de que el vehículo se
haya parado por completo y mueva
luego la palanca de cambio a punto
muerto antes de moverla a R
(marcha atrás).
Si ha detenido por completo el
vehículo y resulta difícil cambiar a la
1ª marcha o R (marcha atrás):
1. Ponga la palanca de cambio en
punto muerto y suelte el pedal del
embrague.
2. Pise el pedal del embrague y cambie a la 1ª marcha o R
(marcha atrás).
Información
En tiempo frío puede ser difícil
cambiar hasta que se haya calentado
el lubricante de la transmisión.
i
TRANSMISIÓN MANUAL (OPCIONAL)
Antes de abandonar el asiento
del conductor, asegúrese de
que la palanca de cambio esté
en la 1ª marcha cuando el
vehículo esté estacionado
cuesta arriba y en R (marcha
atrás) cuando esté estacionado
cuesta abajo, accione el freno
de estacionamiento y coloque
el interruptor de encendido en
la posición LOCK/OFF. Si no se
toman estas precauciones,
pueden producirse movimien -
tos imprevistos del vehículo.
ADVERTENCIA
OTLE058005
La palanca de cambio no se puede
mover sin pulsar el botón (1).
Hay que pulsar el botón (1) mientras
se mueve la palanca de cambio.
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